ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2011 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਲਰ 300 / 300C (Mk2/LD) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Chrysler 300 / 300C 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਪੈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
- ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ 300 / 300C 2011-2019…
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
- 2011, 2012
- 2013
- 2014
- 2015
- 2016
- 2017
- 2018, 2019
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ 300 / 300C 2011-2019…
<5
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 300 / 300C ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹਨ №12 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ), №38 (ਆਰਮ ਰੈਸਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ) ਰਿਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (ਤਣੇ ਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ। 2015 ਤੋਂ - №12 (ਡਿਊਲ USB ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ / ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ), №38 (ਆਰਮ ਰੈਸਟ/ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ/ਕੰਸੋਲ ਮੀਡੀਆ ਹੱਬ (LD/LX), ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਇਨਸਾਈਡ ਆਰਮ ਰੈਸਟ/ਕੰਸੋਲ ਮੀਡੀਆ ਹੱਬ ( LA)) ਅਤੇ №61 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (LA))।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰAmp Green — ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 7 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ —<27 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 8 30 Amp ਪਿੰਕ — ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ / ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ 9 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ — ਪਾਵਰ ਲਾਕ 10<27 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ — ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ 11 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ — ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 12 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ & ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ 15 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ — HVAC ਬਲੋਅਰ 16 — — ਸਪੇਅਰ 17 — — ਸਪੇਅਰ 18 — — ਸਪੇਅਰ 19 — — ਸਪੇਅਰ 20 — — ਸਪੇਅਰ 21 — — ਸਪੇਅਰ 22 — — ਸਪੇਅਰ 23 — 10 Amp ਲਾਲ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ 24 — 15 Amp ਨੀਲਾ<27 ਰੇਡੀਓ ਸਕਰੀਨ 25 — 10 Amp ਲਾਲ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ 26 — — ਸਪੇਅਰ 27 — 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 31 — 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ 32 — 15 Amp ਨੀਲਾ HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਲੱਸਟਰ 33 — 15 Amp ਬਲੂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮੋਡੀਊਲ 34 — 10 Amp ਲਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ/ਘੜੀ 35 — 10 Amp ਲਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ 36 — — ਸਪੇਅਰ 37 — 15 Amp ਬਲੂ ਰੇਡੀਓ 38 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਆਰਮ ਰੈਸਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 40 — — ਸਪੇਅਰ 41 — — ਸਪੇਅਰ 42 30 Amp ਪਿੰਕ — ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ 43 — 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ / ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 44 — 10 Amp ਲਾਲ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ/ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ/ਕੈਮਰਾ 45 — 15 Amp ਨੀਲਾ ਕਲੱਸਟਰ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਕੰਪਾਸ 46 — 10 Amp Red ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ 47 — 10 Amp Red ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ L ighting 48 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 49 — — ਸਪੇਅਰ 50 — — ਸਪੇਅਰ 51 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ 52 — 10 Amp Red ਗਰਮ ਕੱਪਧਾਰਕ/ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ 53 — 10 Ampਲਾਲ HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ 54 — — ਸਪੇਅਰ 55 — — ਸਪੇਅਰ 56 — — ਸਪੇਅਰ 57 — — ਸਪੇਅਰ 58 — 10 Amp Red ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ 59 — — ਸਪੇਅਰ 60 — — ਸਪੇਅਰ 61 — — ਸਪੇਅਰ 62 — — ਸਪੇਅਰ 63 — — ਸਪੇਅਰ 64 — 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 65 — 10 Amp Red ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ 66 — — ਸਪੇਅਰ 67 — 15 Amp ਨੀਲਾ ਰਨ ਸੈਂਸ 68 — 15 Amp ਨੀਲਾ ਰੋਸ਼ਨੀ/ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ 69 — — ਸਪੇਅਰ 70 — — ਸਪੇਅਰ 2014
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ #1 |
| 3 | 50 Amp ਲਾਲ | - | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ#1 |
| 4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ |
| 6 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | - | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ |
| 7 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 8 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 9 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 10 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਸੁਰੱਖਿਆ |
| 11 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
| 12 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
| 13 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 14 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 15 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 16 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 18 | 50 Amp Red | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ #2 |
| 19 | 50 Amp Red | - | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ # 2 |
| 20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
| 22 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 23 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 24 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 28 | - | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
| 29 | - | 15 Amp ਬਲੂ | ਪ੍ਰਸਾਰਣਸ਼ਿਫ਼ਟਰ |
| 30 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 31 | - | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ |
| 32 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 33 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 34 | - | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #1 |
| 35 | -<27 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #2 |
| 36 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| 37 | - | 10 Amp Red | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲਰ/ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
| 38 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 39 | - | 10 Amp Red | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ/AC ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
| 48 | - | 10 Amp Red | AWD ਮੋਡੀਊਲ/ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ |
| 49 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 50 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 51 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
| 52 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
| 53 | - | - | ਸਪੇਅਰ |
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
|---|---|---|---|
| 2 | 60 Amp ਪੀਲਾ | — | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #1 |
| 3 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 4 | 60 Ampਪੀਲਾ | — | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #2 |
| 5 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | —<27 | ਸਨਰੂਫ |
| 6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 |
| 7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 |
| 8 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ/ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ |
| 9 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਪਾਵਰ ਲਾਕ |
| 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| 11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| 12 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ | |
| 15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | HVAC ਬਲੋਅਰ |
| 16 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 17 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 18 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 19 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 20 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 21 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 22 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 23 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ |
| 24 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ<27 | ਰੇਡੀਓ ਸਕਰੀਨ |
| 25 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ |
| 26 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 27 | —<27 | 25 ਐਮਪੀਨੈਚੁਰਲ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
| 31 | — | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | ਪਾਵਰ ਸੀਟਸ |
| 32 | — | 15 Amp ਬਲੂ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ ਕਲੱਸਟਰ |
| 33 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮੋਡੀਊਲ |
| 34 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ/ਘੜੀ |
| 35 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
| 36 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 37<27 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ |
| 38 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਰਮ ਰੈਸਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 40 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 41 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 42 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | — | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
| 43 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
| 44 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ/ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ/ਕੈਮਰਾ |
| 45 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਕਲੱਸਟਰ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਕੰਪਾਸ |
| 46 | — | 10 Amp Red | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| 47 | — | 10 Amp Red | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ |
| 48 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਕਟਿਵ ਮੁਅੱਤਲ |
| 49 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 50 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 51 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
| 52 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੀਟਿਡ ਕੱਪਹੋਲਡਰ/ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ |
| 53 | — | 10 Amp Red | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਾਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ |
| 54 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 55 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 56 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 57 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 58 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 59 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 60 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 61 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 62 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 63 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 64 | — | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| 65 | — | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 66 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 67 | — | 15 Amp ਬਲੂ | Run Sense |
| 68 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਰੋਸ਼ਨੀ/ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ |
| 69 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 70 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
2015
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Acura MDX (YD3; 2014-2018) ਫਿਊਜ਼
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #1 - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 3 | 50 Amp Red | — | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #1 / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ |
| 6 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ |
| 7 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 8 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC # 2 |
| 9 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 10 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਸੁਰੱਖਿਆ - ਜੇ ਲੈਸ / ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਪੁਲਿਸ |
| 11 | - | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
| 12 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
| 13 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 14 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 15 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਖੱਬੇ HID - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 16 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੱਜੇ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 18 | 50 Amp Red | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #2 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 19 | 50 Amp ਲਾਲ | - | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #2 /ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) |
| 20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇ ਲੈਸ / ਪੁਲਿਸ ਫੀਡ |
| 22 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ / 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | - | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ #3 - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 23 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 1 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 24 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 3 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 28 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 29 | - | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (LA/LD ਪੁਲਿਸ) |
| 30 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 31 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ |
| 32 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 33 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 34 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #1 |
| 35 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #2 |
| 36 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| 37 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ/ ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 38 | - | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 39 | - | 10 Amp Red | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ/AC ਕਲਚ |
2011, 2012
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | —<27 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #1 |
| 3 | 50 Amp ਲਾਲ | — | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #1 |
| 4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ |
| 6 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 7 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 8 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 9 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 10 | — | 10 ਐਮਪੀ ਲਾਲ | ਸੁਰੱਖਿਆ |
| 11 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
| 12 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
