สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Chevrolet Monte Carlo รุ่นที่ 5 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1995 ถึง 1999 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Chevrolet Monte Carlo ปี 1995, 1996, 1997, 1998 และ 1999 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Chevrolet Monte Carlo 1995-1999<7
ฟิวส์ช่องจุดบุหรี่/ช่องจ่ายไฟ คือฟิวส์ №1 (แผงหน้าปัดและคอนโซลช่องจุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านผู้โดยสารของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ 
ห้องเครื่องยนต์
มีสองบล็อกที่อยู่ในห้องเครื่องยนต์ บล็อกหนึ่งอยู่ด้านผู้โดยสาร อีกบล็อกอยู่ด้านคนขับ 
ฟิวส์ กล่องไดอะแกรม
1995
แผงหน้าปัด
| № | คำอธิบาย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ที่จุดบุหรี่ — แผงหน้าปัดและคอนโซลที่จุดบุหรี่ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ไฟกะพริบอันตราย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | I/P ELECTRONICS BATTERY FEED — โมดูล Chime, โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM), โมดูลป้องกันการโจรกรรม, วิทยุ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | AIR BAG #2 — โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย (SDM), สตาร์ทเตอร์
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №2 (ด้านคนขับ) ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Honda Accord Hybrid (2005-2006) การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №2 (1997)
1998, 1999
แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ช่องเครื่องยนต์ №1 (ด้านผู้โดยสาร)
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №2 (ด้านคนขับ)
|
ดูสิ่งนี้ด้วย: Mercedes-Benz C-Class (W203; 2000-2007) ฟิวส์และรีเลย์
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №1 (ฝั่งผู้โดยสาร)
| ชื่อ/№ | คำอธิบาย |
|---|---|
| R/CMPT REL | รีโมท Trunk Release |
| ECM BAT | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), ปั๊มเชื้อเพลิง/สวิตช์แรงดันน้ำมัน, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์พัดลม #1 รีเลย์ |
| TCC | เกียร์อัตโนมัติ, สวิตช์ช่วงเกียร์ (VIN M เท่านั้น) |
| ENG EMIS | เครื่องกำเนิด, วาล์วระบบหมุนเวียนไอเสียแบบดิจิตอล (DEGR), การปล่อยสารระเหย (EVAP) โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง, เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น, รีเลย์พัดลม #2, รีเลย์ A/C CMPR (VIN M เท่านั้น) |
| CRUISE | โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, A/ C รีเลย์ CMPR (VIN X เท่านั้น) |
| F/INJN | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง 24X ความละเอียดสูง เซนเซอร์ เซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว |
| ECM IGN | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) เซนเซอร์มวลอากาศ (MAF) (VIN X เท่านั้น) |
| ELEK IGN | โมดูลควบคุมการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า (EI) |
| 10 | กล่องฟิวส์ I/P |
| 11 | FAN CONT #1 รีเลย์ |
| 12 | ศูนย์ไฟฟ้าใต้ฝากระโปรงผู้โดยสารและบล็อกฟิวส์ I/P: ฟิวส์ 5, 14,23 และ32 |
| 13 | FAN CONT #2 รีเลย์และกล่องฟิวส์ I/P: ฟิวส์ 16, เบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า “D” |
| 14 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 15 | A/C CMPR |
