ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਮ-ਕਲਾਸ / ML-ਕਲਾਸ (W163; 1998-2005) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1997 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਮ-ਕਲਾਸ / ML-ਕਲਾਸ (W163) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। ML230, ML270, ML320, ML350, ML400, ML430, ML500, ML55 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 ਅਤੇ 2005, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ f ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਪੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਮ-ਕਲਾਸ / ਐਮਐਲ-ਕਲਾਸ 1998-2005

<0 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਮ-ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #2 (ਫਰੰਟ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ), #6 (ਇੰਟਰੀਅਰ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #1 ਹਨ। (08.31.01 ਤੱਕ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਕੇਟ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਿਤ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ-ਸੱਜੇ ਫੁੱਟਵੇਲ ਵਿੱਚ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ <24

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (09/01/01 ਤੱਕ)

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (09.01.01 ਤੱਕ)
ਫਿਊਜ਼ਡ ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
1 ਏਅਰਬੈਗ ਬੰਦ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ 7.5
2 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਐਸ਼ਟ੍ਰੇਅ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ) 20 (VIN A289564, X754619 ਤੱਕ )

15 (VIN A289565, X754620 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)

3 ਟੇਲਗੇਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 15
4 VIN A289564, X754619 ਤੱਕ: ਈ-ਕਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ(F1k18) 30
31 ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ ਗਰੁੱਪ (S21):

• ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ (S50)

ਕਾਕਪਿਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ (Z50/ 13):

ਰੀਅਰ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ:

• ਖੱਬੇ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21/13)

• ਰਾਈਟ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21/14)

ਸਲਾਈਡਿੰਗ/ਟਿਲਟਿੰਗ ਰੂਫ ਸਵਿੱਚ (S13/2)

15
32 ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ (S23)

ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ (M26)

• ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ (M26/m1)

• ਰਿਅਰ ਉੱਪਰ/ਡਾਊਨ ਮੋਟਰ (M26/m2)

• ਫਰੰਟ ਅੱਪ/ਡਾਊਨ ਮੋਟਰ (M26/m3)

• ਬੈਕਰੇਸਟ ਫੋਰ/ਡਾਊਨ ਮੋਟਰ (M26/m5)

30
33 ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ (S22)

ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ:

ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ (M25 )

30
34 ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E1):

ਖੱਬੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ (E1e2) (S1/ 1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਿਲੈਕਟਰ)

ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮੋਟਰਾਂ (E1m1), ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮੋਟਰਾਂ (E1m2)

7,5
35 ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E2):

ਸੱਜਾ ਲੋਅ ਬੀਮ (E2e2)

7,5
36 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਰ 25
37 ਫੈਨਫੇਅਰ ਹਾਰਨ:

• ਦੋ-ਟੋਨ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (H1)

ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ(M3/3)
20
39 ਸਪੇਅਰ
40 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ (M 612.963) 25
41 ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (F1k19)

ਸੱਜੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਪੰਪ (Z57/2):

• ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ (M13)

• ਮੋਡੀਊਲ ਬਾਕਸ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ (M2/2)

ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ:

ਹੀਲਰ ਬੂਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੀਟਰ

25
42 ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ:

• ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਮੋਟਰ (M14/6)

• ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ (M14/5)

ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ (Z53/1):

• ਪਿਛਲਾ -ਅੰਤ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ (M14/7)

• ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ CL [ZV] ਮੋਟਰ (M14/8)

• ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ CL [ZV] ਮੋਟਰ (M14/9 )

• ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਫਲੈਪ CL [ZV] ਮੋਟਰ (M14/10)

20
43 ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ (F1 k21)

ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ (M2)

30
44 ਇੰਜਣ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਪੜਾਅ 1 (Flk26)

ਇੰਜਣ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਪੜਾਅ 1 (F1k26)

ਖੱਬੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਨੈਕਟਰ ਲੀਵ, ਪੱਖਾ (Z56/2)

• ਖੱਬਾ ਵਾਧੂ ਪੱਖਾ (M4m1)

