Toyota HiAce (H200; 2005-2013) fuses ແລະ relays

Jose Ford

01-08-2023 ໂຕໂຍຕ້າ
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota HiAce (H200) ລຸ້ນທີ 5 ກ່ອນທີ່ຈະມີການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກປີ 2004 ຫາ 2013. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota HiAce 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ແລະ 2013 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.

Fuse Layout Toyota HiAce 2005-2013

ຟິວໄຟມ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນໂຕໂຍຕ້າ HiAce ແມ່ນຟິວ #23 “CIG” ໃນ ກ່ອງຟິວຂອງແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງໃຊ້. ແຜງໜ້າປັດ, ພາຍໃຕ້ຝາປິດ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ <20 <17
№ ຊື່ Amp Circuit
1 - - -
2 ACCL INT LCK 25 -
3 WIP 25 ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ
4 RR WIP-WSH 15 ທີ່ສີດແວ່ນຫຼັງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ
5 WSH 20 ທີ່ເຊັດປ່ອງຢ້ຽມ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ແວ່ນຊັກປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ
6 ECU-IG 7.5 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບເລື່ອນປະຕູເຂົ້າໃກ້, ນໍ້າມັນຫຼາຍພອດລະບົບຫົວສີດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບການສື່ສານແບບ multiplex
7 GAUGE 10 ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ, ດ້ານຫຼັງ ໄຟສາຍໄຟ, ໄຟຢຸດ/ໄຟຫາງ, ໄຟຫຼັງ, ໄຟແວ່ນຫຼັງ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ລະບົບສາກໄຟ, ລະບົບປັບອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ
8 OBD 7.5 ລະບົບການວິນິດໄສຢູ່ໃນເຮືອ
9 ຢຸດ 10 ໄຟ​ສາຍ​ຫຼັງ, ໄຟ​ຢຸດ/ໄຟ​ຫາງ, ໄຟ​ສຳ​ຮອງ, ໄຟ​ຢຸດ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສູງ
10 - - -
11 ປະຕູ 30 ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ
12 RR HTR 15 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
13 - - -
14 FR FOG 10 / 15 ໄຟຕັດໝອກໜ້າ
15 AM1 30 ອົງປະກອບທັງໝົດໃນຟິວ "ACC", ແລະ "CIG" , ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
16 TAIL 10 ດ້ານໜ້າ n ໄຟ, ໄຟຫຼັງ, ໄຟຢຸດ/ຫາງ, ໄຟຫຼັງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນ, ໂມງ, ໄຟແຜງໜ້າປັດ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
17 PANEL 10 ແສງແຜງເຄື່ອງມື
18 A/C 10 ເຄື່ອງປັບອາກາດລະບົບ
19 - - -
20<23 - - -
21 - - -
22 - - -
23 CIG 15 ບ່ອນສຽບຢາສູບ
24 ACC 7.5 ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາວເວີ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍອັດຕະໂນມັດ
25 - -
26 ELS 10 ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
27 AC100V 15 -
28 RR FOG 15 ໄຟ​ສາຍ​ຫຼັງ, ໄຟ​ຢຸດ/ໄຟ​ຫາງ, ໄຟ​ສຳ​ຮອງ
29 - - -
30 IGN 15 ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ ລະບົບ, ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS
31 MET IGN 10 ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະເຄື່ອງວັດແທກ
<0 <22
№ ຊື່ Amp Circuit
1 Power 30 Power windows
2 DEF 30 ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ
3 - - -
Relay
R1 ໄຟໄໝ້(IG1)
R2 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HTR)
R3 Flasher

Relay Box

The ກ່ອງ Relay ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມື, ຫລັງຝາປິດ>ຊື່ Amp Circuit 1 HEAD LL 15 - 2 HEAD RL 15 - 3 ຫົວ LH 15 ໄຟໜ້າຊ້າຍ 4 ຫົວ RH<23 15 ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ 5 ST 7.5 ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ , ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແບບຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ເກນ ແລະ ແມັດ 6 A/C NO.3 7.5 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ 7 - - - Relay <22 R1 - R2<2 3> ໄຟຫົວ (HEAD) R3 - R4 ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ (ST) R5 (OSV) R6 - R7 ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (FR FOG) <17 R8 ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ (MGCLT) R9 (INJ/IGN)

