ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2008, 2009, 2010 ਅਤੇ 2011<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2008-2011
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №3 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਅਤੇ №15 (ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਪੈਨਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2008
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008)
№<2 1> | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ | ||
---|---|---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
2 | 15A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ CHMSL | ||
3 | 15A | ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ | ||
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
5 | 10A | 19> | 7 | 10A | ਖੱਬੇਵਰਤਿਆ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
15 | 10A | ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਏਅਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ||
16<25 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | ||
17 | 20A | ਪਾਵਰ ਲਾਕ, ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ | ||
18 | 20A | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | ||
19 | 25A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | ||
20 | 15A | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ | ||
21<25 | 15A | ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਇੰਡੀਕੇਟਰ | ||
22 | 15A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ | ||
23 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਲੈਂਪ | ||
24 | 20A | ਸਿੰਗ | ||
25 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਲੈਂਪ | ||
26 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ | ||
27 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | ||
28 | 5A | ਰੇਡੀਓ (ਸਟਾਰਟ) | ||
29 | 5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ (ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ) ) | ||
30 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | ||
31 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ (ਸਪੇਅਰ) | ||
32 | 10A | ਰੋਕ ts ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
33 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | ||
34 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | ||
35 | 10A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) | ||
36 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ (PATS) ਮੋਡੀਊਲ | ||
37 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ(ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ) | ||
38 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ | ||
39 | 20A | ਰੇਡੀਓ, ਸੈਂਟਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਪੈਨਲ | ||
40 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)<25 | ||
41 | 15A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ/ਸਨਰੂਫ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ | ||
42 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | ||
43 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) ) | ||
44 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | ||
45 | 5A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਈਪਰ (ਤਰਕ) | ||
46 | 7.5A | ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ||
47 | 30A (ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ) | ਸਨਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ||
48 | — | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2010) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ )
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 15A | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
2 | 30 A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
3 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
4 | 20A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
5 | 10A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਜਿੰਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ , ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ |
6 | 15A | Alt ਸੈਂਸ |
7 | 10A | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ |
8 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
9 | 40A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਟਰ |
10 | 30A | ਵਾਈਪਰ |
11 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ |
12 | 40A | ਬਲੋਅਰ |
13 | 10A | A/C ਕਲਚ |
14 | 10A | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
15 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
16 | 20A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ—ਘੱਟ |
17 | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ—ਉੱਚਾ |
18 | 20A | ABS solenoid |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | — | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇ |
21A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ | |
21B | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21C | — | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ |
21D | — | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇ |
22 | 10A | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
23 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | 15A | PCM - ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹਿੱਸੇ |
27 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
30A | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ |
30B | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
30C<25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30D | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ |
31A | — | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪਰੀਲੇਅ |
31B | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
31C | — | ਵਾਈਪਰ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ |
31D | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31E | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31F | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | — | A/C ਕਲਚ ਡਾਇਓਡ |
33 | — | EEC ਡਾਇਓਡ |
34 | — | ਇੱਕ ਟੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (OTIS) ਡਾਇਓਡ |
35 | 10A | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
2011
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
<29
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011)№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ (ਹਾਈ ਮਾਊਂਟ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ) |
3 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
5 | 10A | ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
6 | 20A | ਸੱਜਾ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋੜ ਲੈਂਪ/ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟੂ rn ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ |
7 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
8 | 10A | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
9 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ |
10 | 15A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ |
11 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
12 | 7.5A | ਪਾਵਰਸ਼ੀਸ਼ੇ |
13 | 5A | SYNC® |
14 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
15 | 10A | ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਏਅਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
16 | 15A | ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (GPS) ਮੋਡੀਊਲ |
17 | 20A | ਪਾਵਰ ਲਾਕ, ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ |
18 | 20A | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
19 | 25A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
20 | 15A | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ |
21 | 15A | ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਇੰਡੀਕੇਟਰ |
22 | 15A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
23 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਲੈਂਪ |
24 | 20A | ਸਿੰਗ |
25 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਲੈਂਪ |
26 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
27 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
28 | 5A | ਰੇਡੀਓ (ਸਟਾਰਟ) |
29 | 5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਰਨ/ਸਟਾਰਟ) |
30 | 5A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
31 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
32<25 | 10A | ਸਬੰਧ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
33 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
34 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
35 | 10A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) |
36 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (PATS)ਮੋਡੀਊਲ |
37 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ) |
38 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ |
39 | 20A | ਰੇਡੀਓ, ਸੈਂਟਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਪੈਨਲ |
40 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
41 | 15A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ/ਸਨਰੂਫ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ |
42 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
43 | 10A | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਰੀਲੇਅ |
44 | 10A<25 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
45 | 5A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ (ਤਰਕ) |
46 | 7.5A | ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
47 | 30A (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) | ਸਨਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
48 | — | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 15A | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
2 | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
3 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
4 | 20A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
5 | 10A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ |
6 | 15A | ਅਲਟ ਸੈਂਸ |
7 | 10A | ਉਲਟਾਲੈਂਪ |
8 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
9 | 40A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਟਰ |
10 | 30A | ਵਾਈਪਰ |
11 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ |
12 | 40A | ਬਲੋਅਰ |
13 | 10A | A/C ਕਲਚ |
14 | 10A | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
15 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
16 | 20A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਘੱਟ |
17 | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਉੱਚ |
18 | 20A | ABS solenoid |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | — | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
21A | <25 | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ |
21B | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21C | — | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ |
21D | — | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇ |
22 | 10A | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
23 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | —<2 5> | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | 15A | ਪੀਸੀਐਮ - ਨਿਕਾਸੀ ਸੰਬੰਧੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ |
27 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
30A | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ |
30B | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ |
30C | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
30D | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ |
31A | — | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ |
31B | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
31C | — | ਵਾਈਪਰ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ |
31D | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31E | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31F | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
33 | — | EEC ਡਾਇਓਡ |
34 | — | ਵਨ-ਟਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (OTIS) ਡਾਇਓਡ |
35 | 10A | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2008) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 15A | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
2 | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
3 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
4 | 20A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | <22
5 | 10A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਕੇਏਪੀਡਬਲਯੂਆਰ / ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ |
6 | 15A | ਆਲਟ ਸੈਂਸ |
7 | 10A | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ |
8 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
9 | 40A | ABS ਮੋਟਰ |
10 | 30A | ਵਾਈਪਰ |
11 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ |
12 | 40A | ਬਲੋਅਰ |
13 | 10A | A/C ਕਲਚ |
14 | 10A | PCM ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
15 | 20A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
16 | 20A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ—ਘੱਟ |
17 | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ—ਹਾਈ |
18 | 20A | ABS solenoid |
19 | — | ਸਪੇਅਰ |
20 | — | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
21A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ | |
21B | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21C | — | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ |
21D | — | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ |
22 | 10A | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
23 | 3A | ਐਂਬੀਐਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | 15A | PCM MIL<2 5> |
27 | — | ਸਪੇਅਰ |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
30A | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ |
30B | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
30C | — | ਸਪੇਅਰ |
30D | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ |
31A | — | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪਰੀਲੇਅ |
31B | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
31C | — | ਸਪੇਅਰ |
31D | — | ਸਪੇਅਰ |
31E | — | ਸਪੇਅਰ |
31F | — | ਸਪੇਅਰ |
32 | — | A/C ਕਲਚ ਡਾਇਓਡ |
33 | — | EEC ਡਾਇਓਡ |
34 | — | ਵਨ ਟੱਚ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਸਟਾਰਟ (OTIS) ਡਾਇਓਡ |
35 | 10A | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
2009
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦਾ (2009)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ CHMSL |
3 | 15A | ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ |
4 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
5 | 10A | ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
6 | 20A | ਰਾਈਟ ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਲੈਂਪ/ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ | 7 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2009)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 15A | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
2 | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
3 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
4 | 20A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
5 | 10A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਕੇਏਪੀਡਬਲਯੂਆਰ / ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ |
6 | 15A | ਆਲਟ ਸੈਂਸ |
7 | 10A | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ |
8 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
9 | 40A | ABSਮੋਟਰ |
10 | 30A | ਵਾਈਪਰ |
11 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ |
12 | 40A | ਬਲੋਅਰ |
13 | 10A | A/C ਕਲਚ |
14 | 10A | PCM ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
15 | 20A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
16 | 20A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ—ਘੱਟ |
17 | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ—ਹਾਈ |
18 | 20A | ABS solenoid |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | — | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇ |
21A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ | |
21B | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21C | — | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ |
21D | — | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇ |
22 | 10A | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
23 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | 15A | PCM MIL |
27 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
30A | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ |
30B | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
30C | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30D | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ |
31A | — | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
31B | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪਰੀਲੇਅ |
31C | — | ਵਾਈਪਰ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ |
31D | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31E | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31F | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | — | A/C ਕਲਚ ਡਾਇਡ |
33 | — | EEC ਡਾਇਓਡ |
34 | — | ਇੱਕ ਟਚ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਸਟਾਰਟ (OTIS) ਡਾਇਓਡ |
35 | 10A | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
2010
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ (ਹਾਈ ਮਾਊਂਟ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ) |
3 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
5 | 10A | ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
6 | 20A | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋੜ ਲੈਂਪ/ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋੜ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ |
7 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
8 | 10A | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
9 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ |
10 | 15A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ |
11 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
12 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ |
13 | 5A | SYNC® |
14 | 10A | ਨਹੀਂ |