• ਸੱਜਾ ਵਾਧੂ ਪੱਖਾ (M4m2)

30
45 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਏਅਰ ਪੰਪ (M33) 40
46 ਕਾਕਪਿਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਪਿਛਲਾ ਫੋਗ ਲੈਂਪ (Z50/10):

• 2-ਵੇਅ ਸਵਿੱਚ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ (S96/7) (ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਡਾਇਓਡ)

ਖੱਬੇ ਟੇਲੈਂਪ (E3), ਸੱਜਾ ਟੇਲੈਂਪ (E4)

• ਖੱਬਾ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (E3e5), ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਫੌਗ ਲੈਂਪ(E4e5)

ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52)

7.5
47 ਖੱਬੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (Z56/4)

ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E1):

• ਖੱਬਾ ਫੋਗ ਲੈਂਪ (E1e4)

• ਖੱਬਾ ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ (E1e7), ਸੱਜਾ ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ (E2e7)

ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E2)

15
ਰਿਲੇਅ
K1 ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
K2 ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (K39)
K3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਇੰਜਣ 612.963 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
K4 ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਰੀਲੇਅ
K5 ਸਰਕਟ 58 ਰੀਲੇਅ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਰੋਸ਼ਨੀ/ਸੰਤਰੀ ਕਲੱਸਟਰ
K6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP) / ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ
K7 ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਰੀਲੇਅ
K8 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ (ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਸਵਿੱਚ, ਟਰਮੀਨਲ 50)
K9 ਸਰਕਟ 58R ਰੀਲੇਅ (ਸੱਜੇ ਖੜਾ ਲੈਂਪ)
K10 ਸਪੇਅਰ
K11 ਸਰਕਟ 15 ਰੀਲੇਅ ਦੇਰੀ ਨਾਲ (ਇੰਜਣ 612.963 ਸਿਰਫ)
K12 ਸਰਕਟ 15 ਰੀਲੇਅ
K13 ਸਰਕਟ 58L ਰੀਲੇ ( ਖੱਬਾ ਖੜਾ ਲੈਂਪ)
K14 ਸੁਵਿਧਾਰੀਲੇਅ
K15 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਟੇਲਗੇਟ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ
K16 ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
K17 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ
K18 ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
K19 ਹੀਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਫੈਨ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
K20 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਲੇ: ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ
K21 ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ
K22 ਲੋਅ ਬੀਮ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਟੁਕੜਾ ਰੀਲੇ
K23 ਸੈਂਟਰਲ ਲੌਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ: ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ
K24 ਸੈਂਟਰਲ ਲੌਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ: ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
K25 ETS / ESP ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੂਨਿਟ ਰੀਲੇ
K26 ਇੰਜਣ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਪੜਾਅ 1, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ
K27 ਸਪੇਅਰ
K28 ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
K29 ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
<16 <16
ਫਿਊਜ਼ਡ ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
2 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (A1):

• ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ (A1e1)

ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E1):

• ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E1e5)

ਖੱਬੇ ਟੇਲੈਂਪ (E3):

• ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E3e1)

ਖੱਬੇ ਸਹਾਇਕ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E22/1)

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ L (Z53/4)

• ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52)

7,5
3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
4 ਸਲਾਈਡਿੰਗ/ਟਿਲਟਿੰਗ ਰੂਫ (SHD) ਸਰਕਟ 30:

• ਸਲਾਈਡਿੰਗ/ਟਿਲਟਿੰਗ ਰੂਫ ਮੋਟਰ (SHD) (M12)

20
5 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
6 ਸੀਟ ਹੀਟਰ 20
7 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (S4):

• ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ (S6/1s1)

• ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ (S4s4)

• ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ (S4s5) ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (M6/1)

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਪੰਪ (M5/1)

ਰਿਲੇ k17:

ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅੰਤਰਾਲ ਰੀਲੇਅ

30
8 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N78)/ ਈ-ਕਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (A35/8) 25
9 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (A1)

ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਰੋਸ਼ਨੀ:

• ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ (Е19/ 3), ਸੱਜਾ ਰਿਅਰ-ਐਂਡ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ (E19/4),

• ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕੈਰੀਅਰ (E19/5), ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕੈਰੀਅਰ (E19/6)

ਕਾਕਪਿਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 58d (Z50/ 1):

• ਖੱਬੇ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21/13), ਸੱਜੇ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21/14) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ)

• ਖੱਬਾਫਰੰਟ SIH ਸਵਿੱਚ (S51/1), ਸੱਜਾ ਸਾਹਮਣੇ SIH ਸਵਿੱਚ (S51/2) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ)

• 2-ਵੇਅ ਸਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਨ (S97/6) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡਸ)

• ESP ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ (S76/6) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ)

• ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਵਿੱਚ, ਫੋਲਡ ਇਨ ਅਤੇ ਆਊਟ (S50/1) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਓਡ)

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਿਲੈਕਟਰ (S1/1) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ)

• ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪ/ਵਾਸ਼ ਸਵਿੱਚ (S78) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ)

• ਟਿਲਟਿੰਗ/ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰੂਫ ਸਵਿੱਚ (S13/2) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਓਡ)

• ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (S16/2)

• ਰੋਸ਼ਨੀ (R3e1)

• ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਰੂਪ (S21)

7,5
10 ਰੇਡੀਓ (A2)

ਛੱਤ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 15R (Z54/1)

• ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (E14/ 1) ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬਾ ਸੂਰਜ ਦਾ ਵਿਜ਼ਰ (E14/ 1)

• ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (E14/2)

• ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ (H7) ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ

>ਐਸ਼ਟ੍ਰੇਅ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (R3)

• ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ (R3r1)

ਗਲੋਵ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ (E13/1)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (A1 ):

• ਏਅਰਬੈਗ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ (A1e15)

10
11 ਹੌਟ-ਫਿਲਮ ਪੁੰਜ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ (B2/5)

ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (L5)

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ (Y62)

M111 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ:

• HFM ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (N3/4)

15
12 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 58L (Z53/6)

• ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52)

• ਖੱਬਾ ਟੇਲੈਂਪ(E3):

• ਖੱਬਾ ਟੇਲਲੈਂਪ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (E3e2)

ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E1):

• ਖੱਬਾ ਖੜ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (E1e3)

• ਖੱਬਾ ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ (E1e6)

7,5
13 ਛੱਤ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 30 (Z54/2)

• ਫਰੰਟ ਡੋਮ ਲੈਂਪ (ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ) (E15/2)

• ਪਿਛਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ (E15/3)

• ਖੱਬੇ ਪਿੱਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਡੋਮ ਲੈਂਪ (E15/8)

• ਸੱਜੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਡੋਮ ਲੈਂਪ (E15/9)

• ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਫੁਟਵੈਲ ਲੈਂਪ (E17/16)

• ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਫੁੱਟਵੇਲ ਲੈਂਪ (E17/15)

• ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (TRIP) (N41)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਸਟਰ (A1):

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ (N49)

ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (X11/4)

10
14 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ)

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਯੰਤਰ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੈੱਡਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ

25
15 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, drcuit 54 ( Z52/6)

ਖੱਬੇ ਖੱਬੇ ਟੇਲੈਂਪ (E3)

• ਖੱਬਾ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (E3e4)

ਸੱਜੇ ਟੇਲੈਂਪ (E4):

• ਸੱਜਾ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (E4e4) )

• ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਊ nted ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (E21)

• ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕੈਰੀਅਰ (E35)

• ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ

10
16 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (X11/4)

ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (S16/2)

ਕਾਕਪਿਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 15 (Z50/2)

• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N19)

• ਹੀਟਰ/AC ਸਵਿੱਚ (S98)

• ਬਲੋਅਰ ਸਵਿੱਚ (S98s1)

• ਥਰਮੋਸਟੈਟ (S98p1 )

•ਰੋਸ਼ਨੀ (S98el)

