સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 1995 થી 1999 દરમિયાન ઉત્પાદિત પાંચમી પેઢીના શેવરોલે મોન્ટે કાર્લોને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને શેવરોલે મોન્ટે કાર્લો 1995, 1996, 1997, 1998 અને 1999<ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 3>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ શેવરોલે મોન્ટે કાર્લો 1995-1999<7
સિગાર લાઇટર / પાવર આઉટલેટ ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ №1 (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને કન્સોલ સિગાર લાઇટર) છે.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની પેસેન્જર બાજુમાં, કવરની પાછળ સ્થિત છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં બે બ્લોક્સ છે, એક પેસેન્જર બાજુ પર, બીજો ડ્રાઈવરની બાજુએ.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
1995
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (1 995)
№ | વર્ણન | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | સિગાર લાઇટર - ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને કન્સોલ સિગાર લાઇટર | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | હેઝાર્ડ ફ્લેશર | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | I/P ઈલેક્ટ્રોનિક્સ બેટરી ફીડ — ચાઇમ મોડ્યુલ, ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (EBCM), થેફ્ટ ડિટરન્ટ મોડ્યુલ, રેડિયો | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | AIR BAG #2 — સેન્સિંગ એન્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ (SDM), સ્ટાર્ટર
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2 (ડ્રાઈવર સાઇડ)એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2 (1997)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ABS — એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | પંખાનો સંપર્ક #3 - ગૌણ કૂલિંગ ફેન (પેસેન્જર સાઇડ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | હોર્ન |
1998, 1999
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (1998, 1999)
№ | વર્ણન |
---|---|
1 | સિગાર લાઇટર — ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને કન્સોલ સિગાર લાઇટર |
2 | વપરાતું નથી |
3 | વપરાતું નથી |
4<25 | HVAC — HVAC કંટ્રોલ એસેમ્બલી સોલેનોઇડ બોક્સ, મિક્સ મોટર, DRL મોડ્યુલ, HVAC કંટ્રોલ હેડ, ડિફોગર રિલે, (S.E.O.) ડિજિટલ સ્પીડોમીટર |
5 | હેઝાર્ડ ફ્લેશ |
6 | આર.એચ. સ્પોટ લેમ્પ (S.E.O |
7 | સ્ટાર્ટર રિલે |
8 | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
9 | નહીંવપરાયેલ |
10 | I/P ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બેટરી — ચાઇમ મોડ્યુલ, ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (EBCM), થેફ્ટ-ડિટરન્ટ મોડ્યુલ, રેડિયો DL |
11 | પાવર એસેસરી #2 — સનરૂફ કંટ્રોલ યુનિટ, (S.E.O.) એક્સેસરી ફીડ |
12 | એન્ટી-થેફ્ટ/ PCM — થેફ્ટ-ડિટરન્ટ મોડ્યુલ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, (PCM) IGN સિસ્ટમ. રિલે |
13 | ABS — ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (EBCM), ABS રિલે |
14 | HVAC બ્લોઅર મોટર — બ્લોઅર મોટર રિલે |
15 | L.H. સ્પોટ લેમ્પ (S.E.O) |
16 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ #1 — સ્ટીયરીંગ વ્હીલ રેડિયો કંટ્રોલ લાઇટીંગ |
