Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Taurus thế hệ thứ sáu trước khi đổi mới, được sản xuất từ năm 2010 đến 2012. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Taurus 2010, 2011 và 2012 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Ford Taurus 2010-2012
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là cầu chì số 6 (Bật lửa xì gà), #19 (Điểm nguồn bảng điều khiển nhạc cụ) và #21 (Điểm nguồn bảng điều khiển) trong Hộp cầu chì khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì nằm dưới bảng điều khiển bên trái vô lăng.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
2010
Khoang hành khách
Gán cầu chì trong khoang hành khách (2010)
№ | Là p Xếp hạng | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 30A | Cửa sổ điện phía trước bên trái, Động cơ cửa sổ thông minh |
2 | 15A | Công tắc bật/tắt phanh |
3 | 15A | Ghế lái chỉnh điện |
4 | 30A | Cửa sổ trước bên phải chỉnh điện, Mô tơ cửa sổ thông minh |
5 | 10A | Cuộn điện từ cần số, không cần chìa khóaMạch điện |
1 | 80A** | Nguồn bảng cầu chì khoang hành khách |
2 | 80A** | Nguồn bảng cầu chì khoang hành khách |
3 | — | Không sử dụng |
4 | 30A** | Gạt nước phía trước |
5 | 30A** | Ghế hành khách |
6 | 20A** | Hút xì gà |
7 | 60A** | Quạt làm mát động cơ (động cơ không có SHO) |
8 | 30A** | Mái trăng |
9 | 40 A** | Bơm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
10 | 30A** | Rơ le khởi động |
11 | 30A** | Rơ-le Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) |
12 | 20A** | Van ABS |
13 | 15A* | Kiểm soát hành trình thích ứng |
14 | — | Không sử dụng |
15 | — | Không sử dụng |
16 | 20A* | Đèn pha bên trái |
17 | 10 A* | Máy phát điện |
18 | — | Không sử dụng |
19 | 20A** | Điểm nguồn bảng điều khiển nhạc cụ |
20 | 40A** | Hạ nhiệt kính sau |
21 | 20A** | Bảng điều khiển ổ cắm điện |
22 | 30A** | Ghế trước có sưởi hoặc sưởi/làm mát |
23 | 7.5A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) (duy trì nguồn điện), Canisterlỗ thông hơi |
24 | 10 A* | Ly hợp A/C |
25 | 20A* | Đèn pha bên phải |
26 | 10 A* | Rơ le dự phòng |
27 | 25A* | Bơm nhiên liệu |
28 | 80A** | Động cơ quạt làm mát (động cơ SHO) |
29 | — | Không sử dụng |
30 | — | Không được sử dụng |
31 | — | Không được sử dụng |
32 | 30A** | Ghế tài xế |
33 | 30A** | Truy cập thông minh (LA) |
34 | — | Không được sử dụng |
35 | 40A** | Quạt sưởi phía trước |
36 | 20A* | Chạy/khởi động bảng cầu chì khoang hành khách |
37 | 10 A* | Rơ le PCM |
38 | 5A* | Phụ kiện bị trễ |
39 | Đi-ốt | Đi-ốt nhiên liệu (chỉ dành cho iVCT) |
40 | Đi-ốt | Đi-ốt khởi động tích hợp một chạm (OTIS) |
41 | Rơ-le G8VA | A /C ly hợp | 42 | Rơle G8VA | Bơm nhiên liệu |
43 | Rơle G8VA | Dự phòng đèn |
44 | — | Không sử dụng |
45 | — | Không sử dụng |
46 | 15A* | Nguồn xe 2 (PCM), Nguồn xe 3 (PCM) |
47 | 20 A* | Công suất xe 1 (PCM) |
48 | 20 A* | Công suất xe 4 (đánh lửacuộn dây) |
49 | 15A* | Gương chiếu hậu |
50 | Rơle một nửa ISO | Rơle động cơ quạt gió |
51 | Rơle một nửa ISO | Đèn phanh trên cao w/ Rơle ACCM |
52 | Rơ-le nửa ISO | Rơ-le khởi động |
53 | Nửa ISO rơle | Rơle nguồn PCM |