| 13 | — | — | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 14 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ |
| 15 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| 16 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 18 | 50 Amp ਲਾਲ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #2 |
| 19 | 50 Amp ਲਾਲ | — | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #2 |
| 20 | 30 Ampਰੀਲੇਅ | ||
| 48 | — | 10 Amp Red | AWD ਮੋਡੀਊਲ/ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ (LX) / ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ (LA ) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ |
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 51 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
| 52 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ (LD/LX) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ |
| 53 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|---|
| 2 | 60 Amp ਪੀਲਾ | — | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #1 |
| 3 | — | — | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 4 | 60 Amp ਪੀਲਾ | — | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #2 |
| 5 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਸਨਰੂਫ / ਡੋਮ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 |
| 7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 |
| 8 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਪਾਵਰ ਲਾਕ |
| 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | —<27 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ |
| 12 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਡਿਊਲ USB ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ/ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਆਈਪੀ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | HVAC ਬਲੋਅਰ |
| 16<27 | 20 Amp ਨੀਲਾ | — | ਖੱਬੇ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 17 | — | — | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 18 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਮਾਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ - ਪੁਲਿਸ |
| 19 | — | — | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 20 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) 25 Amp ਕਲੀਅਰ (LD STD) | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) ਫਿਊਲ ਪੰਪ (LD STD) | |
| 22 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ 10 Amp ਲਾਲ - LA | ਸੱਜਾ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ - LA |
| 23 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਫਿਊਲ ਡੋਰ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ |
| 24 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ -LD/LX |
| 25 | — | 10 Amp ਰੀ d | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ |
| 26 | 15 Amp ਬਲੂ - LD/LX 25 Amp ਕਲੀਅਰ - LA 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ - LA 6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (LD/LX) ਫਿਊਲ ਪੰਪ (LA) ਫਿਊਲ ਪੰਪ (LA 6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) | |
| 27 | — | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 31 | — | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰਸੀਟਾਂ |
| 32 | — | 15 Amp ਬਲੂ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਲੱਸਟਰ |
| 33 | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/RF ਹੱਬ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ-LX ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 34 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ/ ਘੜੀ/ ਵਾਧੂ - ਪੁਲਿਸ |
| 35 | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
| 36 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ<27 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 37 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ |
| 38 | 15 Amp ਨੀਲਾ - LD/LX 20 Amp ਪੀਲਾ - LA | ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ/ਕੰਸੋਲ ਮੀਡੀਆ ਹੱਬ (LD/LX ) ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਇਨਸਾਈਡ ਆਰਮ ਰੈਸਟ/ ਕੰਸੋਲ ਮੀਡੀਆ ਹੱਬ (LA) | |
| 40 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 41 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 42<27 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
| 43 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 44 | — | 1 0 Amp ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ / ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ / ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ |
| 45 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਕਲੱਸਟਰ / ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਕੰਪਾਸ(LDLX)/ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ | |
| 46 | — | — | ਫਿਊਜ਼ - ਵਾਧੂ |
| 47 | 10 Amp ਲਾਲ | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ / ਆਟੋ ਹਾਈ ਬੀਮ / ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ- ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 48 | — | 20 ਐਮਪੀਪੀਲਾ | ਐਕਟਿਵ ਮੁਅੱਤਲ - SRT |
| 49 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਵਾਧੂ |
| 50 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 51 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 52 | 10 Amp Red | ਗਰਮ ਕੱਪਧਾਰਕ/ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 53 | — | 10 Amp ਲਾਲ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ |
| 54 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ (LA) |
| 55 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 56 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 57 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 58 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ (LD/LX) |
| 59 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ - ਪੁਲਿਸ |
| 60 | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਹੀਟਿਡ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲਜ਼ (LD) |
| 61 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (LA) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 62 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 63 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 64 | — | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (LD/LX) |
| 65 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 66 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 67<27 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀਸੈਂਸਰ/ਸਨਰੂਫ |
| 68 | 10 Amp Red | ਡਿਊਲ USB ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - R/A ਸੈਂਸ (LD/LX) ) ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ (LD/LX) | |
| 69 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 70 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
2016
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ #1 - (ਗੈਰ 6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) |
| 3 | 50 Amp Red | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #1 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L) ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ |
| 6 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ |
| 7 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC #1 |
| 8 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC # 2 |
| 9 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 10 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਸੁਰੱਖਿਆ - ਜੇ ਲੈਸ / ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਪੁਲਿਸ |
| 11 | - | 20 ਐਮਪੀਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
| 12 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲੱਚ |
| 13 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 14 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 15 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਖੱਬੇ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 16 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੱਜਾ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ<27 |
