Toyota HiAce (H200; 2005-2013) lont en relais

  • Deel Dit
Jose Ford

In hierdie artikel kyk ons ​​na die vyfde generasie Toyota HiAce (H200) voor 'n opknapping, vervaardig vanaf 2004 tot 2013. Hier sal jy lontkastdiagramme van Toyota HiAce 2005, 2006, 2007, vind. 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 en 2013 , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg) en aflos.

Fuse-uitleg Toyota HiAce 2005-2013

Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Toyota HiAce is die lont #23 “CIG” in die instrumentpaneel sekeringskas.

Passasierskompartement Sekeringkas

Sit sekeringskas plek

Die sekeringkas is onder die instrumentpaneel, onder die deksel.

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die sekerings in die passasierskompartement
Naam Amp Kring
1 - - -
2 ACCL INT LCK 25 -
3 WIP 25 Ruitveërs
4 RR WIP-WSH 15 Agterruitveërs en -wasser
5 WSH 20 Venstersveërs en -wasser, agterruitveërs en -wasser
6 ECU-IG 7.5 Lugversorgingstelsel, outomatiese ratkas-skakelslotbeheerstelsel, sluitweerremstelsel, skuifdeur-sluiterstelsel, multipoortbrandstofinspuitstelsel/opeenvolgende multipoort brandstofinspuitingstelsel, multipleks kommunikasiestelsel
7 MATE 10 Meters en meters, agter flikkerligte, stop/stertligte, agterligte, agterruitontwaser, elektriese koelwaaiers, laaistelsel, lugversorgingstelsel, kragvensters
8 OBD 7.5 Borddiagnosestelsel
9 STOP 10 Agter flikkerligte, stop-/stertligte, agterligte, hooggemonteerde stoplig
10 - - -
11 DEUR 30 Elektriese vensters, kragdeurslotstelsel
12 RR HTR 15 Lugversorgingstelsel
13 - - -
14 FR FOG 10 / 15 Voor mislig
15 AM1 30 Alle komponente in "ACC" en "CIG" lont , beginstelsel
16 STERT 10 Voorste posisie n ligte, agterste flikkerligte, stop/stertligte, agterligte, nommerplaatligte, horlosie, instrumentpaneellig, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële meerpoortbrandstofinspuitingstelsel
17 PANEEL 10 Instrumentpaneellig
18 A/C 10 Lugversorgingstelsel
19 - - -
20 - - -
21 - - -
22 - - -
23 CIG 15 Sigaretaansteker
24 ACC 7.5 Kragtig truspieël, outomatiese ratkas skakelslotbeheerstelsel
25 - -
26 ELS 10 Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel
27 AC100V 15 -
28 RR FOG 15 Agter flikkerligte, stop-/stertligte, agterligte
29 - - -
30 IGN 15 Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoortbrandstofinspuiting stelsel, elektroniese versnellerbeheerstelsel, SRS-lugsakstelsel
31 MET IGN 10 Meters en meters

Naam Amp Kring
1 KRAG 30 Kragvensters
2 DEF 30 Agterruitontwaser
3 - - -
Aflos
R1 Ontsteking(IG1)
R2 Verwarmer (HTR)
R3 Flasher

Relay Box

Die afloskas is onder die instrumentpaneel, agter die deksel geleë.

Passasierskompartement-afloskas
Naam Amp Kring
1 HOOF LL 15 -
2 HOOF RL 15 -
3 KOP LH 15 Linkerkoplig
4 KOP RH 15 Regterkoplig
5 ST 7.5 Beginstelsel , multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, meters en meters
6 A/C NO.3 7.5 Lugversorgingstelsel
7 - - -
Aflos
R1 -
R2<2 3> Koplig (KOP)
R3 -
R4 Voorgereg (ST)
R5 (OSV)
R6 -
R7 Mislig voor (FR FOG)
R8 Lugversorger kompressor koppelaar (MGCLT)
R9 (INJ/IGN)

