مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان ٽين نسل KIA Optima (TF) تي غور ڪريون ٿا، جيڪو 2011 کان 2015 تائين پيدا ٿيو. هتي توهان کي KIA Optima 2011, 2012, 2013, 2014 ۽ 2015 جا فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر فيوز (فيوز جي ترتيب) جي تفويض بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.
فيوز جي ترتيب KIA Optima 2011-2015
سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز KIA Optima ۾ واقع آهن اوزار پينل فيوز باڪس (فيوز ڏسو "پاور آئوٽليٽ" (فرنٽ پاور آئوٽليٽ) ۽ " C/LIGHTER” (سگار لائٽر)).
فيوز باڪس جي جڳھ
اوزار پينل
فيوز باڪس اسٽيئرنگ جي کاٻي پاسي ڍڪ جي پويان واقع آهي wheel.
انجڻ جو دٻو
فيوز/رلي پينل جي احاطي اندر، توهان فيوز/رلي جو نالو ۽ گنجائش بيان ڪندڙ ليبل ڳولي سگهو ٿا. هن دستور ۾ موجود سڀئي فيوز پينل وضاحتون شايد توهان جي گاڏي تي لاڳو نه ٿيون ٿين.
فيوز باڪس ڊاگرامس
2011, 2012, 2013
اسائنمينٽ اوزار پينل ۾ فيوز (2011, 2012, 2013)
نالو | Amp درجه بندي | Circuit Protected | ||
---|---|---|---|---|
ماڊول 3 | 7.5A | ڪي سولينائڊ، اسپورٽ موڊ سوئچ | ||
PDM 1 | 25A | سمارٽ ڪي ڪنٽرول ماڊل | 22>19>پاور آئوٽليٽ | 24>15Aفرنٽ پاور آئوٽليٽ | 22>
ماڊل 5 | 7.5A | اسمارٽ ڪي ڪنٽرول ماڊل،ويل هيٽر | ||
ماڊول 5 | 7.5A | اسمارٽ ڪي ڪنٽرول ماڊل (سمارٽ ڪيئي سان)، ريئر سيٽ، گرم رلي LH/RH، E /R فيوز & رلي باڪس (RLY.2)، ڊيزل باڪس (فيول فلٽر رلي) | ||
A/CON | 7.5A | A/C ڪنٽرول ماڊل، E/R فيوز & رلي باڪس (RLY 14) | ||
اسپيئر | 24>15A- | |||
وائپر | 25A | E/R باڪس وائپر RLY | ||
C/LIGHTER | 20A | سگريٽ لائٽر | <22||
ماڊول 6 | 7.5A | PANORAMA سنروف (IG2)، IONIZER، DSL_BOX، RR_SEAT_WARMER | ||
HTD MIRR | 10A | ڊرائيور/مسافر پاور آئوٽ سائڊ ميرر |
ٿيٽا 2.4 GDI لاءِ فيوز باڪس ڊاگرام (انجڻ جو دٻو)
انجڻ جي خاني ۾ فيوز جي تفويض Theta 2.4 GDI (2014, 2015)
تفصيل | Amp درجه بندي | محفوظ اجزاء |
---|---|---|
RR HTD | 40A | E/R BOX RR HTD RLY Coil |
HORN<25 | 15A | HORN (LH. RH) |
F/PUMP | 20A | FUEL PUMP MTR |
ECU 3 | 15A | PCU (GDI) BATT. سڌو |
سينسر 1 | 15A | DN 02 سينسر (GDI)، UP 02 سينسر (GDI) |
انجيڪٽر | 10A | E/R باڪس F/PUMP RLY Coil |
سينسر 3 | 10A | CMP1، 2 (GDI، TGDI)، SMATRA IMMOBILIZER |
سينسر 2 | 10A | CKP (GDI)، VIS (GDI) ، OCV1، 2(GDI)، PCSV (GDI)، CCV (GDI) |
