सामग्री तालिका
यस लेखमा, तपाईंले Subaru WRX 2015, 2016, 2017 र 2018 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थानको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र यसको बारेमा जान्नुहोस्। प्रत्येक फ्यूजको असाइनमेन्ट (फ्यूज लेआउट)।
फ्यूज लेआउट Subaru WRX 2015-2018…
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) Subaru WRX मा फ्यूजहरू उपकरण प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज #13 (सेन्टर कन्सोल पावर आउटलेट) र #20 (इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल पावर आउटलेट) हुन्।
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रुको डिब्बा
फ्यूज बक्स स्टेयरिङ ह्वीलको बायाँपट्टि कभरको पछाडि अवस्थित हुन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: Volkswagen Tiguan (2008-2017) फ्यूज र रिले
इन्जिन डिब्बामा फ्यूज बक्स
<0फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2015, 2016, 2017
उपकरण प्यानल
फ्यूजको असाइनमेन्ट उपकरण प्यानलमा (2015, 2016, 2017)
№ | Amp रेटिङ | Circuit | ||
---|---|---|---|---|
1 | 20A | (उपलब्ध छैन) | ||
2 | 7.5A | कम्बिनेशन मिटर<25 <२२>१९>२४>३<२५ | 15A | ढोका बन्द |
4 | 10A | फ्रन्ट वाइपर डिसर रिले | ||
5 | खाली | |||
6 | 7.5A | रिमोट कन्ट्रोल पछाडिको दृश्य मिरर, सिट हीटर रिले | ||
7 | 10A | कम्बिनेशन मिटर, एकीकृत इकाई | ||
8 | 7.5A | स्टप लाइट | ||
9 | 7.5A | फ्रन्ट वाइपरdeicer | ||
10 | 7.5A | बिजुली आपूर्ति (ब्याट्री) | ||
11 | 7.5A | टर्न सिग्नल एकाइ | ||
12 | 15A | ट्रान्समिशन नियन्त्रण इकाई, इन्जिन नियन्त्रण इकाई, एकीकृत इकाई | ||
13 | 20A | उपयोगी पावर आउटलेट (केन्द्र कन्सोल) | ||
14 | 10A | पार्किङ लाइट, टेल लाइट, रियर संयोजन बत्ती | ||
15 | 10A | ट्रङ्क लाइट, चाबीविहीन इकाई<25 | ||
16 | 7.5A | रोशनी | ||
17 | 15A | सिट हीटर | ||
18 | 10A | ब्याकअप लाइट | ||
19 | - | दिनमा चल्ने बत्तीहरू | ||
20 | 10A | उपयोगी पावर आउटलेट (उपकरण प्यानल) | ||
21 | 7.5A | स्टार्टर रिले | ||
22 | 10A | एयर कन्डिसनर, रियर विन्डो डिफोगर रिले कोइल | ||
23 | खाली | |||
24 | 10A | अडियो एकाइ, नेभिगेसन प्रणाली (यदि सुसज्जित छ) | ||
25 | 15A | SRS एयरब्याग प्रणाली | ||
26 | 7.5A | पावर विन्डो रिले, रेडिएटर मुख्य फ्यान रिले | ||
27 | 15A | ब्लोअर फ्यान | ||
28 | 15A | ब्लोअर फ्यान | ||
29 | 10A | फग लाइट | ||
30<25 | खाली | |||
31 | 7.5A | स्वत: एयर कंडीशनर इकाई, एकीकृतएकाइ | ||
32 | 7.5A | क्लच स्विच, स्टेयरिङ लक नियन्त्रण इकाई | ||
33<25 | 7.5A | वाहन गतिशीलता नियन्त्रण इकाई |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट (STI)
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (STI - 2015, 2016, 2017)
№ | एम्प रेटिङ | सर्किट |
---|---|---|
A | मुख्य फ्यूज | |
1 | 30A | ABS एकाइ , सवारी साधनको गतिशीलता नियन्त्रण इकाई |
2 | 25A | मुख्य फ्यान (कूलिङ फ्यान) |
3 | 25A | सब फ्यान (कूलिङ फ्यान) |
4 | खाली | <22 |
5 | 25A | अडियो |
6 | 30A | हेडलाइट ( लो बीम) |
7 | 15A | हेडलाइट (उच्च बीम) |
8 | 20A | ब्याक-अप |
9 | 15A | हर्न |
10 | 25A | रियर विन्डो डिफोगर, मिरर हीटर |
11 | 15A | ईन्धन पम्प |
12 | 10A | ट्रान्स मिशन नियन्त्रण एकाइ |
13 | 7.5A | इन्जिन नियन्त्रण इकाई |
14 | 15A | टर्न र खतरा चेतावनी फ्ल्याशर |
15 | 15A | पुच्छर र प्रकाश पुन: लेय | <22
16 | 7.5A | Alternator |
17 | खाली | |
18 | 20A | इंजेक्शन |
19 | 15A | हेडलाइट (कम बीम-दायाँ हात) |
