Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Ford Focus generasi kedua (Amerika Utara), yang dihasilkan dari 2008 hingga 2011. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Ford Focus 2008, 2009, 2010 dan 2011 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta, dan pelajari tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.
Tempat Letak Fius Ford Focus 2008-2011
Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) ialah fius №3 (Titik kuasa) dan №15 (Titik kuasa hadapan) dalam kotak fius petak Enjin.
Lokasi kotak fius
Petak penumpang
Panel terletak di bawah dan di sebelah kiri stereng dengan pedal brek.
Tanggalkan penutup di bawah stereng.
Petak enjin
Kotak pengagihan kuasa terletak di dalam petak enjin.
Gambar rajah kotak fius
2008
Petak penumpang
Penetapan fius dalam petak Penumpang (2008)
№<2 1> | Penilaian Amp | Perihalan |
---|---|---|
1 | — | Tidak digunakan |
2 | 15A | Suis Brek CHMSL |
3 | 15A | Radio Satelit |
4 | — | Tidak digunakan |
5 | 10A | Shift Interlock |
6 | 20A | Lampu Pusing Hadapan Kanan/Lampu Pusing Hadapan Kiri |
7 | 10A | Kiriterpakai (ganti) |
15 | 10A | Udara beredar, Penyaman udara |
16 | 15A | Tidak digunakan (ganti) |
17 | 20A | Kunci kuasa, Pelepas batang |
18 | 20A | Tempat duduk yang dipanaskan |
19 | 25A | Tidak digunakan (ganti) |
20 | 15A | Penyambung pautan data |
21 | 15A | Lampu kabus, Penunjuk lampu kabus |
22 | 15A | Lampu letak kereta |
23 | 15A | Lampu pancaran tinggi |
24 | 20A | Horn |
25 | 10A | Lampu permintaan, Lampu batang |
26 | 10A | Kluster instrumen |
27 | 20A | Suis pencucuh |
28 | 5A | Radio (Mula) |
29 | 5A | Kluster instrumen (Jalankan/Mula ) |
30 | 5A | Tidak digunakan (ganti) |
31 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
32 | 10A | Kekangan modul kawalan ts |
33 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
34 | 5A | Tidak digunakan (ganti) |
35 | 10A | Sistem brek anti-kunci (ABS) |
36 | 5A | Modul sistem antikecurian pasif (PATS) |
37 | 10A | Kawalan iklim(Jalankan/Mula) |
38 | 20A | Subwufer |
39 | 20A | Radio, Paparan maklumat pusat, Panel kemasan elektronik |
40 | 20A | Tidak digunakan (ganti) |
41 | 15A | Pencahayaan kunci pintu/suis bumbung matahari, Cermin pandangan belakang pemalapkan automatik, Pencahayaan persekitaran |
42 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
43 | 10A | Tidak digunakan (ganti ) |
44 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
45 | 5A | Pengelap depan (logik) |
46 | 7.5A | Sistem penderiaan penumpang hadapan |
47 | 30A (pemutus litar) | Bumbung Matahari, Tingkap Kuasa |
48 | — | Geganti aksesori tertunda |
Petak enjin
Penetapan fius dalam kotak agihan Kuasa (2010 )
№ | Penilaian Amp | Litar terlindung |
---|---|---|
1 | 15A | Cermin yang dipanaskan |
2 | 30 A | Nyahbeku belakang |
3 | 20A | Titik kuasa |
4 | 20A | Pam bahan api |
5 | 10A | Modul kawalan kuasa (PCM) mengekalkan kuasa hidup , Canister Vent |
6 | 15A | Alt sense |
7 | 10A | Lampu undur |
8 | — | Tidak digunakan |
9 | 40A | Brek antikuncimotor sistem (ABS) |
10 | 30A | Pengelap |
11 | 30A | Pemula |
12 | 40A | Peniup |
13 | 10A | Kluc A/C |
14 | 10A | Gegelung geganti PCM |
15 | 20A | Titik kuasa |
16 | 20A | Penyejukan kipas—rendah |
17 | 30A | Kipas penyejuk—tinggi |
18 | 20A | Solenoid ABS |
19 | — | Tidak digunakan |
20 | — | Geganti klac A/C |
21A | Geganti nyahbeku belakang | |
21B | — | Tidak digunakan |