| 18 | 50 Amp ਲਾਲ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #2 - (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਨਹੀਂ) |
| 19 | 50 Amp Red | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #2 - ਜੇ ਲੈਸ / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) |
| 20 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | - | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ 20 Amp ਬਲੂ - ਪੁਲਿਸ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ #2 ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 22 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ / 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ #3 | |
| 23<27 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 1 |
| 24 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ACC ਫੀਡ # 3 |
| 28 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 29 | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ/ਚਾਰਜਰ ਪੁਲਿਸ) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡਿਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ) | |
| 30 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 31 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਇੰਜਣਮੋਡੀਊਲ |
| 32 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 33 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 34 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #1 |
| 35 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #2 |
| 36 | - | 10 Amp Red | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| 37 | 10 Amp Red | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ / ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਚਾਰਜਰ /300) / 5-ਸਪੀਡ | |
| 38 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 39 | 10 Amp Red | EPS (ਲਲਕਾਰ) / EHPS (ਪੁਲਿਸ)/AC ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ / ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ / ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ ( ਚੈਲੇਂਜਰ) / ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਚੈਲੇਂਜਰ) | |
| 48 | 10 Amp Red | AWD ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ (ਚੈਲੇਂਜਰ) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 51 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
| 52 | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ (ਚਾਰਜਰ/300 ) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ |
| 53 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #1 | ||
| 3 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 4 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਸਾਹਮਣੇ ਪੀ.ਡੀ.ਸੀ. ਫੀਡ #2 | ||
| 5 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | — | ਸਨਰੂਫ/ਡੋਮ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 | ||
| 7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 | ||
| 8 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | - | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| 9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਪਾਵਰ ਤਾਲੇ | ||
| 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 12 | <27 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਡਿਊਲ USB ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ/ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ IP - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 15 | 40 Amp ਹਰਾ | - | HVAC B ਨੀਵਾਂ | ||
| 16 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਖੱਬੇ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 17 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 18 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਮਾਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ - ਪੁਲਿਸ | |||
| 19 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 20 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਇੰਧਨਪੰਪ | ||
| 22 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | ਸੱਜਾ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 23 | - | 10 ਐਂਪ ਰੈੱਡ | ਫਿਊਲ ਡੋਰ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ | ||
| 24 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ | ||
| 25 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ | ||
| 26 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸਾਈਗਨਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300 )/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) | |||
| 27 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 31 | - | 25 ਐਮਪ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 32 | - | 15 Amp ਬਲੂ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਲੱਸਟਰ | ||
| 33 | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/RF ਹੱਬ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ (300) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |||
| 34 | —<27 | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ/ ਘੜੀ (300) | ||
| 35 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ | ||
| 36 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 37 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ | ||
| 38 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਰਮ ਰੈਸਟ/ਕੰਸੋਲ ਮੀਡੀਆ ਹੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | ||
| 40 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 41 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 42 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਪਿੱਛੇਡੀਫ੍ਰੌਸਟ | ||
| 43 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਹੀਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ/ਆਰਆਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ) | |||
| 44 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ / ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ / ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ | ||
| 45 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਕਲੱਸਟਰ / ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਕੰਪਾਸ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ | 46 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 47 | 10 Amp ਲਾਲ | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ / ਆਟੋ ਹਾਈ ਬੀਮ / ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | |||
| 48 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਰਗਰਮ ਮੁਅੱਤਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 51 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 52 | 10 ਐਂਪ ਰੈੱਡ | ਗਰਮ ਕੱਪਧਾਰਕ/ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |||
| 53 | - | 10 Amp ਲਾਲ | HVAC ਮੋਡ ule/ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ | ||
| 54 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | 55 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 56 | -<27 | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 57 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 58 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 59 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ -ਗੁਲਾਬੀ | — | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ | ||
| 22 | — | — | ਸਪੇਅਰ | ||
| 23 | — | — | ਸਪੇਅਰ | ||
| 24 | — | — | ਸਪੇਅਰ | ||
| 28 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | 29 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ/ਸ਼ਿਫਟਰ |
| 30 | — | — | ਸਪੇਅਰ | ||
| 31 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 32 | — | — | ਸਪੇਅਰ | ||
| 33 | — | — | ਸਪੇਅਰ | ||
| 34 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #1 | ||
| 35 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #2 | ||
| 36 | — | 10 Amp Red | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 37<27 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ/ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ | ||
