မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2007 မှ 2013 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ဒုတိယမျိုးဆက် Toyota Highlander (XU40) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Toyota Highlander 2008၊ 2009၊ 2010၊ 2011၊ 2012 ၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ နှင့် 2013 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ တာဝန် (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Toyota Highlander 2008-2013
Toyota Highlander ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်/ ပါဝါပလပ်ပေါက် fuses များသည် fuses #28 “ACC SOCK NO.1” နှင့် #29 “ACC SOCK NO.2 ” Instrument panel fuse box တွင်။
Fuse box တည်နေရာ
Passenger Compartment
fuse box သည် instrument panel (ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း) အောက်တွင် တည်ရှိပြီး၊ အဖုံးအောက်တွင်။
အင်ဂျင်ခန်း
၎င်းသည် အင်ဂျင်ခန်း (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) တွင်တည်ရှိသည်
Fuse box ပုံများ
2008, 2009, 2010
Passenger Compartment
№ | အမည် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | Circuit | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | P/SEAT | 30 | ပါဝါထိုင်ခုံ | ||
2 | POWER | 30 | ပါဝါဝင်းဒိုး | ||
3 | RR တံခါး RH | 25 | ပါဝါဝင်းဒိုး | ||
4 | RR DOOR LH | 25 | ပါဝါဝင်းဒိုး | ||
5 | FR FOG | 15 | အရှေ့မှမြူRLY | 10 | အနောက်ပြတင်းပေါက် ဖျက်စက် |
5 | MIR HTR | 20 | အပြင်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်ကို ဖယ်ထုတ်ခြင်း | ||
6 | PWR OUTLET | 20 | ပါဝါပလပ်ပေါက် | 7 | တံခါးနံပါတ် 1 | 25 | ဘက်စုံ ဆက်သွယ်ရေးစနစ် |
8 | EFI NO.2 | 10 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injectionsystem | ||
9 | EFI NO.3 | 10 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injectionsystem | ||
10 | INJ NO.1 | 15 | စတင်စနစ် | ||
11 | INJ နံပါတ် 2 | 10 | ဘက်စုံဆီထိုးသွင်းစနစ်/ ဆင့်ကဲ multiport လောင်စာထိုးစနစ် | ||
12 | HTR | 50 | လေအေးပေးစက် | ||
13 | VSC NO.1 | 50 | အဆင့်မြင့်ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် | ||
14 | ပန်ကာ ပင်မ | 50 | လျှပ်စစ် အအေးပေးပန်ကာ | ||
15 | VSC နံပါတ် 2 | 30 | အဆင့်မြင့်ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် | ||
16 | PTC NO.1 | 50 | လေအေးပေးစက် | ||
17 | PTC NO.2 | 30 | လေအေးပေးစက် | ||
18 | PTC NO.3 | 30 | လေအေးပေးစက် | ||
19 | RR CLR | 40 | လေအေးပေးစက် | ||
20 | RR DEF | 30 | နောက်မှန်defogger | ||
21 | PBD | 30 | ပါဝါပြန်တံခါး | ||
22 | ALT | 140 | MIR HTR၊ PWR ထွက်ပေါက်၊ တံခါးနံပါတ် 1၊ HTR၊ RR DEF၊ FAN MAIN၊ VSC NO.1၊ PTC NO.1၊ RR CLR၊ PTC NO.2၊ PTC NO.3၊ VSC NO.2၊ PBD | ||
23 | EPS | 80 | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် | ||
24 | ST | 30 | စတင်စနစ် | ||
25 | CRT | 10 | နောက်ထိုင်ခုံ ဖျော်ဖြေရေးစနစ် | ||
26 | RADIO NO.1 | 15 | အသံစနစ် | ||