54 | — | Không sử dụng |
55 | Rơ-le một nửa ISO | Rơ-le gạt nước phía trước |
56 | Rơ-le một nửa ISO | Hạ sương cửa sổ sau rơle |
57 | — | Không sử dụng |
58 | — | Không sử dụng |
59 | Rơ-le nửa ISO | Rơ-le đèn pha halogen bên trái |
60 | Rơ-le nửa ISO | Rơ-le đèn pha halogen bên phải |
61 | — | Không sử dụng |
62 | — | Không được sử dụng |
63 | Rơ le nửa ISO | Rơle đèn chạy ban ngày (DRL) 1 |
64 | Rơle nửa ISO | Rơle điều khiển đèn pha DRL 2 |
65 | Rơle G8VA | Rơle chạy/khởi động (IA) |
66 | — | Chưa sử dụng |
* Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì hộp mực
bàn phímKhoang động cơ
Gán cầu chì trong Hộp phân phối nguồn (2010)
№ | Đánh giá Ampe | Mạch nguồn |
---|---|---|
1 | 80A** | Nguồn bảng cầu chì khoang hành khách |
2 | 80A** | Nguồn bảng cầu chì khoang hành khách |
3 | — | Không sử dụng |
4 | 30A** | Gạt nước phía trước |
5 | 30A** | Ghế hành khách |
6 | 20A** | Bật xì gà |
7 | — | Không được sử dụng |
8 | 30A** | Mái trăng |
9 | 40A** | Chống -bơm hệ thống phanh (ABS) |
10 | 30A** | Rơ-le khởi động |
11 | 30A** | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
12 | 20A** | Van ABS |
13 | 15 A* | Kiểm soát hành trình thích ứng |
14 | — | Khôngđã sử dụng |
15 | — | Chưa sử dụng |
16 | 20A* | Đèn pha bên trái |
17 | 10 A* | Máy phát điện |
18 | — | Không được sử dụng |
19 | 20A** | Điểm cắm bảng điều khiển nhạc cụ |
20 | 40A** | Hạ nhiệt độ cửa sổ sau |
21 | 20A** | Điểm điện của bảng điều khiển |
22 | 30A** | Ghế trước có sưởi hoặc sưởi/làm mát |
23 | 7.5 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) (duy trì nguồn điện), lỗ thông hơi hộp |
24 | 10 A* | Ly hợp A/C |
25 | 20A* | Đèn pha bên phải |
26 | 10 A* | Rơle dự phòng |
27 | 25A* | Bơm nhiên liệu |
28 | 80A** | Quạt làm mát động cơ |
29 | — | Không sử dụng |
30 | — | Không sử dụng |
31 | — | Không được sử dụng |
32 | 30A** | Trình điều khiển chỗ ngồi |
33 | 30A** | Nhập thụ động/khởi động thụ động (PEPS) |
34 | — | Không sử dụng |
35 | 40A** | Quạt gió dàn nóng phía trước |
36 | 20A* | Chạy/khởi động bảng cầu chì khoang hành khách |
37 | 10 A* | PCM rơle |
38 | 5A* | Phụ kiện trễ |
39 | Đi-ốt | Đi-ốt nhiên liệu (iVCTchỉ) |
40 | Đi-ốt | Đi-ốt khởi động tích hợp một chạm (OTIS) |
41 | Rơ-le G8VA | Ly hợp A/C |
42 | Rơ-le G8VA | Bơm nhiên liệu |
43 | Rơ le G8VA | Đèn dự phòng |
44 | — | Không sử dụng |
45 | — | Không sử dụng |
46 | 15 A* | Công suất xe 2 (PCM), Công suất xe 3 (PCM) |
47 | 20A* | Nguồn xe 1 (PCM) |
48 | 20A* | Nguồn xe 4 (cuộn dây đánh lửa) |
49 | 15 A* | Gương sưởi |
50 | Rơle nửa ISO | Động cơ quạt gió rơle |
51 | Rơle nửa ISO | Đèn phanh trên cao có rơle ACCM |
52 | Rơle nửa ISO | Rơle khởi động |
53 | Rơle nửa ISO | Rơle nguồn PCM |
54 | — | Không được sử dụng |
55 | Rơ le nửa ISO | Rơ-le gạt nước phía trước |
56 | Rơle nửa ISO | Rơle làm tan băng cửa sổ sau |
57 | — | Không được sử dụng |
58 | — | Không được sử dụng |
59 | Rơ le nửa ISO | Rơ-le đèn pha halogen trái |
60 | Rơ-le nửa ISO | Rơ-le đèn pha halogen phải |
61 | — | Không sử dụng |
62 | — | Khôngđã sử dụng |