17<25 | વપરાયેલ નથી |
18 | વપરાયેલ નથી |
19 | પાવર એક્સેસરી #1 — ડોર લોક સ્વિચ, ટ્રંક સૌજન્ય લેમ્પ, O/S મિરર સ્વિચ, (S.E.O.) ઇમર્જન્સી વ્હીકલ-રીઅર કમ્પાર્ટમેન્ટ લિડ લેમ્પ અથવા વિન્ડો પેનલ લેમ્પ્સ |
20 | સ્ટીયરિંગ વ્હીલ નિયંત્રણ #2 — સ્ટીયરિંગ વ્હીલ રેડિયો નિયંત્રણો |
21 | એર બેગ — એર બેગ સિસ્ટમ |
22 | ક્રુઝ કંટ્રોલ - ક્રુઝ કંટ્રોલ કટ-આઉટ સ્વિચ, ક્રુઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટર્ન સિગ્નલ ક્રુઝ કંટ્રોલ સ્વીચ |
23 | સ્ટોપલેમ્પ્સ - સ્ટોપલેમ્પ સ્વિચ (બ્રેક) |
24 | વપરાયેલ નથી |
25 | અંગ્રેજી/મેટ્રિક (S.E.O.) |
26 | વપરાતું નથી |
27 | વપરાતું નથી |
28<25 | CTSY લેમ્પ્સ —વેનિટી મિરર્સ, I/P કમ્પાર્ટમેન્ટ લેમ્પ, યુએસ લાઇટેડ રીઅરવ્યુ મિરર, ડોમ લેમ્પ |
29 | WIPER — વાઇપર સ્વિચ |
30 | ટર્ન સિગ્નલ — ટર્ન સિગ્નલ ફ્લેશર |
31 | વપરાતું નથી |
32<25 | પાવર લૉક્સ — ડોર લૉક રિલે, રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી રીસીવ |
33 | DRL MDL — ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ મોડ્યુલ, (S.E.O.) એક્સેસરી સ્વીચ |
34 | વપરાતું નથી |
35 | વપરાતું નથી |
36 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
37 | રીઅર ડિફોગ — રીઅર વિન્ડો ડિફોગર સ્વિચ રિલે |
38 | રેડિયો — રેડિયો, પાવર ડ્રોપ |
39 | I/P ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઇગ્નીશન ફીડ — હેડલેમ્પ સ્વિચ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ચાઇમ મોડ્યુલ, કીલેસ એન્ટ્રી રીસીવર , સ્ટોપલેમ્પ સ્વીચ (TCC અને BTSI) (S.E.O.) એક્સેસરી સ્વીચ |
40 | ઉપયોગમાં નથી |
41 | પાવર ડ્રોપ |
42 | ઇવેપ. સોલ. — બાષ્પીભવન ઉત્સર્જન (EVAP) કેનિસ્ટર વેન્ટ સોલેનોઇડ વાલ્વ |
43 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
44 | વપરાયેલ નથી |
45 | વપરાતું નથી |
સર્કિટ બ્રેકર્સ | |
A | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
B | વપરાતી નથી |
C | પાવર વિન્ડોઝ |
D | પાવર સીટો |
E | વપરાતી નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1 (પેસેન્જર સાઇડ)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ નંબર 1 (1998, 1999)
નામ/№ | વર્ણન |
---|---|
R/CMPT REL | રીમોટ ટ્રંક રીલીઝ, બેક-અપ લેમ્પ્સ, રીમોટ કંટ્રોલ ડોર લોક રીસીવ |
PCM BAT | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ફ્યુઅલ પંપ રિલે, પંખાનો સંપર્ક #1 અને #2 રિલે |
A/C CONT | A/C CMPR રિલે |
ટ્રાન્સ | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ |
F/INJN | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
PCM IGN | માસ એર ફ્લો (MAF) સેન્સર ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર #1 અને #2 બાષ્પીભવન ઉત્સર્જન (EVAP) કેનિસ્ટર પર્જ સોલેનોઇડ વાલ્વ |
ELEK IGN | ઈલેક્ટ્રોનિક ઈગ્નીશન (EI) કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
10 | I/P ફ્યુઝ બ્લોક |
12 | પેસેન્જર્સ સાઇડ અંડરહુડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર, IGN SYST રિલે, WCMPT REL ફ્યુઝ, PCM BAT ફ્યુઝ |
13 | પંખાનો સંપર્ક #1 રિલે |
રિલે | |
14<25 | ઇંધણ પંપ |
15 | A/C CMPR |
16 | પંખાનો સંપર્ક #2 — સેકન્ડરી કૂલિંગ ફેન (પેસેન્જર સાઇડ) |
17 | પંખાનો સંપર્ક #1- પ્રાથમિક કૂલિંગ ફેન (ડ્રાઈવર સાઇડ) |
18 | IGN સિસ્ટમ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2 (ડ્રાઈવરની બાજુ)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