27 | ECU-B နံပါတ် 1 | 10 | စတီယာရင်အာရုံခံကိရိယာ၊ တိုင်းတာမှုများနှင့် မီတာများ၊ နာရီ၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်၊ စမတ်သော့စနစ်၊ ပါဝါအနောက်တံခါး၊ အချက်အလက်အစုံအလင်ပြသမှု၊ ရှေ့ခရီးသည် အမျိုးအစားခွဲစနစ် | ||
28 | DOME | 10 | ဗန်းပြမီးများ၊ ကိုယ်ပိုင်မီးများ၊ အတွင်းခန်းမီးများ၊ တိုင်းထွာများနှင့် မီတာများ၊ အင်ဂျင်ခလုတ်မီး၊ တံခါးပေါက်မီးများ | ||
29 | ဆွဲတင်ခြင်း | 30 | နောက်တွဲမီးများ | ||
30 | ST R LOCK | 20 | စတီယာရင်လော့ခ်စနစ် | ||
31 | EFI MAIN | 25 | Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်လိုက် ဘက်စုံသုံး လောင်စာထိုးစနစ်၊ EFI NO.2၊ EFI NO.3 | ||
32 | HAZ | 15 | အချက်ပြမီးများ | ||
33 | IG2 | 25 | INJ NO.1၊ INJ NO.2 , IGN၊ GAUGE NO.2 | ||
34 | AMP | 15 | အသံစနစ် | ||
35 | RR FOG | 7,5 | ပတ်လမ်းမရှိပါ | ||
36 | DEICER | 15 | Windshield wiper de-icer | ||
37 | G/H | 10 | ဖန်သားပေါက်၊ multiplex ဆက်သွယ်ရေးစနစ်၊ ပြင်ပခြေမီးများ | ||
36 | ALT-S | 7.5 | အားသွင်းစနစ် | ||
39 | AM2 | 7.5 | ဘက်စုံသုံး ဆက်သွယ်ရေးစနစ် | ||
40 | H-LP LH HI | 15 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) | ||
41 | H-LP RH HI | 15 | ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) | ||
42 | H-LP LH LO | 15 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) | ||
43 | H-LP RH LO | 15 | ညာလက် ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) | ||
44 | ဟွန်း | 10 | ဦးချို | ||
45 | EFI NO.1 | 10 | ဘက်စုံပို့တ် လောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်မပြတ်ဝင်ပေါက် လောင်စာထိုးစနစ်၊ စမတ်ကီးစနစ် | ||
46 | ETCS | 10 | ဘက်စုံ လောင်စာထိုးသွင်းစနစ် n စနစ်/ အဆက်မပြတ် ပို့တ်ဆီထိုးစနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်စနစ် | ||
47 | A/F | 20 | လေ လောင်စာ အချိုးအာရုံခံကိရိယာ | ||
48 | S-HORN | 7,5 | ချို |
နောက်ထပ် Fuse Box
№ | အမည် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A]<22 | ဆားကစ် |
---|---|---|---|
1 | INV-W/P | 15 | မဟုတ်ပါဆားကစ် |
2 | IGCT နံပါတ် 2 | 7,5 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
3 | A/C-D | 10 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2008၊ 2009၊ 2010)
№ | အမည် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | Circuit |
---|---|---|---|
1<26 | SPARE | 7.5 | Spare fuse |
2 | SPARE | 15 | စလပ်ဖျစ် |
3 | SPARE | 25 | ပလပ်ခုံ |
4 | DEF RLY | 10 | အနောက်ပြတင်းပေါက် ဖယ်ထုတ်ခြင်း |
5 | MIR HTR | 20 | အပြင်ဘက် နောက်ကြည့်မှန် ဖျက်စက် |
6 | P/OUT | 20 | ပါဝါပလပ်ပေါက် |
7 | တံခါး 1 | 25 | ဘက်စုံ ဆက်သွယ်ရေးစနစ် |
8 | EFI NO.2 | 10 | Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
9 | EFI NO.3 | 10 | Multip ort လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
10 | INJ NO.1 | 15 | စတင်စနစ် |
11 | INJ နံပါတ် 2 | 10 | စနစ်စတင်ခြင်း |
12<26 | HTR | 50 | လေအေးပေးစက် |
13 | VSC NO.1 | 50 | အဆင့်မြင့်ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