63 | Rơle nửa ISO | Đèn chạy ban ngày (DRL) 1 rơle |
64 | Rơ-le nửa ISO | Rơ-le điều khiển đèn pha DRL 2 |
65 | Rơ-le G8VA | Chạy/ rơle khởi động (PEPS) |
66 | — | Không được sử dụng |
* Cầu chì mini |
** Cầu chì hộp mực
2011, 2012
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2011, 2012)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 30A | Cửa sổ điện phía trước bên trái, Động cơ cửa sổ thông minh |
2 | 15A | Công tắc bật/tắt phanh |
3 | 15A | Ghế lái chỉnh điện |
4 | 30A | Cửa sổ trước bên phải chỉnh điện, Mô tơ cửa sổ thông minh |
5 | 10A | Nam châm điện từ cần số, Bàn phím không dùng chìa |
6 | 20A | Tín hiệu báo rẽ, Đèn báo nguy hiểm |
7 | 10A | Đèn pha chiếu gần (trái) |
8 | 10A | Đèn pha chiếu gần (phải) |
9 | 15A | Đèn nội thất, đèn hàng hóa |
10 | 15A | Chiếu sáng công tắc, đèn vũng nước |
11 | 10A | Mô-đun dẫn động bốn bánh (AWD) |
12 | 7.5A | Mô-đun truy cập thông minh (LA) |
13 | 5A | Bộ nhớghế, Gương, Bàn phím, Đầu thu IA, Mô-đun cửa tài xế |
14 | 10A | Hiển thị điều hướng, Ghế nhớ, SYNC®, Hiển thị thông tin trung tâm , GPS, Ghế tài xế |
15 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
16 | 15A | Bảng hoàn thiện điện tử, Đèn xung quanh |
17 | 20A | Thả cốp, Cửa sổ trời, Cửa sổ thông minh, Khóa/mở khóa |
18 | 20A | Ghế sau sưởi |
19 | 25A | Bộ khuếch đại âm thanh |
20 | 15A | Đầu nối chẩn đoán (OBDII), động cơ bàn đạp có thể điều chỉnh |
21 | 15A | Điều khiển đèn chạy ban ngày (DRL) |
22 | 15A | Đèn đỗ xe, Đèn biển số, Đèn phụ |
23 | 15A | Đèn pha chiếu xa |
24 | 20 A | Còi |
25 | 10A | Chiếu sáng theo yêu cầu (pin tiết kiệm) |
26 | 10A | Cụm bảng điều khiển, hiển thị Heads-up |
27 | 20 A | Công tắc khởi động, IA, Cần gạt nước phía trước, Khởi động tích hợp một chạm (OTIS) |
28 | 5A | Rơle khởi động/Tắt âm thanh |
29 | 5A | Cụm bảng điều khiển, Heads-up display |
30 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
31 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
32 | 10A | Túi khímô-đun |
33 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
34 | 5A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Trợ lực lái điện tử |
35 | 10A | Ghế sau sưởi, AWD, Hỗ trợ đỗ trước, Cảm biến góc lái, Hệ thống thông tin điểm mù, Ghế đa điểm |
36 | 5A | Hệ thống chống trộm bị động (PATS) |
37 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
38 | 20 A | Loa siêu trầm, Bộ khuếch đại loa |
39 | 20 A | Radio/dẫn đường |
40 | 20 A | Không sử dụng (dự phòng) |
41 | 15A | Nạp phụ kiện bị trễ |
42 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
43 | 10A | Bộ sấy kính sau, Cần gạt nước trước, Bộ điều khiển chùm sáng tự động, Cảm biến mưa |
44 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
45 | 5A | Rơle gạt mưa trước, Rơle động cơ quạt gió |
46 | 7.5A | Người c cảm biến phân tầng (OCS), Chỉ báo tắt túi khí hành khách (PADI) |
47 | Cắt mạch 30A | Cửa sổ chỉnh điện hành khách phía trước, Cửa sổ chỉnh điện phía sau |
48 | — | Rơ le phụ kiện trễ |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong hộp phân phối điện (2011, 2012)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Công suất |
---|