ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ (1997-2003) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1997 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਮਾਲੀਬੂ 1997, 1998, 1999, 2000, 2002, ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2003 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਮਾਲਿਬੂ 1997-2003

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №34 ਹੈ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ)

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। <5

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ №1 <1 9> 19>
ਫਿਊਜ਼ ਵਰਤੋਂ
A 1997-2000: ਰੇਡੀਓ

2001-2003: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

B ਵਾਈਪਰ
C ਟਰੰਕ ਰੀਲੇਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ
D ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
E ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
F ਏਅਰ ਬੈਗ
G ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
H ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
J ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ
K ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਲੱਸਟਰ
ਸਰਕਟ ਬੀਆਰਕੇਆਰ ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਸੀਟਾਂ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰਿਲੇਅ ਡਾ.UNLOC ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰਿਲੇਅ DR ਲਾਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰਿਲੇਅ ਡਰਾਈਵਰ ਡਾ. ਅਨਲੌਕ 1997: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

1998-2003: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ

STOP LPS ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ
HAZARD LPS ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪਸ
IPC/HVAC BATT ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ)

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕਵਰ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਬਾਕਸ №2 <16 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਵਰਤੋਂ
A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਚਮਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਡਿਮਰ)
B ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ
C ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
D ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
E ਫੌਗ ਲੈਂਪ
F ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ , ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
G ਰੇਡੀਓ
H ਸਨਰੂਫ
ਸਰਕਟ BRKR PWR WNDWS ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰਿਲੇਅ ਫੋਗ ਐਲਪੀਐਸ ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

<28

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਵਰਤੋਂ
ਮੈਕਸੀ-ਫਿਊਜ਼
1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
2 1997-1999: ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ-ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ , ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, ਡੋਰ ਲਾਕ, ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ

2000-2003: ਸੱਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ-ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਰੇਡੀਓ, ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪਸ 3 1997-1999: ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ-ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਲੈਂਪ, ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਲੱਸਟਰ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

2000-2003: ਖੱਬਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ-ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਲੈਂਪਸ, ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਲੱਸਟਰ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 4 1997-1999: ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ-ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਰੇਡੀਓ, ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ

2000-2003: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ 5 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ 6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ / A.I.R. 7 1997-1999: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ

2000-2003: ਖੱਬਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ-ਪਾਵਰ ਐੱਸ ਈਟਸ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, ਡੋਰ ਲਾਕ, ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ 8 1997-1999: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ

2000-2003: ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ #1 ਮਿੰਨੀ-ਰਿਲੇਅ 9 ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ 10 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ / A.I.R. 11 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 12 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ #1 13 HVAC ਬਲੋਅਰ(ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ) 14 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ #2 15 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮਾਈਕਰੋ-ਰੀਲੇਅ 16 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 17 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 18 ਫਿਊਲ ਪੰਪ 19 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ 20 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ 21 ਹੋਰਨ 22 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (DRL) ਮਿਨੀ-ਫਿਊਜ਼ 23 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 24 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 19> 25<22 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 26 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 27 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 28 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 29 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 30 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 31 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 32 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 33 ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ 34 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ 35 1997-1999: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ

2000-2003: ਜਨਰੇਟਰ 36 1997-1999: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ

2000-2003 : ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 37 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 38 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ 39 ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ,ਇਗਨੀਸ਼ਨ 40 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ (ABS) 41 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 42 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ 43 ਹੋਰਨ 44 ਪੀਸੀਐਮ 45 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ 46 1997-2000: ਰਿਅਰ ਡਿਫੌਗ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

2001-2003: ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 47 1997-2000: ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ, ਹੀਟਿਡ O2 ਸੈਂਸਰ

2001-2003: ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਵ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ, ਹੀਟਿਡ O2 ਸੈਂਸਰ<61> 48 ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਇੰਜੈਕਟਰ 49 1997-1999: ਜਨਰੇਟਰ

2000-2003: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 50 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 51 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 52 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 53 HVAC ਬਲੋਅਰ (ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ) 54 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 55 2000-2003: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ #2 ਗਰਾਊਂਡ 56 ਫਿਊਜ਼ ਪੁਲਰ 57 1997-1999: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਟੈਚ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ

2000-2003: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।