14 | ပန်ကာပင်မ | 50 | လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ |
15 | VSC နံပါတ် 2 | 30 | အဆင့်မြှင့်ထားသော ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
16 | PTC NO.1 | 50 | PTC အပူပေးကိရိယာ |
17 | PTC နံပါတ် 2 | 30 | PTC အပူပေးစက် |
18 | PTC NO.3 | 30 | PTC အပူပေးစက် |
19 | RR CLR | 40 | လေအေးပေးစက် |
20 | RR DEF | 30 | အနောက်ပြတင်းပေါက် ဖျက်စက် |
21 | PBD | 30 | ပါဝါပြန်တံခါး |
22 | ALT | 140 | MIR HTR၊ P/OUT၊ တံခါး 1၊ HTR၊ RR DEF၊ FAN MAIN၊ ABS နံပါတ် 1၊ PTC NO.1၊ RR CLR၊ PTC NO.2 ၊ PTC NO.3၊ ABS NO.2၊ PBD |
23 | EPS | 80 | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် |
24 | ST | 30 | စတင်စနစ် |
25 | CRT | 10 | နောက်ထိုင်ခုံ ဖျော်ဖြေရေးစနစ် |
26 | RADIO1 | 15 | အသံစနစ် |
27 | ECU-B | 10 | စတီယာရင်အာရုံခံကိရိယာ၊ တိုင်းတာမှုများနှင့် မီတာများ၊ နာရီ၊ လေအေးပေးစက်စနစ်၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်၊ စမတ်သော့စနစ်၊ ပါဝါအနောက်တံခါး၊ စက်ပေါ်စစ်ဆေးခြင်းစနစ် |
28 | DOME | 10 | ဗန်းပြမီးများ၊ ကိုယ်ပိုင်မီးများ၊ အတွင်းခန်းမီးများ၊ တိုင်းထွာများနှင့် မီတာများ၊ အင်ဂျင်ခလုတ်မီး၊ တံခါးမှ မီးရောင်များ၊ ပါဝါအနောက်တံခါး |
29 | AMP | 15 | အသံစနစ် |
30 | ကားဆွဲ | 30 | နောက်တွဲမီးများ |
31 | IG2 | 25 | INJ နံပါတ် 1၊ INJ နံပါတ် 2 |
32 | STR lock | 20 | စတီယာရင်လော့ခ်စနစ် |
33 | EFI MAIN | 25 | EFI NO.2၊ EFI NO.3 |
34 | HAZ | 15 | ကွေ့အချက်ပြမီး |
35 | G/H | 10 | ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ multiplex ဆက်သွယ်ရေးစနစ် |
36 | ALT-S | 7.5 | အားသွင်းစနစ် |
37 | AM2 | 7,5 | Multiplex ဆက်သွယ်ရေးစနစ် |
38 | H-LP LH | 15 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
39 | H-LP RH | 15 | ညာလက်ရှေ့မီး (မြင့် အလင်းတန်း) |
40 | H-LP LL | 15 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
41 | H-LP RL | 15 | ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
42 | ချို | 10 | ချို |
43 | EFI NO.1 | 10 | Multiport fuel injection system/sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ smart key စနစ် |
44 | ETCS | 10 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system၊ electronic throttle control system |
45 | A/F | 20 | လေ လောင်စာအချိုးအာရုံခံကိရိယာ |
46 | S-Horn | 7,5 | ချို |
№ | အမည် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | ဆားကစ် |
---|---|---|---|
1 | INV-W/P | 15 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
2 | IGCT နံပါတ် 2 | 7,5 | ပတ်လမ်းမရှိ |
3 | A/C-D | 10 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
2011၊ 2012၊ 2013
ခရီးသည်ခန်း
ခရီးသည်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2011၊ 2012၊ 2013)
№ | အမည် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | Circuit |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT | 30 | ပါဝါထိုင်ခုံ |
2 | ပါဝါ | 30 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
3 | RR တံခါး RH | 25 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
