உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்த கட்டுரையில், 2004 முதல் 2013 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிற்கு முன் ஐந்தாம் தலைமுறை Toyota HiAce (H200) ஐக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Toyota HiAce 2005, 2006, 2007, இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 மற்றும் 2013 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.
Fuse Layout Toyota HiAce 2005-2013
Cigar lighter (power outlet) fuse in Toyota HiAce என்பது உருகி #23 “CIG” இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்.
பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
உருகி பெட்டியின் கீழ் அமைந்துள்ளது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், அட்டையின் கீழ்>№ பெயர் ஆம்ப் சுற்று 1 - 22>- - 2 ACCL INT LCK 25 - 20> 3 WIP 25 விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் 4 RR WIP-WSH 15 பின்புற ஜன்னல் வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர் 20> 5 WSH 20 ஜன்னல் வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர், பின்புற ஜன்னல் வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர் 6 ECU-IG 7.5 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் லாக் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம், ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், ஸ்லைடிங் டோர் க்ளோசர் சிஸ்டம், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல்ஊசி அமைப்பு/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், மல்டிபிளக்ஸ் கம்யூனிகேஷன் சிஸ்டம் 7 கேஜ் 10 கேஜ்கள் மற்றும் மீட்டர்கள், பின்புறம் டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், ஸ்டாப்/டெயில் விளக்குகள், பேக்-அப் விளக்குகள், பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர், எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன்கள், சார்ஜிங் சிஸ்டம், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், பவர் ஜன்னல்கள் 8 OBD 7.5 ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் அமைப்பு 9 நிறுத்து 10 22>பின்புற டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், ஸ்டாப்/டெயில் விளக்குகள், பேக்-அப் விளக்குகள், உயர் பொருத்தப்பட்ட ஸ்டாப்லைட் 10 - - - 11 கதவு 30 பவர் ஜன்னல்கள், பவர் டோர் லாக் சிஸ்டம் 12 RR HTR 15 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் 13 - - - 14 FR FOG 10 / 15 22>முன் மூடுபனி விளக்கு 15 AM1 30 "ACC" மற்றும் "CIG" உருகிகளில் உள்ள அனைத்து கூறுகளும் , தொடக்க அமைப்பு 16 TAIL 10 முன் நிலை n விளக்குகள், பின்புற டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், ஸ்டாப்/டெயில் விளக்குகள், பேக்-அப் விளக்குகள், உரிமத் தட்டு விளக்குகள், கடிகாரம், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் லைட், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் 17 PANEL 10 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் லைட் 18 A/C 22>10 ஏர் கண்டிஷனிங்அமைப்பு 19 - - - 20 - - - 21 - - 22>- 22 - - - 23 CIG 15 சிகரெட் லைட்டர் 24 ACC 7.5 பவர் ரியர் வியூ மிரர், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் லாக் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் 25 - - 23> 26 ELS 10 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் 27 AC100V 15 - 28 RR FOG 15 பின்புறம் திரும்பும் சமிக்ஞை விளக்குகள், நிறுத்தம்/வால் விளக்குகள், பேக்-அப் விளக்குகள் 29 - - - 30 IGN 15 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், SRS ஏர்பேக் சிஸ்டம் 0> 31 MET IGN 10 கேஜ்கள் மற்றும் மீட்டர் 
| № | பெயர் | Amp | சர்க்யூட் |
|---|---|---|---|
| 1 | POWER | 30 | பவர் ஜன்னல்கள் |
| 2 | DEF | 22>30பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர் | |
| 3 | - | - | - | 20>
| ரிலே | |||
| R1 | பற்றவைப்பு(IG1) | ||
| R2 | ஹீட்டர் (HTR) | ||
| R3 | ஃப்ளாஷர் |
ரிலே பாக்ஸ்
தி ரிலே பாக்ஸ், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் கீழ், அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது. 
