ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ (L32; 2007-2013) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਨਿਸਾਨ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2007 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ (L32, D32) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ 2007, 2008, 2009, 2010 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2011, 2012 ਅਤੇ 2013 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ 2007 -2013

ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #5 ਅਤੇ #18 ਹਨ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੇਠਾਂ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ Amp ਵਰਣਨ
1 20 ਗਰਮ ਸੀਟ
2<22 10 SRS ਏਅਰ ਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
3 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਡੀਓ, ਕੰਪਾਸ, ਸੀਵੀਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਨਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
4<22 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਆਡੀਓ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ABS, TCS, VDC, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, CVT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਮਿਸ਼ਰਨ ਮੀਟਰ, SRSਏਅਰ ਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ
5 15 / 20 ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ( 2007-2009: 15A; 2010-2013: 20A)
6 10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ, CVT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹੋਮਲਿੰਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ
7 10 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ABS, TCS, VDC, CVT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, NVIS, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
8 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
9 10 ਇੰਟਰੀਅਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਐਨਵੀਆਈਐਸ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
10 10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਮਰੇ ਲੈਂਪ, NVIS, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀ ਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਿਸਟਮ, ਸਨਰੂਫ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ
11 10 ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਐਨਵੀਆਈਐਸ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ, ਸੀਵੀਟੀ ਕੰਟਰੋਲਸਿਸਟਮ
12 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
13 10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
14 20 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
15 20 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
16 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
17 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
18 15 ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
19 10 ਆਡੀਓ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਨਰੂਫ
20 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
21 15 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
22 15 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

25>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <23
№ Amp ਵੇਰਵਾ
24 15 ਆਡੀਓ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ
25 15 ਆਡੀਓ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ
26 15 ਆਡੀਓ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ
27 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
28 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
29 10 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
30 15 ਹੋਰਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆਸਿਸਟਮ
31 10 BCM (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, NVIS, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
F 50 VDC
G 30 ABS , TCS, VDC
H 40 BCM (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ , ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਐਨ.ਵੀ.ਆਈ.ਐਸ., ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡਿਫੋਗਰ, ਸਨਰੂਫ , ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਓਪਨਰ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ
I 40 ABS , TCS
J - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
K 40 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
L 40 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
M 40 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
32<2 2> 15 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
33 10 ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, CVT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, NVIS, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ
34 10 CVT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
35 10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
36 10 ABS, TCS, VDC
37 15 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲਸਿਸਟਮ
38 10 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
40 10 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ
41 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ
42 15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਰੀਲੇਅ
43 10 / 15 ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (2007-2009: 10A; 2010-2013: 15A)
46 10 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ
47 10 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ
48 10 ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਹਾਈ), ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ
49 10 ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਉੱਚਾ), ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ
51 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ) , ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ
52 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ), ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ
53 15 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
54 10 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ
55 30 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ
ਰੀਲੇਅ
R1 ਹੋਰਨ
R2 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ (3)

ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ <16
№ Amp ਵੇਰਵਾ
A 250 ਜਨਰੇਟਰ, ਸਟਾਰਟਰ, ਫਿਊਜ਼ E, D
B 80 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ (1), ਫਿਊਜ਼ 40, 41, 42, 43
C 100 ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼ 5, 6, 7, 9, 10, 11
D 60 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼ 53, 54, 55
E 100 ਫਿਊਜ਼ F, G, H, I, K, L, M, 24, 25, 26, 29, 30, 31
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਬੁਇਕ ਲੇਸਾਬਰੇ (2000-2005) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ IX (2000-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।