តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Subaru WRX 2015, 2016, 2017 និង 2018 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពី ការចាត់តាំងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប Subaru WRX 2015-2018…
ភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) fuses នៅក្នុង Subaru WRX គឺជា fuses #13 (center console power outlet) និង #20 (instrument panel power outlet) នៅក្នុង Instrument panel fuse box។
Fuse box location
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោយគម្របទៅខាងឆ្វេងនៃចង្កូត។
សូមមើលផងដែរ: Lincoln MKZ Hybrid (2017-2019..) fuses and relays
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ឆ្នាំ 2015, 2016, 2017
បន្ទះឧបករណ៍
សូមមើលផងដែរ: ហ្វុយស៊ីប Renault Megane III (២០០៨-២០១៥)
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប នៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2015, 2016, 2017) № | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
1 | 20A | (មិនអាចប្រើបាន) |
2 | 7.5A | ម៉ែត្របន្សំ |
3<25 | 15A | ការចាក់សោទ្វារ |
4 | 10A | ឧបករណ៍បញ្ជូនត wiper deicer ខាងមុខ |
5 | ទទេ | |
6 | 7.5A | ការបញ្ជាពីចម្ងាយមើលខាងក្រោយ កញ្ចក់, ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅកៅអី |
7 | 10A | ឧបករណ៍វាស់កំដៅ ឯកតារួមបញ្ចូលគ្នា |
8 | 7.5A | បញ្ឈប់ពន្លឺ |
9 | 7.5A | ប្រដាប់ជូតមុខdeicer |
10 | 7.5A | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល (ថ្ម) |
11 | 7.5A | ឯកតាសញ្ញាវេន |
12 | 15A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន អង្គភាពរួមបញ្ចូលគ្នា |
13 | 20A | គ្រឿងបន្លាស់ថាមពល (កុងសូលកណ្តាល) |
14 | 10A | ភ្លើងចតរថយន្ត ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងផ្សំខាងក្រោយ |
15 | 10A | ភ្លើងស្តុប ឯកតាគ្មានសោ<25 |
16 | 7.5A | ការបំភ្លឺ |
17 | 15A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងអង្គុយ |
18 | 10A | ភ្លើងបម្រុងទុក |
19 | - | អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ |
20 | 10A | ខ្សែភ្លើងបន្ថែម (បន្ទះឧបករណ៍) |
21 | 7.5A | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
22 | 10A | ខ្យល់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៏ relay defogger បង្អួចខាងក្រោយ |
23 | ទទេ | |
24 | 10A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
25 | 15A | ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS |
26 | 7.5A | ការបញ្ជូនតបង្អួចថាមពល កង្ហារមេវិទ្យុសកម្ម ការបញ្ជូនត |
27 | 15A | កង្ហារផ្លុំ |
28 | 15A | កង្ហារផ្លុំខ្យល់ |
29 | 10A | ភ្លើងអ័ព្ទ |
30<25 | ទទេ | |
31 | 7.5A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ រួមបញ្ចូលគ្នាឯកតា |
32 | 7.5A | កុងតាក់ក្ដាប់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោរចង្កូត |
33<25 | 7.5A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងថាមវន្តយានយន្ត |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (STI)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (STI - 2015, 2016, 2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
A | ហ្វុយស៊ីបមេ | |
1 | 30A | ឯកតា ABS , អង្គភាពគ្រប់គ្រងថាមវន្តយានយន្ត |
2 | 25A | កង្ហារមេ (កង្ហារត្រជាក់) |
3 | 25A | កង្ហាររង (កង្ហារត្រជាក់) |
4 | ទទេ | <22 |
5 | 25A | អូឌីយ៉ូ |
6 | 30A | ចង្កៀងមុខ ( ធ្នឹមទាប) |
7 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺខ្ពស់) |
8 | 20A | ការបម្រុងទុក |
9 | 15A | ហ៊ន |
10 | 25A | ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ |
11 | 15A | ស្នប់ប្រេង |
12 | 10A | Trans អង្គភាពគ្រប់គ្រងបេសកកម្ម |
13 | 7.5A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
14 | 15A | បើក និងភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ |
15 | 15A | កន្ទុយ និងការបំភ្លឺឡើងវិញ | <22
16 | 7.5A | Alternator |
17 | ទទេ | |
18 | 20A | ការចាក់ |