• ਰੋਸ਼ਨੀ (S98e2)

• ਰੀਸਰਕੂਲੇਟਡ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ (S98s2)

• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਨ ਸਵਿੱਚ (S98s3)

• ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਡ ਏਅਰ ਫਲੈਪ ਐਕਟੁਏਟਰ ਮੋਟਰ (M39)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (A1)

15
17 ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬਾਕਸ (X58/4) 20
18 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52) 25
19 M111:

HFM ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (N3/4)

ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ (Y49)

ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਵਾਲਵ (Y58)

M112/113:

ਟਰਮੀਨਲ 87 M2e ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ (Z7/36)

• EGR ਸਵਿਚਓਵਰ ਵਾਲਵ (Y27)

• ਏਅਰ ਪੰਪ ਵੈਕਿਊਮ ਵਾਲਵ (Y32)

• O2-ਖੱਬੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ। (G3/3)

• O2-ਸੱਜਾ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਅੱਪਸਟਰੀਮ। (G3/4)

ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ (Y58/1)

O2-ਖੱਬੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ। (G3/5)

O2-ਸੱਜਾ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ। (G3/6)

15
20 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
21 ਰੇਡੀਓ (A2)

ਸੈਲੂਲਰ ਟੈਲੀਫੋਨ

ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (VCS)

15
22 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 15 (Z51/5)

• ETC [EGS] ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (N15/3)

• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਪਛਾਣ ਸਵਿੱਚ ( S16/10)

• ਬਲਾਕਿੰਗ ਸੋਲਨੌਇਡ, ਬੈਕਅੱਪ/ਪਾਰਕ ਪੌਲ (Y66/1)

• ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N78)

• ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N47) ESP ਨਾਲ:

• ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ (N49)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ (A1)

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪੁਸ਼ਬਟਨ ਸਵਿੱਚ (S40)

M111 ਦੇ ਨਾਲ:

HFM-SFI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N3/4)

M112/113 ਦੇ ਨਾਲ:

ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N3/10)

ਮਾਡਲ 163.174/175 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N65/2)

ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ (B38)

15
23 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (N71) 15
24 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 58R (Z52/4 )

• ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52)

ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E2)

• ਸੱਜਾ ਖੜਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (E2e3)

ਸੱਜੇ ਟੇਲੈਂਪ (E4)

• ਸੱਜਾ ਟੇਲੈਂਪ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (E4e2)

ਸੱਜਾ slde-ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ (E2e6)

7,5
25 ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E2)

• ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E2e5)

ਸੱਜੇ ਟੇਲੈਂਪ (E4)

• ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E4e1)

ਸੱਜੇ ਸਹਾਇਕ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E22/2)

ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N47)

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਨੈਕਟਰ SL eeve, ਸਰਕਟ R (Z53/5):

• ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਸਟਰ (A1)

• ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ (A1e2)

7,5
26 ਟਰਮੀਨਲ 15 ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਫਿਊਜ਼ਡ (Z3/29)

• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਾਲਸ M111 (T1 )

ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ(N47) 40
28 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
29 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
30 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
31 ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ ਗਰੁੱਪ (S21)

ਕਾਕਪਿਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ (Z50/ 13)

• ਖੱਬਾ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21/13)

• ਰਾਈਟ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21/14)

ਟਿਲਟਿੰਗ/ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰੂਫ ਸਵਿੱਚ (S13/2)

ਮਿਰਰ ਲੈਂਪ

15
32 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
33 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
34 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
35 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
36 ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ 10
37 ਦੋ-ਟੋਨ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (HI) 20
38 ਈਂਧਨ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ (M3/) ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਪੰਪ 3) ਸਿਰਫ਼ ਮਾਡਲ 163.128 15
39 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
40 ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ 25
41 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
42 ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ:

• ਖੱਬੇ ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ (M14/6)

• ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ (M14/5)

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਮੋਟਰ 1 (Z53/ 1)

ਦਰਵਾਜ਼ਾ CL [ZV] ਮੋਟਰ (M14/9)

• ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਫਲੈਪ CL [ZV] ਮੋਟਰ (M14/10)

20
43 ਬਲੋਅਰ((ਸਿਰਫ਼ USA))

VIN A289565, X754620 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ

7.5 (VIN A289564, X754619 ਤੱਕ)

40 (VIN A289565, X754620 ਤੱਕ)

5 ਇੰਤਰੂਮੈਂਟ ਡਸਟਰ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 7.5 (VIN A289564, X754619 ਤੱਕ)

15 (VIN A289565 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ , X754620)

6 ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਕਟ 20
7 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
8 VIN A289564, X754619 ਤੱਕ: ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਗਰਮ ਗੱਦੀ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਗਰਮ ਗੱਦੀ

VIN A289565, X754620 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

20 (VIN A289564, X754619 ਤੱਕ)
9 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
10 ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ 30 (VIN A289564, X754619 ਤੱਕ)

35 (VIN A289565, X754620 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)

11 ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ 30 (VIN A289564, X754619 ਤੱਕ)

35 (VIN A289565, X754620 ਅਨੁਸਾਰ)

13 ਈਂਧਨ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ (ਪੈਟਰੋਲ) ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ 20
17 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 25
19 HCS [SRA] ਪੰਪ 30
20 VIN A289565, X754620 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਸੱਜਾ ਉੱਚ ਬੀਮ 7.5
21 VIN A289565, X754620 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਖੱਬਾ ਉੱਚ ਬੀਮ/ ਉੱਚ ਬੀਮ ਸੂਚਕ 7.5
24 VIN ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ A289565, X754620: ਰਿਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈਮੋਟਰ (M2), ਪਿਛਲਾ 20
44 ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਡੋਰ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਪੰਪ (M5/3) 15
44 ਟਾਈਪ 163.154/157

ਇੰਜਣ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਪੜਾਅ 1 (F1k26)

ਇੰਜਣ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਪੜਾਅ 1 (F1k26) )

ਖੱਬੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਪੱਖਾ (Z56/2)

• ਖੱਬਾ ਵਾਧੂ ਪੱਖਾ (M4m1)

• ਸੱਜਾ ਵਾਧੂ ਪੱਖਾ (M4m2)

40
45 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਪੰਪ (M33) 40
46 ਕਾਕਪਿਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (Z50/10)

• ਖੱਬਾ ਰਿਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (E3e5), ਸੱਜਾ ਰਿਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (E4e5)

ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52)

7,5
47 ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ (Z56/4)

ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E1)

• ਖੱਬਾ ਫੋਗ ਲੈਂਪ (E1e4)

• ਖੱਬਾ ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ (E1e7), ਸੱਜਾ ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ (E2e7)

ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E2)

• ਸੱਜਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ (E2e4)

