நிசான் குவெஸ்ட் (V42; 2004-2009) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

Jose Ford

01-08-2023 நிசான்
  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்த கட்டுரையில், 2004 முதல் 2009 வரை தயாரிக்கப்பட்ட மூன்றாம் தலைமுறை Nissan Quest (V42) பற்றி நாங்கள் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Nissan Quest 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். மற்றும் 2009 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு உருகி (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேயின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்துகொள்ளவும்.

Fuse Layout Nissan Quest 2004-2009

நிசான் குவெஸ்டில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் உருகிகள் #5 (முன் பவர் சாக்கெட் 2, பின்புற பவர் சாக்கெட் - 2வது வரிசை) மற்றும் #21 (முன் பவர் சாக்கெட் 1, பின்புற பவர் சாக்கெட் - சரக்கு) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃப்யூஸ் பாக்ஸில் உருகி பெட்டியானது ஸ்டீயரிங் வீலின் இடதுபுறத்தில் சேமிப்பகப் பெட்டியின் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் 23>
№ Amp விளக்கம்
1 10 பெடல் அட்ஜஸ்டிங் கண்ட்ரோல் யூனிட், ஸ்டாப் விளக்கு சுவிட்ச்
2 10 முன் ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே, முன் ஏர் கண்ட்ரோல்
3 15 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (BCM), ஆட்டோ ஆன்டி-டாஸ்லிங் இன்சைட் மிரர்
4 10 ஆடியோ, ஏவி ஸ்விட்ச், டிஸ்ப்ளே யூனிட், டிஸ்ப்ளே கண்ட்ரோல் யூனிட், நவி கண்ட்ரோல் யூனிட், டிவிடி பிளேயர், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர், பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (BCM)
5 15 முன் பவர்சாக்கெட் 2, பின்புற பவர் சாக்கெட் (2வது வரிசை)
6 10 டோர் மிரர் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச்
7 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
8 10 டோர் மிரர்
9 10 டிரைவர் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு, டையோடு 1
10 15 ரியர் ப்ளோவர் மோட்டார்
11 15 ரியர் ப்ளோவர் மோட்டார்
12 10 தானியங்கி வேகக் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் (ஏஎஸ்சிடி) பிரேக் ஸ்விட்ச், டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், காம்பினேஷன் மீட்டர், ஹீட் சீட் ரிலே, பார்க் நியூட்ரல் பொசிஷன் ஸ்விட்ச், டிஸ்ப்ளே யூனிட், ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார், டிஸ்ப்ளே கண்ட்ரோல் யூனிட் , நவி கன்ட்ரோல் யூனிட், பின் கதவு கண்ட்ரோல் யூனிட், ஸ்லைடிங் டோர் கண்ட்ரோல் யூனிட் RH/LH, சோனார் கண்ட்ரோல் யூனிட், பகல்நேர ரன்னிங் லைட்ஸ், ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெலிபோன்
13 10 ஏர் பேக் நோயறிதல் சென்சார் அலகு, ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்படுத்தல் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு
14 10 காம்பினேஷன் மீட்டர், பார்க் நியூட்ரல் பொசிஷன் ஸ்விட்ச், கண்ணாடியின் உள்ளே ஆட்டோ டிம்மிங்
15 - N பயன்படுத்தப்பட்டது
16 10 இன்ஜெக்டர்கள், உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி (BCM), என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ECM)
17 10 நவி கட்டுப்பாட்டு அலகு, பின் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு, நெகிழ் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு RH/LH, டிரைவர் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு, இருக்கை நினைவக சுவிட்ச், ஆட்டோ டிரைவ் பொசிஷனர் கட்டுப்பாட்டு அலகு
18 15 Subwoofer
19 15 பரிமாற்றம்கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (TCM), A/V ஸ்விட்ச், டிஸ்ப்ளே யூனிட், ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார், காம்பினேஷன் மீட்டர், முன் எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல்டு எஞ்சின் மவுண்ட், டிஸ்ப்ளே கண்ட்ரோல் யூனிட், கீ ஸ்விட்ச், ஃப்ரண்ட் ஏர் கண்ட்ரோல்
20 10 ஸ்டாப் லாம்ப் ஸ்விட்ச்
21 15 முன் பவர் சாக்கெட் 1, பின்புற பவர் சாக்கெட் (சரக்கு)
22 15 எரிபொருள் மூடி திறப்பான் ரிலே, டிவிடி பிளேயர்
ரிலேகள்
R1 Blower
R2 துணை

எஞ்சின் பெட்டியில் உள்ள உருகிப் பெட்டிகள்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் #1 வரைபடம்

0> என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் ஃப்யூஸ்கள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு #1 19>
№ ஆம்ப் விளக்கம்
32 20 ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் ரிலே
33 10 ஏர் கண்டிஷனர் ரிலே
34 15 IPDM E/R CPU
35 15 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ECM), ECM ரிலே, NATS ஆண்டெனா ஆம்ப்ளிஃபையர்
36 15 ஹெட்லேம்ப் லோ ( வலது), டையோடு 3
37 20 ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் ரிலே
38 10 ஹெட்லேம்ப் ஹை (இடது), பகல்நேர ரன்னிங் லைட்ஸ் கண்ட்ரோல் யூனிட்
39 30 முன் துடைப்பான் ரிலே
40 10 ஹெட்லேம்ப் ஹை(வலது), டேடைம் ரன்னிங் லைட்ஸ் ரிலே, டையோடு 3
41 15 டெயில் லேம்ப் ரிலே, கார்னரிங் லேம்ப் ரிலே, IPDM E/R CPU
42 10 ஹீட்டர் பம்ப் ரிலே
43 15 முன் பனி விளக்கு ரிலே
44 15 த்ரோட்டில் கன்ட்ரோல் மோட்டார் ரிலே
45 15 ஹெட்லேம்ப் லோ (இடது), பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள்
46 15 ஏர் ஃப்ளோ சென்சார், ஹீட்டர் ஆக்சிஜன் சென்சார்
47 10 காம்பினேஷன் ஸ்விட்ச் (முன் துடைப்பான் மற்றும் வாஷர், பின்புற துடைப்பான் மற்றும் வாஷர்)
48 10 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (டிசிஎம்), ரெவல்யூஷன் சென்சார், டர்பைன் ரெவல்யூஷன் சென்சார், ஏ/டி பிவி ஐஜிஎன் ரிலே
49 10 ABS
50 15 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே
ரிலேகள்
R1 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்
R2 ஹெட்லேம்ப் ஹை
R3 ஹெட்ல் amp Low
R4 Starter
R5 பற்றவைப்பு
R6 கூலிங் ஃபேன் (எண்.1)
R7 கூலிங் ஃபேன் (எண்.3)
ஆர்8 கூலிங் ஃபேன் (எண்.2)
R9 த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் மோட்டார்
R10 எரிபொருள் பம்ப்
R11 முன் மூடுபனிவிளக்கு

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் #2 வரைபடம்

எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் ஃப்யூஸ்கள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு #2
№ ஆம்ப் விளக்கம்
24 20 டிரெய்லர் இழுவை பவர் சப்ளை
25 15 ஹார்ன் ரிலே
26 10 ஜெனரேட்டர்
27 15 ஹீட் சீட் ரிலே
28 20 Front Blower Motor Relay
29 15 பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள்
30 20 முன் ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே
31 20 ஆடியோ, BOSE ஆம்ப்ளிஃபையர், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர்
F 40 ABS
G 40 கூலிங் ஃபேன் ரிலே 2
H 40 கூலிங் ஃபேன் ரிலே 1, கூலிங் ஃபேன் ரிலே 3
I 40 சர்க்யூட் பிரேக்கர் 1 (ஸ்லைடு டோர் ஆட்டோ க்ளோசர் சிஸ்டம், பவர் சீட்)
J 50 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (BCM)
K 40 இக்னிஷன் ஸ்விட்ச்
L 40 ABS
M 40 சர்க்யூட் பிரேக்கர் 2 (அட்ஜஸ்டபிள் பெடல் சிஸ்டம், ஆட்டோமேட்டிக் டிரைவ் பொசிஷனர், ஸ்லைடு டோர் ஆட்டோ க்ளோசர் சிஸ்டம், பவர் சீட்)>
ரிலேகள்
R1 ஹார்ன்
R2 Front Blower Motor

உருகக்கூடியதுஇணைப்புத் தொகுதி (முதன்மை உருகிகள்)

இது பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தில் அமைந்துள்ளது

Fusible Link Block 19>
№ ஆம்ப் விளக்கம்
A 140 ஜெனரேட்டர், ஃபியூஸ்கள் டி, இ
B 80 துணை ரிலே (உருகிகள் 4, 5, 6), பின்புற ஊதுகுழல் மோட்டார் ரிலே (உருகிகள் 10, 11), உருகிகள் 3, 17, 18 , 19, 20, 21, 22
C 60 இக்னிஷன் ரிலே (உருகிகள் 42, 46, 47, 48, 49, 50) , ஃப்யூஸ்கள் 33, 34, 35, 37
D 80 ஹெட்லேம்ப் ஹை ரிலே (ஃப்யூஸ்கள் 38, 40), ஹெட்லேம்ப் லோ ரிலே (ஃப்யூஸ்கள் 36, 45), உருகிகள் 32, 39, 41, 43, 44
E 100 Fuses F, G, H, J, 24, 25, 26, 27
முந்தைய பதிவு Ford KA+ (2016-2017) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
அடுத்த பதிவு Ford Mustang Mach-E (2021-2022..) உருகிகள்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.