19 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប-ស្តាំដៃ) |
20 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប -ដៃឆ្វេង) |
21 | 10A | សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (លើកលែងតែ STI)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (លើកលែងតែ STI - 2015, 2016, 2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
A | ហ្វុយស៊ីបមេ | |
1 | 30A | ABS ឯកតា អង្គភាពគ្រប់គ្រងថាមវន្តយានយន្ត |
2 | 25A | កង្ហារមេ (កង្ហារត្រជាក់) |
3 | 25A | កង្ហាររង (កង្ហារត្រជាក់) |
4 | ទទេ | |
5 | 25A | អូឌីយ៉ូ |
6 | 30A | ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប) |
7 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺខ្ពស់) |
8<25 | 20A | ការបម្រុងទុក |
9 | 15A | ហ៊ន |
10 | 25A | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ |
11 | 15A | ប្រេងឥន្ធនៈ ស្នប់ |
20A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន | |
13 | 7.5A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
14 | 15A | បើក និងភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ |
15 | 15A | កន្ទុយ និងការបំភ្លឺឡើងវិញ<25 |
16 | 7.5A | Alternator |
17 | ទទេ | |
18 | 20A | ការចាក់ |
19 | 15A | ចង្កៀងមុខ(ធ្នឹមទាប - ស្តាំដៃ) |
20 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ធ្នឹមទាប - ដៃឆ្វេង) |
2018
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2018)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
1 | 20A | R.FOG TRAIL<25 |
2 | 7.5A | ម៉ែត្រ IG |
3 | 15A | សោទ្វារ |
4 | 10A | IG2 |
5 | ទទេ | |
6 | 7.5A | MIR |
7 | 15A | UNIT+B |
8 | 7.5A | បញ្ឈប់ |
9 | 7.5A | WIPER DEICE |
10 | 7.5A | D -OP+B |
11 | 7.5A | បើក IG |
12 | 15A | UNIT IG1 |
13 | 20A | 12V ដោត |
14 | 10A | ការសម្អាតកន្ទុយ |
15 | 10A | BKUP+B |
16 | 7.5A | ILM |
17 | 15A | កៅអី HTR |
18 | 10A | ចង្កៀង IG |
19 | ទទេ | |
20 | 10A | CIGAR |
21 | 10A | START |
22 | 7.5A | A/C IG |
23 | ទទេ | |
24 | 10A | AUDIO NAVI |
25 | 15A | SRS AIRកាបូប |
26 | 7.5A | IG1 |
27 | 15A | ផ្លុំ |
28 | 15A | ផ្លុំ |
29 | 15A | F.FOG |
30 | ទទេ | |
31 | 7.5A | ACC |
32 | 7.5A | STR LOCK | <22
33 | 7.5A | អង្គភាព IG2 |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (STI)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (STI - 2018)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
A | ហ្វុយស៊ីបមេ | |
1 | 30A | ABS SOL |
2 | 25A | អ្នកគាំទ្រចម្បង |
3 | 25A | អ្នកគាំទ្ររង |
4 | ទទេ | |
5 | 25A | Audio AMP |
6 | 30A | H/L LO |
7 | 15A | H/L HI |
8 | 20A | បម្រុងទុក |
9 | 15A | HORN |
10 | 25A | R.DEF |
11 | <2 4>15AFUEL PI, P | |
12 | 10A | (អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន) |
13 | 7.5A | EGI+B |
14 | 15A | គ្រោះថ្នាក់ |
15 | 15A | ភ្លើង |
16 | 7.5A | ALT-S |
17 | ទទេ | |
18 | 20A | INJ |
19 | 15A | H/L LORH |
20 | 15A | H/L LO LH |
21 | 10A | កាត់ខ្យល់ |
22 | 7.5A | (ទូរគមនាគមន៍) |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (លើកលែងតែ STI)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (លើកលែងតែ STI - 2018)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
A | ហ្វុយស៊ីបមេ | |
1 | 30A | ABS SOL |
2 | 25A | អ្នកគាំទ្រចម្បង |
3 | 25A | SUB FAN |
4 | ទទេ | <24|
5 | 25A | Audio AMP |
6 | 30A | H/L LO |
7 | 15A | H/L HI |
8 | 20A | បម្រុងទុក |
9 | 15A | HORN |
10 | 25A | R.DEF |
11 | 15A | ប្រេងឥន្ធនៈ PI, P |
12 | 10A | (អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន) |
13 | 7.5A | EGI+B |
14 | 15A | HAZARD |
15 | 15A | ពន្លឺ |
16 | 7.5A | ALT-S |
17 | ទទេ | |
18 | 20A | INJ |
19 | 15A | H/L LO RH |
20 | 15A | H/L LO LH |
ប្រកាសមុន។ Fiat Freemont (2011-2016) fuses
ប្រកាសបន្ទាប់ Nissan Frontier (D40; 2005-2014) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត