உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் 2015, 2016, 2017 மற்றும் 2018 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காண்பீர்கள், காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறலாம், மேலும் ஒவ்வொரு உருகியின் ஒதுக்கீடு (உருகி அமைப்பு).
உருகி லேஅவுட் சுபாரு WRX 2015-2018…
சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) சுபாரு WRX இல் உள்ள உருகிகள் #13 (சென்டர் கன்சோல் பவர் அவுட்லெட்) மற்றும் #20 (இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பவர் அவுட்லெட்) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ளது.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
பயணிகள் பெட்டி
ஸ்டியரிங் வீலின் இடதுபுறத்தில் அட்டைக்குப் பின்னால் உருகிப் பெட்டி அமைந்துள்ளது.
இன்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகிப் பெட்டி
மேலும் பார்க்கவும்: ப்யூக் லூசெர்ன் (2006-2011) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்கள்
2015, 2016, 2017
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
உருகிகளின் ஒதுக்கீடு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் (2015, 2016, 2017)
№ | Amp மதிப்பீடு | சர்க்யூட் |
---|---|---|
1 | 20A | (கிடைக்கவில்லை) |
2 | 7.5A | காம்பினேஷன் மீட்டர் |
3 | 15A | கதவு பூட்டுதல் |
4 | 10A | Front wiper deicer relay |
5 | காலி | |
6 | 7.5A | ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரியர் வியூ கண்ணாடிகள், இருக்கை ஹீட்டர் ரிலே |
7 | 10A | காம்பினேஷன் மீட்டர், ஒருங்கிணைந்த அலகு |
8 | 7.5A | நிறுத்து விளக்கு |
9 | 7.5A | முன் துடைப்பான்deicer |
10 | 7.5A | பவர் சப்ளை (பேட்டரி) |
11 | 24>7.5Aடர்ன் சிக்னல் யூனிட் | |
12 | 15A | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் யூனிட், எஞ்சின் கண்ட்ரோல் யூனிட், இன்டக்ரேட்டட் யூனிட் |
13 | 20A | துணை பவர் அவுட்லெட் (சென்டர் கன்சோல்) |
14 | 10A | பார்க்கிங் லைட், டெயில் லைட், ரியர் காம்பினேஷன் லைட் |
15 | 10A | டிரங்க் லைட், கீலெஸ் யூனிட் |
16 | 7.5A | வெளிச்சம் |
17 | 15A | சீட் ஹீட்டர்கள் |
18 | 10A | காப்பு ஒளி |
19 | - | பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் |
20 | 10A | துணை பவர் அவுட்லெட் (கருவி குழு) |
21 | 7.5A | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
22 | 10A | காற்று கண்டிஷனர், பின்புற சாளர டிஃபோகர் ரிலே சுருள் |
23 | காலி | |
24 | 24>10Aஆடியோ யூனிட், நேவிகேஷன் சிஸ்டம் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |
25 | 15A | SRS ஏர்பேக் அமைப்பு |
26 | 7.5A | பவர் விண்டோ ரிலே, ரேடியேட்டர் மெயின் ஃபேன் ரிலே |
27 | 15A | ஊதுவிசிறி |
28 | 15A | ஊதுவிசிறி |
29 | 10A | மூடுபனி விளக்கு |
30 | காலி | |
31 | 7.5A | ஆட்டோ ஏர் கண்டிஷனர் யூனிட், ஒருங்கிணைந்தஅலகு |
32 | 7.5A | கிளட்ச் சுவிட்ச், ஸ்டீயரிங் லாக் கண்ட்ரோல் யூனிட் |
33 | 7.5A | வாகன இயக்கவியல் கட்டுப்பாட்டு அலகு |
எஞ்சின் பெட்டி (STI)
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (STI - 2015, 2016, 2017)
№ | Amp மதிப்பீடு | சர்க்யூட் | ||
---|---|---|---|---|
A | முதன்மை உருகி | |||
1 | 30A | ABS அலகு , வாகன இயக்கவியல் கட்டுப்பாட்டு அலகு | ||
2 | 25A | முதன்மை மின்விசிறி (கூலிங் ஃபேன்) | ||
3 | 25A | துணை மின்விசிறி (கூலிங் ஃபேன்) | ||
4 | காலி | |||
5 | 25A | ஆடியோ | ||
6 | 30A | ஹெட்லைட் ( லோ பீம் | 20A | காப்புப் பிரதி |
9 | 15A | ஹார்ன் | ||
25A | பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர், மிரர் ஹீட்டர் | |||
11 | 15A | எரிபொருள் பம்ப் | ||
12 | 10A | டிரான்ஸ் பணி கட்டுப்பாட்டு அலகு | ||
13 | 7.5A | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு | ||
14 | 24>15Aதிருப்பு மற்றும் அபாய எச்சரிக்கை ஃபிளாஷர் | |||
15 | 15A | வால் மற்றும் வெளிச்சம் ரீ லே | ||