IGN CoIL | 20A | انجڻ IG ڪوئل |
ECU 1 | 30A | ECU RLY |
اسپيئر | 10A | - |
اسپيئر | 24>15A- | |
اسپيئر | 20A | - |
وائپر | 10A | BCM، RAIN SNSR، وائپر MTR |
AMS | 10A | بيٽري سينسر |
TCU 1 | 20A | TCU |
اسٽاپ ليمپ | 15A | RLY.10 (HAC ريل)، اسٽاپ ليمپ ريلي |
DEICER | 20A | RLY.7 (Deicer Relay) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ 1 | 50A | B+ |
B+ 2 | 60A | B+ |
بلور | 40A | RLY.14 (بلور رلي) | 22>
IG 2 | 40A | IGN SW، IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | ESC يونٽ موٽر بي+، تشخيص ABS A/B والو B+ |
ESC 2 | 40A | ESC UNIT SOLENOID B+ |
RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD Rel ay) |
B+ 3 | 60A | B+ |
MDPS | 80A | EPS ڪنٽرول ماڊل |
اسپار | 25A | - |
C/ فين | 50A | E/R باڪس C/FAN 1 RLY سوئچ |
انورٽر | 50A | O_P_INVERTER |
EPB 2 | 30A | EPB UNIT BATT2 |
EPB 1 | 30A | EPB يونٽ BATT1 |
ECU2 | 40A | EMS باڪس (B+) |
ECU 4 | 10A | انجن ECU |
TCU 2 | 15A | اسپيڊ SNSR، پوزيشن SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP LAMP | 10A | اليڪٽرو ڪرومڪ آئينو، بي سي ايم، ريئر ڪمبينيشن ليمپ (ان) LH/RH |
A/CON | 10A | A/C ڪنٽرول ماڊيول (آٽو A/C) |
فيوز باڪس ڊاگرام لاءِ ٿيٽا 2.0 T-GDI (انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ)
انجڻ جي خاني ۾ فيوز جي تفويض (Theta 2.0 T-GDI) (2014, 2015)
تفصيل | Amp درجه بندي | محفوظ اجزاء | |||
---|---|---|---|---|---|
RR HTD | - | E/R باڪس RR HTD RLY Coil | |||
HORN | 15A | HORN (LH. RH) | |||
F/PUMP | 20A | ٻارڻ پمپ MTR | |||
ECU 3 | 15A | PCU (TGDI) BATT. سڌو | |||
سينسر 1 | 15A | DN O2 سينسر (TGDI)، UP O2 سينسر (TGDI)، کولنگ فين رلي ڪوئل (TGDI) | |||
انجيڪٽر | 10A | اي / آر باڪس ايف / پمپ رلي ڪوئل | 22>19>سينسر 3 | 10A | CMP1، 2 (TGDI)، SMATRA IMMOBILIZER |
سينسر 2 | 10A | CKP (TGDI) )، VIS (GDI)، OCV1، 2 (TGDI)، PCSV (TGDI)، RCV (TGDI) | |||
IGN CoIL | 20A | انجڻ IG ڪوئل | |||
ECU 1 | 30A | ECURLY | |||
اسپيئر | 24>10A- | ||||
اسپيئر | 15A | - | اسپيئر | 20A | - |
وائپر | 10A | BCM، رين SNSR، وائپر MTR | |||
ويڪيوم پمپ | 20A | بريڪ ويڪيوم پمپ IG1 | |||
AMS | 10A | بيٽري سينسر | |||
TCU 1 | 20A | TCU | |||
