ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2007 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਤੀਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ (JK) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। , 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ਅਤੇ 2018 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 2007-2018
ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ M6, M7 ਹਨ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ amd M36।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (TIPM) ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। .
ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼, ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਜੋ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2007
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦਾ (2007)
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|---|
J1 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੀਟ | |
J2 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ/Pwr ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ | |
J3 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (RR ਡੋਰ ਨੋਡ) | |
J4 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਨੋਡ | |
J5 | 25 Amp(ABS), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (STP LP SW), Fuel Pump Rly Hi Control | ||
M38 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰਜ਼ (ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ MTRS) |
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|---|
J1 | — | — | |
J2 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਮੋਡੀਊਲ | |
J3 | — | — | |
J4 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਨੋਡ | |
J5 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਨੋਡ | |
J6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ/ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |
J7 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਵਾਲਵ/ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |
J8 | — | — | |
J9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | PZEV Sec ਮੋਟਰ/Flex Fuel | |
J10 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ ਰੀਲੇਅ/ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ | |
J11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਸਵੇ ਬਾਰ | |
J12 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ/ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ | |
J13 | 60 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) -ਮੁੱਖ | |
J14 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | |
J15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ | |
J17 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ | |
J18 | 20 Amp ਬਲੂ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਟ੍ਰਾਂਸ ਰੇਂਜ | |
J19 | 60 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ | |
J20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ LO/HI | |
J21 | 20 Amp ਨੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛਲੇ ਵਾਸ਼ਰ | |
J22 | — | ਸਪੇਅਰ | |
M1 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ (CHMSL)/ਸਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਫੀਡ | |
M2 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰਿਲੇਅ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ (ਸਟਾਪਲੈਪ) | |
M3 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Frt/ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਲਾਕਰ ਰੀਲੇਅ | |
M4 | — | — | |
M5 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
M6 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #1/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ | |
M7 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #2 (BAIT/ACC SELECT) | |
M8 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ | |
M9 | 20 Amp ਪੀਲੀ | ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
M10 | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ - ਵਾਹਨ ਮਨੋਰੰਜਨਸਿਸਟਮ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਜੀਟਲ ਆਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ (SDARS), DVD, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ, ਐਂਟੀਨਾ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ | |
M11 | 10 Amp ਲਾਲ | (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ) ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ | |
M12 | 30 Amp ਹਰਾ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | |
M13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ - ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, SIREN, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ | |
M14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (ਕੇਵਲ ਨਿਰਯਾਤ) | |
M15 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ -ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮੋਡੀਊਲ - ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ | |
M16 | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ | |
M17 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਖੱਬੇ ਪੂਛ/ਲਾਈਸੈਂਸ/ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ | |
M18 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸੱਜੀ ਪੂਛ /ਪਾਰਕ/ ਲੈਂਪ ਚਲਾਓ | |
M19 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ASD #1 ਅਤੇ #2) | |
M20 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ | |
M21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਟੋ ਬੰਦ (ASD #3) | |
M22 | 10 Amp ਲਾਲ | ਸੱਜੇ ਸਿੰਗ (HI/LOW) | |
M23 | 10 Ampਲਾਲ | ਖੱਬੇ ਸਿੰਗ (HI/LOW) | |
M24 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ | |
M25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਡੀਜ਼ਲ ਲਿਫਟ ਪੰਪ - ਸਿਰਫ ਐਕਸਪੋਰਟ | |
M26 | 10 Amp Red | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ | |
M27 | 10 Amp Red | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮੋਡੀਊਲ | |
M28 | 10 Amp Red | Powertrain ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
M29 | 10 Amp Red | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ | |
M30 | 15 Amp ਬਲੂ | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਫਰਟੀ, J1962 ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਫੀਡ | |
M31 | 20 Amp ਪੀਲੇ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ | |
M32 | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲਰ, TT ਯੂਰਪ | |
M33 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ | |
M34 | 10 Amp Red | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼, ਕੰਪਾਸ | |
M35 | 10 Amp Red | ਉਹ ated ਮਿਰਰ | |
M36 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
M37 | 10 Amp Red | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | |
M38 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਲੌਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰਜ਼ |
2017, 2018
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
J1 | - | - | - |
J2 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਮੋਡੀਊਲ |
J3 | - | - | - |
J4 | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | - | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਨੋਡ |
J5 | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | - | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਨੋਡ |
J6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ/ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
J7 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਵਾਲਵ/ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
J8 | - | - | - |
J9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | PZEV Sec ਮੋਟਰ/ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | J10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ ਰੀਲੇਅ/ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ |
J11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਸਵੇ ਬਾਰ |
J12 | - | - | - |
J13 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) - ਮੁੱਖ |
J14 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
J15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ |
J17 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
J18 | 20 Amp ਬਲੂ | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਟਰਾਂਸ ਰੇਂਜ |
J19 | 60 Ampਪੀਲਾ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ |
J20 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | - | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ LO/HI |
J21 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛਲੇ ਵਾਸ਼ਰ |
J22 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
M1 | <22 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ (CHMSL)/ ਸਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਫੀਡ |
M2 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰਿਲੇਅ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ (ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ) |
M3 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ<22 | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਲਾਕਰ ਰੀਲੇਅ |
M4 | - | 2 Amp ਸਲੇਟੀ | ਕਲੌਕ ਸਪਰਿੰਗ |
M5 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
M6 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #1/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
M7 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #2 (BATT/ACC ਚੁਣੋ) |
M8 | - | 20 Amp ਪੀਲੀ | ਸਾਹਮਣੀ ਗਰਮ ਸੀਟ |
M9 | - | 20 Amp ਪੀਲੀ | ਪਿਛਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ |
M10 | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ - ਵਹੀਕਲ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਜੀਟਲ ਆਡੀਓ ਰੀਸੀਵਰ (SDARS), DVD, ਹੱਥ -ਮੁਫ਼ਤ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ, ਐਂਟੀਨਾ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ | |
M11 | — | 10 Amp Red | (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ) ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ |
M12 | - | 30 Ampਹਰਾ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
M13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ - ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, SIREN, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ | |
M14 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (ਕੇਵਲ ਨਿਰਯਾਤ) |
M15 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮੋਡੀਊਲ - ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ | |
M16 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
M17 | - | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਖੱਬੇ ਪੂਛ/ਲਾਈਸੈਂਸ/ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
M18 | - | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸੱਜੀ ਪੂਛ/ਪਾਰਕ/ਰਨ ਲੈਂਪ |
M19 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ASD #1 ਅਤੇ #2) |
M20 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਕੇਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ, ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ |
M21 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ASD #3) |
M22 | - | 10 Amp Red | ਸੱਜੇ ਸਿੰਗ (HI/LOW) |
M23 | - | 10 Amp Red | ਖੱਬੇ ਹਾਰਨ (HI/LOW) |
M24 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
M25 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ<22 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਡੀਜ਼ਲ ਲਿਫਟ ਪੰਪ - ਸਿਰਫ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ |
M26 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ , ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋਸਵਿੱਚ | |
M27 | - | 10 Amp Red | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮੋਡੀਊਲ |
M28 | - | 10 Amp Red | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
M29 | - | 10 Amp Red | Powertrain |
M30 | - | 15 Amp ਬਲੂ | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ Frt, J1962 ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਫੀਡ |
M31 | - | 20 Amp ਪੀਲੇ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
M32 | - | 10 Amp Red | Airbag ਕੰਟਰੋਲਰ, TT EUROPE |
M33<22 | - | 10 Amp Red | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ |
M34 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼, ਕੰਪਾਸ |
M35 | - | 10 Amp Red | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ |
M36 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | M37 | 10 Amp Red | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
M38 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ<22 | ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਕਰੋ |
ਰੀਲੇਅ
№ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|
K1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ) |
K2 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਰਨ) |
K3 | ਸਟਾਰਟਰ |
K4 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਰਨ-ਸਟਾਰਟ) |
K5 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) |
K6 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ (ਸਖਤਸਿਖਰ) |
K7 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
