فہرست کا خانہ
اس آرٹیکل میں، ہم 2008 سے 2014 تک تیار کردہ فیس لفٹ سے پہلے تیسری نسل کے ڈاج چیلنجر پر غور کرتے ہیں۔ یہاں آپ کو ڈاج چیلنجر 2009، 2010، 2011، 2012، 2013 کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے۔ اور 2014 ، کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز لے آؤٹ ڈاج چیلنجر 2009-2014<7
5> آؤٹ لیٹ) ریئر پاور ڈسٹری بیوشن سینٹر (ٹرنک) میں۔
فیوز باکس لوکیشن
انٹیگریٹڈ پاور ماڈیول
انٹیگریٹڈ پاور ماڈیول (IPM) میں واقع ہے۔ انجن کا کمپارٹمنٹ، مسافر کی طرف۔ 
ریئر پاور ڈسٹری بیوشن سینٹر
اسپیئر ٹائر تک رسائی پینل کے نیچے ٹرنک میں ایک پاور ڈسٹری بیوشن سینٹر بھی ہے۔ . 
فیوز باکس ڈایاگرام
2009, 2010
انجن کمپارٹمنٹ
بھی دیکھو: بوئک ریگل (2011-2017) فیوز اور ریلے
مالک کے 2010 کے دستی سے فیوز باکس ڈایاگرام استعمال کیا گیا ہے۔ دوسرے اوقات میں تیار کی جانے والی کاروں میں فیوز کی جگہ IPM (2009، 2010) میں فیوز کی تفویض سے مختلف ہو سکتی ہے رئیر پاور ڈسٹری بیوشن سینٹر
2011, 2013, 2014
انجن کمپارٹمنٹ
17>
فیوز باکس ڈایاگرام منجانب مالک کا 2010 کا دستور العمل استعمال کیا گیا ہے۔ دوسرے اوقات میں تیار ہونے والی کاروں میں فیوز کی جگہ IPM (2011, 2013, 2014) میں فیوز کی تفویض سے مختلف ہو سکتی ہے| کیوٹی | کارٹریج فیوز | منی -فیوز | تفصیل |
|---|---|---|---|
| 1 | — | 15 Amp بلیو | واشر موٹر |
| 2 | — | 25 Amp نیچرل | پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول (PCM)/NGS ماڈیول فیڈ (بیٹ) |
| 3 | — | 25 Amp نیچرل | اگنیشن رن/اسٹارٹ |
| 4 | — | 25 Amp نیچرل | EGR Solenoid/Alternator |
| 5 | — | 15 Amp بلیو | پاورٹرین کنٹرول ماڈیول |
| 6 | — | 25 Amp نیچرل | اگنیشن کوائلز /انجیکٹر |
| 7 | — | 25 Amp قدرتی | ہیڈ لیمپ واشر ریلے - اگر لیس ہو |
| 8 | — | 30 Amp گرین | اسٹارٹر |
| 9 | — | — | — |
| 10 | 30 Amp گلابی | — | ونڈشیلڈ وائپر |
| 11 | 30 Amp گلابی | — | اینٹی لاک بریک سسٹم (ABS) والوز |
| 12 | 40 Amp گرین | — | ریڈی ایٹر فین لو/ہائی |
| 13 | 50 Amp ریڈ | — | اینٹی لاک بریک سسٹم (ABS) پمپموٹر |
| 14 | — | — | — |
| 15<25 | 50 Amp ریڈ | — | ریڈی ایٹر فین |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | — | — |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| 20 | — | — | — | 21 | — | — | — |
رئیر پاور ڈسٹری بیوشن سینٹر
بھی دیکھو: Subaru Impreza (2012-2016) fuses
مالک کے 2010 کے مینوئل سے فیوز باکس ڈایاگرام استعمال کیا جاتا ہے. دوسرے اوقات میں تیار کی جانے والی کاروں میں فیوز کی جگہ ریئر پاور ڈسٹری بیوشن سینٹر (2011, 2013, 2014) میں فیوز کی تفویض سے مختلف ہو سکتی ہے | کیویٹی | کارٹریج فیوز | منی فیوز | تفصیل | 1 | 60 ایم پی پیلا | 24>اگنیشن ریئر پاور ڈسٹری بیوشن سینٹر کی آف ڈرا (IOD) کیویٹی 1 میں ایک سیاہ IOD فیوز ہوتا ہے جس کی اسمبلی کے دوران گاڑیوں کی پروسیسنگ کے لیے ضرورت ہوتی ہے۔ سروس کا متبادل حصہ 60 Amp پیلے رنگ کے کارتوس کا فیوز ہے۔ |