اسٽاپ ليمپ | 15A | RLY.10 (HAC ريل)، اسٽاپ ليمپ رليز | |||
DEICER | 20A | RLY.7 (Deicer Relay) | |||
IG1 | 40A | IGN SW | |||
B+ 1 | 50A | B+ | |||
B+ 2 | 60A | B+ | |||
C/ FAN 2 | 60A | C/FAN RLY | |||
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY | |||
ESC 1 | 40A | ESC يونٽ موٽر بي+، تشخيص ABS A/B والو بي+ | |||
ESC 2 | 40A | ESC يونٽ سولينوڊ بي+ | |||
RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD ريل) | |||
B+ 3 | 60A | B+ | |||
MDPS | 80A | EPS ڪنٽرول ماڊل | |||
اسپيئر | 25A | - | |||
C/FAN 1 | 50A | کولنگ فين RLY TGDI | |||
بلور | 40A | E/R باڪس بلور رلي سوئچ | |||
EPB 2 | 30A | EPB يونٽ بيٽ 2 | |||
EPB 1 | 30A | EPB يونٽ BATT1 | |||
ECU 2 | 40A | EMS باڪس (B+) | |||
10A | انجن ECU | ||||
TCU 2 | 15A | اسپيڊ SNSR، پوزيشن SW. O_P_INVERTER | |||
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 | |||
B/UP LAMP | 10A | اليڪٽرو ڪرومڪ آئينو، بي سي ايم، ريئر ڪمبينيشن ليمپ (ان) LH/RH | |||
A/CON | 10A | A/C ڪنٽرول ماڊل (آٽو A/C) |
بيٽري ٽرمينل ڍڪ (مين فيوز)
<5ريئر سيٽ گرم رلي LH/RH
انجن جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جي تفويض (2011, 2012, 2013)
نالو | Amp درجه بندي | سرڪٽ محفوظ |
---|---|---|
ملٽي فيوز: 25> | ||
IP B+ 2 | 60A | I/P جنڪشن باڪس (P/SEAT DRV 30A، P/SEAT PASS 20A، AMP 30A , PDM 2 7.5A, IPS 5, IPS 6, ARISU 2) |
B+ 4 (استعمال نه ٿيل) | 60A | - |
IGN 2 | 40A | E/R فيوز ۽ amp; رلي باڪس (شروع رلي)، فيوز ۽ amp؛ رلي باڪس (PDM 3(IG 2) رلي)، اگنيشن سوئچ |
ABS 1 | 40A | ESC ماڊل |
RR HTD (G4KJ)/ C/FAN HI (G4KH) | 40A/60A | E/R فيوز & رلي باڪس (RR HTD رلي) (G4KJ) C/FAN (HI) رلي(G4KH) |
بلاور | 40A | E/R فيوز ۽ amp; رلي باڪس (بلور رلي) |
IP B+ 1 | 60A | I/P جنڪشن باڪس (PDM 1 25A، MODULE 3 7.5A، S /هيٽر FRT 20A، S/HEATER RR 15A ٽرنڪ 10A، P/WDW LH 25A، P/WDW RH 25A)، پاور ڪنيڪٽر (آڊيو 15A)) |
MDPS | 80A | EPS ڪنٽرول ماڊل |
FUSES: 25>24> | ||
WIPER | 10A | PCM |
RR HTD IND | 10A | A /C ڪنٽرول ماڊل |
AMS | 10A | بيٽري سينسر |
TCU 1 | 10A | PCM |
STOP LP | 10A | E/R فيوز ۽ amp; رلي باڪس (HAC رلي)، سمارٽ ڪي ڪنٽرول ماڊل، اسٽاپ لیمپ سوئچ |
DEICER | 10A | E/R فيوز ۽ amp; رلي باڪس (ڊيسر رلي) |
H/LP واشر | 10A | 24>-|
