Scion tC (ANT10; 2005-2010) sekering

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Dina artikel ieu, urang nganggap generasi kahiji Scion tC (AT10), dihasilkeun ti 2004 nepi ka 2010. Di dieu Anjeun baris manggihan diagram kotak sekering tina Scion tC 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 jeung 2010 , meunang informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering).

Fuse Layout Scion tC 2005-2010

Korek rokok (stopkontak listrik) sekering dina Scion tC nyaeta sekering #34 "CIG" (Korek rokok) jeung #37 "ACC SOCKET" ( Stopkontak listrik) dina kotak sekering panel Instrumen.

Kotak Sekering Kompartemen Panumpang

Lokasi kotak sekering

Anu aya di handapeun panel instrumen (di sisi supir ), di tukangeun panutup.

Diagram kotak sekering

Penugasan sekering dina Kompartemen Panumpang
Ngaran Peunteun Ampere [A] Deskripsi
28 DEF 30 Defogger jandela tukang
29 TAIL 10 Tail lig hts, lampu parkir, lampu plat lisénsi, lampu tukang sisi hareup
30 PANEL 7,5 Kluster instrumen lampu, lampu panel instrumen, gauges jeung méter, sistem audio, katerangan kotak konsol
31 A/C 10 Sistim AC
32 FR DOOR 20 Kakuatanjandéla
33 S/HATEP 20 Panorama moonroof
34 CIG 15 Korek roko
35 ACC 7 ,5 Sistem kontrol konci shift, stop kontak listrik, sistem audio, kaca spion pungkur kakuatan
36 RR DEF I/UP 7,5 Defogger jandela tukang
37 SOKOK ACC 15 Kakuatan stop kontak
38 FL DOOR 20 Power windows
39 IG2 15 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, sistem airbag SRS, sistem kaamanan
40 MET IG2 10 Gauges sareng meter
41 FR WIP 30 Wiper Kaca Kaca
42 FR WSH 15 Washer Kaca Kaca
43 ECU-IG 7,5 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, sistem kontrol konci shift, listrik tiiseun kipas angin, panorama moonroof, sistem rem anti konci
44 GAUGE 10 Lampu cadangan, pendingin listrik kipas, sistem AC, flasher darurat, jandéla kakuatan, sistem konci panto kakuatan, gauges jeung méteran
45 STOP 10 Lampu eureun, lampu stopan luhur dipasang, sistem kontrol konci shift, sistem suntik suluh multiport / multiport runtuyanSistim suntik suluh, sistem marake anti konci
46 PANTO 20 Sistem konci panto kakuatan
47 FR FOG 15 Lampu kabut
48 AM1 25 Sistem ngamimitian, sekering "CIG" jeung "ACC"

Kotak Sekering Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekering

Diagram kotak sekering

Penetapan sekering dina Kompartemen Mesin
Ngaran Peunteun Ampere [A] Deskripsi
1 ST 7,5 Sistem ngamimitian, sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
2 H-LP RH 10 Lampu hareup katuhu (beam low)
3 H-LP LH LO 10 Lampu leungeun kénca (beam low)
4 H-LP RH H 10 Lampu leungeun katuhu (beam tinggi)
5 H-LP LH HI 10 Kénca lampu leungeun (beam tinggi)
6<2 2> ECU-B 10 Sistem komunikasi Multiplex (sistem konci panto kakuatan, sistem asupna cahayana, sistem kadali jauh nirkabel, opener panto tukang, moonroof panorama), sistem AC , gauges sareng meter
7 DOME 7,5 Lampu interior, lampu pribadi, saklar mesin (ignition) lampu, lampu kompartemen bagasi
8 RADNO.1 20 Sistim audio
9 HTR 40 Sistem AC
10 ABS NO.2 40 Sistim rem antr-konci
11 ABS NO.1 50 Sistim rem antr-konci
12 CDS 30 Kipas pendingin listrik
13 RDI 20 Kipas pendingin listrik
14 EFI 20 Sistem suntik bahan bakar multiport/suntik bahan bakar multiport berurutan sistem
15 OBD2 10 Sistem diagnosis on-board
16 TURN-HAZ 10 Sinyal hurung, lampu kilat darurat
17 HORN 10 Tanduk
18 IGN 15 Suntikan bahan bakar multiport sistem/sistem suntik bahan bakar multiport berurutan
19 ETCS 10 Sistem suntik bahan bakar multiport/sistem suntik bahan bakar multiport berurutan
20 AM2 30 Sistem ngamimitian, sekering "IG2" sareng "MET IG2"
21 ALT-S 7, 5 Sistem ngecas
22 DCC 30 “ECU-B”, “RAD1 "jeung sekering "DOME"
23 UTAMA 40 "H-LP RH LO", "H- LP LH LO”, “H-LP RH HI” jeung “H-LP LH HI” sekering
24 ALT 120 “HTR”, “ABS NO.1”, “ABS NO.2”, “RDI”, “CDS”,"DEF, "TAIL", "PANEL", "PANTO", "STOP", "ACC SOCKET", "GAUGE", "ECU-IG", "FR WIP", "WSH", "AM1", "FR DOOR ”, “FL DOOR”, “S/ROOF, “A/C” jeung “FR FOG” sekering
25 SPARE 30 Sekering cadangan
26 Sekering serep 20 Sekering serep
27 SEPASANG 10 Sekering cadang

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.