สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota Highlander รุ่นที่สอง (XU40) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2013 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Toyota Highlander ปี 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 และ 2013 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Toyota Highlander 2008-2013<7
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ / ช่องจ่ายไฟใน Toyota Highlander คือฟิวส์ #28 “ACC SOCK NO.1” และ #29 “ACC SOCK NO.2 ” ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ใต้ฝาครอบ
ห้องเครื่องยนต์
อยู่ในห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย)
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์และรีเลย์ของ Lincoln LS (2000-2006)
แผนผังกล่องฟิวส์
2008, 2009, 2010
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2008, 2009) , 2553)
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจร | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | P/ที่นั่ง | 30 | เบาะไฟฟ้า | ||
2 | ไฟฟ้า | 30 | กระจกไฟฟ้า | ||
3 | RR DOOR RH | 25 | กระจกไฟฟ้า | ||
4 | RR DOOR LH | 25 | กระจกไฟฟ้า | ||
5 | FR FOG | 15 | ตัดหมอกหน้าRLY | 10 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
5 | MIR HTR | 20 | ไล่ฝ้ากระจกมองหลังตัวนอก | ||
6 | PWR OUTLET | 20 | ปลั๊กไฟ | ||
7 | ประตูหมายเลข 1 | 25 | ระบบสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์ | ||
8 | EFI NO.2 | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ | ||
9 | EFI NO.3 | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ | ||
10 | INJ NO.1 | 15 | ระบบสตาร์ท | ||
11 | INJ NO.2 | 10 | ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมัลติพอร์ต/ ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบซีเควนเชียลมัลติพอร์ต | ||
12 | HTR | 50 | ระบบปรับอากาศ | ||
13 | VSC NO.1 | 50 | ปรับปรุงระบบควบคุมการทรงตัวของรถ | ||
14 | พัดลมหลัก | 50 | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า | ||
15 | VSC NO.2 | 30 | ปรับปรุงระบบควบคุมการทรงตัวของรถ | ||
16 | PTC NO.1 | 50 | ระบบปรับอากาศ | ||
17 | PTC NO.2 | 30 | ระบบปรับอากาศ | ||
18 | PTC NO.3 | 30 | ระบบปรับอากาศ | ||
19 | RR CLR | 40 | ระบบปรับอากาศ | ||
20 | RR DEF | 30 | กระจกหลังระบบไล่ฝ้า | ||
21 | PBD | 30 | ประตูหลังไฟฟ้า | ||
22 | ALT | 140 | MIR HTR, PWR OUTLET, ประตูหมายเลข 1, HTR, RR DEF, พัดลมหลัก, VSC NO.1, PTC NO.1, RR CLR, PTC NO.2, PTC NO.3, VSC NO.2, PBD | ||
23 | EPS | 80 | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า | ||
24 | ST | 30 | ระบบสตาร์ท | ||
25 | CRT | 10 | ระบบความบันเทิงสำหรับเบาะหลัง | ||
26 | วิทยุหมายเลข 1 | 15 | เครื่องเสียง | ||
27 | ECU-B NO.1 | 10 | เซ็นเซอร์พวงมาลัย, มาตรวัดและมาตรวัด, นาฬิกา, กล่อง ECU, รีโมทคอนโทรลไร้สาย, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, ประตูหลังไฟฟ้า, หน้าจอแสดงข้อมูลหลายจุด, ระบบจำแนกผู้โดยสารด้านหน้า | ||
28 | โดม | 10 | ไฟส่องโต๊ะเครื่องแป้ง ไฟส่วนตัว ไฟภายในรถ มาตรวัดและมาตรวัด ไฟสวิตช์เครื่องยนต์ ไฟส่องประตู | ||
29 | ลากจูง | 30 | ไฟท้ายรถพ่วง | ||
30 | ST R LOCK | 20 | ระบบล็อกพวงมาลัย | ||
31 | EFI MAIN | 25 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ, EFI NO.2, EFI NO.3 | ||
32 | HAZ | 15 | ไฟเลี้ยว | ||
33 | IG2 | 25 | INJ NO.1, INJ NO.2 , IGN, GAUGE NO.2 | ||
34 | AMP | 15 | เครื่องเสียงระบบ | ||
35 | RR FOG | 7,5 | ไม่มีวงจร | ||
36 | DEICER | 15 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | ||
37 | G/H | 10 | ประตูกระจก ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ ไฟส่องเท้าด้านนอก | ||
36 | ALT-S | 7,5 | ระบบการชาร์จ | ||
39 | AM2 | 7,5 | ระบบสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์ | ||