LDC 1 | 30A | - |
C/FAN | 40A | E/R فيوز ۽ amp; رلي باڪس (C/Fan(HI) رلي، C/Fan(LO) رلي) |
ABS 2 | 30A | ملٽي پرپز چيڪ ڪنيڪٽر، ESC ماڊل |
LDC 2 | 30A | - |
CVVL(استعمال نه ٿيل)/ RR THD (G4KH) | 40A | RR HTD رلي (G4KH) |
IPB+3 | 50A | I/P جنڪشن باڪس (پاور ڪنيڪٽر (روم LP 10A)، سنروف 20A، DR لاک 20A IPS 1، IPS 3، ARISU 1) |
IGN 1 | 40A | فيوز & رلي باڪس (PDM 1 (ACC) رلي، PDM 2 (IG 1)ريلي)، اگنيشن سوئچ |
EMS | 40A | EMS باڪس (HORN 15A، ECU 3 10A، ECU 1 30A، F/PUMP 20A) | ECU 4 | 10A | PCM |
انجن جي ڪمپارٽمينٽ فيوز پينل (EMS باڪس) (2011, 2012, 2013)
نالو | 20 /R فيوز & رلي باڪس (B/Horn Relay)||
---|---|---|
F/PUMP | 20A | EMS باڪس (F/Pump Relay) |
ECU 3 | 15A | PCM |
SNSR 1 | 15A | آڪسيجن سينسر (مٿي / ھيٺ)، اي / آر فيوز ۽ amp؛ رلي باڪس (C/FAN (HI/LO) رلي) |
انجیکٹر | 10A | EMS باڪس (F/Pump Relay) |
SNSR 3 | 10A | Camshaft پوزيشن سينسر #1، #2، Immobilizer Module |
SNSR 2 | 10A | RCV ڪنٽرول Solenoid والو (G4KH)، ويريئبل انٽيڪ سولينائيڊ والو (G4KJ)، ڪنسٽر بند والو آئل ڪنٽرول والو #1، #2، پرج ڪنٽرول سولينائيڊوالو، Crankshaft پوزيشن سينسر |
IGN Coil | 20A | Condenser، Ignition Coil #1, #2, #3, #4 |
ECU 1 | 30A | EMS باڪس (انجڻ ڪنٽرول رلي) |
2014، 2015
انسٽرومينٽ پينل
28>
انسٽرومينٽ پينل ۾ فيوز جي اسائنمينٽ (2014, 2015)تفصيل | Amp درجه بندي | محفوظ اجزاء |
---|---|---|
ملٽي ميڊيا | 15A | ISG LDC آڊيو، AUDIO_UVO، AUDIO(PA30A, ب)، NAVI1.5، NAVI_3.0، NAVI_4.0، TMU |
PDM 1 | 25A | سمارٽ ڪي ڪنٽرول ماڊل (سمارٽ سان گڏ ڪي) |
اسپيئر | 24>10A- | |
PDM2 | 10A | SMK يونٽ، بٽڻ شروع SW |
P/SEAT(PASS) | 20A | مسافر سيٽ مينوئل سوئچ |
AMP | 30A | AMP |
P/SEAT(DRV) | 30A<25 | ڊرائيور IMS ماڊل، ڊرائيور سيٽ مينوئل سوئچ، ڊرائيور لمبر سپورٽ سوئچ (2WAY) |
ميموري 2 | 7.5A | PIC_RF_RECEIVER<2 5> |
ٽرنڪ | 10A | ٽرنڪ لِڊ رلي، ٽرڪ روم ليمپ |
ماڊول 7 | 10A | SPORT_MODE_SW, RR پاور ونڊو SW |
DR LOCK | 20A | دروازو لاڪ/ ان لاڪ رلي، ڊيڊ لاڪ رلي (RHD)، ٽرن سگنل ليمپ سائونڊ رلي |
S/HEATER(RR) | 20A | ريئر سيٽ گرم رلي LH/RH |
P/WDW(RH) | 25A | ڊرائيور جي حفاظتپاور ونڊو ماڊل (RHD)، مسافرن جي حفاظت پاور ونڊو ماڊل (LHD)، ريئر سيفٽي پاور ونڊو ماڊل آر ايڇ، پاور ونڊو آر ايڇ رلي |
