ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ Subaru WRX 2015, 2016, 2017 ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ)।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸੁਬਾਰੂ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ 2015-2018…
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਸੁਬਾਰੂ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #13 (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ #20 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਇਮਪਲਾ (2006-2013) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2015, 2016, 2017
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: GMC ਜਿੰਮੀ (1995-2001) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ (2015, 2016, 2017) № | ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 20A | (ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) |
2 | 7.5A | ਸੰਯੋਗ ਮੀਟਰ |
3 | 15A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ |
4 | 10A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ ਰੀਲੇਅ |
5 | ਖਾਲੀ | |
6 | 7.5A | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ |
7 | 10A | ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਯੂਨਿਟ |
8 | 7.5A | ਸਟੌਪ ਲਾਈਟ |
9 | 7.5A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰdeicer |
10 | 7.5A | ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (ਬੈਟਰੀ) |
11 | 7.5A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਯੂਨਿਟ |
12 | 15A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਯੂਨਿਟ |
13 | 20A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ) |
14 | 10A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ, ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟ |
15 | 10A | ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ, ਕੀਲੈੱਸ ਯੂਨਿਟ |
16 | 7.5A | ਰੋਸ਼ਨੀ |
17 | 15A | ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
18 | 10A | ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟ |
19 | - | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
20 | 10A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) |
21 | 7.5A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
22 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
23 | ਖਾਲੀ | |
24 | 10A | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
25 | 15A | SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
26 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ |
27 | 15A | ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ |
28 | 15A | ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ |
29 | 10A | ਫੌਗ ਲਾਈਟ |
30<25 | ਖਾਲੀ | |
31 | 7.5A | ਆਟੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਯੂਨਿਟ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤਯੂਨਿਟ |
32 | 7.5A | ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
33<25 | 7.5A | ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (STI)
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (STI - 2015, 2016, 2017)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|
A | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ | |
1 | 30A | ABS ਯੂਨਿਟ , ਵਹੀਕਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
2 | 25A | ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ) |
3 | 25A | ਸਬ ਫੈਨ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ) |
4 | ਖਾਲੀ | |
5 | 25A | ਆਡੀਓ |
6 | 30A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ( ਘੱਟ ਬੀਮ) |
7 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
8 | 20A | ਬੈਕ-ਅੱਪ |
9 | 15A | ਸਿੰਗ |
10 | 25A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ |
11 | 15A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
12 | 10A | ਟ੍ਰਾਂਸ ਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
13 | 7.5A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
14 | 15A | ਟਰਨ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
15 | 15A | ਪੂਛ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੁਬਾਰਾ ਲੇਅ |
16 | 7.5A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
17 | ਖਾਲੀ | |
18 | 20A | ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ |
19 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ-ਸੱਜਾ ਹੱਥ) |
20 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ - ਖੱਬੇ ਹੱਥ) |
21 | 10A | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਐਸਟੀਆਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (STI - 2015, 2016, 2017 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|
A | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ | |
1 | 30A | ABS ਯੂਨਿਟ, ਵਹੀਕਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
2 | 25A | ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ) |
3 | 25A | ਸਬ ਫੈਨ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ) |
4 | ਖਾਲੀ | |
5 | 25A | ਆਡੀਓ |
6 | 30A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
7 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
8 | 20A | ਬੈਕ-ਅੱਪ |
9 | 15A | ਹੌਰਨ |
10 | 25A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ |
11 | 15A | ਇੰਧਨ ਪੰਪ |
12 | 20A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
13 | 7.5A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
14 | 15A | ਟਰਨ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
15 | 15A | ਪੂਛ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੁੜ ਲੇਅ |
16 | 7.5A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
17 | ਖਾਲੀ | |
18 | 20A | ਟੀਕਾ |
19 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ(ਘੱਟ ਬੀਮ -ਸੱਜੇ ਹੱਥ) |
20 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ - ਖੱਬੇ ਹੱਥ) |
2018
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2018) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 20A | R.FOG TRAIL |
2 | 7.5A | ਮੀਟਰ IG |
3 | 15A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ |
4 | 10A | IG2 |
5 | ਖਾਲੀ | |
6 | 7.5A | MIR |
7 | 15A | UNIT+B |
8 | 7.5A | ਰੋਕੋ |
9 | 7.5A | ਵਾਈਪਰ ਡੀਆਈਸੀ |
10 | 7.5A | D -OP+B |
11 | 7.5A | ਟਰਨ IG |
12 | 15A | UNIT IG1 |
13 | 20A | 12V ਪਲੱਗ |
14 | 10A | ਟੇਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ |
15 | 10A | BKUP+B |
16 | 7.5A | ILM |
17 | 15A | ਸੀਟ HTR |
18 | 10A | LAMP IG |
19 | ਖਾਲੀ | |
20 | 10A | CIGAR |
21 | 10A | START |
22 | 7.5A | A/C IG |
23 | ਖਾਲੀ | |
24 | 10A | ਆਡੀਓ ਨਵੀ |
25 | 15A | SRS AIRਬੈਗ |
26 | 7.5A | IG1 |
27 | 15A | ਬਲੋਅਰ |
28 | 15A | ਬਲੋਅਰ |
29 | 15A | F.FOG |
30 | ਖਾਲੀ | |
31 | 7.5A | ACC |
32 | 7.5A | STR ਲਾਕ |
33 | 7.5A | UNIT IG2 |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (STI)
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (STI - 2018)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|
A | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ | |
1 | 30A | ABS SOL |
2 | 25A | ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ |
3 | 25A | ਸਬ ਫੈਨ |
4 | ਖਾਲੀ | |
5 | 25A | ਆਡੀਓ AMP |
6 | 30A | H/L LO |
7 | 15A | H/L HI |
8 | 20A | ਬੈਕਅੱਪ |
9 | 15A | ਸਿੰਗ |
10 | 25A | R.DEF |
11 | <2 4>15AFUEL PI, P | |
12 | 10A | (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) |
13 | 7.5A | EGI+B |
14 | 15A | ਖ਼ਤਰਾ |
15 | 15A | ਲਾਈਟਿੰਗ |
16 | 7.5A | ALT-S |
17 | ਖਾਲੀ | |
18 | 20A | INJ |
19 | 15A | H/L LORH |
20 | 15A | H/L LO LH |
21 | 10A | AIR CUT |
22 | 7.5A | (ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਐਸਟੀਆਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਐਸਟੀਆਈ - 2018 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|
A | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ | |
1 | 30A | ABS SOL |
2 | 25A | ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ |
3 | 25A | SUB FAN |
4 | ਖਾਲੀ | |
5 | 25A | AUDIO AMP |
6 | 30A | H/L LO |
7 | 15A | H/L HI |
8 | 20A | ਬੈਕਅੱਪ |
9 | 15A | ਸਿੰਗ |
10 | 25A | R.DEF |
11 | 15A | FUEL PI, P |
12 | 10A | (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) |
13 | 7.5A | EGI+B |
14 | 15A | HAZARD |
15 | 15A | ਲਾਈਟਿੰਗ |
16 | 7.5A | ALT-S |
17 | ਖਾਲੀ | |
18 | 20A | INJ |
19 | 15A | H/L LO RH |
20 | 15A | H/L LO LH |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Fiat Freemont (2011-2016) ਫਿਊਜ਼