สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Scion tC (AT10) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2010 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Scion tC 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 และ 2010 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
Fuse Layout Scion tC 2005-2010<7
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Scion tC คือฟิวส์ #34 “CIG” (ที่จุดบุหรี่) และ #37 “ช่องเสียบ ACC” ( ปลั๊กไฟ) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Porsche Cayenne (92A/E2; 2011-2017)
กล่องฟิวส์ช่องผู้โดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ ) ด้านหลังฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | คำอธิบาย |
---|---|---|---|
28 | DEF | 30 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
29 | TAIL | 10 | ไฟท้าย hts, ไฟจอดรถ, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟชงด้านหน้า |
30 | แผงหน้าปัด | 7,5 | แผงหน้าปัด ไฟแผงหน้าปัด มาตรวัดและมาตรวัด ระบบเครื่องเสียง ไฟส่องสว่างคอนโซลหน้า |
31 | แอร์ | 10 | ระบบปรับอากาศ |
32 | FR DOOR | 20 | ไฟฟ้าหน้าต่าง |
33 | S/ROOF | 20 | พาโนรามามูนรูฟ |
34 | CIG | 15 | ที่จุดบุหรี่ |
35 | ACC | 7 ,5 | ระบบควบคุมการล็อกเกียร์ ปลั๊กไฟ ระบบเครื่องเสียง กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า |
36 | RR DEF I/UP | 7,5 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
37 | ช่องต่อ ACC | 15 | ไฟฟ้า เต้าเสียบ |
38 | ชั้นประตู | 20 | กระจกไฟฟ้า |
39 | IG2 | 15 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ, ระบบถุงลมนิรภัย SRS, ระบบความปลอดภัย |
40 | MET IG2 | 10 | เกจและเมตร |
41 | FR WIP | 30 | ที่ปัดน้ำฝน |
42 | FR WSH | 15 | น้ำฉีดกระจก |
43 | ECU-IG | 7,5 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ, ระบบควบคุมการล็อกเกียร์, ระบบไฟฟ้า ระบายความร้อน พัดลม หลังคามูนรูฟแบบพาโนรามา ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
44 | GAUGE | 10 | ไฟสำรอง ระบบระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า พัดลม ระบบปรับอากาศ ไฟกะพริบฉุกเฉิน กระจกไฟฟ้า ระบบล็อกประตูไฟฟ้า มาตรวัดและมาตรวัด |
45 | STOP | 10 | ไฟหยุด ไฟหยุดสูง ระบบควบคุมการล็อกเกียร์ ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบมัลติพอร์ต/มัลติพอร์ตแบบซีเควนเชียลระบบฉีดเชื้อเพลิง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
46 | ประตู | 20 | ระบบล็อกประตูไฟฟ้า |
47 | FR FOG | 15 | ไฟตัดหมอก |
48 | AM1 | 25 | ระบบสตาร์ท ฟิวส์ “CIG” และ “ACC” |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ KIA Optima (MS; 2000-2006)
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง № | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | คำอธิบาย |
---|---|---|---|
1 | ST | 7,5 | ระบบสตาร์ท ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ |
2 | H-LP RH | 10 | ไฟหน้าด้านขวา (ไฟต่ำ) |
3 | H-LP LH LO | 10 | ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟต่ำ) |
4 | H-LP RH H | 10 | ไฟหน้าขวา (ไฟสูง) |
5 | H-LP LH HI | 10 | ซ้าย ไฟหน้ามือ (ไฟสูง) |
6<2 2> | ECU-B | 10 | ระบบสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์ (ระบบล็อกประตูไฟฟ้า ระบบไฟส่องสว่าง ระบบควบคุมระยะไกลไร้สาย ที่เปิดประตูหลัง มูนรูฟพาโนรามา) ระบบปรับอากาศ , มาตรวัดและมาตรวัด |
7 | โดม | 7,5 | ไฟภายในรถ ไฟส่วนตัว สวิตช์เครื่องยนต์ (จุดระเบิด) ไฟส่องห้องสัมภาระท้าย |
8 | RADNO.1 | 20 | ระบบเสียง |
9 | HTR | 40 | ระบบปรับอากาศ |
10 | ABS NO.2 | 40 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก | <19
11 | ABS NO.1 | 50 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
12 | CDS | 30 | พัดลมไฟฟ้า |
13 | RDI | 20 | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
14 | EFI | 20 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/การฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ ระบบ |
15 | OBD2 | 10 | ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด |
16 | TURN-HAZ | 10 | ไฟเลี้ยว ไฟกะพริบฉุกเฉิน |
17 | แตร | 10 | แตร |
18 | IGN | 15 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด ระบบ/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตตามลำดับ |
19 | ETCS | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตตามลำดับ |
20 | AM2 | 30 | ระบบสตาร์ท, ฟิวส์ “IG2” และ “MET IG2" |
21 | ALT-S | 7, 5 | ระบบการชาร์จ |
22 | DCC | 30 | “ECU-B”, “RAD1 ” และ “โดม" ฟิวส์ |
23 | หลัก | 40 | “H-LP RH LO", “H- ฟิวส์ LP LH LO”, “H-LP RH HI” และ “H-LP LH HI” |
24 | ALT | 120 | “HTR”, “ABS NO.1”, “ABS NO.2”, “RDI”, “CDS”,“DEF, “TAIL”, “PANEL”, “DOOR”, “STOP”, “ACC SOCKET”, “GAUGE”, “ECU-IG”, “FR WIP”, “WSH”, “AM1”, “FR DOOR ”, “FL DOOR”, “S/ROOF, “A/C" และ “FR FOG” ฟิวส์ |
25 | อะไหล่ | 30 | ฟิวส์สำรอง |
26 | อะไหล่สำรอง | 20 | ฟิวส์สำรอง |
27 | อะไหล่สำรอง | 10 | ฟิวส์สำรอง |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Mitsubishi Grandis (2003-2011)