15
48 ਅਲਾਰਮ ਸਿੰਗ (H3) ) 20
ਰੀਲੇਅ
K1 ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ ਰੀਲੇਅ
K2 ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (K39)
K3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਇੰਜਣ 612.963 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
K4 ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਰੀਲੇਅ
K5 ਸਰਕਟ 58 ਰੀਲੇਅ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਰੋਸ਼ਨੀ/ਇੰਤਰੂਮੈਂਟਕਲੱਸਟਰ
K6 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
K7 ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਰੀਲੇਅ
K8 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ (ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਸਵਿੱਚ, ਟਰਮੀਨਲ 50)
K9 ਸਰਕਟ 58R ਰੀਲੇਅ (ਸੱਜੇ ਖੜਾ ਲੈਂਪ)
K10 ਸਪੇਅਰ
K11 ਰੀਲੇ ਸਰਕਟ 15 ਦੇਰੀ ਨਾਲ (ਇੰਜਣ 612.963 ਅਤੇ 628.963 ਸਿਰਫ)
K12 ਸਰਕਟ 15 ਰੀਲੇਅ
K13 ਸਰਕਟ 58L ਰੀਲੇ (ਖੱਬੇ ਖੜ੍ਹੇ ਲੈਂਪ)
K14 ਸੁਵਿਧਾ ਰਿਲੇ (ਵਿੰਡੋਜ਼/ਛੱਤ/ਸ਼ੀਸ਼ੇ)
K15 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਟੇਲਗੇਟ
K16 ਸਪੇਅਰ
K17 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ
K18 ਸਪੇਅਰ
K19 ਸਪੇਅਰ
K20 ਸੈਂਟਰਲ ਲੌਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ: ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ
K21 ਸਪੇਅਰ
K2 2 ਸਪੇਅਰ
K23 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ
K24 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ: ਡਰਾਈਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਰ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ
K25 ਸਪੇਅਰ
K26 ਇੰਜਣ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਪੜਾਅ 1, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ
K27 ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਡੋਰ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪਰੀਲੇਅ
K28 ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
K29 ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 25 25 VIN A289565, X754620 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਹੇਠਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ 25 ਰੀਲੇਅ K1 ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ K2 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਪੈਟਰੋਲ) K4 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ K5 HCS [SRA] ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ K6 ਸਹਾਇਕ ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ (VIN A289565, X754620 ਅਨੁਸਾਰ) K8 ਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ/ਸੰਪਰਕ ਬ੍ਰਿਜ ਸਵਿੱਚ (VIN A289565, X754620 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ) K9 ਟਰਮ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਰੀਲੇਅ। 15

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (08/31/01 ਤੱਕ)

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (08.31.01 ਤੱਕ)
ਫਿਊਜ਼ਡ ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਕਟ (X58/1) 15
2 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (A1) ):

• ਖੱਬਾ ਫਰੰਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ (A1e1)

ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E1):

• ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E1e5)

ਖੱਬੇ ਖੱਬੇ ਟੇਲੈਂਪ (E3):

• ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E3e1)

ਖੱਬੇ ਸਹਾਇਕਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E22/1)

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ L (Z53/4)

• ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52)

7,5
3 ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ(E2):

• ਸੱਜਾ ਉੱਚ ਬੀਮ (E2e1)

15
4 ਸਲਾਈਡਿੰਗ/ਟਿਲਟਿੰਗ ਰੂਫ (SHD) ਸਰਕਟ 30:

• ਸਲਾਈਡਿੰਗ/ਟਿਲਟਿੰਗ ਰੂਫ ਮੋਟਰ (SHD) (M12)

30
5 ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E1):

• ਖੱਬਾ ਹਾਈ ਬੀਮ (E1e1)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਸਟਰ (A1 ):

• ਹਾਈ ਬੀਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ (A1e3)

7,5
6 ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਡੋਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (M6/4) 7,5
7 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (S4):

• ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ( S6/1s1)

• ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ (S4s4)

• ਵਾਈਪ ਸਵਿੱਚ (S4s5)

ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (M6/1)

ਰਿਲੇਅ k17: ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅੰਤਰਾਲ ਰਿਲੇ

15
8 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N78) 25
9 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਸਟਰ (A1)

ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਰੋਸ਼ਨੀ:

• ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ (Е 19/ 3V ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ (E19/4)

• ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕੈਰੀਅਰ (E19/5)/ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕੈਰੀਅਰ (E19/6)

ਕਾਕਪਿਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, drcuit 58d (Z50/ 1):

• ਖੱਬਾ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21/13y ਸੱਜਾ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21/14) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡਸ)

• ਖੱਬਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ SIH ਸਵਿੱਚ (S51/1У ਸੱਜਾ ਸਾਹਮਣੇ SIH ਸਵਿੱਚ (S51/2) (ਲਾਈਟਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ)

• ਹੀਟਰ/ਏਸੀ ਸਵਿੱਚ (S98) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ)

• 2-ਵੇਅ ਸਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਨ (S97/6) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡਸ)

• ESP ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ (S76/6) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ)

• ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਵਿੱਚ, ਫੋਲਡ ਇਨ ਅਤੇ ਆਊਟ (S50/1) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਓਡ)