FAN#3 | FAN #3 રિલે | <22
પાર્ક એલપીએસ | હેડલેમ્પ સ્વિચ |
હોર્ન | હોર્ન રિલે |
ABS | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
11 | સર્કિટ બ્રેકર C, સ્ટાર્ટર રિલે, STR WHL કંટ્રોલ # 2, પાવર એક્સેસરી #2, અને થેફ્ટ ડિટરન્ટ રિલે |
12 | HD LPS — હેડલેમ્પ સ્વિચ માટે સર્કિટ બ્રેકર |
13 | ABS — ABS રિલે |
રિલે | |
14 | ABS — એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
15 | ફેન કોન્ટ #3 - સેકન્ડરી કૂલિંગ ફેન ( પેસેન્જર સાઇડ) |
16 | હોર્ન |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1 (પેસેન્જર સાઇડ)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ નંબર 1 (1995)
નામ/№ | વર્ણન |
---|---|
R/CMPT REL | રિમોટ ટ્રંક રિલીઝ | ECM BAT | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ફ્યુઅલ પંપ/ઓઇલ પ્રેશર સ્વિચ, ફ્યુઅલ પંપ રિલે, ફેન કોન્ટ #1 રિલે |
TCC<25 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ, ટ્રાન્સએક્સલ રેન્જ સ્વિચ (ફક્ત VIN M) |
ENG EMIS | જનરેટર, ડિજિટલ એક્ઝોસ્ટ રિસર્ક્યુલેશન (DEGR) વાલ્વ, બાષ્પીભવન ઉત્સર્જન (EVAP) કેનિસ્ટર પર્જ વાલ્વ સોલેનોઇડ, હીટેડ ઓક્સિજન સેન્સર, ફેન કોન્ટ #2 રિલે, A/C CMPR રિલે (માત્ર VIN M) |
ક્રુઝ | ક્રુઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, A/ C CMPR રિલે (માત્ર VIN X) |
F/INJN | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, હાઇ રિઝોલ્યુશન 24X ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર, કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર |
ECM IGN | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), માસ એર ફ્લો (MAF) સેન્સર (માત્ર VIN X) |
ELEK IGN | ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન (EI) કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
10 | I/P ફ્યુઝ બ્લોક | <22
11 | પંખાનો સંપર્ક #1 રિલે |
12 | પેસેન્જર સાઇડ અંડરહૂડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર અને I/P ફ્યુઝ બ્લોક્સ: ફ્યુઝ 5, 14,23 અને32 |
13 | પંખાનો સંપર્ક #2 રિલે અને I/P ફ્યુઝ બ્લોક: ફ્યુઝ 16, પાવર સીટ સર્કિટ બ્રેકર “D” | 14 | ઇંધણ પંપ |
15 | A/C CMPR |
16 | પંખાનો સંપર્ક #2 - ગૌણ કૂલિંગ ફેન (પેસેન્જર સાઇડ) |
17 | પંખાનો સંપર્ક #1- પ્રાથમિક ઠંડક પંખો (ડ્રાઇવર બાજુ)<25 |
18 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2 (ડ્રાઈવર સાઇડ)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી №2 (1995)
નામ/№ | ઉપયોગ | <22
---|---|
ફોગ એલપીએસ | ફોગ લેમ્પ્સ |
પાર્ક એલપીએસ | હેડલેમ્પ સ્વિચ | હોર્ન | હોર્ન રિલે, અંડરહૂડ લેમ્પ |
VAR P/S | EVO સ્ટીયરિંગ |
10 | IGN SW2 — VP ફ્યુઝ બ્લોક: PWR WDO અને સર્કિટ બ્રેકર “D”; પેસેન્જર સાઇડ અંડરહૂડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર: TCC અને ENG EMIS ફ્યુઝ |
11 | IGN SW1 — VP ફ્યુઝ બ્લોક: રેડિયો, વાઇપર, HVAC, ABS અને ટર્ન સિગ્નલ ફ્યુઝ; પેસેન્જર સાઇડ અંડરહૂડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર: F/IJN, ECM IGN અને ELEK IGN ફ્યુઝ |
12 | HD LPS — હેડલેમ્પ સ્વિચ માટે સર્કિટ બ્રેકર |
13 | ABS — ABS રિલે |
રિલે | |
14 | ABS — એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
15<25 | FOG LPS |
16 | હોર્ન |
1996
સાધનપેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (1996)