|---|---|---|---|
| 2 | 40 Amp گرین | — | انٹیگریٹڈ پاور ماڈیول (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | 40 Amp گرین | — | انٹیگریٹڈ پاور ماڈیول (IPM) |
| 5 | 30 Amp گلابی | — | گرم نشستیں - اگر لیس ہو | 22>
| 6 | — | 20 ایم پی پیلا | ایندھنپمپ |
| 7 | — | 15 Amp بلیو | آڈیو ایمپلیفائر - اگر لیس ہو |
| 8 | 15 Amp بلیو | ڈائیگنوسٹک لنک کنیکٹر (DLC)/ وائرلیس کنٹرول ماڈیول (WCM)/Wireless Ignition Node (WIN) | <22|
| 9 | — | 20 Amp پیلا | پاور آؤٹ لیٹ |
| 10 | — | — | — |
| 11 | 25 Amp سرکٹ بریکر | — | کلسٹر اور ڈرائیور سیٹ سوئچ (Cavities 11, 12, اور 13 میں خود کو دوبارہ ترتیب دینے والے فیوز (سرکٹ بریکر) ہوتے ہیں جو صرف ایک مجاز ڈیلر کے ذریعہ قابل خدمت ہیں) |
| 12<25 | 25 Amp سرکٹ بریکر | — | مسافر سیٹ سوئچ (Cavities 11, 12, اور 13) میں خود کو دوبارہ ترتیب دینے والے فیوز (سرکٹ بریکر) ہوتے ہیں جو صرف ایک مجاز ڈیلر کے ذریعہ قابل استعمال ہوتے ہیں۔ ) |
| 13 | 25 Amp سرکٹ بریکر | — | دروازے کے ماڈیولز، ڈرائیور پاور ونڈو سوئچ، اور مسافر پاور ونڈو سوئچ (کیویٹیز 11، 12، اور 13 میں خود کو دوبارہ ترتیب دینے والے فیوز ہوتے ہیں (سرکٹ بی آر eakers) جو صرف ایک مجاز ڈیلر کے ذریعہ قابل خدمت ہیں) |
| 14 | — | 10 Amp ریڈ | AC ہیٹر کنٹرول/ کلسٹر/سیکیورٹی ماڈیول - اگر لیس ہو |
| 15 | — | — | — |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | 20 Amp پیلا | کلسٹر |
| 18 | — | 20 Amp پیلا | سلیکٹ ایبل پاورآؤٹ لیٹ |
| 19 | — | 10 Amp ریڈ | اسٹاپ لائٹس |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | — | — | — |
| 25 | — | — | — | 26 | — | — | — |
| 27 | — | 10 Amp ریڈ | قابض ریسٹرینٹ کنٹرولر (ORC) |
| 28 | — | 10 Amp ریڈ | اگنیشن رن |
| 29 | 5 Amp ٹین | کلسٹر/الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول (ESC)/ پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول (PCM)/اسٹاپ لائٹ سوئچ | |
| 30 | — | 10 Amp ریڈ | دروازے کے ماڈیولز/پاور مررز/ اسٹیئرنگ کنٹرول ماڈیول (SCM) |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | — | — | — |
| 34 | — | — | — |
| 35 | —<2 5> | 5 Amp ٹین | اینٹینا ماڈیول - اگر لیس/پاور مرر |
| 36 | — | 25 Amp قدرتی | ہینڈز فری فون - اگر لیس/ریڈیو/ ایمپلیفائر فیڈ |
| 37 | — | 15 Amp بلیو<25 | ٹرانسمیشن |
| 38 | — | 10 Amp ریڈ | کارگو لائٹ/وہیکل انفارمیشن ماڈیول - اگر لیس ہو |
| 39 | — | 10 Amp |
پچھلی پوسٹ مرکری میرینر (2005-2007) فیوز اور ریلے
اگلی پوسٹ مزدا 3 (BP؛ 2019-2020..) فیوز
