విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2004 నుండి 2010 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మొదటి తరం సియోన్ tC (AT10)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Scion tC 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. మరియు 2010 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ సియోన్ tC 2005-2010
సియోన్ tC లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు #34 “CIG” (సిగరెట్ లైటర్) మరియు #37 “ACC సాకెట్” ( ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో పవర్ అవుట్లెట్.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ (డ్రైవర్ వైపున) కింద ఉంది ), కవర్ వెనుక.
ఇది కూడ చూడు: సియోన్ tC (ANT10; 2005-2010) ఫ్యూజులు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | వివరణ |
---|---|---|---|
28 | DEF | 30 | వెనుక విండో డిఫాగర్ |
29 | టెయిల్ | 10 | టెయిల్ లిగ్ hts, పార్కింగ్ లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు, ఫ్రంట్ సైడ్ మేకర్ లైట్లు |
30 | PANEL | 7,5 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ లైట్లు, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లైట్లు, గేజ్లు మరియు మీటర్లు, ఆడియో సిస్టమ్, కన్సోల్ బాక్స్ ప్రకాశం |
31 | A/C | 10 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
32 | FR డోర్ | 20 | పవర్windows |
33 | S/ROOF | 20 | పనోరమా మూన్రూఫ్ |
34 | CIG | 15 | సిగరెట్ లైటర్ |
35 | ACC | 7 ,5 | Shift లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, పవర్ అవుట్లెట్, ఆడియో సిస్టమ్, పవర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్స్ |
36 | RR DEF I/UP | 7,5 | వెనుక విండో డిఫాగర్ |
37 | ACC సాకెట్ | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ |
38 | FL డోర్ | 20 | పవర్ విండోస్ |
39 | IG2 | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్, సెక్యూరిటీ సిస్టమ్ |
40 | MET IG2 | 10 | గేజ్లు మరియు మీటర్లు |
41 | FR WIP | 30 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు |
42 | FR WSH | 15 | విండ్షీల్డ్ వాషర్ | 19>
43 | ECU-IG | 7,5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రిక్ శీతలీకరణ ఫ్యాన్, పనోరమా మూన్రూఫ్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ |
44 | GAUGE | 10 | బ్యాక్-అప్ లైట్లు, ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్, పవర్ విండోస్, పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, గేజ్లు మరియు మీటర్లు | STOP | 10 | స్టాప్ లైట్లు, హై మౌంటెడ్ స్టాప్లైట్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ |
46 | డోర్ | 20 | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ |
47 | FR FOG | 15 | ఫాగ్ లైట్లు |
48 | AM1 | 25 | స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, “CIG” మరియు “ACC” ఫ్యూజ్లు |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | వివరణ |
---|---|---|---|
1 | ST | 7,5 | స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
2 | H-LP RH | 10 | కుడి చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
3 | H-LP LH LO | 10 | ఎడమ చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
4 | H-LP RH H | 10 | కుడి చేతి హెడ్లైట్ (హై బీమ్) |
5 | H-LP LH HI | 10 | ఎడమ హ్యాండ్ హెడ్లైట్ (హై బీమ్) |
6<2 2> | ECU-B | 10 | మల్టిప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ (పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, ఇల్యూమినేటెడ్ ఎంట్రీ సిస్టమ్, వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్యాక్ డోర్ ఓపెనర్, పనోరమా మూన్రూఫ్), ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ , గేజ్లు మరియు మీటర్లు |
7 | DOME | 7,5 | ఇంటీరియర్ లైట్లు, పర్సనల్ లైట్లు, ఇంజన్ (ఇగ్నిషన్) స్విచ్ లైట్, లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ లైట్ |
8 | RADNO.1 | 20 | ఆడియో సిస్టమ్ |
9 | HTR | 40 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
10 | ABS NO.2 | 40 | Antr-lock బ్రేక్ సిస్టమ్ |
11 | ABS NO.1 | 50 | Antr-lock బ్రేక్ సిస్టమ్ |
12 | CDS | 30 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
13 | RDI | 20 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
14 | EFI | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
15 | OBD2 | 10 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
16 | TURN-HAZ | 10 | టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు |
17 | HORN | 10 | హార్న్ |
18 | IGN | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
19 | ETCS | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
20 | AM2 | 30 | ప్రారంభ సిస్టమ్, “IG2” మరియు “MET IG2” ఫ్యూజ్లు |
21 | ALT-S | 7, 5 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
22 | DCC | 30 | “ECU-B”, “RAD1 ” మరియు “డోమ్” ఫ్యూజ్ |
23 | మెయిన్ | 40 | “H-LP RH LO", “H- LP LH LO", "H-LP RH HI" మరియు "H-LP LH HI" ఫ్యూజ్లు |
24 | ALT | 120 | “HTR”, “ABS నం.1”, “ABS నం.2”, “RDI”, “CDS”,“DEF, “TAIL”, “PANEL”, “DOOR”, “STOP”, “ACC SOCKET”, “GAUGE”, “ECU-IG”, “FR WIP”, “WSH”, “AM1”, "FR DOOR ”, “FL DOOR”, “S/ROOF, “A/C” మరియు “FR FOG” ఫ్యూజులు |
25 | SPARE | 30 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
26 | SPARE | 20 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
27 | SPARE | 10 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
మునుపటి పోస్ట్ మిత్సుబిషి గ్రాండిస్ (2003-2011) ఫ్యూజులు
తదుపరి పోస్ట్ పోర్స్చే కయెన్ (9PA/E1; 2003-2010) ఫ్యూజులు మరియు రిలేలు