ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1995 ਤੋਂ 1999 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ 1995, 1996, 1997, 1998 ਅਤੇ 1999<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ 1995-1999

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №1 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕੰਸੋਲ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬਲਾਕ ਹਨ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

1995

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (1) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 995) 22> 22>

№	ਵੇਰਵਾ
1	ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕੰਸੋਲ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
5	ਹੈਜ਼ਾਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ
10	I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ — ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ
11	AIR ਬੈਗ #2 - ਸੈਂਸਿੰਗ ਐਂਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (SDM), ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਮ/№ ਵੇਰਵਾ R/CMPT REL ਰਿਮੋਟ ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼, ਪਿੱਛੇ- ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫੈਨ ਕੰਟ #ਐਲ ਅਤੇ #2 ਰੀਲੇਅ A/C CONT A/C CMPR ਰੀਲੇ (ਕੇਵਲ VIN M) TRANS ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ (ਸਿਰਫ਼ VIN M) F/INJN ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ PCM IGN ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (MAF) ਸੈਂਸਰ (ਕੇਵਲ VIN X), EGR, CCP, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਵੈਕਿਊਮ ਕੈਨਿਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ELEK IGN ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ (EI) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 10 I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ 12 ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ, FPMP ਰਿਲੇ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ #I ਅਤੇ #2, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ, P/N ਸਵਿੱਚ 13 ਫੈਨ ਕੰਟ #1 ਰੀਲੇਅ ਰਿਲੇਅ 14 ਇੰਧਨ ਪੰਪ 15 A/C CMPR 16 ਫੈਨ ਕੌਂਟ #2 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ) 17 ਫੈਨ ਕੰਟ #1- ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) 18 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (1997) <22 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ> ਨਾਮ/№ ਵਰਤੋਂ ਫੈਨ#3 ਫੈਨCONT #3 ਰੀਲੇਅ ਪਾਰਕ ਐਲਪੀਐਸ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਹੋਰਨ ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 11 IGN SW1 — I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: ਰੇਡੀਓ, ਵਾਈਪਰ, HVAC, ABS ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਿਊਜ਼ PWR WDO ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਡੀ; ਪੈਸੇਂਜਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ: F/IJN, ECM IGN, TCC, ENG EMIS ਅਤੇ ELEK IGN ਫਿਊਜ਼ 12 HD LPS — ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 13 ABS — ABS ਰੀਲੇ ਰਿਲੇਅ 14 ABS — ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 15 ਫੈਨ ਕੌਂਟ #3 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ) 16 ਸਿੰਗ 1998, 1999 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (1998, 1999) <19 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ № ਵਰਣਨ
1	ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ — ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕੰਸੋਲ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
2	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4<25	HVAC — HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਾਕਸ, ਮਿਕਸ ਮੋਟਰ, DRL ਮੋਡੀਊਲ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਹੈੱਡ, ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, (S.E.O.) ਡਿਜੀਟਲ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ
5	ਖਤਰਾ ਫਲੈਸ਼
6	R.H. ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ (S.E.O
7	ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ
8	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
9	ਨਹੀਂਵਰਤੀ ਗਈ
10	I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬੈਟਰੀ — ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ DL
11	ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #2 - ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, (S.E.O.) ਐਕਸੈਸਰੀ ਫੀਡ
12	ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ/ PCM - ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, (PCM) IGN ਸਿਸਟਮ। ਰੀਲੇਅ
13	ABS - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ABS ਰੀਲੇਅ
14	HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ — ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
15	L.H. ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ (S.E.O)
16	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ #1 - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਟਿੰਗ
17	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
18	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
19	ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #1 — ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਟਰੰਕ ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, O/S ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, (S.E.O.) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ-ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਲੈਂਪ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋ ਪੈਨਲ ਲੈਂਪ
20	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ #2 — ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ
21	ਏਅਰ ਬੈਗ — ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ
22	ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ — ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟ-ਆਊਟ ਸਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ
23	ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ — ਸਟਾਪਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਬ੍ਰੇਕ)
24	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
25	ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ/ਮੀਟ੍ਰਿਕ (S.E.O.)
26	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
27	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
28<25	CTSY ਲੈਂਪਸ -ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ, I/P ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ, ਯੂਐਸ ਲਾਈਟਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਡੋਮ ਲੈਂਪ
29	ਵਾਈਪਰ — ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ
30	ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ — ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਸ਼ਰ
31	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
32<25	ਪਾਵਰ ਲਾਕ — ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ
33	DRL MDL — ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ, (S.E.O.) ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਵਿੱਚ
34	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
35	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
36	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
37	ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ - ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ
38	ਰੇਡੀਓ — ਰੇਡੀਓ, ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ
39	I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ — ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ , ਸਟਾਪਲੈਪ ਸਵਿੱਚ (TCC ਅਤੇ BTSI) (S.E.O.) ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਵਿੱਚ
40	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
41	ਪਾਵਰ ਡਰਾਪ
42	ਈਵੇਪ। ਸੋਲ. — ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਕਾਸ (EVAP) ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
43	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
44	ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
45	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ
A	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
B	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
C	ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
D	ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
E	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ)

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (1998, 1999) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 22>

ਨਾਮ/№	ਵਿਵਰਣ
R/CMPT REL	ਰਿਮੋਟ ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡੋਰ ਲਾਕ ਪ੍ਰਾਪਤ
ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟ	ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫੈਨ ਕੰਟ #1 ਅਤੇ #2 ਰੀਲਾ
A/C CONT	A/C CMPR ਰੀਲੇ
TRANS	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ
F/INJN	ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
ਪੀਸੀਐਮ IGN	ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (MAF) ਸੈਂਸਰ ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ #1 ਅਤੇ #2 ਇੰਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਐਮੀਸ਼ਨ (EVAP) ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
ELEK IGN	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ (EI) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
10	I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
12	ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ, IGN SYST ਰੀਲੇਅ, WCMPT REL Fuse, PCM BAT Fuse
13	ਫੈਨ ਕੰਟ #1 ਰੀਲੇਅ
ਰੀਲੇ
14<25	ਬਾਲਣ ਪੰਪ
15	A/C CMPR
16	ਫੈਨ ਸੰਪਰਕ #2 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ)
17	ਫੈਨ ਕੌਂਟ #1- ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ)
18	IGN ਸਿਸਟਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (1998, 1999)

№	ਵਰਤੋਂ
ਫੈਨ #3	ਫੈਨ #3 ਰੀਲੇਅ
ਪਾਰਕ ਐਲਪੀਐਸ	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
ਹੋਰਨ	ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
ABS	ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
11	ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ C, ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ, STR WHL ਕੰਟਰੋਲ #2, ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #2, ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਰਿਲੇਅ
12	HD LPS — ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
13	ABS — ABS ਰੀਲੇਅ
ਰਿਲੇ
14	ABS - ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
15	ਫੈਨ ਕੌਂਟ #3 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ( ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ)
16	HORN

ਰੀਲੇਅ 12 ਐਂਟੀ-ਥੇਫਟ — ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ 14 HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ — ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ 15 HVAC #1 — ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ (DRL ਦੇ ਨਾਲ), HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ 16 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ — HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ 19 ER ਐਕਸੈਸਰੀ # 1- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਸਵਿੱਚ 21 ਏਅਰ ਬੈਗ #1 - ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (SDM) 23 ਸਟੌਪਲੈਂਪਸ — TCC/ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ 24 HVAC #2 — HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਾਕਸ 28 CTSY ਲੈਂਪਸ - ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ, ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ, I/P ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਹੈਡਰ ਕੋਰਟਸੀ ਐਂਡ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਯੂਐਸ ਲਾਈਟਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਡੋਮ ਲੈਂਪ 29 ਵਾਈਪਰ — ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ 30 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ — ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਸ਼ਰ 32 ਪਾਵਰ ਲਾਕ - ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਕੁੰਜੀ ਘੱਟ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ 33 ABS — ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ABS ਰੀਲੇਅ 38 ਰੇਡੀਓ — ਰੇਡੀਓ 39 I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ — ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟ-ਆਊਟ ਸਵਿੱਚ, ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (SDM), ਟੀਸੀਸੀਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ ਮੋਡੀਊਲ (ਨਾਲ)DRL) ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ 25> C ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ D ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨੰਬਰ 1 (1995) <19 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ> <19 <19

