Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Toyota Highlander thế hệ thứ hai (XU40), được sản xuất từ năm 2007 đến 2013. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Toyota Highlander 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 và 2013 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Xem thêm: Cầu chì Citroën C1 (2014-2019..)
Bố trí cầu chì Toyota Highlander 2008-2013
Cầu chì bật lửa xì gà / ổ cắm điện trong Toyota Highlander là cầu chì số 28 “ACC SOCK NO.1” và #29 “ACC SOCK NO.2 ” trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Hộp cầu chì nằm dưới bảng điều khiển (phía người lái), dưới nắp. 
Khoang động cơ
Nằm trong khoang động cơ (bên trái) 
Sơ đồ hộp cầu chì
2008, 2009, 2010
Khoang hành khách
| № | Tên | Đánh giá ampe [A] | Mạch | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P/GHẾ | 30 | Ghế chỉnh điện | ||
| 2 | POWER | 30 | Cửa sổ điện | ||
| 3 | CỬA RR RH | 25 | Cửa sổ điện | ||
| 4 | CỬA RR LH | 25 | Cửa sổ điện | ||
| 5 | FR SƯƠNG | 15 | Sương mù phía trướcRLY | 10 | Bộ chống mờ cửa sổ sau |
| 5 | MIR HTR | 20 | Gương chiếu hậu bên ngoài làm mờ kính chiếu hậu | ||
| 6 | Ổ cắm PWR | 20 | Ổ cắm điện | ||
| 7 | CỬA SỐ 1 | 25 | Hệ thống truyền thông đa kênh | ||
| 8 | EFI NO.2 | 10 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự | ||
| 9 | EFI NO.3 | 10 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự | ||
| 10 | INJ NO.1 | 15 | Hệ thống khởi động | ||
| 11 | INJ NO.2 | 10 | Hệ thống phun xăng đa cổng/ hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự | ||
| 12 | HTR | 50 | Hệ thống điều hòa | ||
| 13 | VSC NO.1 | 50 | Hệ thống kiểm soát ổn định xe nâng cao | ||
| 14 | QUẠT CHÍNH | 50 | Quạt điện làm mát | ||
| 15 | VSC SỐ 2 | 30 | Hệ thống kiểm soát ổn định xe nâng cao | ||
| 16 | PTC NO.1 | 50 | Hệ thống điều hòa | ||
| 17 | PTC SỐ 2 | 30 | Hệ thống điều hòa | ||
| 18 | PTC SỐ 3 | 30 | Hệ thống điều hòa | ||
| 19 | RR CLR | 40 | Hệ thống điều hòa | ||
| 20 | RR DEF | 30 | Cửa sổ saubộ chống sương mù | ||
| 21 | PBD | 30 | Cửa sau chỉnh điện | ||
| 22 | ALT | 140 | MIR HTR, PWR OUTLET, DOOR NO.1, HTR, RR DEF, FAN MAIN, VSC SỐ 1, PTC SỐ 1, RR CLR, PTC SỐ 2, PTC SỐ 3, VSC SỐ 2, PBD | ||
| 23 | EPS | 80 | Trợ lực lái điện | ||
| 24 | ST | 30 | Hệ thống khởi động | ||
| 25 | CRT | 10 | Hệ thống giải trí hàng ghế sau | ||
| 26 | ĐÀI PHÁT THANH SỐ 1 | 15 | Hệ thống âm thanh | ||
| 27 | ECU-B SỐ 1 | 10 | Cảm biến lái, đồng hồ đo, đồng hồ, ECU chính, điều khiển từ xa không dây, hệ thống chìa khóa thông minh, cửa sau chỉnh điện, màn hình đa thông tin, hệ thống phân loại hành khách phía trước | ||
| 28 | DOME | 10 | Đèn trang điểm, đèn cá nhân, đèn nội thất, đồng hồ đo, đèn công tắc động cơ, đèn cửa lịch sự | ||
| 29 | Kéo xe | 30 | Đèn rơ mooc | ||
| 30 | ST KHÓA R | 20 | Hệ thống khóa lái | ||
| 31 | MAIN EFI | 25 | Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự, EFI NO.2, EFI NO.3 | ||
| 32 | HAZ | 15 | Đèn xi nhan | ||
| 33 | IG2 | 25 | INJ NO.1, INJ NO.2 , IGN, ĐO SỐ 2 | ||
| 34 | AMP | 15 | Âm thanhhệ thống | ||
| 35 | RR FOG | 7,5 | Không mạch | ||
| 36 | BỘ Gạt nước | 15 | Gạt nước làm tan băng trên kính chắn gió | ||
| 37 | G/H | 10 | Cửa kính, hệ thống liên lạc ghép kênh, đèn chân ngoài | ||
| 36 | ALT-S | 7,5 | Hệ thống sạc | ||
| 39 | AM2 | 7,5 | Hệ thống truyền thông đa kênh | ||