4 | RR တံခါး LH | 25 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
5 | FR FOG | 15 | ရှေ့မီးခိုးများ |
6 | OBD | 7.5 | ယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ် |
၇ | A/C W/PMP | 7,5 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
8 | STOP | 10 | အဆင့်မြှင့်ထားသော ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ multiplex ဆက်သွယ်ရေးစနစ်၊ multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ shift lock system၊ stop lights |
9 | တံခါးနံပါတ် 2 | 25 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
10 | AM1 | 7,5 | စတင်နေပါသည်။စနစ် |
11 | P/SEAT (PS) | 30 | ပါဝါထိုင်ခုံ |
12 | A/C နံပါတ် 1 | 10 | လေအေးပေးစက် |
13 | FUEL OPN | 7.5 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
14 | S/ROOF | 20 | လျှပ်စစ်လမိုး |
15 | TAIL | 15 | ပါကင်မီးများ၊ နောက်မီးများ၊ လိုင်စင်ပြားမီးများ၊ ရှေ့မီးခိုးများ၊ နောက်တွဲမီးများ |
16 | PANEL | 7.5 | လက်အိတ်မီး၊ ကိရိယာဘောင်မီးများ၊ ခလုတ်မီးရောင် |
17 | ECU IG NO.1 | 10 | Multiplex ဆက်သွယ်ရေးစနစ်၊ လျှပ်စစ်လခေါင်မိုး၊ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အော်တိုဂီယာစနစ်၊ ပါဝါနောက်တံခါး၊ ထိုင်ခုံအပူပေးစက်များ၊ တာယာဖိအားသတိပေးစနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ နောက်ကြည့်မှန်အတွင်းမှ ဆန့်ကျင်ဘက်အလင်း၊ ဆိုင်းရပ်သော့စနစ်၊ တာယာဖိအားသတိပေးစနစ် |
18 | ECU IG NO.2 | 7၊ 5 | အဆင့်မြင့်ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
19 | A/C NO.2 | 10 | လေအေးပေးစက် |
20 | ဆေးကြော | 20 | လေကာမှန် wipers နှင့် ဆေးစက် |
21 | S-HTR | 20 | ထိုင်ခုံအပူပေးစက် |
22 | GAUGE NO.1 | 10 | အသံစနစ်၊ အရန်မီးများ၊ အားသွင်းစနစ်၊ အရေးပေါ်ဖလက်ရ်ှမီးများ၊ ဆွဲဆန့်ထိန်းချုပ်စနစ်၊ လေကာမှန် wiper de-icer၊ လေအေးပေးစက်စနစ်၊ အားသွင်းခြင်း စနစ်၊ နောက်ကြည့် မော်နီတာစနစ်၊ နောက်တွဲမီးများ၊ multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
23 | FR WIP | 30 | Windshield wipers နှင့် washer |
24 | RR WIP | 15 | နောက်ပြတင်းပေါက် wiper နှင့် washer |
25 | IGN | 10 | ဘက်စုံဆီထိုးသွင်းစနစ်/ အဆက်မပြတ် ပို့တ်ဆီထိုးစနစ်၊ စတီယာရင်လော့ခ်စနစ်၊ သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၊ စမတ်သော့စနစ်၊ SRS လေအိတ် စနစ် |
26 | GAUGE NO.2 | 7.5 | မီတာများ၊ နောက်ကြည့် မော်နီတာစနစ် |
27 | ECU-ACC | 7.5 | နောက်ကြည့်မှန်များ၊ ဆိုင်းလော့ခ်စနစ်၊ စမတ်သော့စနစ်၊ multiplex ဆက်သွယ်ရေးစနစ် |
28 | ACC SOCK NO.1 | 10 | ပါဝါပလပ်ပေါက် |
29 | ACC SOCK NO.2 | 20 | ပါဝါပလပ်ပေါက် |
30 | ရေဒီယို နံပါတ် 2 | 7.5 | အသံစနစ်၊ နာရီ၊ နောက်ထိုင်ခုံ ဖျော်ဖြေရေးစနစ်၊ အားသွင်းစနစ်၊ အတွင်းခန်းမီးများ၊ ကိုယ်ပိုင်မီးများ |
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2011၊ 2012၊ 2013)
№ | အမည် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | Circuit |
---|---|---|---|
1 | SPARE | 7.5 | အပို fuse |
2 | SPARE | 15 | စလပ်ဖျစ် |
3 | SPARE | 25 | ပလပ်ခုံ |
4 | DEF |