Cầu chì và rơ le Pontiac Grand Prix (2004-2008)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Pontiac Grand Prix thế hệ thứ bảy, được sản xuất từ ​​năm 2004 đến 2008. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Pontiac Grand Prix 2004, 2005, 2006, 2007 và 2008 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.

Bố trí cầu chì Pontiac Grand Prix 2004-2008

Hộp cầu chì khoang hành khách

Vị trí hộp cầu chì

Nằm ở phía bên phải của bảng điều khiển, phía sau tấm che.

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định cầu chì và rơle trong Bảng điều khiển <2 1>Liên kết Onstar/Chẩn đoán
Tên Mô tả
RAP Nguồn phụ kiện giữ lại
MÁI CHỐNG NẮNG Cửa sổ trời
CRUise SW Công tắc hành trình
PK LP Đèn đỗ
RR DEFOG Bộ khử sương mù cửa sổ sau
DR LK/TRUNK Khóa cửa/Cốp xe
ONSTAR/ALDL
HỘP Ống chứa điện từ bình nhiên liệu
ĐÈN PK Đỗ xe Đèn
RADIO/AMP Bộ khuếch đại Radio
RFA/MOD Bộ kích hoạt chức năng từ xa (Điều khiển từ xa Nhập không cần chìa khóa)
MÀN HÌNH HIỂN THỊ Hiển thị bảng điều khiển/Hiển thị kính chắn gió (HUD), Trung tâm thông tin người lái (DIC)
INTÁNH SÁNG Đèn nội thất
HVAC Điều khiển khí hậu
CHMSL/BKUP Đèn dừng gắn trên cao trung tâm/Đèn dự phòng
PWR WDO Cửa sổ điện
SPRING COIL 2 Công tắc điều khiển vô lăng
GHẾ PWR Ghế chỉnh điện
QUAY/HAZ Đèn báo rẽ/Đèn cảnh báo nguy hiểm
PWR MIRS Gương chỉnh điện
GHẾ HTD Sưởi Chỗ ngồi

Hộp cầu chì trong khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Cầu chì sơ đồ hộp (3.8L V6)

Phân bổ cầu chì và rơle trong khoang động cơ (3.8L V6)
Mô tả
1 Đèn pha chiếu xa phía người lái
2 Phía hành khách Đèn pha chiếu xa
3 Đèn pha chiếu gần bên người lái
4 Phía hành khách Đèn pha cốt
5 Gạt nước/Giặt kính chắn gió
6<2 2> Máy giặt/Điều khiển điện áp điều chỉnh
7 Đèn sương mù (Tùy chọn)
8 SIR (Túi khí)
10 Phụ kiện Nguồn
11 Còi
12 Khí thải
13 Ly hợp điều hòa
14 Cảm biến oxy
15 Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực
16 Hệ thống truyền lựcMô-đun điều khiển/Điều khiển bướm ga điện tử
17 Điều khiển bướm ga điện tử
18 Hiển thị
19 Điện từ phanh chống bó cứng
20 Phun nhiên liệu
21 Điện từ truyền động
22 Bơm nhiên liệu
23 Phanh chống bó cứng
24 Đánh lửa điện tử
26 Pin chính 1
27 Pin chính 2
28 Pin chính 3
29 Quạt 1
30 Pin chính 4
31 Động cơ phanh chống bó cứng
32 Quạt 2
33 Bộ khởi động
55 Kéo cầu chì
56 Bơm khí
Điốt Bộ ly hợp điều hòa
Rơle
34 Đèn pha chiếu xa
35 Đèn pha chiếu gần , Mô-đun trình điều khiển đèn pha
36 Đèn sương mù (Tùy chọn)
37 Đèn đánh lửa 1
38 Máy nén điều hòa
39 Còi
40 Hệ thống truyền lực
41 Bơm nhiên liệu
42 Quạt 1
43 Quạt 3
44 Gạt/Cao trên kính chắn gió
45 Kính chắn gió Cần gạt nước
46 Quạt2
48 Tay quay
52 Trống
53 Trống
54 Trống

Sơ đồ hộp cầu chì ( 5.3L V8)

Chỉ định cầu chì và rơle trong khoang động cơ (5.3L V8)
Tên Mô tả
HVAC Hệ thống kiểm soát khí hậu
NHIÊN LIỆU/BƠM Bơm nhiên liệu
TÚI KHÍ/ MÀN HÌNH Túi khí, Màn hình
LA BÀN La bàn
ABS Hệ thống chống bó cứng phanh
ETC/ECM Điều khiển bướm ga điện tử, Mô-đun điều khiển động cơ
A/C CMPRSR Máy nén điều hòa không khí
INJ 1 Đầu phun 1
ECM /TCM Mô-đun điều khiển động cơ, Mô-đun điều khiển hộp số
TRANS Truyền dẫn
Khí thải1 Khí thải 1
ABS SOL Điện từ phanh chống bó cứng
ECM IGN Động cơ Mô-đun điều khiển, đánh lửa
INJ 2 Đầu phun 2
Khí thải2 Khí thải 2
WPR Cần gạt nước kính chắn gió
AUX PWR Nguồn phụ
WSW/RVC Máy rửa kính chắn gió, Điều khiển điện áp điều chỉnh
LT LO BEAM Đèn pha chiếu gần bên người lái
RT LO BEAM Đèn pha chiếu gần phía hành khách
SƯƠNG MÙĐÈN Đèn sương mù
LT HI BEAM Đèn pha chiếu xa phía người lái
HORN Còi
RT HI BEAM Đèn pha chiếu xa phía hành khách
BATT 4 Pin 4
BATT 1 Pin 1
STRR Bộ khởi động
ABS MTR Động cơ hệ thống phanh chống bó cứng
BATT 3 Pin 3
BATT 2 Pin 2
QUẠT 2 Quạt làm mát 2
QUẠT 1 Quạt làm mát 1
Dự phòng Cầu chì dự phòng
Rơ le
NHIÊN LIỆU/BƠM Bơm nhiên liệu
A/C CMPRSR Máy nén điều hòa
STRR Khởi động
PWR/TRN Hệ thống truyền lực
QUẠT 3 Quạt làm mát 3
QUẠT 2 Quạt làm mát 2
QUẠT 1 Quạt làm mát 1
HDM Mô-đun trình điều khiển đèn pha

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.