40 | H-LP LH HI | 15 | ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟสูง) | ||
41 | H-LP RH HI | 15 | ไฟหน้าด้านขวา (ไฟสูง) | ||
42 | H-LP LH LO | 15 | ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟต่ำ) | ||
43 | H-LP RH LO | 15 | ไฟหน้าด้านขวา (ไฟต่ำ) | ||
44 | แตร | 10 | แตร | ||
45 | EFI NO.1 | 10 | มัลติพอร์ต ระบบฉีดเชื้อเพลิง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตแบบซีเควนเชียล ระบบสมาร์ทคีย์ | ||
46 | ETCS | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต n ระบบ/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตแบบซีเควนเชียล ระบบควบคุมปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ||
47 | A/F | 20 | เชื้อเพลิงอากาศ เซ็นเซอร์อัตราส่วน | ||
48 | S-HORN | 7,5 | แตร |
กล่องฟิวส์เพิ่มเติม
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจร |
---|---|---|---|
1 | INV-W/P | 15 | ไม่ใช่วงจร |
2 | IGCT NO.2 | 7,5 | ไม่มีวงจร |
3 | A/C-D | 10 | ไม่มีวงจร |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2008, 2009, 2010)
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจร |
---|---|---|---|
1<26 | อะไหล่ | 7,5 | ฟิวส์สำรอง |
2 | อะไหล่ | 15 | ฟิวส์สำรอง |
3 | อะไหล่สำรอง | 25 | ฟิวส์สำรอง | 4 | DEF RLY | 10 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
5 | MIR HTR | 20 | ไล่ฝ้ากระจกมองหลังตัวนอก |
6 | P/OUT | 20 | ปลั๊กไฟ |
7 | ประตู 1 | 25 | ระบบสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์ |
8 | EFI NO.2 | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
9 | EFI NO.3 | 10 | ทวีคูณ ort ระบบฉีดเชื้อเพลิง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
10 | INJ NO.1 | 15 | ระบบสตาร์ท |
11 | INJ NO.2 | 10 | ระบบสตาร์ท |
12 | HTR | 50 | ระบบปรับอากาศ |
13 | VSC NO.1 | 50 | ปรับปรุงระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ |
14 | FANหลัก | 50 | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
15 | VSC NO.2 | 30 | ปรับปรุงระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ |
16 | PTC NO.1 | 50 | ฮีตเตอร์ PTC |
17 | PTC NO.2 | 30 | ฮีตเตอร์ PTC |
18 | PTC NO.3 | 30 | ฮีตเตอร์ PTC |
19 | RR CLR | 40 | ระบบปรับอากาศ |
20 | RR DEF | 30 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
21 | PBD | 30 | ประตูหลังไฟฟ้า |
22 | ALT | 140 | MIR HTR, P/OUT, ประตู 1, HTR, RR DEF, พัดลมหลัก, ABS NO.1, PTC NO.1, RR CLR, PTC NO.2 , PTC NO.3, ABS NO.2, PBD |
23 | EPS | 80 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า<26 |
24 | ST | 30 | ระบบเริ่มต้น |
25 | CRT | 10 | ระบบความบันเทิงสำหรับเบาะหลัง |
26 | RADIO1 | 15 | เครื่องเสียง |
27 | ECU-B | 10 | เซ็นเซอร์พวงมาลัย, มาตรวัดและมาตรวัด, นาฬิกา, ระบบปรับอากาศ, ECU ตัวเครื่อง, รีโมทคอนโทรลไร้สาย, ระบบสมาร์ทคีย์, ประตูหลังไฟฟ้า, ระบบวินิจฉัยบนรถ |
28 | โดม | 10 | ไฟส่องโต๊ะเครื่องแป้ง ไฟส่วนตัว ไฟภายในรถ มาตรวัดและมาตรวัด ไฟสวิตช์เครื่องยนต์ ไฟส่องประตู ประตูหลังไฟฟ้า |
29 | แอมป์ | 15 | เสียงระบบ |
30 | ลากจูง | 30 | ไฟพ่วง |
31 | IG2 | 25 | INJ NO.1, INJ NO.2 |
32 | STR LOCK | 20 | ระบบล็อคพวงมาลัย |
33 | EFI MAIN | 25 | EFI NO.2, EFI NO.3 |
34 | HAZ | 15 | ไฟเลี้ยว |
35 | G/H | 10 | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า ระบบสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์ |
36 | ALT-S | 7,5 | ระบบการชาร์จ |
37 | AM2 | 7,5 | ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ |
38 | H-LP LH | 15 | ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟสูง) |
39 | H-LP RH | 15 | ไฟหน้าด้านขวา (ไฟสูง ลำแสง) |
40 | H-LP LL | 15 | ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟต่ำ) |
41 | H-LP RL | 15 | ไฟหน้าด้านขวา (ไฟต่ำ) |
