ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਿਰਸ (1994-2000) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਕ੍ਰਿਸਲਰ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਿਰਸ 1994 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਿਰਸ 1995, 1996, 1997, 1998, 1909 ਅਤੇ 2009 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਿਰਸ 1994-2000

ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਿਰਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #8 ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਐਕਸੈਸ ਲਈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਕਵਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖਿੱਚੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

14>

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 30 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
2 10 / 20 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਹਾਈ ਬੀਮ), ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ (ਕਨਵਰਟੀਬਲ - 20A)
3 10 / 20 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਹਾਈ ਬੀਮ) (ਕਨਵਰਟੀਬਲ - 20A)
4<22 15 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (M/T), ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (A/T)), ਪਾਵਰ ਟਾਪ ਰੀਲੇਅ (ਕਨਵਰਟੀਬਲ), ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੇ/ਨਾਈਟ ਮਿਰਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗਮੋਡੀਊਲ
5 10 ਡੋਮ ਲੈਂਪ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਲੈਂਪ, ਟਰੈਵਲਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਵਿਜ਼ਰ/ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰਾਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੇ/ਨਾਈਟ ਮਿਰਰ, ਇਲੂਮੀਨੇਟਿਡ ਐਂਟਰੀ ਰੀਲੇ, ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਡੋਰ ਆਰਮ/ਡੀਆਰਮ ਸਵਿੱਚ, ਕੀ-ਇਨ ਹੈਲੋ ਲੈਂਪ, ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
6 10 ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ, A/C ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ
7 15 / 20 1995-1997: ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (15A);

1998-2000: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (20A)

8 20 ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ/ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਹੌਰਨ ਰਿਲੇ
9 15 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
10 20 ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ
11 10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਆਟੋਸਟਿਕ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
12 10 ਖੱਬਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ ਮੋਡੂਲ e
13 20 ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
14 10 ਰੇਡੀਓ
15 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਕਨਵਰਟੀਬਲ ), ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਵਾਈਪਰ (ਹਾਈ/ਲੋਅ) ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ
16 10 ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
17 10 ਏਅਰਬੈਗਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
18 20 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ: ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਡੈਕਲਿਡ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ
19 20 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਮਾਸਟਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਵਿੰਡੋ ਟਾਈਮਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਰੀਲੇਅ
R1 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇਰੀ
R2 ਸਿੰਗ
R3 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 21>
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 10 O2 ਸੈਂਸਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ
2 20 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
3 20 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ
4 20 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼: "5"
5 2 0 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਪੈਕ (2.0L ਅਤੇ 2.4L), ਸ਼ੋਰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲਾ (2.0L ਅਤੇ 2.4L), ਜਨਰੇਟਰ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ (2.5L) EGR ਸੋਲਨੋਇਡ, ਫਿਊਜ਼: "1"), ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
6 20 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸੈਂਟਰੀ ਕੀ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ
7 10 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼:"11")
8 20 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਲਚ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਵਿੱਚ (M/ T), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EATX), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼: "14", "15", "17", ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼: "9", "10")
9 10 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ (ਹਾਈ ਸਪੀਡ) ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ (ਘੱਟ ਸਪੀਡ) ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਸੈਂਟਰੀ ਕੀ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸੋਲਨੋਇਡ
10 10 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ABS
11 20 ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਕਨਵਰਟੀਬਲ)
12 40 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
13 40 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
14 40 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼: "7", "8"
15 40 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼: "12", "13"), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ es: "9", "10""18"
16 40 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼: "1", " 4", "16", "19")
17 40 ਪਾਵਰ ਟਾਪ ਅੱਪ/ਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ (ਕਨਵਰਟੀਬਲ)
18 40 ਰੁਕ ਕੇ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ (ਵਾਈਪਰ (ਹਾਈ/ਲੋਅ) ਰੀਲੇਅ)
19 40 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (ਹਾਈ ਸਪੀਡ) ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (ਘੱਟ ਸਪੀਡ)ਰੀਲੇਅ
ਰੀਲੇ
R1 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (ਹਾਈ ਸਪੀਡ)
R2 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ
R3 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (ਘੱਟ ਸਪੀਡ)
R4 ਸਟਾਰਟਰ
R5 -
R6 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ
R7 ਵਾਈਪਰ (ਉੱਚਾ/ਨੀਵਾਂ)
R10 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
R11 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ
R12 -
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਨਿਸਾਨ ਵਰਸਾ ਨੋਟ / ਨੋਟ (2013-2019) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Lexus RX450h (AL10; 2010-2015) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।