| 16 | FAN CONT #2 — พัดลมระบายความร้อนรอง (ฝั่งผู้โดยสาร) |
| 17 | FAN CONT #1– พัดลมระบายความร้อนหลัก (ฝั่งคนขับ)<25 |
| 18 | ไม่ได้ใช้ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №2 (ด้านคนขับ)
| ชื่อ/№ | การใช้งาน |
|---|---|
| FOG LPS | ไฟตัดหมอก |
| PARK LPS | สวิตช์ไฟหน้า |
| แตร | รีเลย์แตร, ไฟใต้ฝากระโปรงหน้า |
| VAR P/S | พวงมาลัย EVO |
| 10 | IGN SW2 — บล็อคฟิวส์ VP: PWR WDO และเซอร์กิตเบรกเกอร์ “D”; ศูนย์ไฟฟ้าใต้ฝากระโปรงฝั่งผู้โดยสาร: TCC และ ENG ฟิวส์ EMIS |
| 11 | IGN SW1 — บล็อกฟิวส์ VP: วิทยุ, ที่ปัดน้ำฝน, HVAC, ABS และฟิวส์ไฟเลี้ยว; ศูนย์ไฟฟ้าใต้ฝากระโปรงฝั่งผู้โดยสาร: F/IJN, ECM IGN และ ELEK IGN ฟิวส์ |
| 12 | HD LPS — ตัวตัดวงจรไปยังสวิตช์ไฟหน้า |
| 13 | ABS — รีเลย์ ABS |
| รีเลย์ | |
| 14 | ABS — ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 15<25 | หมอก LPS |
| 16 | แตร |
1996
ตราสารแผงหน้าปัด
| № | คำอธิบาย |
|---|---|
| 1 | ที่จุดบุหรี่ — แผงหน้าปัดและคอนโซลที่จุดบุหรี่ |
| 3 | DRL MDL |
| 4 | HVAC #2 — ชุดควบคุม HVAC, กล่องโซโลนอยด์ |
| 5 | ไฟกะพริบอันตราย |
| 6 | อุปกรณ์เสริมพลังงาน #2 — ชุดควบคุมซันรูฟ |
| 10 | I/P ELECTRONICS BATTERY FEED — โมดูล Chime, อิเล็กทรอนิกส์ โมดูลควบคุมเบรก (EBCM), โมดูลป้องกันการโจรกรรม, วิทยุ |
| 11 | รีเลย์สตาร์ทเตอร์ |
| 12 | ANTI-THEFT — โมดูลป้องกันการโจรกรรม |
| 13 | ABS — โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM), รีเลย์ ABS |
| 14 | มอเตอร์เป่าลม HVAC — รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 15 | HVAC #1 — มอเตอร์วาล์วอุณหภูมิอากาศ, โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (พร้อม DRL), ชุดควบคุม HVAC, สวิตช์ควบคุมคันโยกมัลติฟังก์ชั่น |
| 16 | ระบบไล่ฝ้าหลัง — HVAC ชุดควบคุมสวิตช์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 19 | อุปกรณ์เสริมพลังงาน #1– ไฟกระโปรงหลังรถ สวิตช์ล็อกประตู สวิตช์กระจกไฟฟ้า |
| 21 | AIR BAG — ระบบถุงลมนิรภัย |
| 23 | STOPLAMPS — TCC/สวิตช์เบรก |
| 24 | ครูสคอนโทรล |
| 28 | CTSY LAMPS — กระจกแต่งหน้า, รีเลย์ไล่ฝ้า, ไฟช่อง I/P, เฮดเดอร์ไฟหรี่และไฟอ่านหนังสือ กระจกมองหลังแบบมีไฟ I/S ไฟโดม |
| 29 | WIPER — สวิตช์ปัดน้ำฝน |
| 30 | ไฟเลี้ยว — ไฟกะพริบไฟเลี้ยว |
| 32 | POWER LOCKS — รีเลย์ล็อคประตู, ตัวรับสัญญาณแบบไม่ใช้กุญแจ |
| 38 | วิทยุ — วิทยุ, สวิตช์วิทยุที่พวงมาลัย |
| 39 | I/P ELECTRONICS IGNITION FEED — สวิตช์ไฟหน้า, ตัดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ -Out Switch, Sensing and Diagnostic Module (SDM), TCC/Brake Switch, แผงหน้าปัด, โมดูล Chime, ตัวรับสัญญาณ Keyless Entry |
| เซอร์กิตเบรกเกอร์ | |
| C | กระจกไฟฟ้า |
| D | เบาะไฟฟ้า |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №1 (ฝั่งผู้โดยสาร)
| ชื่อ/№ | คำอธิบาย |
|---|---|
| เอ.ไอ.อาร์. PMP | เอ.ไอ.อาร์. รีเลย์ |
| R/CMPT REL | รีโมท Trunk Release, ไฟสำรอง |
| ECM BAT | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์พัดลม #1 |
| A/C CONT | รีเลย์ CMPR ของเครื่องปรับอากาศ (VIN M เท่านั้น) |
| TCC | เกียร์อัตโนมัติ, สวิตช์ช่วงเกียร์ (VIN M เท่านั้น) |
| F/INJN | หัวฉีดเชื้อเพลิง |
| ECM IGN | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), เซ็นเซอร์ Mass Air Flow (MAF) (VIN X เท่านั้น),EGR, CCP, เซนเซอร์ออกซิเจน, VAC CAN SW, พัดลม #2 รีเลย์ |
| ELEK IGN | โมดูลควบคุมการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า (EI) |