P/WDW(LH) | 25A | ڊرائيور سيفٽي پاور ونڊو ماڊل (LHD)، مسافرن جي حفاظت پاور ونڊو ماڊل (RHD)، ريئر سيفٽي پاور، ونڊو ماڊل LH، پاور ونڊو LH رلي |
ماڊل 2 | 10A | BCM، Panorama Sunroof، Rain Sensor |
بريڪ سوئچ | 10A | سمارٽ ڪي ڪنٽرول ماڊل، اسٽارٽ اسٽاپ بٽڻ سوئچ، FOB هولڊر، اسٽاپ ليمپ سوئچ |
ميموري 1 | 10A | SEAT EXTN (IMS)، DR_TRIM_EXTN ( FOLD'G)، ڪلسٽر، A/CON، ECM، آٽو فولڊنگ RLY، TPMS، پاور آئوٽليٽ، A_L_PHOTO_SNSR، MUT |
SUNROOF | 20A | پينوراما سنروف |
S/HEATER(FRT) سيٽ VERNT(FRT) | 20A | SEAT_EXTN (HEATA/ENT) |
اسپيئر | 10A | - |
A/BAG IND | 10A | اوزار ڪلسٽر |
ماڊول 3 | 10A | اسپورٽ موڊ سوئچ، ڪيئي سولينائڊ (W/O سمارٽ ڪيئي) |
ماڊول 4 | 10A | ڊرائيور/مسافر سي سي ايس ڪنٽرول ماڊل (سي سي ايس سان)، ڊرائيور/مسافر سيٽ گرم ماڊل (W/O CCS)، فرنٽ سيٽ گرم ۽ amp؛ سي سي ايس سوئچ، آئل پمپ انورٽر، آئي ايس جي لو ڊي سي ڊي سي ڪنورٽر، ٽائر پريشر مانيٽرنگ ماڊل |
A/BAG | 15A | A/BAG UNIT IG1 , WCS_PASS IG1 |
انٽريئر ليمپ | 10A | ڊرائيور / مسافرسمارٽ ڪيٻ آئوٽ آئوٽ هينڊل (سمارٽ ڪيئي سان)، ڊرائيور/مسافر ڊور ليمپ، A/C ڪنٽرول ماڊل، اگنيشن ڪي ILL. & ڊور وارننگ سوئچ (W/O سمارٽ ڪيئي)، آر ايف رسيور (اسمارٽ ڪيئي سان)، ڊرائيور IMS ماڊل، BCM، ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر، ڊرائيور/مسافر ڊور اسڪف ليمپ، پاور آئوٽ آئوٽ ميرر سوئچ، آٽو لائيٽ ۽ amp; فوٽو سينسر (W/O B/Alarm)، ليمپ آٽو ڪٽ رلي، اوزار ڪلسٽر |
CLUSTER | 10A | CLUSTER (IGN1) |
MDPS | 7.5A | ڪراش پيڊ سوئچ، اي پي ايس ڪنٽرول ماڊل (MDPS سان)، اسٽيئرنگ اينگل سينسر (W/O MDPS)، ATM ليور انڊيڪيٽر، EPB سوئچ، EPB ڪنٽرول ماڊل |
PDM 3 | 7.5A | اسمارٽ ڪي ڪنٽرول ماڊل (سمارٽ ڪيئي سان) |
EPB | 10A | EPB | 22>
اسپاري | 20A | - |
IG 1 | 25A | E/R باڪس IG1 |
اسپاري | 10A | - | پاور آئوٽليٽ | 24>20Aفرنٽ پاور آئوٽليٽ |
ماڊول 1 | 10A | آٽو هيڊ ليمپ ليولنگ ڊيوائس ماڊل (آٽو HLLD)، هيڊ ليمپ ليولنگ ڊيوائس سوئچ (دستي HLLD)، هيڊ ليمپ ليولنگ ڊيوائس ايڪٽيوٽر LH/RH، BCM، فرنٽ اسمارٽ پارڪنگ اسسٽ سينسر ماڊل، انسٽرومينٽ ڪلستر، اليڪٽرو ڪرومڪ مرر، A/C ڪنٽرول ماڊل، ڊرائيور IMS ماڊل، ريئر پارڪنگ اسسٽ بزر، لين ڪيپنگ اسسٽ ماڊل |
7.5A | B/ALARM RLY | |
HTD STRG | 15A | اسٽيئرنگ |
پويون پوسٽ SEAT Ibiza (Mk4/6P؛ 2016-2017) فيوز
ايندڙ پوسٽ فورڊ فوڪس (2012-2014) فيوز ۽ رلي