№ | વર્ણન |
---|---|
1 | સિગાર લાઇટર — ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને કન્સોલ સિગાર લાઇટર |
3 | DRL MDL |
4 | HVAC #2 — HVAC કંટ્રોલ એસેમ્બલી, Soloneid Box |
5 | HAZARD FLASHER |
6 | પાવર એક્સેસરી #2 — સનરૂફ કંટ્રોલ યુનિટ |
10 | I/P ઈલેક્ટ્રોનિક્સ બેટરી ફીડ — ચાઇમ મોડ્યુલ, ઈલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (EBCM), થેફ્ટ ડિટરન્ટ મોડ્યુલ, રેડિયો |
11 | સ્ટાર્ટર રિલે |
12 | એન્ટી-થેફ્ટ - થેફ્ટ ડિટરન્ટ મોડ્યુલ |
13 | ABS - ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (EBCM), ABS રિલે |
14 | HVAC બ્લોઅર મોટર — બ્લોઅર મોટર રિલે |
15 | HVAC #1 — એર ટેમ્પરેચર વાલ્વ મોટર, ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ મોડ્યુલ (સાથે DRL), HVAC કંટ્રોલ એસેમ્બલી, મલ્ટીફંક્શન લીવર ક્રુઝ કંટ્રોલ સ્વિચ |
16 | રીઅર ડીફોગ — HVAC કંટ્રોલ એસેમ્બલી રીઅર વિન્ડો ડિફોગર સ્વિચ |
19 | પાવર એક્સેસરી #1- ટ્રંક સૌજન્ય લેમ્પ, ડોર લોક સ્વિચ, પાવર મિરર સ્વિચ |
21 | એર બેગ - એર બેગ સિસ્ટમ |
23 | સ્ટોપલેમ્પ્સ - TCC/બ્રેક સ્વિચ |
24 | ક્રુઝ કંટ્રોલ |
28 | CTSY LAMPS — વેનિટી મિરર્સ, ડિફોગર રિલે, I/P કમ્પાર્ટમેન્ટ લેમ્પ, હેડરસૌજન્ય અને રીડિંગ લેમ્પ, I/S લાઇટેડ રીઅરવ્યુ મિરર, ડોમ લેમ્પ |
29 | WIPER — વાઇપર સ્વિચ |
30 | ટર્ન સિગ્નલ — ટર્ન સિગ્નલ ફ્લેશર |
32 | પાવર લૉક્સ — ડોર લૉક રિલે, કીલેસ એન્ટ્રી રીસીવર |
38 | રેડિયો — રેડિયો, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ રેડિયો સ્વીચો |
39 | I/P ઈલેક્ટ્રોનિક્સ ઈગ્નીશન ફીડ — હેડલેમ્પ સ્વિચ, ક્રુઝ કંટ્રોલ કટ -આઉટ સ્વિચ, સેન્સિંગ અને ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ (SDM), TCC/બ્રેક સ્વિચ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ચાઇમ મોડ્યુલ, કીલેસ એન્ટ્રી રીસીવર |
સર્કિટ બ્રેકર | |
C | પાવર વિન્ડોઝ |
D | પાવર સીટ્સ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1 (પેસેન્જર સાઇડ)
નામ/№ | વર્ણન |
---|---|
A.I.R. PMP | A.I.R. રિલે |
R/CMPT REL | રિમોટ ટ્રંક રિલીઝ, બેક-અપ લેમ્પ્સ |
ECM BAT | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ), ફ્યુઅલ પંપ, ફ્યુઅલ પંપ રિલે, ફેન કોન્ટ #1 રિલે |
A/C CONT | A/C CMPR રિલે (VIN M માત્ર) |
TCC | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ, ટ્રાન્સએક્સલ રેન્જ સ્વિચ (માત્ર VIN M) |
F/INJN | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
ECM IGN | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), માસ એર ફ્લો (MAF) સેન્સર (માત્ર VIN X),EGR, CCP, ઓક્સિજન સેન્સર, VAC CAN SW, ફેન #2 રિલે |
ELEK IGN | ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન (EI) કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 10 | I/P ફ્યુઝ બ્લોક |
11 | પંખાનો સંપર્ક #1 રીલે |
12 | પેસેન્જર સાઇડ અંડરહૂડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર અને I/P ફ્યુઝ બ્લોક્સ: ફ્યુઝ 5, 14,23 અને 32 |
13 | પંખાનો સંપર્ક #2 રિલે અને I/P ફ્યુઝ બ્લોક: ફ્યુઝ 16, પાવર સીટ સર્કિટ બ્રેકર “D” |
રિલે | |
14 | ઇંધણ પંપ |
15 | A/C CMPR |
16 | પંખાનો સંપર્ક #2 — સેકન્ડરી કૂલિંગ ફેન (પેસેન્જર સાઇડ) |
17 | પંખાનો સંપર્ક #1- પ્રાથમિક કૂલિંગ ફેન (ડ્રાઈવર સાઇડ) |