| 10 | กล่องฟิวส์ I/P |
| 11 | FAN CONT #1 รีเลย์ |
| 12 | ศูนย์ไฟฟ้าใต้ฝากระโปรงผู้โดยสารและบล็อกฟิวส์ I/P: ฟิวส์ 5, 14,23 และ 32 |
| 13 | ช่องต่อพัดลม #2 รีเลย์และบล็อกฟิวส์ I/P: ฟิวส์ 16, เบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า “D” |
| รีเลย์ | |
| 14 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 15 | A/C CMPR |
| 16 | FAN CONT #2 — พัดลมระบายความร้อนรอง (ฝั่งผู้โดยสาร) |
| 17 | FAN CONT #1– พัดลมระบายความร้อนหลัก (ด้านคนขับ) |
| 18 | รีเลย์จุดระเบิด |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №2 (ด้านคนขับ)
| ชื่อ/№ | การใช้งาน |
|---|---|
| FOG LPS | ไฟตัดหมอก |
| พาร์ค แอลพีเอส | สวิตช์ไฟหน้า |
| แตร | แตรรีเลย์, ลำล่าง |
| VAR P/S | พวงมาลัย |
| ABS | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 10 | IGN SW2 — VP Fuse Block : PWR WDO และเบรกเกอร์ “D”; ศูนย์ไฟฟ้าใต้ฝากระโปรงฝั่งผู้โดยสาร: TCC และ ENG ฟิวส์ EMIS |
| 11 | IGN SW1 — บล็อกฟิวส์ VP: วิทยุ, ที่ปัดน้ำฝน, HVAC, ABS และไฟเลี้ยวฟิวส์; ศูนย์ไฟฟ้าใต้ฝากระโปรงฝั่งผู้โดยสาร: F/IJN, ECM IGN และ ELEK IGN ฟิวส์ |
| 12 | HD LPS — ตัวตัดวงจรไปยังสวิตช์ไฟหน้า |
| 13 | ABS — รีเลย์ ABS |
| รีเลย์ | |
| 14 | ABS — ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 16 | แตร |
1997
แผงหน้าปัด
| № | คำอธิบาย |
|---|---|
| 1 | ที่จุดบุหรี่ — แผงหน้าปัดและ ที่จุดซิการ์คอนโซล |
| 4 | กล่องโซลินอยด์ประกอบชุดควบคุม WAC– WAC, มอเตอร์ผสม, โมดูล DRL, หัวควบคุม HVAC, สวิตช์ควบคุมโบลเวอร์ |
| 5 | ไฟกะพริบอันตราย |
| 6 | R.H. สปอตไลท์ (S.E.O.) |
| 10 | UP ELECTRONICS BATTERY FEED — โมดูล Chime, โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM), โมดูลป้องกันการโจรกรรม, วิทยุ, ALDL |
| 11 | รีเลย์สตาร์ทเตอร์ |
| 12 | ANTI-THEFT — โมดูลป้องกันการโจรกรรม |
| 13 | ABS — โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM), รีเลย์ ABS |
| 14 | HVAC BLOWER MOTOR — โบลเวอร์ มอเตอร์รีเลย์ |
| 15 | L.H. สปอตไลท์ (S.E.O.) |
| 19 | POWER ACCESSORY (ไฟฟ้า)#l — สวิตช์ล็อคประตู, ไฟกระโปรงท้ายรถ, สวิตช์กระจก O/S | <22
| 20 | อุปกรณ์เสริมพลังงานไฟฟ้า #2–(ซันรูฟ)ชุดควบคุม |
| 21 | AIR BAG — ระบบถุงลมนิรภัย |
| 22 | CRUISE CONTROL–Cruise สวิตช์ตัดไฟควบคุม |
| 23 | STOPLAMPS — TCC/สวิตช์เบรก |
| 25 | ENGLISWMETRIC (S.E.O.) |
| 28 | CTSY LAMPS — กระจกโต๊ะเครื่องแป้ง, ไฟช่องเก็บของ IP, ไฟคาดศีรษะและไฟอ่านหนังสือ, กระจกมองหลังแบบติดไฟแบบสหรัฐอเมริกา, ไฟโดม |
| 29 | WIPER — สวิตช์ปัดน้ำฝน |
| 30 | สัญญาณไฟเลี้ยว — ไฟกะพริบไฟเลี้ยว |
| 32 | POWER LOCKS — รีเลย์ล็อคประตู ตัวรับสัญญาณ Keyless Entry |
| 33 | DRL MODULE |
| 37 | REAR DEFOG–HVAC ชุดควบคุมสวิตช์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 38 | RADIO — วิทยุ, สวิตช์วิทยุที่พวงมาลัย, Power Drop |
| 39 | I/P ELECTRONICS IGNITION FEED — สวิตช์ไฟหน้า, สวิตช์ TCCBrake, แผงหน้าปัด, โมดูลเสียง, ตัวรับสัญญาณ Keyless, สวิตช์ BTSI ศูนย์ไฟฟ้าใต้ฝากระโปรง – ด้านผู้โดยสาร ด้าน |
| 41 | POWER DROP |
| 42 | EVAP ที่เพิ่มขึ้น โซลินอยด์ |
| เซอร์กิตเบรกเกอร์ | |
| C | กระจกไฟฟ้า |
| D | เบาะไฟฟ้า |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №1 (ฝั่งผู้โดยสาร)
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์และรีเลย์ของ Lincoln MKZ (2007-2012)
