สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota HiAce (H200) รุ่นที่ 5 ก่อนการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2013 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Toyota HiAce ปี 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 และ 2013 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Toyota HiAce 2005-2013
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Toyota HiAce คือฟิวส์ #23 “CIG” ใน กล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใต้ แผงหน้าปัด ใต้ฝาครอบ 
แผนภาพกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Lincoln Zephyr (2006) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร| № | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - |
| 2 | ACCL INT LCK | 25 | - |
| 3 | วิปปิ้ง | 25 | ที่ปัดน้ำฝน |
| 4 | RR WIP-WSH | 15 | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง |
| 5 | WSH | 20 | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง |
| 6 | ECU-IG | 7.5 | ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมการล็อกเกียร์อัตโนมัติ, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบปิดประตูเลื่อน, เชื้อเพลิงหลายช่องระบบหัวฉีด/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตแบบซีเควนเชียล ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ |
| 7 | มาตรวัด | 10 | มาตรวัดและมาตรวัด ด้านหลัง ไฟเลี้ยว, ไฟหยุด/ไฟท้าย, ไฟถอยหลัง, ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง, พัดลมระบายความร้อนแบบไฟฟ้า, ระบบชาร์จไฟ, ระบบปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า |
| 8 | OBD | 7.5 | ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 9 | STOP | 10 | ไฟเลี้ยวหลัง ไฟหยุด/ไฟท้าย ไฟถอยหลัง ไฟหยุดติดสูง |
| 10 | - | - | - |
| 11 | ประตู | 30 | กระจกไฟฟ้า ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 12 | RR HTR | 15 | ระบบปรับอากาศ |
| 13 | - | - | - |
| 14 | FR FOG | 10 / 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 15 | AM1 | 30 | ส่วนประกอบทั้งหมดในฟิวส์ "ACC" และ "CIG" , ระบบสตาร์ท |
| 16 | หาง | 10 | ตำแหน่งด้านหน้า n ไฟ, ไฟเลี้ยวด้านหลัง, ไฟหยุด/ไฟท้าย, ไฟถอยหลัง, ไฟส่องป้ายทะเบียน, นาฬิกา, ไฟที่แผงหน้าปัด, ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตแบบซีเควนเชียล |
| 17 | แผงหน้าปัด | 10 | ไฟแผงหน้าปัด |
| 18 | เครื่องปรับอากาศ | 10 | เครื่องปรับอากาศระบบ |
| 19 | - | - | - |
| 20 | - | - | - |
| 21 | - | - | - |
| 22 | - | - | - |
| 23 | CIG | 15 | ที่จุดบุหรี่ |
| 24 | ACC | 7.5 | กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า ระบบควบคุมการล็อกเกียร์อัตโนมัติ |
| 25 | - | - | |
| 26 | ELS | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ | 27 | AC100V | 15 | - |
| 28 | RR FOG | 15 | ไฟเลี้ยวหลัง ไฟหยุด/ไฟท้าย ไฟถอยหลัง |
| 29 | - | - | - |
| 30 | IGN | 15 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/การฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตตามลำดับ ระบบ, ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบถุงลมนิรภัย SRS |
| 31 | MET IGN | 10 | มาตรวัดและมาตรวัด |
| № | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | ไฟฟ้า | 30 | กระจกไฟฟ้า |
| 2 | DEF | 30 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 3 | - | - | - |
| รีเลย์ | |||
| R1 | การจุดระเบิด(IG1) | ||
| R2 | ฮีตเตอร์ (HTR) | ||
| R3 | ไฟกะพริบ |
กล่องรีเลย์
The กล่องรีเลย์อยู่ใต้แผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ 
| № | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | HEAD LL | 15 | - |
| 2 | HEAD RL | 15 | - |
| 3 | หัวซ้าย | 15 | ไฟหน้าซ้าย |
| 4 | หัวขวา | 15 | ไฟหน้าด้านขวา |
| 5 | ST | 7.5 | ระบบสตาร์ท , ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ มาตรวัดและมาตรวัด |
| 6 | A/C NO.3 | 7.5 | ระบบปรับอากาศ |
| 7 | - | - | - |
| รีเลย์ | |||
| R1 | - | ||
| R2<2 3> | ไฟหน้า (HEAD) | ||
| R3 | - | ||
| R4 | สตาร์ทเตอร์ (ST) | ||
| R5 | (OSV) | ||
| R6 | - | ||
| R7 | ไฟตัดหมอกหน้า (FR FOG) | ||