Sekeringkaste in die enjinkompartement

Sekeringboksligging

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die sekerings in die enjinkompartement
Naam Amp Kring
1 A/F 15 1TR-FE, 2TR-FE: Multipoort brandstofinspuitingstelsel/ opeenvolgende multipoort brandstofinspuitingstelsel
1 EDU 25 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel
2 HAZ-HORN 15 Torings, noodflitser
3 EFI 20 1TR-FE, 2TR-FE: Elektronies beheerde brandstofpomp, multipoort brandstofinspuitingstelsel/ opeenvolgende multipoort brandstofinspuitingstelsel, elektroniese versnellerbeheerstelsel
3 EFI 25 1KD-FTV, 2KD-FTV , 5L-E: Elektronies beheerde brandstofpomp, meerpoort brandstofinspuiting ioonstelsel/opeenvolgende meerpoort brandstofinspuitingstelsel, elektroniese versnellerbeheerstelsel
4 - - -
5 ALT 140 Alle komponente in "MAIN3", "FAN1", "FAN2" en "GLOW" versmeltings
5 ALT 150 Yskaswa: Alle komponente in "MAIN3", "FAN1", "FAN2" en "GLOW"versmeltings
6 A/POMP 50 1TR-FE, 2TR-FE: Emissiebeheerstelsel
6 GLOW 80 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Enjin gloeistelsel
7 HOOF 3 50 Alle komponente in "A/F", "HAZ-HORN" en "EFI" versmeltings
8 FAN 2 50 Elektriese verkoelingwaaiers
9 VAN 3 30 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Elektriese verkoelingwaaiers
10 FAN 1 50 Elektriese verkoelingwaaiers
11 PTC1 50 1KD-FTV, 2KD-FTV: PTC Verwarmer
12 HOOF4 120 Alle komponente in "WELCAB", "AC100V", "RR FOG", "RR HTR", "OBD", "STOP", "AMI", "DEUR", "FR FOG", "PWR", "DEF", "ELS" , "TAIL", "PANEL", "ECU-IG", "WIP", "WSH", "GAUGE", "RR WIP-WSH" en "A/C" versmeltings
13 - - -
14 HTR 40 Lugversorgingstelsel
15 - - -
16 RR CLR 30 Agter lugversorger
17 PTC2 50 1KD-FTV, 2KD-FTV: PTC-verwarmer
Aflos
R1 1TR-FE, 2TR-FE: Agter lugversorger (RR CLR)
R2 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Enjin gloeistelsel (GLOW)
R3 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Agter lugversorger (RR CLR)
R4 1KD-FTV, 2KD-FTV: PTC Verwarmer (PTC2)
R5 Elektriese verkoelingwaaiers (FAN1)
R6 1KD-FTV, 2KD-FTV: PTC Verwarmer (PTC1)
R7 Elektriese verkoelingwaaiers (FAN2)

Addisionele sekeringskas

Enjin Kompartement Addisionele Sekeringkas
Naam Amp Kring
1 ECU-B 10 Multiplekskommunikasiestelsel, skuifdeursluiterstelsel, lugversorgingstelsel, draadlose afstandbeheerstelsel
2 ETCS 10 1TR-FE (vanaf Apr. 2012), 2TR-FE: Elektroniese smoorbeheerstelsel
2 A/F 15 1KD-FTV met DPF: A/F verwarmer, elektronies beheerde brandstofpomp
3 PSD 25 Sliding doo r naderstelsel
4 ABS SOL 25 Slotweerremstelsel
5 TVSS 15 -
6 DOME 10 Persoonlike ligte, binneligte, trapligte, meters en meters
7 RADIO 15 Klankstelsel
8 ALT-S 7.5 Laai
9 D.C.C 30 Alle komponente in "RADIO" en "DOME" versmeltings
10 HOOF 40 Koplig
11 ABS MTR 40 Anti -slot remstelsel
12 - - -
13 RR DEUR 30 Skuifdeursluiterstelsel
14 AM2 30 Alle komponente in "IGN" en "MET IGN" sekerings, aansitstelsel, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel
15 - - -
16 - - -
17 - - -
18 - - -
19 - - -

Ek is Jose Ford, en ek help mense om sekeringskaste in hul motors te vind. Ek weet waar hulle is, hoe hulle lyk en hoe om by hulle uit te kom. Ek is 'n professionele persoon in hierdie taak, en ek is trots op my werk. Wanneer iemand sukkel met hul motor, is dit dikwels omdat iets nie reg werk met die lont boks nie. Dit is waar ek inkom - ek help mense om die probleem op te los en 'n oplossing te vind. Ek doen dit al jare, en ek is baie goed daarmee.