ਨਾਮ/№	ਵੇਰਵਾ
R/CMPT REL	ਰਿਮੋਟ ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
ECM BAT	ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ/ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫੈਨ ਕੰਟ #1 ਰੀਲੇਅ
ਟੀਸੀਸੀ<25	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ VIN M)
ENG EMIS	ਜਨਰੇਟਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (DEGR) ਵਾਲਵ, ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਐਮੀਸ਼ਨ (EVAP) ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਵ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਫੈਨ ਕੰਟ #2 ਰੀਲੇਅ, A/C CMPR ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ VIN M)
ਕ੍ਰੂਜ਼	ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਏ/ C CMPR ਰੀਲੇਅ (ਕੇਵਲ VIN X)
F/INJN	ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ 24X ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
ECM IGN	ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (MAF) ਸੈਂਸਰ (ਕੇਵਲ VIN X)
ELEK IGN	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ (EI) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
10	I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
11	ਫੈਨ ਸੰਪਰਕ #1 ਰੀਲੇਅ
12	ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: ਫਿਊਜ਼ 5, 14,23 ਅਤੇ32
13	ਫੈਨ ਕੰਟ #2 ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਆਈ/ਪੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: ਫਿਊਜ਼ 16, ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ “ਡੀ”
14	ਇੰਧਨ ਪੰਪ
15	A/C CMPR
16	ਫੈਨ ਕੌਂਟ #2 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ)
17	ਫੈਨ ਕੰਟ #1- ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ)
18	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (1995) <22 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ> <19

ਨਾਮ/№	ਵਰਤੋਂ
FOG LPS	ਫੌਗ ਲੈਂਪ
PARK LPS	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
ਹੋਰਨ	ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ
VAR P/S	EVO ਸਟੀਅਰਿੰਗ
10	IGN SW2 — VP ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: PWR WDO ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ “D”; ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ: TCC ਅਤੇ ENG EMIS ਫਿਊਜ਼
11	IGN SW1 — VP ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: ਰੇਡੀਓ, ਵਾਈਪਰ, HVAC, ABS ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਿਊਜ਼; ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ: F/IJN, ECM IGN ਅਤੇ ELEK IGN ਫਿਊਜ਼
12	HD LPS — ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
13	ABS — ABS ਰੀਲੇਅ
ਰਿਲੇਅ
14	ABS - ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
15	FOG LPS
16	HORN

1996

ਸਾਧਨਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (1996) 19>

№	ਵੇਰਵਾ
1	ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕੰਸੋਲ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
3	DRL MDL
4	HVAC #2 — HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸੋਲੋਨਾਈਡ ਬਾਕਸ
5	ਹੈਜ਼ਾਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ
6	ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #2 - ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
10	I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ - ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ
11	ਸਟਾਰਟਰ ਰਿਲੇਅ
12	ਐਂਟੀ-ਥੇਫਟ - ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ
13	ABS - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ABS ਰੀਲੇਅ
14	HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ — ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
15	HVAC #1 - ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ ਮੋਡੀਊਲ (ਨਾਲ DRL), HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ
16	ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ — HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ
19	ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #1- ਟਰੰਕ ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ
21	ਏਅਰ ਬੈਗ - ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ
23	ਸਟੋਪਲੈਮਪਸ - ਟੀਸੀਸੀ/ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
24	ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
28	CTSY ਲੈਂਪਸ — ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ, ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ, I/P ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ, ਹੈਡਰਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ, I/S ਲਾਈਟਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਡੋਮ ਲੈਂਪ
29	ਵਾਈਪਰ — ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ
30	ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ — ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਸ਼ਰ
32	ਪਾਵਰ ਲਾਕ - ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਰੀਸੀਵਰ
38	ਰੇਡੀਓ — ਰੇਡੀਓ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਓ ਸਵਿੱਚ
39	I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ — ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟ -ਆਊਟ ਸਵਿੱਚ, ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (SDM), TCC/ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ
ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 25>
C	ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
D	ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (1996) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