| R8 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (MGCLT) | ||
| R9 | (INJ/IGN) |
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนผังกล่องฟิวส์
<5
ดูสิ่งนี้ด้วย: Ford E-Series (2002-2008) ฟิวส์และรีเลย์
| № | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | A/F | 15 | 1TR-FE, 2TR-FE: ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายพอร์ต/ ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ |
| 1 | EDU | 25 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
| 2 | HAZ-HORN | 15 | แตร ไฟกะพริบฉุกเฉิน |
| 3 | EFI | 20 | 1TR-FE, 2TR-FE: ปั๊มเชื้อเพลิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบซีเควนเชียลมัลติพอร์ต ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 3 | EFI | 25 | 1KD-FTV, 2KD-FTV , 5L-E: ปั๊มเชื้อเพลิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, หัวฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต ระบบไอออน/ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบซีเควนเชียลมัลติพอร์ต ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 4 | - | - | - |
| 5 | ALT | 140 | ส่วนประกอบทั้งหมดในฟิวส์ "MAIN3", "FAN1", "FAN2" และ "GLOW" |
| 5 | ALT | 150 | ตู้แช่เย็น: ส่วนประกอบทั้งหมดใน "MAIN3", "FAN1", "FAN2" และ "โกลว์"ฟิวส์ |
| 6 | A/ปั๊ม | 50 | 1TR-FE, 2TR-FE: ระบบควบคุมมลพิษ |
| 6 | GLOW | 80 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ระบบเรืองแสงของเครื่องยนต์ | <20
| 7 | หลัก 3 | 50 | ส่วนประกอบทั้งหมดในฟิวส์ "A/F", "HAZ-HORN" และ "EFI" |
| 8 | FAN 2 | 50 | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
| 9 | FAN 3 | 30 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 10 | FAN 1 | 50 | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
| 11 | PTC1 | 50 | 1KD-FTV, 2KD-FTV: PTC Heater |
| 12 | MAIN4 | 120 | ส่วนประกอบทั้งหมดใน "WELCAB", "AC100V", "RR FOG", "RR HTR", "OBD", "STOP", "AMI", "DOOR", "FR FOG", "PWR", "DEF", "ELS" , "TAIL", "PANEL", "ECU-IG", "WIP", "WSH", "GAUGE", "RR WIP-WSH" และฟิวส์ "A/C" |
| 13 | - | - | - |
| 14 | HTR | 40 | ระบบปรับอากาศ |
| 15 | - | - | - |
| 16 | RR CLR | 30 | แอร์หลัง |
| 17 | PTC2 | 50 | 1KD-FTV, 2KD-FTV: เครื่องทำความร้อน PTC |
| <22 | |||
| รีเลย์ | |||
| R1 | 1TR-FE, 2TR-FE: ระบบปรับอากาศด้านหลัง (RR CLR) | ||
| R2 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: เครื่องยนต์เรืองแสงระบบ (GLOW) | ||
| R3 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ระบบปรับอากาศด้านหลัง (RR CLR) | ||
| R4 | 1KD-FTV, 2KD-FTV: ฮีตเตอร์ PTC (PTC2) | ||
| R5 | พัดลมไฟฟ้าระบายความร้อน (FAN1) | ||
| R6 | 1KD-FTV, 2KD-FTV: เครื่องทำความร้อน PTC (PTC1) | ||
| R7 | พัดลมไฟฟ้าระบายความร้อน (FAN2) |
กล่องฟิวส์เพิ่มเติม
| № | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-B | 10 | ระบบสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์ ระบบปิดประตูบานเลื่อน ระบบปรับอากาศ ระบบควบคุมระยะไกลไร้สาย |
| 2 | ETCS | 10 | 1TR-FE (ตั้งแต่เดือนเมษายน 2012), 2TR-FE: ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 2 | A/F | 15 | 1KD-FTV พร้อม DPF: เครื่องทำความร้อน A/F, ปั๊มเชื้อเพลิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 3 | PSD | 25 | บานเลื่อน ระบบที่ใกล้กว่า |
| 4 | ABS SOL | 25 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 5 | TVSS | 15 | - |
| 6 | โดม | 10 | ไฟส่วนตัว ไฟภายในรถ ไฟส่องบันได มาตรวัด และมาตรวัด |
| 7 | วิทยุ | 15 | เสียงระบบ |
| 8 | ALT-S | 7.5 | การชาร์จ |
| 9 | D.C.C | 30 | ส่วนประกอบทั้งหมดในฟิวส์ "RADIO" และ "DOME" |
| 10 | หัว | 40 | ไฟหน้า |
| 11 | ABS MTR | 40 | กันรอย -ล็อคระบบเบรค |
| 12 | - | - | - |
| 13 | RR DOOR | 30 | ระบบปิดประตูบานเลื่อน |
| 14 | AM2 | 30 | ส่วนประกอบทั้งหมดในฟิวส์ "IGN" และ "MET IGN" ระบบสตาร์ท ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง |
| 15 | - | - | - |
| 16 | - | - | - |
| 17 | - | - | - |
| 18 | - | - | - |
| 19 | - | - | - |
โพสต์ก่อนหน้า Chevrolet Colorado (2012-2022) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Honda Element (2003-2011)