16 | 7.5A | ஆல்டர்னேட்டர் | ||
17 | காலி | 25> | ||
18 | 20A | ஊசி | ||
19 | 15A | ஹெட்லைட் (குறைந்த கற்றை-வலது கை) | ||
20 | 15A | ஹெட்லைட் (குறைந்த கற்றை -இடது கை) | ||
21 | 10A | இரண்டாம் நிலை காற்று சேர்க்கை வால்வு |
இன்ஜின் பெட்டி (STI தவிர)
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (STI - 2015, 2016, 2017 தவிர)
№ | Amp மதிப்பீடு | சர்க்யூட் |
---|---|---|
A | முதன்மை உருகி | |
1 | 30A | ABS அலகு, வாகன இயக்கவியல் கட்டுப்பாட்டு அலகு |
2 | 25A | முதன்மை மின்விசிறி (கூலிங் ஃபேன்) |
3 | 25A | துணை மின்விசிறி (கூலிங் ஃபேன்) |
4 | காலி | 22> |
5 | 25A | ஆடியோ |
6 | 30A | ஹெட்லைட் (குறைந்த கற்றை) |
7 | 15A | ஹெட்லைட் (உயர் பீம்) |
8 | 20A | காப்புப் பிரதி |
9 | 15A | ஹார்ன் |
10 | 25A | பின்புற ஜன்னல் டிஃபாகர், மிரர் ஹீட்டர் |
11 | 15A | எரிபொருள் பம்ப் |
12 | 20A | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் யூனிட் |
13 | 7.5A | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட் |
14 | 15A | திருப்பு மற்றும் அபாய எச்சரிக்கை ஃபிளாஷர் |
15 | 15A | வால் மற்றும் வெளிச்சம் ரீ லே |
16 | 7.5A | மாற்றி |
17 | காலி | 24> |
18 | 20A | ஊசி |
19 | 15A | ஹெட்லைட்(குறைந்த கற்றை -வலது கை) |
20 | 15A | ஹெட்லைட் (குறைந்த கற்றை -இடது கை) |
2018
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2018)
№ | ஆம்ப் மதிப்பீடு | சுற்று |
---|---|---|
1 | 20A | R.FOG TRAIL |
2 | 7.5A | மீட்டர் IG |
3 | 15A | கதவு பூட்டு |
4 | 10A | IG2 | 5 | காலி |
6 | 7.5A | MIR |
7 | 15A | UNIT+B |
8 | 7.5A | நிறுத்து |
9 | 7.5A | வைப்பர் டீஸ் |
10 | 7.5A | டி -OP+B |
11 | 7.5A | TURN IG |
12 | 15A | UNIT IG1 |
13 | 20A | 12V பிளக் |
14 | 10A | டெயில் கிளியரன்ஸ் |
15 | 10A | BKUP+B |
16 | 7.5A | ILM |
17 | 15A | இருக்கை HTR |
18 | 10A | லேம்ப் IG |
19 | காலி | |
20 | 10A | சிகார் |
21 | 10A | START |
22 | 7.5A | A/C IG |
காலி | ||
24 | 10A | AUDIO NAVI |
25 | 15A | SRS ஏர்பை |
26 | 7.5A | IG1 |
27 | 15A | ஊதி |
28 | 15A | ஊதி |
29 | 24>15AF.FOG | |
30 | காலி | |
31 | 7.5A | ACC |
32 | 7.5A | STR லாக் |
33 | 7.5A | UNIT IG2 |
இன்ஜின் பெட்டி (STI)
மேலும் பார்க்கவும்: நிசான் மைக்ரா / மார்ச் (K12; 2003-2010) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (STI - 2018) № | Amp மதிப்பீடு | சர்க்யூட் |
---|---|---|
A | முதன்மை உருகி | |
1 | 30A | ABS SOL |
2 | 25A | முதன்மை விசிறி |
3 | 25A | SUB FAN |
4 | காலி | |
5 | 25A | AUDIO AMP |
6 | 30A | H/L LO |
7 | 15A | H/L HI |
8 | 20A | பேக் அப் |
9 | 15A | ஹார்ன் |
10 | 25A | R.DEF |
11 | <2 4>15AFUEL PI, P | |
12 | 10A | (பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு அலகு) |
13 | 7.5A | EGI+B |
14 | 15A | ஆபத்து |
15 | 15A | லைட்டிங் |
16 | 7.5A | ALT-S |
17 | காலி | |
18 | 20A | LORH|
20 | 15A | H/L LO LH |
21 | 10A | AIR CUT |
22 | 7.5A | (டெலிமேடிக்ஸ்) |
இன்ஜின் பெட்டி (எஸ்டிஐ தவிர)
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (எஸ்டிஐ - 2018 தவிர)
№ | 20>ஆம்ப் மதிப்பீடுசுற்று | ||
---|---|---|---|
A | முதன்மை உருகி | ||
1 | 30A | ABS SOL | |
2 | 25A | முதன்மை ரசிகர் | |
3 | 25A | SUB FAN | |
4 | காலி | ||
5 | 25A | AUDIO AMP | |
6 | 30A | H/L LO | |
7 | 15A | H/L HI | |
8 | 20A | பேக் அப் | |
9 | 15A | ஹார்ன் | |
10 | 25A | R.DEF | |
11 | 15A | எரிபொருள் PI, P | |
12 | 10A | (பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு அலகு) | |
13 | 7.5A | EGI+B | |
14 | 15A | ஆபத்து | |
15 | 15A | லைட்டிங் | |
16 | 7.5A | ALT-S | 22> |
17 | காலி | ||
18 | 20A | INJ | |
19 | 15A | H/L LO RH | |
20 | 15A | H/L LO LH |
முந்தைய பதிவு ஃபியட் ஃப்ரீமாண்ட் (2011-2016) உருகிகள்