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਚੋਣਕਾਰ (SI/1) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਓਡ)

• ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪ/ਵਾਸ਼ ਸਵਿੱਚ (S78) (ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ)

• Tlltlng/slidlng ਛੱਤ ਸਵਿੱਚ (S13/2) ( ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਓਡ)

• ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (S16/2)

• ਰੋਸ਼ਨੀ (R3e1)

• ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ ਗਰੁੱਪ (S21)

7,5
10 ਰੇਡੀਓ (A2) ਰੂਫ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਆਰਕੁਟ 15R (Z54/1):

• ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲਾ ਖੱਬਾ ਸੂਰਜ ਦਾ ਵਿਜ਼ਰ ਸ਼ੀਸ਼ਾ (Е14/1)

• ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (E14/2) ਨਾਲ ਸੱਜਾ ਸੂਰਜ ਦਾ ਵਿਜ਼ਰ

• ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N41)

• ਰੀਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ (H7)

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਐਸ਼ਟ੍ਰੇਅ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ) R3

• ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ (R3r1)

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ (E13/1)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (A1):

• ਏਅਰਬੈਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ (A1e15)

10
11 ਹੌਟ-ਫਿਲਮ ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ (B2/5)

ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (L5/1)

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ (Y62)

M111 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ:

• HFM ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (N3/4)

10
12 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 58L ( Z53/6):

• ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ(X52)

• ਖੱਬਾ ਟੇਲੈਂਪ (E3):

• ਖੱਬਾ ਟੇਲੈਂਪ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (E3e2)

ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E1):

• ਖੱਬਾ ਖੜਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (E1e3)

• ਖੱਬਾ slde-ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ (E1e6)

7,5
13 ਛੱਤ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 30 (Z54/2):

• ਫਰੰਟ ਡੋਮ ਲੈਂਪ (ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ) (E15/2)

• ਪਿਛਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ (E15/3)

• ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਡੋਮ ਲੈਂਪ (E15/8)

• ਸੱਜੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡੋਮ ਲੈਂਪ (E15/9)

• ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N41)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (A1):

• ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ (A1E9)

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ (N49)

ਡੈਟਲਨਕ ਕਨੈਕਟਰ (X11/4)

10
14 ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ: ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ 10
15 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 54 (Z52/6):

ਖੱਬੇ ਖੱਬੇ ਟੇਲੈਂਪ (E3):

• ਖੱਬਾ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (E3e4) ਸੱਜਾ ਟੇਲੈਂਪ (E4):

• ਸੱਜਾ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (E4e4)

• ਸੈਂਟਰ-ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (E21)

• ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ -ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕੈਰੀਅਰ (E35)

• ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52)

10
16 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (X11/4)

ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (S16/2)

ਕਾਕਪਿਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 15 (Z50/2):

• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N19)

• ਹੀਟਰ/ਏਸੀ ਸਵਿੱਚ (S98):

• ਬਲੋਅਰ ਸਵਿੱਚ (S98s1)

• ਥਰਮੋਸਟੈਟ (S98p1)

• ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ(S98h1)

• ਰੋਸ਼ਨੀ (S98e1)

• ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ (S98e2)

• ਰੀਸਰਕੂਲੇਟਡ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ (S98s2)

• ਇੰਡੀਕੇਟਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (S98h2)

• ਸਵਿੱਚ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ (S98e2)

• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਨ ਸਵਿੱਚ (S98s3)

• ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਏਅਰ ਫਲੈਪ ਐਕਟੁਏਟਰ ਮੋਟਰ (M39)

• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N19)

15
17 ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬਾਕਸ (X58/4) 15
18 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52) 25
19 M111:

HFM ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (N3/4)

ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ (Y49)

ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ੱਟਆਫ ਵਾਲਵ (Y58)

M112/113:

ਟਰਮੀਨਲ 87 M2e ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ (Z7/36)

• ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸਵਿੱਚਓਵਰ ਵਾਲਵ (Y22/5)

• EGR ਸਵਿੱਚਓਵਰ ਵਾਲਵ (Y27)

• ਏਅਰ ਪੰਪ ਵੈਕਿਊਮ ਵਾਲਵ (Y32)

• O2-ਖੱਬੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਅੱਪਸਟਰੀਮ। (G3/3)

• O2-ਸੱਜਾ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਅੱਪਸਟਰੀਮ। (G3/4)

ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ (AKF) (Y58/1)

O2- ਖੱਬਾ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ। (G3/5)

O2-ਸੱਜਾ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ। (G3/6)

M113:

ਸਿਲੰਡਰ ਸਵਿੱਚ-ਆਫ ਵਾਲਵ 1Y80

ਸਿਲੰਡਰ ਸਵਿੱਚ-ਆਫ ਵਾਲਵ 1Y80

15
20 ਖੱਬੇ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਗਰਮ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (M21/1), ਸੱਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਗਰਮ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (M21/2) ਸ਼ੀਸ਼ੇਹੀਟਰ 15
21 ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ:

ਸਾਊਂਡ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (A2/13)

ਰੇਡੀਓ (A2 )

25
22 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 15 (Z51/5)

• ETC [EGS] ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (N15/3)

• ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਪਛਾਣ ਸਵਿੱਚ (S16/10)

• ਬਲੌਕਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਬੈਕਅੱਪ/ਪਾਰਕ ਪੌਲ (Y66/1)

• ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N78)

• ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N47)

ESP ਦੇ ਨਾਲ:

• ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ (N49)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ( A1)

(F1k3) ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪੁਸ਼ਬਟਨ ਸਵਿੱਚ (S40)

M111 ਦੇ ਨਾਲ:

HFM-SFI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N3/ 4)

M112/113 ਦੇ ਨਾਲ:

ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N3/10)

23 ਸਪੇਅਰ
24 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 58R (Z52/ 4):

• ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52)

ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E2):

• ਸੱਜਾ ਖੜ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (E2e3)

ਸੱਜੇ ਟੇਲੈਂਪ (E4):

• ਸੱਜਾ ਟੇਲੈਂਪ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (E4e2)

ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ -ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ (E2e6)

7,5
25 ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਲੈਂਪ ਯੂਨਿਟ (E2):

• ਸੱਜਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E2e5)

ਸੱਜਾ ਟੇਲੈਂਪ (E4)

• ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E4e1)

ਸੱਜਾ ਸਹਾਇਕ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ (E22/2)

ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N47)

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ R (Z53/5):

• ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ (X52)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ( A1):

• ਸੱਜਾਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ (A1e2)

7,5
26 ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ, ਸਰਕਟ 15 ਫਿਊਜ਼ਡ (Z3/29):

• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ M111 (T1)

• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ M112 (T1)

• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ M113 (T1)

15
27 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N47) 40
28 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ (Z53/8):

ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ:

• ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਰੀਲੇਅ, ਪੜਾਅ 1 (K59)

• ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਰੀਲੇਅ, ਪੜਾਅ 2 ( K59/1)

• ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਗਰਮ ਗੱਦੀ (R13/1)/ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਗਰਮ ਗੱਦੀ (R13/3)

• ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਗਰਮ ਗੱਦੀ (R13/2) ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਹੀਟਿਡ ਕੁਸ਼ਨ (R13/4)

20
29 ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ ਗਰੁੱਪ (S21):

• ਸੱਜੀ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21s2)

• ਸੱਜੀ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ (M10/4)

• ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21s3)

ਸਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਨ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ (S21/15):

• ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21/15s1)

• ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ mo tor: ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ (M10/5)

ਰਿਲੇਅ 16:

ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (F1k16)

30
30 ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ ਗਰੁੱਪ (S21):

• ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21s1)

• ਸੱਜੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21s4)

ਸਵਿੱਚ ਸੁਮੇਲ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ (S21/15):

• ਸੱਜੀ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (S21/15s2)

ਰਿਲੇਅ 18:

ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।