ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2007 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਿੰਕਨ MKZ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Lincoln MKZ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ਅਤੇ 2012<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਲਿੰਕਨ MKZ 2007-2012
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #15 (2007-2009: ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #22 ( ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ), #29 (2010 ਤੋਂ: ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
11> 2007, 2008, 2009
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ (2007, 2008, 2009)
# | ਐਮਪੀ ਰੇਟਿੰਗ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|
1 | 10A | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ |
2 | 20A | ਸਿੰਗ |
3 | 15A | ਬੈਟੀ ਸੇਵਰ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਲੈਂਪ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰਸ਼ੀਸ਼ੇ |
39 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
40 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
41 | G8VA ਰੀਲੇ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
42 | G8VA ਰਿਲੇ | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
43 | G8VA ਰੀਲੇਅ | A/C ਕਲਚ |
44 | G8VA ਰੀਲੇ | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
45 | 15 A** | ਇੰਜੈਕਟਰ |
46 | 15 A** | PCM |
47<25 | 10A** | ਆਮ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, A/C ਕਲਚ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
48 | 15 A** | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
49 | 15 A** | ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
50 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
52 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
53 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ |
54 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਫਿਊਲ ਰੀਲੇਅ |
55 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
56 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
57 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇ |
58 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
* ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ |
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
ਵਿੰਡੋਜ਼ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007, 2008, 2009)
# | ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 60A*** | SJB ਪਾਵਰ ਫੀਡ (ਫਿਊਜ਼ 12, 13, 14, 15 , 16, 17, 18, C/B) |
2 | 60A*** | SJB ਪਾਵਰ ਫੀਡ (ਫਿਊਜ਼ 1, 2, 4 , 10, 11) |
3 | 40A** | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਪਾਵਰ, PCM ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
4 | 40A** | ਰਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
6 | 40A** | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
7 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
8 | 40A** | ABS ਪੰਪ |
9 | 20A** | ਵਾਈਪਰ |
10 | 30A** | ABS ਵਾਲਵ | 11 | 30A** | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ/ਠੰਢੀ ਸੀਟ |
12 | 30A** | ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮ/ਠੰਢਾਸੀਟ |
13 | 10 A* | SYNC |
14 | 15 A* | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
15 | 10 A* | ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ |
16 | 15 A* | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
17 | 10 A* | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਭਾਵਨਾ |
18 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
19 | 40A** | SJB ਨੂੰ ਤਰਕ ਫੀਡ (ਸੋਲਡ ਸਟੇਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ) |
20 | 20A** | THXII ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ #1 |
21 | 20A** | THXII ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ #2 |
22 | 20A* * | ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
23 | 10 A* | PCM KAM ਅਤੇ ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ |
24 | 15 A* | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
25 | 10 A* | A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ |
26 | 15 A* | LH HID ਲੋਅ ਬੀਮ |
27 | 15 A* | RH HID ਲੋਅ ਬੀਮ |
28 | 80A*** | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
29 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30 | 30A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪ/ਇੰਜ ਏਕਟਰ ਰੀਲੇਅ |
31 | 30A** | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
32 | 30A** | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
33 | 20A** | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ |
34 | 30A** | ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਾਰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
35 | 30A**<25 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਮਾਰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
36 | 1A* | PCM ਡਾਇਡ |
37 | 1A* | ਇੱਕ ਟੱਚਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟਾਰਟ (OTIS) ਡਾਇਓਡ |
38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
39 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
40 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
41 | ਰਿਲੇਅ | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
42 | ਰਿਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ ਰੀਲੇਅ |
43 | ਰਿਲੇਅ | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
44 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
45 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
46 | 15 A* | ਇੰਜੈਕਟਰ |
47 | 15 A* | PCM ਕਲਾਸ B |
48 | 15 A* | ਪਲੱਗ ਉੱਤੇ ਕੋਇਲ |
49 | 15 A*<25 | ਪੀਸੀਐਮ ਕਲਾਸ ਸੀ | 50 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | LH HID ਘੱਟ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ |
51 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | RH HID ਘੱਟ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ |
52 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਰਿਲੇ |
53 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
54 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ/ਇੰਜੈਕਟਰ ਰੀਲੇਅ |
55 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ ਰਨ ਰੀਲੇਅ | <22
5 6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
57 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ |
58 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** A1 ਫਿਊਜ਼
*** A3 ਫਿਊਜ਼
2010, 2011, 2012
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
# | Ampਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
2 | 15A | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
3 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4 | 30A | ਯਾਤਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ | 5 | 10A | ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
6 | 20A | ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਚਾਲੂ ਕਰੋ |
7 | 10A | ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਖੱਬੇ) |
8<25 | 10A | ਲੋਅ ਬੀਮ ਦੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਸੱਜੇ) |
9 | 15A | ਕੌਰਟਸੀ ਲਾਈਟਾਂ/ਇਲਿਊਮੀਨੇਟਿਡ ਸਕਫ ਪਲੇਟ |
10 | 15A | ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ |
11 | 10A | AWD ਮੋਡੀਊਲ |
12 | 7.5A | ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ/ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ | 13 | 5A | SYNC ਮੋਡੀਊਲ |
14 | 10A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਪੈਨਲ ( EFP) ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ , ਸੈਂਟਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ, GPS ਮੋਡੀਊਲ, ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ |
15 | 10A | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ |
16 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
17 | 20A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ |
18 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
19 | 25A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
20 | 15A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਕਨੈਕਟਰ |
21 | 15A | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
22 | 15A | ਫਰੰਟ ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ |
23 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
24 | 20A | ਸਿੰਗ |
25 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ/ ਪਾਵਰ ਸੇਵਰ ਰੀਲੇਅ |
26 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ |
27 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
28 | 5A | ਰੇਡੀਓ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸੈਂਸ ਸਰਕਟ |
29 | 5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਾਵਰ |
30 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ( ਸਪੇਅਰ) |
31 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
32 | 10A | ਸੰਬੰਧੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
33 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
34 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
35 | 10A | ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ, AWD |
36 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸੈਂਸਰ (ਪੀ ATS) ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ |
37 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
38 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
39 | 20A | ਰੇਡੀਓ |
40 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
41 | 15A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਮਿਰਰ, ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ, ਕੰਪਾਸ, ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
42 | 10A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਨੁਕੂਲਿਤਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
43 | 10A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
44 | 10A | ਫਿਊਲ ਡਾਇਓਡ/ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
45 | 5A | ਗਰਮ ਬੈਕਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਵਾਈਪਰ ਵਾਸ਼ਰ |
46 | 7.5A | ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ (OCS) ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਆਫ ਲੈਂਪ |
47<25 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
48 | — | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010, 2011, 2012)
# | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | 40A* | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) (ਰਿਲੇਅ 57 ਪਾਵਰ) |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | 30A* | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ (ਰਿਲੇਅ 55 ਪਾਵਰ) |
6 | 40A* | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ (ਰਿਲੇਅ 53 ਪਾਵਰ) |
7 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
8 | 40A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ |
9 | 20 A* | ਵਾਈਪਰ ਵਾਸ਼ਰ |
10 | 30A* | ABS ਵਾਲਵ |
11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | 30A* | ਗਰਮ/ਠੰਢੀਆਂ ਸੀਟਾਂ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
15 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | 15 ਏ ** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ |
17 | 10A** | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
18 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | 20 A* | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
21 | 20 A* | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
22 | 20 A* | ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
23 | 10A** | ਪੀਸੀਐਮ - ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | 10A** | A/C ਕਲਚ (ਰਿਲੇਅ 43 ਪਾਵਰ) |
26 | 15 A** | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਰੀਲੇਅ 42 ਪਾਵਰ) |
27 | 15 A** | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਰੀਲੇਅ 44 ਪਾਵਰ) |
28 | 80A* | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ |
29 | 20 A* | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
30 | 30A* | ਫਿਊਲ ਰੀਲੇਅ ( ਰੀਲੇਅ 54 ਪਾਵਰ) |
31 | 30A* | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
32 | 30A*<25 | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
33 | 20 A* | ਮੂਨ ਰੂਫ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਫੀਡ |
34 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
35 | 40A* | ਫਰੰਟ ਏ/ਸੀ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ (ਰਿਲੇਅ 52 ਪਾਵਰ) |
36 | 1A ਡਾਇਓਡ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
37<25 | 1A ਡਾਇਓਡ | ਇੱਕ-ਟੱਚ ਸਟਾਰਟ |
38 | 10A** | ਗਰਮ ਪਾਸੇ |