21C | — | Geganti blower |
21D | — | Geganti PCM |
22 | 10A | Penuntik bahan api |
23 | — | Tidak digunakan |
24 | — | Tidak digunakan |
25 | — | Tidak digunakan |
26 | 15A | PCM - komponen powertrain berkaitan pelepasan |
27 | — | Tidak digunakan |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | Pencucuhan |
30A | — | Geganti kelajuan rendah kipas penyejuk |
30B | — | Geganti pemula |
30C | — | Tidak digunakan |
30D | — | Geganti kelajuan tinggi kipas penyejuk |
31A | — | Lampu terbalikgeganti |
31B | — | Geganti pam bahan api |
31C | — | Geganti kuasa pengelap |
31D | — | Tidak digunakan |
31E | — | Tidak digunakan |
31F | — | Tidak digunakan |
32 | — | Diod klac A/C |
33 | — | Diod EEC |
34 | — | Diod permulaan bersepadu (OTIS) satu sentuhan |
35 | 10A | Jalankan/Mula |
2011
Petak penumpang
Penetapan fius dalam petak Penumpang (2011)
№ | Penilaian Amp | Litar terlindung |
---|---|---|
1 | 30A | Tidak digunakan (ganti) |
2 | 15A | Suis brek (lampu brek lekap tinggi) |
3 | 15A | Tidak digunakan (ganti) |
4 | 30A | Tidak digunakan (ganti) |
5 | 10A | Anjakan interlock |
6 | 20A | Lampu pusing depan kanan/Depan kiri tu lampu rn, Lampu henti/putar belakang |
7 | 10A | Lampu depan rasuk rendah kiri |
8 | 10A | Lampu depan rasuk rendah kanan |
9 | 15A | Lampu dalaman |
10 | 15A | Pencahayaan latar panel instrumen |
11 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
12 | 7.5A | Kuasacermin |
13 | 5A | SYNC® |
14 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
15 | 10A | Udara beredar, Penyaman udara |
16 | 15A | Modul sistem kedudukan global (GPS) |
17 | 20A | Kunci kuasa, Pelepas batang |
18 | 20A | Tempat duduk yang dipanaskan |
19 | 25A | Tidak digunakan (ganti) |
20 | 15A | Penyambung pautan data |
21 | 15A | Lampu kabus, Penunjuk lampu kabus |
22 | 15A | Lampu letak kereta |
23 | 15A | Lampu pancaran tinggi |
24 | 20A | Hon |
25 | 10A | Lampu permintaan, Lampu batang |
26 | 10A | Kluster instrumen |
27 | 20A | Suis pencucuh |
28 | 5A | Radio (Mula) |
29 | 5A | Kluster instrumen (jalankan/mula) |
30 | 5A | Tidak terpakai (ganti) |
31 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
32 | 10A | Modul kawalan sekatan |
33 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
34 | 5A | Tidak digunakan (ganti) |
35 | 10A | Sistem brek anti-kunci (ABS) |
36 | 5A | Sistem anti-kecurian pasif (PATS)modul |
37 | 10A | Kawalan iklim (jalan/mula) |
38 | 20A | Subwufer |
39 | 20A | Radio, Paparan maklumat pusat, Panel kemasan elektronik |
40 | 20A | Tidak digunakan (ganti) |
41 | 15A | Pencahayaan kunci pintu/suis bumbung matahari, Cermin pandangan belakang pemalapkan automatik, Pencahayaan persekitaran |
42 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
43 | 10A | Geganti tempat duduk yang dipanaskan |
44 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
45 | 5A | Pengelap depan (logik) |
46 | 7.5A | Sistem penderiaan penumpang hadapan |
47 | 30A (pemutus litar) | Atap matahari, Tingkap kuasa |
48 | — | Geganti aksesori tertunda |
Enjin petak
Penetapan fius dalam kotak agihan Kuasa (2011)
№ | Penilaian Amp | Dilindungi litar |
---|---|---|
1 | 15A | Cermin yang dipanaskan |
2 | 30A | Nyahbeku belakang |
3 | 20A | Titik kuasa |
4 | 20A | Pam bahan api |
5 | 10A | Modul kawalan kuasa (PCM) mengekalkan kuasa hidup, Canister Vent |
6 | 15A | Alt sense |
7 | 10A | Terbaliklampu |
8 | — | Tidak digunakan |
9 | 40A | Motor sistem brek anti kunci (ABS) |