20 | 15A | हेडलाइट (कम बीम -बायाँ हात) |
21 | 10A | माध्यमिक हावा संयोजन भल्भ |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट (STI बाहेक)
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (STI - 2015, 2016, 2017 बाहेक)
№ | Amp रेटिंग | सर्किट |
---|---|---|
A | मुख्य फ्यूज | |
1 | 30A | ABS एकाइ, सवारी साधनको गतिशीलता नियन्त्रण इकाई |
2 | 25A | मुख्य फ्यान (कूलिङ फ्यान) |
3 | 25A | सब फ्यान (कूलिङ फ्यान) |
4 | खाली | |
5 | 25A | अडियो |
6 | 30A | हेडलाइट (लो बीम) |
7 | 15A | हेडलाइट (उच्च बीम) |
8<25 | 20A | ब्याक-अप |
9 | 15A | हर्न |
10 | 25A | रियर विन्डो डिफोगर, मिरर हीटर |
11 | 15A | ईन्धन पम्प |
12 | 20A | ट्रान्समिशन नियन्त्रण इकाई |
13 | 7.5A | इन्जिन नियन्त्रण इकाई |
14 | 15A | टर्न र खतरा चेतावनी फ्ल्याशर |
15 | 15A | पुच्छर र प्रकाश पुन: लेय<25 |
16 | 7.5A | Alternator |
17 | खाली | |
18 | 20A | इंजेक्शन |
19 | 15A | हेडलाइट(कम बीम -दायाँ हात) |
20 | 15A | हेडलाइट (तल्लो बीम -बायाँ हात) |
2018
यो पनि हेर्नुहोस्: मर्सिडीज-बेन्ज SLK-क्लास (R170; 1996-2004) फ्यूज
उपकरण प्यानल
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्युजको असाइनमेन्ट (2018)
№ | Amp रेटिंग | सर्किट |
---|---|---|
1 | 20A | R.FOG TRAIL<25 |
2 | 7.5A | METER IG |
3 | 15A | ढोकाको ताला |
4 | 10A | IG2 |
5 | खाली | |
6 | 7.5A | MIR |
7 | 15A | UNIT+B |
8 | 7.5A | STOP |
9 | 7.5A | WIPER DEICE |
10 | 7.5A | D -OP+B |
11 | 7.5A | टर्न आईजी |
12 | 15A | UNIT IG1 |
13 | 20A | 12V प्लग |
14 | 10A | टेल क्लियरेन्स |
15 | 10A | BKUP+B |
16 | 7.5A | ILM |
17 | 15A | सिट HTR |
18 | 10A | LAMP IG |
19 | खाली | |
20 | 10A | CIGAR |
21 | 10A | START |
22 | 7.5A | A/C IG |
23 | खाली | |
24 | 10A | AUDIO NAVI |
25 | 15A | SRS AIRझोला |
26 | 7.5A | IG1 |
27 | 15A | BLOWER |
28 | 15A | BLOWER |
29 | 15A | F.FOG |
30 | खाली | |
31 | 7.5A | ACC |
32 | 7.5A | STR लक | <22
33 | 7.5A | UNIT IG2 |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट (STI)
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (STI - 2018)
№ | Amp रेटिंग | सर्किट |
---|---|---|
A | मुख्य फ्यूज | |
1 | 30A | ABS SOL |
2 | 25A | मुख्य प्रशंसक |
3 | 25A | सब फ्यान |
4 | खाली | 25> |
5 | 25A | AUDIO AMP |
6 | 30A | H/L LO |
7 | 15A | H/L HI |
8 | 20A | ब्याक अप |
9 | 15A | HORN |
10 | 25A | R.DEF |
11 | <2 4>15AFUEL PI, P | |
12 | 10A | (ट्रान्समिशन कन्ट्रोल युनिट) |
13 | 7.5A | EGI+B |
14 | 15A | HAZARD |
15 | 15A | Lighting |
16 | 7.5A | ALT-S |
17 | खाली | |
18 | 20A | INJ |
19 | 15A | H/L LORH |
20 | 15A | H/L LO LH |
21 | 10A | AIR CUT |
22 | 7.5A | (टेलीमेटिक्स) |
इन्जिन डिब्बा (STI बाहेक)
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (STI - 2018 बाहेक)
№ | एम्प मूल्याङ्कन | सर्किट |
---|---|---|
A | 25> | मुख्य फ्यूज |
1 | 30A | ABS SOL |
2 | 25A | मुख्य प्रशंसक |
3 | 25A | सब फ्यान |
4 | खाली | <24|
5 | 25A | AUDIO AMP |
6 | 30A | H/L LO |
7 | 15A | H/L HI |
8 | 20A | ब्याक अप |
9 | 15A | HORN |
10 | 25A | R.DEF |
11 | 15A | ईन्धन PI, P |
12 | 10A | (ट्रान्समिशन कन्ट्रोल युनिट) |
13 | 7.5A | EGI+B |
14 | 15A | HAZARD |
15 | 15A | लाइटिङ |
16 | 7.5A | ALT-S |
17 | खाली | |
18 | 20A | INJ |
19 | 15A | H/L LO RH |
20 | 15A | H/L LO LH |
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