| 38 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 39 | <27 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ/AC ਕਲਚ ਰੀਲੇ | ||
| 48 | — | 10 Amp ਲਾਲ | AWD ਮੋਡੀਊਲ/ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ | ||
| 49 | — | — | ਸਪੇਅਰ | ||
| 50 | — | — | ਸਪੇਅਰ | ||
| 51 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵੈਕਿਊਮਪੁਲਿਸ | ||
| 60 | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਹੀਟਿਡ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ (ਚਾਰਜਰ) | 61 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 62 | -<27 | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 63 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 64 | - | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਚਾਰਜਰ/300) | 65 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 66 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 67 | 10 Amp ਲਾਲ | ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ / ਸਨਰੂਫ / ਇਨਸਾਈਡ ਆਰਆਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ) / ਪੁਲਿਸ ਰਨ ਏਸੀਸੀ ਰੀਲੇਅ | |||
| 68 | 10 ਐਮਪੀ ਲਾਲ | ਡਿਊਲ USB ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ -R/A ਸੈਂਸ (ਚਾਰਜਰ/300) ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ (ਚਾਰਜਰ/300) | |||
| 69 | -<27 | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 70 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
2017
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Isuzu Oasis (1996-1999) ਫਿਊਜ਼
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਟ੍ਰਿਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (2017) | ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ | 1 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
|---|---|---|---|
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ #1 - (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਨਹੀਂ) |
| 3 | 50 Amp Red | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #1 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) - ਜੇਕਰਲੈਸ | |
| 4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| 6 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | - | ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| 7 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਲਾਓ / ACC #1 |
| 8 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC # 2 |
| 9 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 10 | — | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਇੰਟਰੂਜ਼ਨ MOD (300) / ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਪੁਲਿਸ |
| 11 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
| 12 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
| 13 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 14 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 15 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਖੱਬੇ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 16 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੱਜਾ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 18 | 50 Amp ਲਾਲ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #2 - (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਨਹੀਂ) |
| 19 | 50 Amp Red | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #2 - ਜੇ ਲੈਸ / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #2 (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) |
| 20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 21 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ 20 Amp ਬਲੂ - ਪੁਲਿਸ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ#2 | |
| 22 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ / 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 3 | |
| 23 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 1 |
| 24 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ACC ਫੀਡ # 3 |
| 28 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 29 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ/ਚਾਰਜਰ ਪੁਲਿਸ) |
| 30 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 31 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ | 32 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 33 | -<27 | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 34 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ASD ਫੀਡ #1 |
| 35 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ASD ਫੀਡ #2 | 36 | - | 10 Amp Red | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| 37 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ / ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਚਾ rger/300) |
| 38 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 39 | — | 10 Amp ਲਾਲ | EPS / AC ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ / ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇ |
| 48<27 | — | 10 Amp Red | AWD ਮੋਡੀਊਲ/ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ -ਸਪੇਅਰ |
| 51 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
| 52 | - | 5 Amp Tan | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 53 | -<27 | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|---|
| 2 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #1 |
| 3 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 4 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #2 |
| 5 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | — | ਸਨਰੂਫ/ਡੋਮ ਲੈਂਪ -ਪੁਲਿਸ |
| 6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 |
| 7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 |
| 8 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਪਾਵਰ ਲੋ cks |
| 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 12 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਡਿਊਲ USB ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ/ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ IP - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 15 | 40 Amp ਹਰਾ | - | HVAC ਬਲੋਅਰ |
| 16 | 20 Ampਨੀਲਾ | - | ਖੱਬਾ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 17 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 18 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | VISM MOD - ਪੁਲਿਸ |
| 19 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 20 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
| 22 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | ਸੱਜਾ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 23 | - | 10 ਐਂਪ ਰੈੱਡ | ਫਿਊਲ ਡੋਰ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ |
| 24 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ |
| 25 | - | 10 Amp Red | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ |
| 26 | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/ 300) / ਫਿਊਲ ਪੰਪ | |
| 27 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 31 | - | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 32 | - | 15 Amp ਬਲੂ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਲੱਸਟਰ | <2 4>
| 33 | - | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/RF ਹੱਬ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ (300) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 34 | — | 10 Amp Red | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ/ ਘੜੀ (300) |
| 35 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
| 36 | - | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 37 | - | 20Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ |
| 38 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਰਮ ਰੈਸਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ/ ਕੰਸੋਲ ਮੀਡੀਆ ਹੱਬ |
| 40 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 41 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 42 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