10 | 30A | Pengelap |
11 | 30A | Pemula |
12 | 40A | Blower |
13 | 10A | Kluc A/C |
14 | 10A | Gegelung geganti PCM |
15 | 20A | Mata kuasa |
16 | 20A | Kipas penyejuk - rendah |
17 | 30A | Kipas penyejuk - tinggi |
18 | 20A | Solenoid ABS |
19 | — | Tidak digunakan |
20 | — | Geganti klac A/C |
21A | Geganti nyahbeku belakang | |
21B | — | Tidak digunakan |
21C | — | Geganti blower |
21D | — | Geganti PCM |
22 | 10A | Penuntik bahan api |
23 | — | Tidak digunakan |
24 | — | Tidak digunakan |
25 | —<2 5> | Tidak digunakan |
26 | 15A | PCM - komponen powertrain berkaitan pelepasan |
27 | — | Tidak digunakan |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | Pencucuhan |
30A | — | Kipas penyejuk rendah geganti kelajuan |
30B | — | Geganti pemula |
30C | — | Tidakdigunakan |
30D | — | Geganti kelajuan tinggi kipas penyejuk |
31A | — | Geganti lampu undur |
31B | — | Geganti pam bahan api |
31C | — | Geganti kuasa pengelap |
31D | — | Tidak digunakan |
31E | — | Tidak digunakan |
31F | — | Tidak digunakan |
32 | — | Tidak digunakan |
33 | — | Diod EEC |
34 | — | Diod permulaan bersepadu (OTIS) satu sentuhan |
35 | 10A | Jalankan/Mula |
Petak enjin
Penetapan fius dalam kotak agihan Kuasa (2008)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 15A | Cermin yang dipanaskan |
2 | 30A | Nyahbeku belakang |
3 | 20A | Titik kuasa |
4 | 20A | Pam bahan api |
5 | 10A | Modul kawalan kuasa (PCM) KAPWR / Canister Vent |
6 | 15A | Alt sense |
7 | 10A | Lampu undur |
8 | — | Tidakdigunakan |
9 | 40A | Motor ABS |
10 | 30A | Pengelap |
11 | 30A | Pemula |
12 | 40A | Peniup |
13 | 10A | Kluc A/C |
14 | 10A | Gegelung geganti PCM |
15 | 20A | Titik kuasa hadapan |
16 | 20A | Kipas penyejuk—rendah |
17 | 30A | Kipas penyejuk—tinggi |
18 | 20A | Solenoid ABS |
19 | — | Sisa |
20 | — | Geganti klac A/C |
21A | Geganti nyahbeku belakang | |
21B | — | Tidak digunakan |
21C | — | Geganti blower |
21D | — | Geganti PCM |
22 | 10A | Penuntik bahan api |
23 | 3A | Pencahayaan persekitaran |
24 | — | Tidak digunakan |
25 | — | Tidak digunakan |
26 | 15A | PCM MIL<2 5> |
27 | — | Sisa |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | Pencucuhan |
30A | — | Geganti kelajuan rendah kipas penyejuk |
30B | — | Geganti pemula |
30C | — | Sisa |
30D | — | Geganti kelajuan tinggi kipas penyejuk |
31A | — | Lampu terbalikgeganti |
31B | — | Geganti pam bahan api |
31C | — | Sisa |
31D | — | Sisa |
31E | — | Sisa |
31F | — | Sisa |
32 | — | Diod klac A/C |
33 | — | Diod EEC |
34 | — | Diod Mula Bersepadu Satu Sentuhan (OTIS) |
35 | 10A | Jalankan/Mula |
2009
Petak penumpang
Tugasan fius dalam ruang Penumpang (2009)
№ | Penilaian Amp | Litar terlindung |
---|---|---|
1 | 30A | Tidak digunakan (ganti) |
2 | 15A | Suis Brek CHMSL |
3 | 15A | Radio satelit |
4 | 30A | Tidak digunakan (ganti) |
5 | 10A | Shift Interlock |
6 | 20A | Lampu Belok Hadapan Kanan/Lampu Belok Depan Kiri, Lampu henti/belok belakang |
7 | 10A | Lampu hadapan rasuk Rendah Kiri |
8 | 10A | Kanan Rendah lampu depan rasuk |
9 | 15A | Lampu Dalaman |
10 | 15A | Pencahayaan Latar Panel Instrumen |
11 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
12 | 7.5A | KuasaCermin |
13 | 5A | SERIK |
14 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
15 | 10A | Udara Bersirkulasi, Penyaman Udara |
16 | 15A | Tidak digunakan (ganti) |
17 | 20A | Kunci Kuasa, Pelepas Batang |