42 | แตร | 10 | แตร |
43 | EFI NO.1 | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ ระบบสมาร์ทคีย์ |
44 | ETCS | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
45 | A/F | 20 | อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศเซ็นเซอร์ |
46 | S-HORN | 7,5 | แตร |
กล่องฟิวส์เพิ่มเติม
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจร |
---|---|---|---|
1 | INV-W/P | 15 | ไม่มีวงจร |
2 | IGCT NO.2 | 7,5 | ไม่มีวงจร |
3 | A/C-D | 10 | ไม่มีวงจร |
2554 2555 2556
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2011, 2012, 2013)
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจร |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT | 30 | เบาะไฟฟ้า |
2 | ไฟฟ้า | 30 | กระจกไฟฟ้า |
3 | RR DOOR RH | 25 | กระจกไฟฟ้า |
4 | RR DOOR LH | 25 | กระจกไฟฟ้า |
5 | FR FOG | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
6 | OBD | 7,5 | ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด |
7 | A/C W/PMP | 7,5 | ไม่มีวงจร |
8 | STOP<26 | 10 | ปรับปรุงระบบควบคุมการทรงตัวของรถ ระบบสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์ ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ ระบบล็อกเกียร์ ไฟหยุดรถ |
9 | ประตู NO.2 | 25 | กระจกไฟฟ้า |
10 | AM1 | 7,5 | เริ่มต้นระบบ |
11 | P/SEAT (PS) | 30 | เบาะไฟฟ้า |
12 | หมายเลขเครื่องปรับอากาศ 1 | 10 | ระบบปรับอากาศ |
13 | เชื้อเพลิง OPN | 7,5 | ไม่มีวงจรไฟฟ้า |
14 | S/ROOF | 20 | มูนรูฟไฟฟ้า |
15 | หาง | 15 | ไฟจอดรถ ไฟท้าย ไฟป้ายทะเบียน ไฟตัดหมอกหน้า ไฟพ่วง | 16 | แผงหน้าปัด | 7,5 | ไฟกล่องถุงมือ ไฟแผงหน้าปัด ไฟสวิตช์ไฟ |
17 | ECU IG NO.1 | 10 | ระบบสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์, มูนรูฟไฟฟ้า, ระบบเกียร์อัตโนมัติควบคุมด้วยไฟฟ้า, ประตูหลังไฟฟ้า, ที่อุ่นเบาะนั่ง, ระบบเตือนแรงดันลมยาง, พวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ กระจกมองหลังลดแสงสะท้อน ระบบล็อคเกียร์ ระบบเตือนแรงดันลมยาง |
18 | ECU IG NO.2 | 7, 5 | ปรับปรุงระบบควบคุมการทรงตัวของรถ |
19 | A/C NO.2 | 10 | ระบบปรับอากาศ |
20 | ล้าง | 20 | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก<26 |
21 | S-HTR | 20 | เครื่องทำความร้อนที่นั่ง |
22 | GAUGE NO.1 | 10 | ระบบเครื่องเสียง, ไฟถอยหลัง, ระบบชาร์จไฟ, ไฟกะพริบฉุกเฉิน, ระบบควบคุมการเกาะถนน, ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า, ระบบปรับอากาศ, ที่ชาร์จไฟ ระบบ, จอภาพมองหลังระบบไฟพ่วง ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตต่อเนื่อง |
23 | FR WIP | 30 | กระจกหน้ารถ ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีด |
24 | RR WIP | 15 | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง | 25 | IGN | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ, ระบบล็อกพวงมาลัย, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, ถุงลมนิรภัย SRS ระบบ |
26 | GAUGE NO.2 | 7,5 | มาตรวัดและมาตรวัด, ระบบจอภาพมองหลัง |
27 | ECU-ACC | 7,5 | กระจกมองหลังด้านนอก ระบบล็อกกะ ระบบกุญแจอัจฉริยะ ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ |
28 | ACC SOCK NO.1 | 10 | ปลั๊กไฟ |
29 | ACC SOCK NO.2 | 20 | ปลั๊กไฟ |
30 | วิทยุ NO. 2 | 7,5 | ระบบเครื่องเสียง นาฬิกา ระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง ระบบชาร์จไฟ ไฟภายในรถ ไฟส่วนตัว |
ห้องเครื่องยนต์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Lincoln Aviator (UN152; 2003-2005) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011, 2012, 2013) № | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจร |
---|---|---|---|
1 | อะไหล่ | 7,5 | ฟิวส์สำรอง |
2 | อะไหล่สำรอง | 15 | ฟิวส์สำรอง |
3 | อะไหล่สำรอง | 25 | ฟิวส์สำรอง |
4 | ดีเอฟ |
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Skoda Superb (B6/3T; 2008-2015)