| 43 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | (ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ/ਆਰਆਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ) |
| 44 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ / ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ / ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ |
| 45 | - | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਕਲੱਸਟਰ / ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ | 46 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 47 | 10 Amp ਲਾਲ | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ / ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 48 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ - (6.4L / 6.2L) |
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 51 | — | 20 ਏ mp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ / ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 52 | 10 Amp ਲਾਲ | ਗਰਮ ਕੱਪਧਾਰਕ/ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 53 | — | 10 Amp ਲਾਲ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ |
| 54 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 55 | - | - | ਫਿਊਜ਼ -ਸਪੇਅਰ |
| 56 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 57 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 58 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 59 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ - ਪੁਲਿਸ |
| 60 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 61<27 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 62 | - | -<27 | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 63 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 64 | — | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਚਾਰਜਰ/ 300) |
| 65<27 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 66 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 67 | 10 Amp ਲਾਲ | ਰੇਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ / ਸਨਰੂਫ / ਅੰਦਰ RR ਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਪੁਲਿਸ ਰਨ Acc ਰੀਲੇਅ | |
| 68 | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਡਿਊਲ USB ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ -R/A ਸੈਂਸ (ਚਾਰਜਰ/300) ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ (ਚਾਰਜਰ/ 300) RR USB ਟਾਈਮਰ | |
| 69 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 70 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
2018, 2019
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ | 24>
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 2 | 40 Ampਹਰਾ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #1 -(6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਨਹੀਂ) |
| 3 | 50 Amp ਲਾਲ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #1 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| 6 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | - | ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| 7 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC #1 |
| 8 | 50 Amp ਲਾਲ / 20 Amp ਨੀਲਾ<27 | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC # 2 |
| 9 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 10 | — | 10 Amp ਲਾਲ<27 | ਇੰਟਰੂਜ਼ਨ MOD (300) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ / ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਪੁਲਿਸ |
| 11 | - | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
| 12 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ | 13 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 14 | -<27 | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 15 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਖੱਬੇ HID - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 16 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੱਜਾ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 18<27 | 50 Amp ਲਾਲ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ - (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਨਹੀਂ) |
| 19 | 50 Amp ਲਾਲ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #2 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 20 | 30 Ampਪਿੰਕ | - | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 21 | 30 ਐਮਪੀ ਪਿੰਕ 20 ਐਮਪੀ ਬਲੂ -ਪੁਲਿਸ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ #2 | |
| 22 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ / 20 Amp ਬਲੂ - ਪੁਲਿਸ | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ #3 | |
| 23 | 20 Amp ਨੀਲਾ | -<27 | ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 1 |
| 24 | 50 Amp ਲਾਲ / 20 Amp ਨੀਲਾ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ACC ਫੀਡ #3 |
| 28 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 29 | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ/ਚਾਰਜਰ ਪੁਲਿਸ) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ) | |
| 30 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 31 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ |
| 32 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 33 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 34 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | Powertr ain #1 |
| 35 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #2 |
| 36 | - | 10 Amp Red | 2018: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
2019: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ / ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ (300 ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 2 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਸਾਹਮਣੀ ਪੀਡੀਸੀ ਫੀਡ #1 |
| 3 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 4 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #2 |
| 5 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | — | ਸਨਰੂਫ/ਡੋਮ ਲੈਂਪ -ਪੁਲਿਸ |
| 6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 |
| 7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 |
| 8 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 9 | 40 ਐੱਮ.ਪੀਪੰਪ | ||
| 52 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 53 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 60 Amp ਪੀਲਾ | — | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #1 | ||
| 3 | — | — | ਸਪੇਅਰ | ||
| 4 | 60 Amp ਪੀਲਾ | — | ਫਰੰਟ ਪੀਡੀਸੀ ਫੀਡ #2 | ||
| 5 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਸਨਰੂਫ | ||
| 6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 | ||
| 7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 | ||
| 8 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ/ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ | ||
| 9 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਪਾਵਰ ਲਾਕ | ||
| 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | ||
| 11 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੂ r | ||
| 12 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ & ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ | |||
| 15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | HVACਹਰਾ | - | ਪਾਵਰ ਲਾਕ |
| 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 12 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਡਿਊਲ USB ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ/ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ IP - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |||
| 15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | HVAC ਬਲੋਅਰ | ||
| 16 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਖੱਬੇ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 17 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਸੱਜਾ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 18 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਮਾਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ -ਪੁਲਿਸ | ||
| 19 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 20 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | —<27 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਗੈਰ 6.2L SRT ਡੈਮਨ) | ||
| 22 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਸਾਈਬਰ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡ | ||
| 23 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ | ||
| 24 | - | 10 Amp R ed | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ | ||
| 25 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ | ||
| 26 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸਾਈਗਨਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) | |||
| 27 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 31 | - | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰਲੈਸ | ||
| 32 | - | 15 Amp ਬਲੂ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਲੱਸਟਰ | ||
| 33 | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/RF ਹੱਬ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ (300) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |||
| 34 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ/ ਘੜੀ (300) | ||
| 35 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ | ||
| 36 | - | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 37 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ | ||
| 38 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਰਮ ਰੈਸਟ/ਕੰਸੋਲ ਮੀਡੀਆ ਹੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | ||
| 40 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (6.2L SRT ਡੈਮਨ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) | ||
| 41 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (6.2L SRT ਡੈਮਨ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) | ||
| 42 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ | ||
| 43 | 20 Amp ਪੀਲਾ<27 | ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਹੀਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ/ਆਰਆਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ) | |||
| 44 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ / ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ / ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ | ||
| 45 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਕਲੱਸਟਰ / ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਕੰਪਾਸ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ / ਫਾਰਵਰਡ ਫੇਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ (ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ) / ਸਾਈਬਰ ਗੇਟਵੇ | |||
| 46 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 47 | 10 Amp ਲਾਲ | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟਰੋਸ਼ਨੀ / ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |||
| 48 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ -(6.4L / 6.2L) | ||
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 51 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ / ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 52 | 10 Amp ਲਾਲ | ਗਰਮ ਕੱਪਧਾਰਕ/ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |||
| 53 | — | 10 Amp Red | HVAC ਮੋਡੀਊਲ /ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ | ||
| 54 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 55 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 56 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 57 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 58 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 59 | - | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 60 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 61 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 62 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 63 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 64 | — | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਚਾਰਜਰ/300) | ||
| 65 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 66 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 67 | 10 Ampਲਾਲ | ਰੇਨ ਐਂਡ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ / ਸਨਰੂਫ / ਇਨਸਾਈਡ ਆਰਆਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਪੁਲਿਸ ਰਨ ਏਸੀਸੀ ਰੀਲੇਅ | |||
| 68 | 10 Amp ਲਾਲ | ਡਿਊਲ USB ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ -R/A ਸੈਂਸ (ਚਾਰਜਰ/300) ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ (ਚਾਰਜਰ/ 300) RR USB ਟਾਈਮਰ | |||
| 69 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 70 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
2013
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #1 |
| 3 | 50 Amp Red | — | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #1 |
| 4 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ |
| 6 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | — | ਐਂਟੀ-ਲਾਕਬ੍ਰੇਕ |
| 7 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 8<27 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 9 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 10 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਸੁਰੱਖਿਆ |
| 11 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
| 12 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
| 13 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 14 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 15 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| 16 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 18 | 50 Amp Red | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ #2 |
| 19 | 50 Amp ਲਾਲ | — | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #2 |
| 20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
| 22 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 23 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 24 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 28 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | |
| 29 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟਰ |
| 30 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 31 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਇੰਜਣਮੋਡੀਊਲ |
| 32 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 33 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 34 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #1 |
| 35 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #2 |
| 36 | — | 10 Amp Red | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| 37<27 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ/ ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
| 38 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 39 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ /AC ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ | |
| 48 | 10 Amp Red | AWD ਮੋਡੀਊਲ/ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ | |
| 49 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 50 | —<27 | — | ਸਪੇਅਰ |
| 51 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
| 52 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 53 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
|---|---|---|---|
| 2 | 60 Amp ਪੀਲਾ | — | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ PDC ਫੀਡ #1 |
| 3<27 | — | — | ਸਪੇਅਰ |
| 4 | 60 Amp ਪੀਲਾ | —<27 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ PDC ਫੀਡ #2 |
| 5 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਸਨਰੂਫ |
| 6 | 40 |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Ford C-MAX (2015-2019) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