18 | 20A | Kerusi Dipanaskan |
19 | 25A | Tidak digunakan (ganti) |
20 | 15A | Penyambung Pautan Data |
21 | 15A | Lampu kabus, Penunjuk lampu kabus |
22 | 15A | Lampu Tempat Letak Kereta |
23 | 15A | Lampu Pancaran Tinggi |
24 | 20A | Hon |
25 | 10A | Lampu Permintaan, Lampu Batang |
26 | 10A | Kluster Instrumen |
27 | 20A | Suis Pencucuhan |
28 | 5A | Radio (Mula) |
29 | 5A | Instrumen Kluster (Jalankan/Mula) |
30 | 5A | Tidak digunakan (ganti) | 31 | 10A | ABS |
32 | 10A | Modul Kawalan Sekatan |
33 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
34 | 5A | Tidak digunakan (ganti) |
35 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
36 | 5A | Modul PATS |
37 | 10A | Kawalan Iklim(Jalankan/Mula) |
38 | 20A | Subwufer |
39 | 20A | Radio/CID/EFP |
40 | 20A | Tidak digunakan (ganti) |
41 | 15A | Pencahayaan Kunci Pintu/suis bumbung matahari, Cermin elektrokromik, Pencahayaan persekitaran |
42 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
43 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
44 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
45 | 5A | Pengelap Depan (logik) |
46 | 7.5A | Sistem Penderiaan Penumpang Depan |
47 | 30A (pemutus litar) | Bumbung Matahari, Tingkap Kuasa |
48 | — | Geganti aksesori tertunda |
Petak enjin
Penetapan fius dalam kotak agihan Kuasa (2009)
№ | Penilaian Amp | Litar yang dilindungi |
---|---|---|
1 | 15A | Dipanaskan cermin |
2 | 30A | Nyahbeku belakang |
3 | 20A | Titik kuasa |
4 | 20A | Pam bahan api |
5 | 10A | Modul kawalan kuasa (PCM) KAPWR / Canister Vent |
6 | 15A | Alt sense |
7 | 10A | Lampu undur |
8 | — | Tidak digunakan |
9 | 40A | ABSmotor |
10 | 30A | Pengelap |
11 | 30A | Pemula |
12 | 40A | Peniup |
13 | 10A | Kluc A/C |
14 | 10A | Gegelung geganti PCM |
15 | 20A | Titik kuasa hadapan |
16 | 20A | Kipas penyejuk—rendah |
17 | 30A | Kipas penyejuk—tinggi |
18 | 20A | Solenoid ABS |
19 | — | Tidak digunakan |
20 | — | Geganti klac A/C |
21A | Geganti nyahbeku belakang | |
21B | — | Tidak digunakan |
21C | — | Blower geganti |
21D | — | geganti PCM |
22 | 10A | Penuntik bahan api |
23 | — | Tidak digunakan |
24 | — | Tidak digunakan |
25 | — | Tidak digunakan |
26 | 15A | PCM MIL |
27 | — | Tidak digunakan |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | Pencucuhan |
30A | — | Geganti kelajuan rendah kipas penyejuk |
30B | — | Geganti pemula |
30C | — | Tidak digunakan |
30D | — | Geganti kelajuan tinggi kipas penyejuk |
31A | — | Geganti lampu undur |
31B | — | Pam bahan apigeganti |
31C | — | Geganti kuasa pengelap |
31D | — | Tidak digunakan |
31E | — | Tidak digunakan |
31F | — | Tidak digunakan |
32 | — | Diod klac A/C |
33 | — | Diod EEC |
34 | — | Satu Sentuh diod Mula Bersepadu (OTIS) |
35 | 10A | Jalankan/Mula |
2010
Petak penumpang
Penetapan fius dalam Petak Penumpang (2010)
№ | Penilaian Amp | Litar yang dilindungi |
---|---|---|
1 | 30A | Tidak digunakan (ganti) |
2 | 15A | Suis brek (lampu brek lekap tinggi) |
3 | 15A | Tidak digunakan (ganti) |
4 | 30A | Tidak digunakan (ganti) |
5 | 10A | Anjakan interlock |
6 | 20A | Belok kanan ke hadapan lampu/lampu belok depan kiri, Lampu henti/belok belakang |
7 | 10A | Lampu depan rasuk rendah kiri |
8 | 10A | Lampu depan rasuk rendah kanan |
9 | 15A | Lampu dalaman |
10 | 15A | Lampu belakang panel instrumen |
11 | 10A | Tidak digunakan (ganti) |
12 | 7.5A | Cermin kuasa |
13 | 5A | SYNC® |
14 | 10A | Tidak |