| 40 | H-LP LH HI | 15 | Đèn pha bên trái (chùm sáng cao) | ||
| 41 | H-LP RH HI | 15 | Đèn pha bên phải (chùm sáng cao) | ||
| 42 | H-LP LH LO | 15 | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) | ||
| 43 | H-LP RH LO | 15 | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) | ||
| 44 | HORN | 10 | Sừng | ||
| 45 | EFI SỐ 1 | 10 | Đa cổng hệ thống phun nhiên liệu/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, hệ thống chìa khóa thông minh | ||
| 46 | ETCS | 10 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng hệ thống n/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, hệ thống điều khiển bướm ga điện tử | ||
| 47 | A/F | 20 | Nhiên liệu không khí cảm biến tỷ lệ | ||
| 48 | S-HORN | 7,5 | Sừng |
Hộp cầu chì bổ sung
| № | Tên | Đánh giá ampe [A] | Mạch |
|---|---|---|---|
| 1 | INV-W/P | 15 | Khôngcó mạch |
| 2 | IGCT SỐ 2 | 7,5 | Không có mạch |
| 3 | A/C-D | 10 | Không mạch |
Khoang động cơ
| № | Tên | Đánh giá ampe [A] | Mạch |
|---|---|---|---|
| 1 | Dự phòng | 7,5 | Cầu chì dự phòng |
| 2 | Dự phòng | 15 | Cầu chì dự phòng |
| 3 | Cầu chì dự phòng | 25 | Cầu chì dự phòng |
| 4 | DEF RLY | 10 | Bộ làm mờ kính hậu |
| 5 | MIR HTR | 20 | Gương chiếu hậu bên ngoài khử sương mù |
| 6 | P/OUT | 20 | Ổ cắm điện |
| 7 | CỬA 1 | 25 | Hệ thống truyền thông đa kênh |
| 8 | EFI NO.2 | 10 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
| 9 | EFI SỐ 3 | 10 | Nhân hệ thống phun nhiên liệu ort/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
| 10 | INJ NO.1 | 15 | Hệ thống khởi động |
| 11 | INJ SỐ 2 | 10 | Hệ thống khởi động |
| 12 | HTR | 50 | Hệ thống điều hòa |
| 13 | VSC SỐ 1 | 50 | Hệ thống kiểm soát ổn định xe nâng cao |
| 14 | QUẠTCHÍNH | 50 | Quạt điện giải nhiệt |
| 15 | VSC SỐ 2 | 30 | Hệ thống kiểm soát ổn định xe nâng cao |
| 16 | PTC NO.1 | 50 | Bộ sưởi PTC |
| 17 | PTC SỐ 2 | 30 | Máy sưởi PTC |
| 18 | PTC SỐ 3 | 30 | Bộ gia nhiệt PTC |
| 19 | RR CLR | 40 | Hệ thống điều hòa |
| 20 | RR DEF | 30 | Hạt sương mù kính hậu |
| 21 | PBD | 30 | Cửa sau điện |
| 22 | ALT | 140 | MIR HTR, P/OUT, DOOR 1, HTR, RR DEF, FAN MAIN, ABS SỐ 1, PTC SỐ 1, RR CLR, PTC SỐ 2 , PTC SỐ 3, ABS SỐ 2, PBD |
| 23 | EPS | 80 | Trợ lực lái điện |
| 24 | ST | 30 | Hệ thống khởi động |
| 25 | CRT | 10 | Hệ thống giải trí hàng ghế sau |
| 26 | RADIO1 | 15 | Hệ thống âm thanh |
| 27 | ECU-B | 10 | Cảm biến lái, đồng hồ đo, đồng hồ, hệ thống điều hòa, ECU chính, điều khiển từ xa không dây, hệ thống chìa khóa thông minh, cửa sau chỉnh điện, hệ thống chẩn đoán tích hợp |
| 28 | DOME | 10 | Đèn trang điểm, đèn cá nhân, đèn nội thất, đồng hồ đo, đèn công tắc động cơ, đèn lịch sự ở cửa, cửa sau chỉnh điện |
| 29 | AMP | 15 | Âm thanhhệ thống |
| 30 | KẸO KÉO | 30 | Đèn rơ mooc |
| 31 | IG2 | 25 | INJ SỐ 1, INJ SỐ 2 |
| 32 | STR LOCK | 20 | Hệ thống khóa lái |
| 33 | EFI CHÍNH | 25 | EFI SỐ 2, EFI SỐ 3 |
| 34 | HAZ | 15 | Đèn báo rẽ |
| 35 | G/H | 10 | Hệ thống khóa cửa điện, hệ thống liên lạc ghép kênh |
| 36 | ALT-S | 7,5 | Hệ thống sạc |
| 37 | AM2 | 7,5 | Hệ thống truyền thông đa kênh |
| 38 | H-LP LH | 15 | Đèn pha bên trái (chiếu sáng cao) |
| 39 | H-LP RH | 15 | Đèn pha bên phải (chiếu sáng cao chùm sáng) |
| 40 | H-LP LL | 15 | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
| 41 | H-LP RL | 15 | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