18 | ઇગ્નીશન રિલે |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2 (ડ્રાઈવર સાઇડ)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2 (1996)
નામ/№ | ઉપયોગ |
---|---|
FOG LPS | ફોગ લેમ્પ્સ |
પાર્ક એલપીએસ | હેડલેમ્પ સ્વિચ |
હોર્ન | હોર્ન રિલે, અંડરહુડ લેમ |
VAR P/S | સ્ટીયરિંગ |
ABS | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
10 | IGN SW2 — VP ફ્યુઝ બ્લોક : PWR WDO અને સર્કિટ બ્રેકર “D”; પેસેન્જર સાઇડ અંડરહૂડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર: TCC અને ENG EMIS ફ્યુઝ |
11 | IGN SW1 — VP ફ્યુઝ બ્લોક: રેડિયો, વાઇપર, HVAC, ABS અને ટર્ન સિગ્નલફ્યુઝ; પેસેન્જર સાઇડ અંડરહૂડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર: F/IJN, ECM IGN અને ELEK IGN ફ્યુઝ |
12 | HD LPS — હેડલેમ્પ સ્વિચ માટે સર્કિટ બ્રેકર |
13 | ABS — ABS રિલે |
રિલે | |
14 | ABS — એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
16<25 | હોર્ન |
1997
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
માં ફ્યુઝની સોંપણી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (1997)
№ | વર્ણન |
---|---|
1 | સિગાર લાઇટર - ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને કન્સોલ સિગાર લાઇટર |
4 | WAC- WAC કંટ્રોલ એસેમ્બલી સોલેનોઇડ બોક્સ, મિક્સ મોટર, DRL મોડ્યુલ, HVAC કંટ્રોલ હેડ, બ્લોઅર કંટ્રોલ સ્વીચ |
5 | હેઝાર્ડ ફ્લેશર |
6 | આર.એચ. સ્પોટ લેમ્પ (S.E.O.) |
10 | UP ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બેટરી ફીડ — ચાઇમ મોડ્યુલ, ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (EBCM), થેફ્ટ-ડેટરન્ટ મોડ્યુલ, રેડિયો, ALDL<25 |
11 | સ્ટાર્ટર રિલે |
12 | એન્ટી-થેફ્ટ — થેફ્ટ ડિટરન્ટ મોડ્યુલ | <22
13 | ABS — ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (EBCM), ABS રિલે |
14 | HVAC બ્લોઅર મોટર — બ્લોઅર મોટર રિલે |
15 | L.H. સ્પોટ લેમ્પ (S.E.O.) |
19 | પાવર એક્સેસરી (પાવર)#l — ડોર લોક સ્વિચ, ટ્રંક સૌજન્ય લેમ્પ, O/S મિરર સ્વિચ | <22
20 | પાવર એક્સેસરી #2–(સનરૂફ)કંટ્રોલ યુનિટ |
21 | AIR બેગ - એર બેગ સિસ્ટમ |
22 | ક્રુઝ કંટ્રોલ-ક્રુઝ કંટ્રોલ કટ-આઉટ સ્વિચ |
23 | STOPLAMPS — TCC/બ્રેક સ્વિચ |
25 | ENGLISWMETRIC (S.E.O.) |
28 | CTSY LAMPS — વેનિટી મિરર્સ, IP કમ્પાર્ટમેન્ટ લેમ્પ, હેડર સૌજન્ય અને વાંચન લેમ્પ, યુએસ લાઇટેડ રીઅરવ્યુ મિરર, ડોમ લેમ્પ | <22
29 | વાઇપર - વાઇપર સ્વિચ |
30 | ટર્ન સિગ્નલ — ટર્ન સિગ્નલ ફ્લેશર |
32 | પાવર લૉક્સ — ડોર લૉક રિલે, કીલેસ એન્ટ્રી રીસીવર |
33 | DRL મોડ્યુલ |
37 | રીઅર ડીફોગ–એચવીએસી કંટ્રોલ એસેમ્બલી રીઅર વિન્ડો ડીફોગર સ્વિચ |
38 | રેડિયો — રેડિયો, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ રેડિયો સ્વિચ, પાવર ડ્રોપ |
39 | I/P ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઇગ્નીશન ફીડ - હેડલેમ્પ સ્વિચ, ટીસીસીબ્રેક સ્વિચ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ચાઇમ મોડ્યુલ, કીલેસ એન્ટ્રી રીસીવર, BTSI સ્વિચઅંડરહુડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર - પેસેન્જર બાજુ |
41 | પાવર ડ્રોપ |
42 | ઉન્નત EVAP. SOLENOID |
સર્કિટ બ્રેકર | <22 |
C | પાવર વિન્ડોઝ |
D | પાવર સીટ્સ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1 (પેસેન્જર સાઇડ)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ નંબર 1 (1997) માં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી