ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, 2008 ರಿಂದ 2011 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ (ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ) ಅನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2008, 2009, 2010 ಮತ್ತು 2011<ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. 3>, ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2008-2011
ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು №3 (ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್) ಮತ್ತು №15 (ಫ್ರಂಟ್ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್).
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ನಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಎಡಕ್ಕೆ ಇದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಪವರ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು
2008
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2008)
№<2 1> | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ವಿವರಣೆ |
---|---|---|
1 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
2 | 15A | ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ CHMSL |
3 | 15A | ಉಪಗ್ರಹ ರೇಡಿಯೋ |
4 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
5 | 10A | ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ |
6 | 20A | ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ತಿರುವು ದೀಪ/ಎಡ ಮುಂಭಾಗದ ತಿರುವು ದೀಪ | 7 | 10A | ಎಡಬಳಸಲಾಗಿದೆ (ಬಿಡಿ) |
15 | 10A | ಮರುಬಳಕೆಯ ಗಾಳಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
16 | 15A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
17 | 20A | ಪವರ್ ಲಾಕ್ಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ |
18 | 20A | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು |
19 | 25A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
20 | 15A | ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ |
21 | 15A | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಮಂಜು ದೀಪ ಸೂಚಕ |
22 | 15A | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ದೀಪಗಳು |
23 | 15A | ಹೈ ಬೀಮ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
24 | 20A | ಹಾರ್ನ್ |
25 | 10A | ಬೇಡಿಕೆ ದೀಪಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
26 | 10A | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ |
27 | 20A | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ |
28 | 5A | ರೇಡಿಯೋ (ಪ್ರಾರಂಭ) |
29 | 5A | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ (ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ) |
30 | 5A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
31 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
32 | 10A | ಸಂಯಮ ts ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
33 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
34 | 5A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
35 | 10A | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS) |
36 | 5A | ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿರೋಧಿ ಕಳ್ಳತನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (PATS) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
37 | 10A | ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ(ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭ) |
38 | 20A | ಸಬ್ ವೂಫರ್ |
39 | 20A | ರೇಡಿಯೋ, ಕೇಂದ್ರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫಿನಿಶ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ |
40 | 20A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
41 | 15A | ಡೋರ್ ಲಾಕ್/ಸನ್ರೂಫ್ ಸ್ವಿಚ್ ಇಲ್ಯೂಮಿನೇಷನ್, ಆಟೋ ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ |
42 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
43 | 10A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) ) |
44 | 10A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
45 | 5A | ಫ್ರಂಟ್ ವೈಪರ್ಸ್ (ಲಾಜಿಕ್) |
46 | 7.5A | ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
47 | 30A (ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್) | ಸನ್ರೂಫ್, ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು |
48 | — | ವಿಳಂಬಿತ ಪರಿಕರ ರಿಲೇ |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2010 )
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | 15A | ಬಿಸಿಯಾದ ಕನ್ನಡಿ |
2 | 30 A | ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ |
3 | 20A | ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ |
4 | 20A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
5 | 10A | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM) ಜೀವಂತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ , ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ವೆಂಟ್ |
6 | 15A | ಆಲ್ಟ್ ಸೆನ್ಸ್ |
7 | 10A | ರಿವರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
8 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
9 | 40A | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS) ಮೋಟಾರ್ |
10 | 30A | ವೈಪರ್ಸ್ |
11 | 30A | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
12 | 40A | ಬ್ಲೋವರ್ |
13 | 10A | A/C ಕ್ಲಚ್ |
14 | 10A | PCM ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ |
15 | 20A | ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ |
16 | 20A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್—ಕಡಿಮೆ |
17 | 30A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್—ಹೆಚ್ಚು |
18 | 24>20AABS solenoid | |
19 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
20 | — | A/C ಕ್ಲಚ್ ರಿಲೇ |
21A | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ರಿಲೇ | |
21B | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
21C | — | ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ |
21D | — | PCM ರಿಲೇ |
22 | 10A | ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ |
23 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
24 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
25 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
26 | 15A | PCM - ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಘಟಕಗಳು |
27 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | ದಹನ |
30A | — | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ರಿಲೇ |
30B | — | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಲೇ |
30C | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
30D | — | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಲೇ |
31A | — | ರಿವರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ರಿಲೇ |
31B | — | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ |
31C | — | ವೈಪರ್ ಪವರ್ ರಿಲೇ |
31D | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
31E | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
31F | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ | 32 | — | A/C ಕ್ಲಚ್ ಡಯೋಡ್ |
33 | — | EEC ಡಯೋಡ್ |
34 | — | ಒನ್ ಟಚ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ (OTIS) ಡಯೋಡ್ |
35 | 10A | ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭ |
2011
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2011)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು | |
---|---|---|---|
1 | 30A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
2 | 15A | ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ (ಹೈ-ಮೌಂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್) | |
3 | 15A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
4 | 30A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
5 | 10A | ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ | |
6 | 20A | ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ತಿರುವು ದೀಪ/ಎಡ ಮುಂಭಾಗದ ತು ಆರ್ಎನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ರಿಯರ್ ಸ್ಟಾಪ್/ಟರ್ನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
7 | 10ಎ | ಎಡ ಲೋ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ | |
8 | 10A | ಬಲ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ | |
9 | 15A | ಆಂತರಿಕ ದೀಪಗಳು | |
10 | 15A | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬ್ಯಾಕ್ಲೈಟಿಂಗ್ | |
11 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
12 | 7.5A | ಪವರ್ಕನ್ನಡಿಗಳು | |
13 | 5A | SYNC® | |
14 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
15 | 10A | ಮರುಬಳಕೆಯ ಹವಾ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | |
16 | 15A | ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (GPS) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | |
17 | 20A | ಪವರ್ ಲಾಕ್ಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ | |
18 | 20A | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು | |
19 | 24>25Aಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | ||
20 | 15A | ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | |
21 | 15A | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಮಂಜು ದೀಪ ಸೂಚಕ | |
22 | 15A | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ದೀಪಗಳು | |
23 | 15A | ಹೈ ಬೀಮ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
24 | 20A | ಹಾರ್ನ್ | |
25 | 10A | ಬೇಡಿಕೆ ದೀಪಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
10A | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ | ||
27 | 20A | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ | 22> |
28 | 5A | ರೇಡಿಯೋ (ಪ್ರಾರಂಭ) | |
29 | 5A | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ (ರನ್/ಸ್ಟಾರ್ಟ್) | |
30 | 5A | ಅಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ (ಬಿಡಿ) | |
31 | 10A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
32 | 10A | ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | |
33 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
34 | 5A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
35 | 10A | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS) | |
36 | 5A | ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿರೋಧಿ ಕಳ್ಳತನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (PATS)ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | |
37 | 10A | ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ (ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭ) | |
38 | 20A | ಸಬ್ ವೂಫರ್ | |
39 | 20A | ರೇಡಿಯೋ, ಕೇಂದ್ರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫಿನಿಶ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ | 22>|
40 | 20A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
41 | 15A | ಡೋರ್ ಲಾಕ್/ಸನ್ರೂಫ್ ಸ್ವಿಚ್ ಇಲ್ಯೂಮಿನೇಷನ್, ಆಟೋ ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ | |
42 | 10A | ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
43 | 10A | ಬಿಸಿಯಾದ ಸೀಟ್ ರಿಲೇ | |
44 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | |
45 | 5A | ಫ್ರಂಟ್ ವೈಪರ್ಗಳು (ಲಾಜಿಕ್) | |
46 | 7.5A | ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |
47 | 30A (ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್) | ಸನ್ರೂಫ್, ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | |
48 | — | ವಿಳಂಬಿತ ಪರಿಕರ ರಿಲೇ |
ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2011)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | 15A | ಬಿಸಿಯಾದ ಕನ್ನಡಿ |
2 | 30A | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ |
3 | 20A | ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ |
4 | 20A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
5 | 10A | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM) ಲೈವ್ ಪವರ್, ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ವೆಂಟ್ |
6 | 15A | ಆಲ್ಟ್ ಸೆನ್ಸ್ |
7 | 10A | ರಿವರ್ಸ್ದೀಪಗಳು |
8 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
9 | 40A | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS) ಮೋಟಾರ್ |
10 | 30A | ವೈಪರ್ಸ್ |
11 | 30A | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
12 | 40A | ಬ್ಲೋವರ್ |
13 | 10A | A/C ಕ್ಲಚ್ |
14 | 10A | PCM ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ |
15 | 20A | ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ |
16 | 20A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ - ಕಡಿಮೆ |
17 | 30A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ - ಹೆಚ್ಚು |
18 | 20A | ABS solenoid |
19 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
20 | — | A/C ಕ್ಲಚ್ ರಿಲೇ |
21A | ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ರಿಲೇ | |
21B | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
21C | — | ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ |
21D | — | PCM ರಿಲೇ |
22 | 10A | ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ |
23 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
24 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
25 | —<2 5> | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
26 | 15A | PCM - ಎಮಿಷನ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಘಟಕಗಳು |
27 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | ಇಗ್ನಿಷನ್ |
30A | — | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ರಿಲೇ |
30B | — | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಲೇ |
30C | — | ಇಲ್ಲಬಳಸಲಾಗಿದೆ |
30D | — | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಲೇ |
31A | — | ರಿವರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ |
31B | — | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ |
— | ವೈಪರ್ ಪವರ್ ರಿಲೇ | |
31D | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
31E | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
31F | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
32 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
33 | — | EEC ಡಯೋಡ್ |
34 | — | ಒನ್-ಟಚ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ (OTIS) ಡಯೋಡ್ |
35 | 10A | ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭಿಸು |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2008)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ವಿವರಣೆ |
---|---|---|
1 | 24>15Aಬಿಸಿಯಾದ ಕನ್ನಡಿ | |
2 | 30A | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ |
3 | 20A | ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ |
4 | 20A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
5 | 10A | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM) KAPWR / ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ವೆಂಟ್ |
6 | 15A | ಆಲ್ಟ್ ಸೆನ್ಸ್ |
7 | 10A | ರಿವರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
8 | — | ಇಲ್ಲಬಳಸಲಾಗಿದೆ |
9 | 40A | ABS ಮೋಟಾರ್ |
10 | 30A | ವೈಪರ್ಸ್ |
11 | 30A | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
12 | 40A | ಬ್ಲೋವರ್ |
13 | 10A | A/C ಕ್ಲಚ್ |
14 | 10A | PCM ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ |
15 | 20A | ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ |
16 | 20A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್—ಕಡಿಮೆ |
17 | 30A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್—ಹೈ |
18 | 20A | ABS ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ |
19 | — | ಸ್ಪೇರ್ |
20 | — | A/C ಕ್ಲಚ್ ರಿಲೇ |
21A | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ರಿಲೇ | |
21B | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
21C | — | ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ |
21D | — | PCM ರಿಲೇ |
22 | 10A | ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ |
23 | 3A | ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ |
24 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
— | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | |
26 | 15A | PCM MIL<2 5> |
27 | — | ಸ್ಪೇರ್ |
28 | 15ಎ | 24>PCM|
29 | 15A | ಇಗ್ನಿಷನ್ |
30A | — | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ರಿಲೇ |
30B | — | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಲೇ |
30C | — | ಸ್ಪೇರ್ |
30D | — | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಲೇ |
31A | — | ರಿವರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ರಿಲೇ |
31B | — | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ |
31C | — | ಸ್ಪೇರ್ |
31D | — | ಸ್ಪೇರ್ |
31E | — | ಸ್ಪೇರ್ |
31F | — | ಸ್ಪೇರ್ |
32 | — | A/C ಕ್ಲಚ್ ಡಯೋಡ್ |
33 | — | EEC ಡಯೋಡ್ |
34 | — | ಒನ್ ಟಚ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ (OTIS) ಡಯೋಡ್ |
35 | 10A | ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭ |
2009
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ನಿಯೋಜನೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ (2009)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | 30A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
2 | 15A | ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ CHMSL |
3 | 15A | ಉಪಗ್ರಹ ರೇಡಿಯೋ |
4 | 30A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
5 | 10A | Shift Interlock |
6 | 20A | ರೈಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಟರ್ನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್/ಲೆಫ್ಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಟರ್ನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ರಿಯರ್ ಸ್ಟಾಪ್/ಟರ್ನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
7 | 10A | ಎಡ ಲೋ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
8 | 10A | ಬಲ ಕಡಿಮೆ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
9 | 15A | ಆಂತರಿಕ ದೀಪಗಳು |
10 | 15A | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬ್ಯಾಕ್ಲೈಟಿಂಗ್ |
11 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
12 | 7.5A | ಪವರ್ಕನ್ನಡಿಗಳು |
13 | 5A | SYNC |
14 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
15 | 10A | ಮರುಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡ ಹವಾ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
16 | 15A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
17 | 20A | ಪವರ್ ಲಾಕ್ಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ |
18 | 20A | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು |
19 | 25A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
20 | 15A | ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ |
21 | 15A | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಮಂಜು ದೀಪ ಸೂಚಕ |
22 | 15A | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
23 | 15A | ಹೈ ಬೀಮ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
24 | 20A | ಹಾರ್ನ್ |
25 | 10A | ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
26 | 10A | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ |
27 | 20A | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ | 28 | 5A | ರೇಡಿಯೋ (ಪ್ರಾರಂಭ) |
29 | 5A | ಉಪಕರಣ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ (ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭ) |
30 | 5A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) | 31 | 10A | ABS |
32 | 10A | ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
33 | 10A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
34 | 5A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
35 | 10A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
36 | 5A | PATS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
37 | 10A | ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ(ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭ) |
38 | 20A | ಸಬ್ ವೂಫರ್ |
39 | 20A | Radio/CID/EFP |
40 | 20A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
41 | 15A | ಡೋರ್ ಲಾಕ್/ಸನ್ರೂಫ್ ಸ್ವಿಚ್ ಇಲ್ಯೂಮಿನೇಷನ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕ್ರೋಮಿಕ್ ಮಿರರ್, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ |
42 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
43 | 10A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
44 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
45 | 5A | ಫ್ರಂಟ್ ವೈಪರ್ಸ್ (ಲಾಜಿಕ್) |
46 | 7.5A | ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
47 | 30A (ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್) | ಸನ್ರೂಫ್, ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ |
48 | — | ವಿಳಂಬಿತ ಆಕ್ಸೆಸೈಯ್ ರಿಲೇ |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2009)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | 15A | ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಕನ್ನಡಿ |
2 | 30A | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ |
3 | 20A | ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ |
4 | 20A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
5 | 24>10Aಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM) KAPWR / ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ವೆಂಟ್ | |
6 | 15A | ಆಲ್ಟ್ ಸೆನ್ಸ್ |
7 | 10A | ರಿವರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
8 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
9 | 40A | ABSಮೋಟಾರ್ |
10 | 30A | ವೈಪರ್ಸ್ |
11 | 30A | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
12 | 40A | ಬ್ಲೋವರ್ |
13 | 10A | A/C ಕ್ಲಚ್ |
14 | 10A | PCM ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ |
15 | 20A | ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ |
16 | 20A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್—ಕಡಿಮೆ |
17 | 30A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್—ಹೆಚ್ಚು |
18 | 20A | ABS solenoid |
19 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
20 | — | A/C ಕ್ಲಚ್ ರಿಲೇ |
21A | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ರಿಲೇ | |
21B | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
21C | — | ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ |
21D | — | PCM ರಿಲೇ |
22 | 10A | ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ |
23 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
24 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
25 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
26 | 15A | PCM MIL |
27 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 28 | 15A | PCM |
29 | 15A | ಇಗ್ನಿಷನ್ |
30A | — | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ರಿಲೇ |
30B | — | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಲೇ |
30C | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
30D | — | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಲೇ |
31A | — | ರಿವರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ |
31B | — | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ರಿಲೇ |
31C | — | ವೈಪರ್ ಪವರ್ ರಿಲೇ |
31D | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
31E | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
31F | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
32 | — | A/C ಕ್ಲಚ್ ಡಯೋಡ್ |
33 | — | EEC ಡಯೋಡ್ |
34 | — | ಒಂದು ಟಚ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ (OTIS) ಡಯೋಡ್ |
35 | 10A | ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭ |
2010
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2010)
№ | 20>Amp ರೇಟಿಂಗ್ರಕ್ಷಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು | |
---|---|---|
1 | 30A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
2 | 15A | ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ (ಹೈ-ಮೌಂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್) |
3 | 15A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
4 | 30A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
5 | 10A | ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ |
6 | 20A | ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ತಿರುವು ದೀಪ/ಎಡ ಮುಂಭಾಗದ ತಿರುವು ದೀಪ, ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟಾಪ್/ಟರ್ನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
7 | 24>10Aಎಡ ಲೋ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ | |
8 | 10A | ಬಲ ಲೋ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
9 | 15A | ಆಂತರಿಕ ದೀಪಗಳು |
10 | 15A | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬ್ಯಾಕ್ಲೈಟಿಂಗ್ |
11 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) |
12 | 7.5A | ಪವರ್ ಮಿರರ್ಗಳು |
13 | 5A | SYNC® |
14 | 10A | ಇಲ್ಲ |