| № | பெயர் | Amp | சர்க்யூட் |
|---|---|---|---|
| 1 | HEAD LL | 15 | - |
| 2 | தலைமை RL | 15 | - |
| 3 | HEAD LH | 15 | இடது கை ஹெட்லைட் |
| 4 | HEAD RH | 15 | வலது கை ஹெட்லைட் |
| 5 | ST | 7.5 | தொடக்க அமைப்பு , மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், கேஜ்கள் மற்றும் மீட்டர்கள் |
| 6 | A/C NO.3 | 7.5 | ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் |
| 7 | - | - | - |
| ரிலே | |||
| R1 | - | ||
| R2<2 3> | ஹெட்லைட் (HEAD) | ||
| R3 | 22>- | ||
| R4 | 23> | ஸ்டார்ட்டர் (ST) | |
| R5 | (OSV) | ||
| R6 | - | ||
| R7 | முன் பனி விளக்கு (FR FOG) | ||
| R8 | ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் (MGCLT) | ||
| R9 | (INJ/IGN) |
எஞ்சின் பெட்டியில் உள்ள உருகி பெட்டிகள்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
உருகி பெட்டி வரைபடம்
<5
| № | பெயர் | ஆம்ப் | சுற்று |
|---|---|---|---|
| 1 | A/F | 15 | 1TR-FE, 2TR-FE: மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/ சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
| 1 | EDU | 25 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
| 2 | HAZ-HORN | 15 | ஹார்ன்ஸ், எமர்ஜென்சி ஃபிளாஷர் |
| 3 | EFI | 20 | 1TR-FE, 2TR-FE: எலக்ட்ரானிக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் எரிபொருள் பம்ப், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/ சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் |
| 3 | EFI | 25 | 1KD-FTV, 2KD-FTV , 5L-E: எலக்ட்ரானிக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் எரிபொருள் பம்ப், மல்டிபோர்ட் எரிபொருள் ஊசி அயன் அமைப்பு/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் |
| 4 | - | - | - |
| 5 | ALT | 140 | "MAIN3", "FAN1", "FAN2" மற்றும் "GLOW" உருகிகளில் உள்ள அனைத்து கூறுகளும் |
| 5 | ALT | 150 | குளிர்சாதனப் பெட்டி வேன்: "MAIN3", "FAN1", "FAN2" மற்றும் "பளபளப்பு"உருகிகள் |
| 6 | A/PUMP | 50 | 1TR-FE, 2TR-FE: உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு |
| 6 | GLOW | 80 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: என்ஜின் க்ளோ சிஸ்டம் | <20
| 7 | முதன்மை 3 | 50 | "A/F", "HAZ-HORN" மற்றும் "EFI" உருகிகளில் உள்ள அனைத்து கூறுகளும் |
| 8 | FAN 2 | 50 | மின்சார குளிரூட்டும் விசிறிகள் |
| 9 | FAN 3 | 30 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன்கள் |
| 10 | FAN 1 | 50 | மின்சார குளிரூட்டும் விசிறிகள் |
| 11 | PTC1 | 50 | 1KD-FTV, 2KD-FTV: PTC ஹீட்டர் |
| 12 | MAIN4 | 120 | அனைத்து கூறுகளும் "WELCAB", "AC100V", "RR FOG", "RR HTR", "OBD", "STOP", "AMI", "DOOR", "FR FOG", "PWR", "DEF", "ELS" , "TAIL", "PANEL", "ECU-IG", "WIP", "WSH", "GAUGE", "RR WIP-WSH"மற்றும் "A/C" உருகிகள் |
| 13 | - | - | - |
| 14 | HTR | 40 | ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் |
| 15 | - | - | - |
| 16 | RR CLR | 30 | பின்புற ஏர் கண்டிஷனர் |
| 17 | PTC2 | 50 | 1KD-FTV, 2KD-FTV: PTC ஹீட்டர் |
| ரிலே | |||
| R1 | 1TR-FE, 2TR-FE: பின்புற ஏர் கண்டிஷனர் (RR CLR) | ||
| R2 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: எஞ்சின் பளபளப்புஅமைப்பு (GLOW) | ||
| R3 | 23> | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: பின்புற ஏர் கண்டிஷனர் (RR CLR) | |
| R4 | 1KD-FTV, 2KD-FTV: PTC ஹீட்டர் (PTC2) | ||
| R5 | எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன் (FAN1) | ||
| R6 | 1KD-FTV, 2KD-FTV: PTC ஹீட்டர் (PTC1) | ||
| R7 | எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன் (FAN2) |
கூடுதல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
| № | பெயர் | ஆம்ப் | சுற்று |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-B | 10 | மல்டிபிளக்ஸ் கம்யூனிகேஷன் சிஸ்டம், ஸ்லைடிங் டோர் க்ளோயர் சிஸ்டம், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் |
| ETCS | 10 | 1TR-FE (ஏப். 2012 முதல்), 2TR-FE: எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் | |
| 2 | A/F | 15 | DPF உடன் 1KD-FTV: A/F ஹீட்டர், எலக்ட்ரானிக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் எரிபொருள் பம்ப் |
| 3 | PSD | 25 | ஸ்லைடிங் டூ r நெருக்கமான அமைப்பு |
| 4 | ABS SOL | 25 | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் |
| 5 | TVSS | 15 | - |
| 6 | DOME | 10 | தனிப்பட்ட விளக்குகள், உட்புற விளக்குகள், படி விளக்குகள், அளவீடுகள் மற்றும் மீட்டர்கள் |
| 7 | ரேடியோ | 15 | ஆடியோஅமைப்பு |
| 8 | ALT-S | 7.5 | சார்ஜிங் |
| 9 | D.C.C | 30 | "RADIO" மற்றும் "DOME" உருகிகளில் உள்ள அனைத்து கூறுகளும் |
| 10 | HEAD | 40 | ஹெட்லைட் |
| 11 | ABS MTR | 40 | எதிர்ப்பு -லாக் பிரேக் சிஸ்டம் |
| 12 | - | - | - |
| 13 | RR கதவு | 30 | ஸ்லைடிங் கதவு நெருக்கமான அமைப்பு |
| 14 | AM2 | 30 | "IGN" மற்றும் "MET IGN" ஃப்யூஸ்களில் உள்ள அனைத்து கூறுகளும், தொடக்க அமைப்பு, மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
| 15 | - | - | - |
| 16 | - | - | 22>-|
| 17 | - | - | - |
| 18 | - | - | - |
| 19 | - | - | - |
