உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2004 முதல் 2010 வரை தயாரிக்கப்பட்ட முதல் தலைமுறை சியோன் tC (AT10) பற்றிக் கருதுகிறோம். சியோன் tC 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். மற்றும் 2010 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸின் ஒதுக்கீட்டையும் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) பற்றி அறியவும்.
மேலும் பார்க்கவும்: Volkswagen Touareg (2002-2005) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
Fuse Layout Scion tC 2005-2010
சியோன் tC இல் உள்ள சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் #34 “சிஐஜி” (சிகரெட் லைட்டர்) மற்றும் #37 “ஏசிசி சாக்கெட்” ( இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் பவர் அவுட்லெட்.
பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
இது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் கீழ் அமைந்துள்ளது (டிரைவரின் பக்கத்தில் ), அட்டைக்குப் பின்னால். 
உருகிப் பெட்டி வரைபடம்
| № | பெயர் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] | விளக்கம் |
|---|---|---|---|
| 28 | DEF | 30 | பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர் |
| 29 | டெயில் | 10 | டெயில் லிக் hts, பார்க்கிங் விளக்குகள், உரிமத் தட்டு விளக்குகள், முன் பக்க மேக்கர் விளக்குகள் |
| 30 | PANEL | 7,5 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் விளக்குகள், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் விளக்குகள், அளவீடுகள் மற்றும் மீட்டர்கள், ஆடியோ சிஸ்டம், கன்சோல் பாக்ஸ் வெளிச்சம் |
| 31 | A/C | 10 | ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் |
| 32 | FR கதவு | 20 | பவர்windows |
| 33 | S/ROOF | 20 | Panorama moonroof |
| 34 | CIG | 15 | சிகரெட் லைட்டர் |
| 35 | ACC | 7 ,5 | ஷிப்ட் லாக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், பவர் அவுட்லெட், ஆடியோ சிஸ்டம், பவர் ரியர் வியூ மிரர்ஸ் |
| 36 | RR DEF I/UP | 7,5 | ரியர் விண்டோ டிஃபாகர் |
| 37 | ஏசிசி சாக்கெட் | 15 | பவர் அவுட்லெட் |
| 38 | FL கதவு | 20 | பவர் ஜன்னல்கள் |
| 39 | IG2 | 15 | மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், எஸ்ஆர்எஸ் ஏர்பேக் சிஸ்டம், செக்யூரிட்டி சிஸ்டம் |
| 40 | MET IG2 | 10 | கேஜ்கள் மற்றும் மீட்டர் |
| 41 | FR WIP | 30 | விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான்கள் |
| 42 | FR WSH | 15 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | 19>
| 43 | ECU-IG | 7,5 | மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், ஷிப்ட் லாக் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம், எலக்ட்ரிக் குளிர்ச்சி மின்விசிறி, பனோரமா மூன்ரூஃப், ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் |
| 44 | கேஜ் | 10 | பேக்-அப் விளக்குகள், மின்சார குளிர்ச்சி மின்விசிறி, ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், எமர்ஜென்சி ஃபிளாஷர், பவர் ஜன்னல்கள், பவர் டோர் லாக் சிஸ்டம், கேஜ்கள் மற்றும் மீட்டர்கள் | நிறுத்து | 10 | நிறுத்த விளக்குகள், உயர் ஏற்றப்பட்ட ஸ்டாப்லைட், ஷிப்ட் லாக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட்எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு, எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு |
| 46 | கதவு | 20 | பவர் டோர் லாக் சிஸ்டம் | 19>
| 47 | FR FOG | 15 | மூடுபனி விளக்குகள் |
| 48 | AM1 | 25 | தொடக்க அமைப்பு, “CIG” மற்றும் “ACC” உருகிகள் |
இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
மேலும் பார்க்கவும்: லிங்கன் MKZ (2017-2020) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்
| № | பெயர் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] | விளக்கம் |
|---|---|---|---|
| 1 | ST | 7,5 | தொடக்க அமைப்பு, மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
| 2 | H-LP RH | 10 | வலது கை ஹெட்லைட் (லோ பீம்) |
| 3 | H-LP LH LO | 10 | இடது கை ஹெட்லைட் (லோ பீம்) |
| 4 | H-LP RH H | 10 | வலது கை ஹெட்லைட் (உயர் பீம்) |
| 5 | H-LP LH HI | 10 | இடது கை ஹெட்லைட் (உயர் பீம்) |
| 6<2 2> | ECU-B | 10 | மல்டிபிளக்ஸ் கம்யூனிகேஷன் சிஸ்டம் (பவர் டோர் லாக் சிஸ்டம், இலுமினேட்டட் என்ட்ரி சிஸ்டம், வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், பின் டோர் ஓப்பனர், பனோரமா மூன்ரூஃப்), ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் , அளவீடுகள் மற்றும் மீட்டர் |
| 7 | DOME | 7,5 | உள் விளக்குகள், தனிப்பட்ட விளக்குகள், இயந்திரம் (பற்றவைப்பு) சுவிட்ச் ஒளி, லக்கேஜ் பெட்டி விளக்கு |
| 8 | RADஎண்.1 | 20 | ஆடியோ சிஸ்டம் |
| 9 | HTR | 40 | ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் |
| 10 | ABS NO.2 | 40 | Antr-lock பிரேக் சிஸ்டம் |
| 11 | ABS NO.1 | 50 | Antr-lock பிரேக் சிஸ்டம் |
| 12 | CDS | 30 | மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி |
| 13 | RDI | 20 | எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன் |
| 14 | EFI | 20 | மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் அமைப்பு |
| 15 | OBD2 | 10 | ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் அமைப்பு |
| 16 | TURN-HAZ | 10 | டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், எமர்ஜென்சி ஃபிளாஷர்கள் |
| 17 | HORN | 10 | ஹார்ன் |
| 18 | IGN | 15 | மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் அமைப்பு/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
| 19 | ETCS | 10 | மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
| 20 | AM2 | 30 | தொடக்க அமைப்பு, “IG2” மற்றும் “MET IG2” உருகிகள் |
| 21 | ALT-S | 7, 5 | சார்ஜிங் சிஸ்டம் |
| 22 | DCC | 30 | “ECU-B”, “RAD1 ” மற்றும் “DOME” உருகி |
| 23 | MAIN | 40 | “H-LP RH LO", “H- LP LH LO", "H-LP RH HI" மற்றும் "H-LP LH HI" உருகிகள் |
| 24 | ALT | 120 | “HTR”, “ABS NO.1”, “ABS NO.2”, “RDI”, “CDS”,“DEF, “tail”, “PANEL”, “DOOR”, “Stop”, “ACC SOCKET”, “GAUGE”, “ECU-IG”, “FR WIP”, “WSH”, “AM1”, “FR Door ”, “FL DOOR”, “S/ROOF, “A/C” மற்றும் “FR FOG” உருகிகள் |
| 25 | SPARE | 30 | உதிரி உருகி |
| 26 | ஸ்பேர் | 20 | உதிரி உருகி | 27 | SPARE | 10 | உதிரி உருகி |
முந்தைய பதிவு மிட்சுபிஷி கிராண்டிஸ் (2003-2011) உருகிகள்