K8 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
K9 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
K10 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ |
K11 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ |
2008, 2009, 2010
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008, 2009, 2010)
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|---|
J1 | — | — | |
J2 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਮੋਡੀਊਲ | |
J3 | — | — | |
J4 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਨੋਡ | |
J5 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | <22 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਨੋਡ |
J6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ Svstem (ABS) ਪੰਪ ਫੀਡ/ESP | |
J7 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ Svstem (ABS) ਵਾਲਵ ਫੀਡ/ESP | |
J8 | — | — | |
J9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | PZEV Sec ਮੋਟਰ ਫੀਡ/ ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ | |
J10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ ਰੀਲੇਅ/ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿਨ g ਵਾਲਵ | |
J11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਸਵੇ ਬਾਰ | |
J13 | 60 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) — ਮੁੱਖ | |
J14 | 40 Amp Green | EBL (ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀ-ਫੋਗਰਰ) | |
J15 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ | |
J17 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਸਟਾਰਟਰSolenoid | |
J18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਟ੍ਰਾਂਸ ਰੇਂਜ | |
J19 | 60 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ | |
J20 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ LO/HI | |
J21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ | |
J22 | — | ਸਪੇਅਰ | |
M1 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ (CHMSL)/ ਸਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਫੀਡ | |
M2 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰਿਲੇਅ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ (ਸਟਾਪ) | |
M3 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Frt/ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਲਾਕਰ ਰੀਲੇਅ | |
M4 | — | — | |
M5 | — | — | |
M6 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #1/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ | |
M7 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #2 (BATT/ACC SELECT) | |
M8 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ | |
M9 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
M10 | 20 Amp ਯੈਲੋ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ — ਵਹੀਕਲ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (IOD-VES), ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਜੀਟਲ ਆਡੀਓ ਰੀਸੀਵਰ (SDARS), DVD, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ (HFM), ਰੇਡੀਓ, ਐਂਟੀਨਾ (ANT), ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ (UGEKD), ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ (VANITY LP) | |
M11 | 10 Amp Red | (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦਡਰਾਅ) IOD-HVAC/ ATC, MW SENSR, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ (UH LMP) | |
M12 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (AMP) | |
M13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ— ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (IOD-CCN) ), ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (WCM), SIREN, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ (MULTIFCTN SW) | |
M14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (ਕੇਵਲ ਨਿਰਯਾਤ) | |
M15 | 20 Amp ਪੀਲਾ | COL MOD, IR SNS, ਹੀਟਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ , ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਕੰਟਰੋਲ (HVAC/ATC), ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ (RR VW MIR), ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN), ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸਵਿੱਚ (T-CASE SW), RUN/ST, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ (MULTIFTCN) SW), ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ (TPM), ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮੋਡੀਊਲ (GLW PLG MOD) — ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ | |
M16 | 10 Amp Red | ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) | |
M17 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਖੱਬੇ ਪੂਛ/ਲਾਈਸੈਂਸ /ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ (LT-TAIL/LIC/ PRK LMP) | |
M18 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸੱਜੀ ਟੇਲ/ਪਾਰਕ/ਰਨ ਲੈਂਪ (RT-TAIL/PRK/ RUN LMP) | |
M19 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ASD #1 ਅਤੇ #2) | |
M20 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟ (CCN INT ਲਾਈਟ), ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ (SW ਬੈਂਕ) | |
M21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ASD#3) | |
M22 | 10 Amp Red | ਸੱਜੇ ਸਿੰਗ (RT HORN (HI/LOW) | |
M23 | 10 Amp Red | ਖੱਬੇ ਸਿੰਗ (LT HORN (HI/LOW) | |
M24 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ) | |
M25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (FUEL ਪੰਪ), ਡੀਜ਼ਲ ਲਿਫਟ ਪੰਪ (DSL LIFT PUMP) — ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਯਾਤ | |
M26 | — | — | |
M27 | 10 Amp Red | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮੋਡੀਊਲ | |
M28 | 10 Amp Red | PCM ਫੀਡ/TCM | |
M29 | — | — | |
M30 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ Frt, J1962 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਫੀਡ | |
M31 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪਸ (B/U LAMPS) | |
M32 | 10 Amp Red | ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) , TT EUROPE | |
M33 | 10 Amp Red | ਨੈਕਸਟ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (NGC), ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਇੰਜਨ ਕਨ ਟਰੋਲਰ (GPEC) | |
M34 | 10 Amp Red | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (PRK ASST), ਹੀਟਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (HVAC MOD), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ (HDLP WASH), ਕੰਪਾਸ (COMPAS) | |
M35 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ | |
M36 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
M37 | 10 Amp Red | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |