สารบัญ
ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Subaru WRX 2015, 2016, 2017 และ 2018 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับ การกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Subaru WRX 2015-2018…
ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ฟิวส์ใน Subaru WRX คือฟิวส์ #13 (ปลั๊กไฟคอนโซลกลาง) และ #20 (ปลั๊กไฟแผงหน้าปัด) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบด้านซ้ายของพวงมาลัย
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Mazda 626 (2000-2002)
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์
<0ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2015, 2016, 2017
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ ในแผงหน้าปัด (2015, 2016, 2017)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 20A | (ไม่มี) |
2 | 7.5A | มิเตอร์รวม |
3 | 15A | การล็อกประตู |
4 | 10A | รีเลย์ Deicer ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
5 | ว่าง | |
6 | 7.5A | มองหลังด้วยรีโมทคอนโทรล กระจกเงา, รีเลย์เครื่องทำความร้อนที่นั่ง |
7 | 10A | มิเตอร์รวม, ชุดรวม |
8 | 7.5A | ไฟหยุด |
9 | 7.5A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าเครื่องจ่ายไฟ |
10 | 7.5A | แหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่) |
11 | 7.5A | ชุดไฟเลี้ยว |
12 | 15A | ชุดควบคุมการส่งกำลัง ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ชุดรวม |
13 | 20A | ปลั๊กไฟเสริม (คอนโซลกลาง) |
14 | 10A | ไฟจอดรถ ไฟท้าย ไฟส่องหลัง |
15 | 10A | ไฟส่องกระโปรงหลัง ชุดกุญแจ |
16 | 7.5A | ไฟส่องสว่าง |
17 | 15A | ที่อุ่นเบาะนั่ง |
18 | 10A | ไฟสำรอง |
19 | - | ไฟวิ่งกลางวัน |
20 | 10A | ช่องจ่ายไฟเสริม (แผงหน้าปัด) |
21 | 7.5A | รีเลย์สตาร์ท |
22 | 10A | อากาศ เครื่องปรับอากาศ, คอยล์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
23 | ว่างเปล่า | |
24 | 10A | ชุดเครื่องเสียง ระบบนำทาง (ถ้ามีติดตั้ง) |
25 | 15A | ระบบถุงลมนิรภัย SRS |
26 | 7.5A | รีเลย์กระจกไฟฟ้า พัดลมหม้อน้ำหลัก รีเลย์ |
27 | 15A | พัดลมเป่าลม |
28 | 15A | พัดลมเป่าลม |
29 | 10A | ไฟตัดหมอก |
30 | ว่างเปล่า | |
31 | 7.5A | ชุดเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, ในตัวหน่วย |
32 | 7.5A | สวิตช์คลัตช์ ชุดควบคุมการล็อกพวงมาลัย |
33 | 7.5A | ชุดควบคุมไดนามิกของยานพาหนะ |
ห้องเครื่องยนต์ (STI)
ดูสิ่งนี้ด้วย: Ford Taurus (2010-2012) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (STI - 2015, 2016, 2017) № | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
A | ฟิวส์หลัก | |
1 | 30A | ชุด ABS , ชุดควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ |
2 | 25A | พัดลมหลัก (พัดลมระบายความร้อน) |
3 | 25A | พัดลมย่อย (พัดลมระบายความร้อน) |
4 | ว่างเปล่า | |
5 | 25A | เครื่องเสียง |
6 | 30A | ไฟหน้า ( ไฟต่ำ) |
7 | 15A | ไฟหน้า (ไฟสูง) |
8 | 20A | สำรองข้อมูล |
9 | 15A | แตร |
10 | 25A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, เครื่องทำความอุ่นกระจก |
11 | 15A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
12 | 10A | ทรานส์ หน่วยควบคุมภารกิจ |
13 | 7.5A | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ |
14 | 15A | ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย |
15 | 15A | ไฟท้ายและไฟเลี้ยว | <22
16 | 7.5A | อัลเทอร์เนเตอร์ |
17 | ว่างเปล่า | |
18 | 20A | การฉีด |
19 | 15A | ไฟหน้า (ไฟต่ำ-ขวามือ) |
20 | 15A | ไฟหน้า (ไฟต่ำ -ซ้ายมือ) |
21 | 10A | วาล์วผสมอากาศสำรอง |
ห้องเครื่องยนต์ (ยกเว้น STI)
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (ยกเว้น STI - 2015, 2016, 2017)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
A | ฟิวส์หลัก | |
1 | 30A | ABS หน่วย, หน่วยควบคุมพลศาสตร์ยานพาหนะ |
2 | 25A | พัดลมหลัก (พัดลมระบายความร้อน) |
3 | 25A | พัดลมย่อย (พัดลมระบายความร้อน) |
4 | ว่างเปล่า | |
5 | 25A | เครื่องเสียง |
6 | 30A | ไฟหน้า (ไฟต่ำ) |
7 | 15A | ไฟหน้า (ไฟสูง) |
8 | 20A | สำรองข้อมูล |
9 | 15A | แตร |
10 | 25A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, เครื่องทำความอุ่นกระจก |
11 | 15A | น้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊ม |
12 | 20A | ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง |
13 | 7.5A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
14 | 15A | ไฟเลี้ยวและไฟกะพริบเตือนอันตราย |
15 | 15A | ไฟท้ายและไฟเลี้ยวใหม่<25 |
16 | 7.5A | อัลเทอร์เนเตอร์ |
17 | ว่างเปล่า | |
18 | 20A | การฉีด |
19 | 15A | ไฟหน้า(ไฟต่ำ - ขวามือ) |
20 | 15A | ไฟหน้า (ไฟต่ำ - ซ้ายมือ) |
2018
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2018)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 20A | R.FOG TRAIL |
2 | 7.5A | METER IG |
3 | 15A | ล็อคประตู |
4 | 10A | IG2 |
5 | ว่างเปล่า | |
6 | 7.5A | MIR |
7 | 15A | หน่วย+B |
8 | 7.5A | หยุด |
9 | 7.5A | WIPER DEICE |
10 | 7.5A | D -OP+B |
11 | 7.5A | เปิด IG |
12 | 15A | หน่วย IG1 |
13 | 20A | ปลั๊ก 12V |
14 | 10A | TAIL CLEARANCE |
15 | 10A | BKUP+B |
16 | 7.5A | ILM |
17 | 15A | ที่นั่ง HTR |
18 | 10A | LAMP IG |
19 | ว่างเปล่า | |
20 | 10A | ซิการ์ |
21 | 10A | สตาร์ท |
22 | 7.5A | A/C IG |
23 | ว่างเปล่า | |
24 | 10A | AUDIO NAVI |
25 | 15A | เอสอาร์เอสแอร์กระเป๋า |
26 | 7.5A | IG1 |
27 | 15A | เครื่องเป่าลม |
28 | 15A | เครื่องเป่าลม |
29 | 15A | F.FOG |
30 | ว่างเปล่า | |
31 | 7.5A | ACC |
32 | 7.5A | STR LOCK | <22
33 | 7.5A | UNIT IG2 |
ห้องเครื่องยนต์ (STI)
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (STI - 2018)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
A | ฟิวส์หลัก | |
1 | 30A | ABS SOL |
2 | 25A | พัดลมหลัก |
3 | 25A | พัดลมย่อย |
4 | ว่างเปล่า | |
5 | 25A | แอมป์เสียง |
6 | 30A | H/L LO |
7 | 15A | สูง/ต่ำสูง |
8 | 20A | สำรองข้อมูล |
9 | 15A | แตร |
10 | 25A | อาร์ดีเอฟ |
11 | <2 4>15AFUEL PI, P | |
12 | 10A | (ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง) |
13 | 7.5A | EGI+B |
14 | 15A | อันตราย |
15 | 15A | แสงสว่าง |
16 | 7.5A | ALT-S |
17 | ว่างเปล่า | |
18 | 20A | INJ |
19 | 15A | H/L LORH |
20 | 15A | H/L LO LH |
21 | 10A | AIR CUT |
22 | 7.5A | (เทเลเมติกส์) |
ห้องเครื่อง (ยกเว้น STI)
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (ยกเว้น STI - 2018)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
A | ฟิวส์หลัก | |
1 | 30A | ABS SOL |
2 | 25A | พัดลมหลัก |
3 | 25A | พัดลมย่อย |
4 | ว่างเปล่า | |
5 | 25A | แอมป์เสียง |
6 | 30A | H/L LO |
7 | 15A | H/L HI |
8 | 20A | สำรองข้อมูล |
9 | 15A | แตร |
10 | 25A | R.DEF |
11 | 15A | เชื้อเพลิง PI, P |
12 | 10A | (ชุดควบคุมการส่งกำลัง) |
13 | 7.5A | EGI+B |
14 | 15A | อันตราย |
15 | 15A | ไฟส่องสว่าง |
16 | 7.5A | ALT-S |
17 | ว่างเปล่า | |
18 | 20A | INJ |
19 | 15A | H/L LO RH |
20 | 15A | H/L LO LH |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Fiat Freemont (2011-2016)