ກ່ອງ Fuse ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງ Fuse

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

<5

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ <20 <22
№ ຊື່ Amp ວົງຈອນ
1 A/F 15 1TR-FE, 2TR-FE: ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
1 EDU 25 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
2 HAZ-HORN 15 ຮອນ, ກະພິບສຸກເສີນ
3 EFI 20 1TR-FE, 2TR-FE: ປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ
3 EFI 25 1KD-FTV, 2KD-FTV , 5L-E: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ multiport inject ລະບົບໄອອອນ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ
4 - - -
5 ALT 140 ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "MAIN3", "FAN1", "FAN2" ແລະ "GLOW" fuses
5 ALT 150 ຕູ້ເຢັນ: ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "MAIN3", "FAN1", "FAN2" ແລະ "ເງົາ"ຟິວສ
6 A/PUMP 50 1TR-FE, 2TR-FE: ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ
6 GLOW 80 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ລະບົບແສງຂອງເຄື່ອງຈັກ
7 ຫຼັກ 3 50 ອົງປະກອບທັງໝົດໃນຟິວ "A/F", "HAZ-HORN" ແລະ "EFI" <23
8 ພັດລົມ 2 50 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ
9<23 ພັດລົມ 3 30 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ
10 ພັດລົມ 1 50 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ
11 PTC1 50<23 1KD-FTV, 2KD-FTV: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC
12 MAIN4 120 ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "WELCAB", "AC100V", "RR FOG", "RR HTR", "OBD", "STOP", "AMI", "DOOR", "FR FOG", "PWR", "DEF", "ELS" , "TAIL", "PANEL", "ECU-IG", "WIP", "WSH", "GAUGE", "RR WIP-WSH" ແລະ "A/C" fuses
13 - - -
14 HTR 40 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
15 - - -
16 RR CLR 30 ເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ
17 PTC2 50 1KD-FTV, 2KD-FTV: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC
Relay
R1 1TR-FE, 2TR-FE: ເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ (RR CLR)
R2 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ແສງຂອງເຄື່ອງຈັກລະບົບ (GLOW)
R3 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ (RR CLR)
R4 1KD-FTV, 2KD-FTV: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (PTC2)<23
R5 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ (FAN1)
R6<23 1KD-FTV, 2KD-FTV: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (PTC1)
R7 <23 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ (FAN2)

ກ່ອງຟິວເພີ່ມເຕີມ

ເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງ Fuse ເພີ່ມເຕີມ <17
№ ຊື່ Amp ວົງຈອນ
1 ECU-B 10 ລະບົບການສື່ສານແບບ Multiplex, ລະບົບປິດປະຕູເລື່ອນ, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບຄວບຄຸມຣີໂໝດໄຮ້ສາຍ
2 ETCS 10 1TR-FE (ຈາກເດືອນເມສາ 2012), 2TR-FE: ລະບົບຄວບຄຸມການບິດເບືອນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ
2 A/F 15 1KD-FTV ກັບ DPF: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ A/F, ປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ
3 PSD 25 ປະຕູເລື່ອນ r ລະບົບໃກ້ຊິດ
4 ABS SOL 25 ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ
5 TVSS 15 -
6 DOME 10 ດອກໄຟສ່ວນຕົວ, ໄຟພາຍໃນ, ໄຟຂັ້ນໄດ, ເກຍວັດ ແລະແມັດ
7 ວິທະຍຸ 15<23 ສຽງລະບົບ
8 ALT-S 7.5 ກຳລັງສາກ
9 D.C.C 30 ອົງປະກອບທັງໝົດໃນຟິວ "RADIO" ແລະ "DOME"
10 HEAD 40 ໄຟໜ້າ
11 ABS MTR 40 ຕ້ານ -ລະບົບເບກລັອກ
12 - - -
13 RR DOOR 30 ລະບົບປິດປະຕູເລື່ອນ
14 AM2 30 ອົງປະກອບທັງໝົດໃນຟິວ "IGN" ແລະ "MET IGN", ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
15<23 - - -
16 - - -
17 - - -
18 - - -
19 - -<23 -
ຕອບຜ່ານມາ Chevrolet Colorado (2012-2022) fuses ແລະ relays
ຕອບຕໍ່ໄປ Honda Element (2003-2011) fuses

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.