ਨਾਮ/№	ਵਿਵਰਣ
ਏ.ਆਈ.ਆਰ. PMP	A.I.R. ਰੀਲੇਅ
R/CMPT REL	ਰਿਮੋਟ ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
ECM BAT	ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫੈਨ ਕੰਟ #1 ਰੀਲੇਅ
A/C CONT	A/C CMPR ਰੀਲੇਅ (VIN M ਸਿਰਫ਼)
TCC	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ, ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ VIN M)
F/INJN	ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
ECM IGN	ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (MAF) ਸੈਂਸਰ (ਕੇਵਲ VIN X),EGR, CCP, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, VAC CAN SW, ਪੱਖਾ #2 ਰੀਲੇਅ
ELEK IGN	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ (EI) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
10	I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
11	ਫੈਨ ਸੰਪਰਕ #1 ਰੀਲੇਅ
12	ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: ਫਿਊਜ਼ 5, 14,23 ਅਤੇ 32
13	ਫੈਨ ਕੰਟ #2 ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: ਫਿਊਜ਼ 16, ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ “D”
ਰਿਲੇਅ
14	ਇੰਧਨ ਪੰਪ
15	A/C CMPR
16	ਫੈਨ ਕੌਂਟ #2 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ)
17	ਫੈਨ ਕੌਂਟ #1- ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ)
18	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (1996) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

ਨਾਮ/№	ਵਰਤੋਂ
FOG LPS	ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਪਾਰਕ LPS	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
ਹੋਰਨ	ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਮ
VAR P/S	ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ABS	ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
10	IGN SW2 - VP ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ : PWR WDO ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ “D”; ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ: TCC ਅਤੇ ENG EMIS ਫਿਊਜ਼
11	IGN SW1 - VP ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: ਰੇਡੀਓ, ਵਾਈਪਰ, HVAC, ABS ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਫਿਊਜ਼; ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ: F/IJN, ECM IGN ਅਤੇ ELEK IGN ਫਿਊਜ਼
12	HD LPS — ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
13	ABS — ABS ਰੀਲੇਅ
ਰਿਲੇਅ
14	ABS - ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
16<25	HORN

1997

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (1997) <22 19>

№	ਵਿਵਰਣ
1	ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕੰਸੋਲ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
4	WAC- WAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਾਕਸ, ਮਿਕਸ ਮੋਟਰ, DRL ਮੋਡੀਊਲ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਹੈੱਡ, ਬਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ
5	ਹੈਜ਼ਾਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ
6	ਆਰ.ਐਚ. ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ (S.E.O.)
10	UP ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ - ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਈਬੀਸੀਐਮ), ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ, ALDL
11	ਸਟਾਰਟਰ ਰਿਲੇਅ
12	ਐਂਟੀ-ਥੇਫਟ — ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ
13	ABS — ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ABS ਰੀਲੇਅ
14	HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ — ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
15	L.H. ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ (S.E.O.)
19	ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਪਾਵਰ)#l — ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਟਰੰਕ ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, O/S ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ
20	ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #2–(ਸਨਰੂਫ)ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
21	ਏਅਰ ਬੈਗ - ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ
22	ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ-ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟ-ਆਊਟ ਸਵਿੱਚ
23	ਸਟੌਪਲੈਂਪਸ - TCC/ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
25	ਇੰਗਲਿਸ਼ਡਬਲਯੂ. (S.E.O.)
28	CTSY ਲੈਂਪਸ - ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ, ਆਈਪੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ, ਹੈਡਰ ਕੋਰਟਸੀ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਯੂਐਸ ਲਾਈਟਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਡੋਮ ਲੈਂਪ
29	ਵਾਈਪਰ — ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ
30	ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ — ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਸ਼ਰ
32	ਪਾਵਰ ਲਾਕ - ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ
33	DRL ਮੋਡਿਊਲ
37	ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ–ਐਚਵੀਏਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ
38	ਰੇਡੀਓ - ਰੇਡੀਓ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਓ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ
39	I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ - ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਟੀਸੀਸੀਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਚਾਈਮ ਮੋਡਿਊਲ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ, ਬੀਟੀਐਸਆਈ ਸਵਿੱਚ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ - ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ
41	ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ
42	ਐਂਹਾਂਸਡ EVAP। SOLENOID
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 25>
C	ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
D	ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (1997) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