| 42 | SỪNG | 10 | Sừng |
| 43 | EFI NO.1 | 10 | Hệ thống phun xăng đa cổng/hệ thống phun xăng đa cổng tuần tự, hệ thống chìa khóa thông minh |
| 44 | ETCS | 10 | Hệ thống phun xăng đa cổng/hệ thống phun xăng đa cổng tuần tự, hệ thống điều khiển bướm ga điện tử |
| 45 | A/F | 20 | Tỷ lệ nhiên liệu không khícảm biến |
| 46 | S-HORN | 7,5 | Sừng |
Hộp cầu chì bổ sung
| № | Tên | Đánh giá ampe [A] | Mạch |
|---|---|---|---|
| 1 | INV-W/P | 15 | Không mạch |
| 2 | IGCT SỐ 2 | 7,5 | Không mạch |
| 3 | A/C-D | 10 | Không mạch |
2011, 2012, 2013
Khoang hành khách
| № | Tên | Định mức ampe [A] | Mạch |
|---|---|---|---|
| 1 | P/SEAT | 30 | Ghế chỉnh điện |
| 2 | CHÍNH ĐIỆN | 30 | Cửa sổ chỉnh điện |
| 3 | RR DOOR RH | 25 | Cửa sổ điện |
| 4 | RR DOOR LH | 25 | Cửa sổ điện |
| 5 | FR SƯƠNG MÙ | 15 | Đèn sương mù phía trước |
| 6 | OBD | 7,5 | Hệ thống chẩn đoán trên xe |
| 7 | A/C W/PMP | 7,5 | Không mạch |
| 8 | STOP | 10 | Hệ thống kiểm soát ổn định xe nâng cao, hệ thống liên lạc đa kênh, hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự, hệ thống khóa chuyển số, đèn dừng |
| 9 | CỬA SỐ 2 | 25 | Cửa sổ chỉnh điện |
| 10 | AM1 | 7,5 | Bắt đầuhệ thống |
| 11 | P/GHẾ (PS) | 30 | Ghế chỉnh điện |
| 12 | KHÔNG CÓ ĐIỀU HÒA. 1 | 10 | Hệ thống điều hòa |
| 13 | MỞ NHIÊN LIỆU | 7,5 | Không mạch |
| 14 | S/ROOF | 20 | Mái trăng điện |
| 15 | ĐUÔI | 15 | Đèn đỗ, đèn hậu, đèn soi biển số, đèn sương mù phía trước, đèn rơ-moóc |
| 16 | Bảng điều khiển | 7,5 | Đèn hộp găng tay, đèn bảng điều khiển, đèn công tắc |
| 17 | ECU IG NO.1 | 10 | Hệ thống thông tin liên lạc đa kênh, mái che mặt trăng chỉnh điện, hệ thống hộp số tự động điều khiển điện tử, cửa sau chỉnh điện, sưởi ghế, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, trợ lực lái điện tử, gương chiếu hậu bên trong chống chói, hệ thống khóa chuyển số, hệ thống cảnh báo áp suất lốp |
| 18 | ECU IG NO.2 | 7, 5 | Hệ thống kiểm soát ổn định xe nâng cao |
| 19 | A/C SỐ 2 | 10 | Hệ thống điều hòa |
| 20 | RỬA | 20 | Gạt và rửa kính chắn gió |
| 21 | S-HTR | 20 | Sưởi ghế |
| 22 | ĐO SỐ 1 | 10 | Hệ thống âm thanh, đèn lùi, hệ thống sạc, đèn nháy khẩn cấp, hệ thống kiểm soát lực kéo, cần gạt nước kính chắn gió, hệ thống điều hòa, sạc hệ thống, màn hình chiếu hậuhệ thống, đèn moóc, hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 23 | FR WIP | 30 | Kính chắn gió cần gạt nước và máy giặt |
| 24 | RR WIP | 15 | Máy giặt và cần gạt nước kính sau |
| 25 | IGN | 10 | Hệ thống phun xăng đa cổng/hệ thống phun xăng đa cổng tuần tự, hệ thống khóa lái, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống chìa khóa thông minh, túi khí SRS hệ thống |
| 26 | ĐO SỐ 2 | 7,5 | Đồng hồ đo, hệ thống giám sát phía sau |
| 27 | ECU-ACC | 7,5 | Gương chiếu hậu ngoài, hệ thống khóa chuyển số, hệ thống chìa khóa thông minh, hệ thống liên lạc đa phương tiện |
| 28 | Ổ cắm ACC SỐ 1 | 10 | Ổ cắm điện |
| 29 | Ổ cắm ACC SỐ 2 | 20 | Ổ cắm điện |
| 30 | ĐÀI PHÁT THANH SỐ. 2 | 7,5 | Hệ thống âm thanh, đồng hồ, hệ thống giải trí hàng ghế sau, hệ thống sạc, đèn nội thất, đèn cá nhân |
Khoang động cơ
| № | Tên | Đánh giá ampe [A] | Mạch |
|---|---|---|---|
| 1 | SPARE | 7,5 | Cầu chì dự phòng |
| 2 | SPARE | 15 | Cầu chì dự phòng |
| 3 | Cầu chì dự phòng | 25 | Cầu chì dự phòng |
| 4 | THỦ |
Bài tiếp theo Cầu chì Skoda Tuyệt vời (B6/3T; 2008-2015)
