ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ (RB; 2011-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2013 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਚੌਥੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Hyundai Accent (RB) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ 2013, 2014, 2015, 2016 ਅਤੇ 2017 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Hyundai Accent 2011-2017

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ “ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ” ਅਤੇ “ਸੀ/ਲਾਈਟਰ” ਦੇਖੋ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇਅ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਢੱਕਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2013 RHD (UK)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2013 RHD) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ:

ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2013 RHD)

2014, 2015

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
<0 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2016, 2017) <27
ਵੇਰਵਾ ਫਿਊਜ਼ ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
ਮਲਟੀ ਫਿਊਜ਼:
MDPS 80A EPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
BLOWER 40A Blower Relay
RR HTD 40A<33 I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ)
ABS 2 40A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ABS 1 40A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ
ALT 125A ਅਲਟਰਨੇਟਰ, E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਮਲਟੀ ਫਿਊਜ਼: ABS 1, ABS 2, MDPS, RR HTD, BLOWER, Fuse: A/CON)
B+1 50A I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ ਫਿਊਜ਼: ਰੂਮ LP 1, ਆਡੀਓ, ਫਿਊਜ਼: FOG LP FRT, ਰੂਮ LP 2, STOP LP, ਰੀਲੇਅ: ਟੇਲ ਲੈਂਪ)
ਫਿਊਜ਼:
IG2 40A ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
IG1 40A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
ECU 1 30A ਫਿਊਜ਼ : ECU 2, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ
C/FAN 40A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਹਾਈ) ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਘੱਟ) ਰੀਲੇਅ
B+2 50A I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਫਿਊਜ਼: S/HEATER, ਸਨਰੂਫ, DR ਲਾਕ, ਖ਼ਤਰਾ , ਰੀਲੇਅ : ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ)
HORN 10A Horn Relay
F/PUMP 15A ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
H/LAMPRH 10A ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ RH
H/LAMP LH 10A ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ LH
H/LAMP 10A ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ)
ਇੰਜੈਕਟਰ 15A ECM, PCM, ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉਪਰ) )/(ਡਾਊਨ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
ਸੈਨਸਰ 10A ECM, PCM, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਏ/ਸੀਓਨ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਹਾਈ) ਰੀਲੇ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਘੱਟ) ਰੀਲੇ
ECU 2 10A ECM, PCM
IGN COIL 15A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1 - #4, ਕੰਡੈਂਸਰ
B/UP LAMP 10A PCM, Transaxle ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ LH/RH, ATM ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਵਿੱਚ ILL.
ਵਾਈਪਰ 10A ECM, PCM, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ), ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ

2016 RHD (UK )[

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2016 RHD)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ:

ਫੂ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (2016 RHD)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2014, 2015) 32 27> <27
ਵੇਰਵਾ ਫਿਊਜ਼ ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ & ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ)
C/LIGHTER 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ & ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ)
ACC 10A ਆਡੀਓ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ
A/BAG IND 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਏਅਰ ਬੈਗ IND.)
A/BAG 10A MDPS 10A EPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
WIPER RR 15A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ), ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
SPARE 15A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
SPARE 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
FOG LAMP FRT 10A ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
DRL 10A DRL (ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ) ਰੀਲੇਅ
ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ 15A ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਈ/ਆਰ ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਐਚਏਸੀ ਰੀਲੇਅ), ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
ਕਲੱਸਟਰ 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (MICOM, IND.), BCM
IG1 10A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਈਸੀਓ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਟੀਐਮ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਵਿੱਚ ILL। EPS ਨਿਯੰਤਰਣਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਓਸਟੈਟ
ABS 10A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਔਫ ਸਵਿੱਚ, E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, HAC ਰੀਲੇਅ)
B/UP LAMP 10A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
ECU 10A ECM, PCM
7 ਸਪੇਅਰ 10A ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
2 IG2 10A A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, BCM, SMK ਯੂਨਿਟ, ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਹੈਜ਼ਾਰਡ 15A ਖਤਰਾ ਰੀਲੇਅ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ
: ਸਪੇਅਰ 25A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਸਨਰੂਫ 15A ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ
3 ਸਪੇਅਰ 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
TCU 15A ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ
ਸਪੇਅਰ 15A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
MG2 10A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ , A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (MICOM), BCM, ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ, E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ)
ਵਾਈਪਰ ਐਫਆਰਟੀ 25A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ), ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
DR ਲਾਕ 20A ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਟੂ ਟਰਨ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ
ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 25A ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ
S/H ਈਟਰ 15A ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ
5 ਸਪੇਅਰ 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਰੂਮ ਐਲ.ਪੀ.1 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (IND..ILL), ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, BCM, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਮਾਨ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਸੈਂਟਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ, ਮੈਪ ਲੈਂਪ
AUDIO 20A ਆਡੀਓ
ਟੇਲ ਲੈਂਪ LH 10A ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ LH, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ LH, ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ LH, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ LH/RH (4Door), ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ (5Door)
ਟੇਲ ਲੈਂਪ RH 10A ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ RH, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ RH, ਰਿਓਸਟੈਟ, ਆਡੀਓ, ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ RH, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ILL.+), AUX & USB ਜੈਕ, ESC ਆਫ ਸਵਿੱਚ, A/C ਸਵਿੱਚ, ECO ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ), A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਡੀਸਰ ਸਵਿੱਚ, ATM ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਵਿੱਚ ILL।
START 10A Transaxle ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ ਸਵਿੱਚ
H/LAMP 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ)
P/WDW LH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ LH
P/WDW RH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ RH, ਪੈਸੰਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
HTD MIRR 10A ECM, PCM, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਪੈਸੰਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ
A/CON 10A A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਟੋA/C)
BLOWER 10A ECM, PCM, ਬਲੋਅਰ ਸਵਿੱਚ, ਬਲੋਅਰ ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਮੈਨੂਅਲ A/C) )
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014, 2015) <30
ਵਰਣਨ ਫਿਊਜ਼ ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
ਮਲਟੀ ਫਿਊਜ਼:
MDPS 80A EPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
BLOWER 40A ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ
RR HTD 40A I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ)
ABS 2 40A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ABS 1 40A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ
ALT 125A ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਈ /R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਮਲਟੀ ਫਿਊਜ਼: ABS 1, ABS 2, MDPS, RR HTD, BLOWER, Fuse: A/CON)
B+1 50A I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ ਫਿਊਜ਼: ਰੂਮ LP 1, ਆਡੀਓ, ਫਿਊਜ਼: FOG LP FRT, ਰੂਮ LP 2, STOP LP, ਰੀਲੇਅ: ਟੇਲ ਲੈਂਪ)
ਫਿਊਜ਼:
IG2 40A ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
IG1 40A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
ECU 1 30A ਫਿਊਜ਼ : ECU 2, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ
C/FAN 40A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਹਾਈ) ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਘੱਟ) ਰੀਲੇਅ
B+2 50A I/P ਜੰਕਸ਼ਨਬਾਕਸ (ਫਿਊਜ਼: ਐੱਸ/ਹੀਟਰ, ਸਨਰੂਫ, ਡੀ.ਆਰ. ਲੌਕ। ਹੈਜ਼ਰਡ, ਰੀਲੇ: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ)
ਸਿੰਗ 10A ਹੌਰਨ ਰੀਲੇ
F/PUMP 15A ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
H/LAMP RH 10A ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ RH
H/LAMP LH 10A ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ LH
ਇੰਜੈਕਟਰ 15A ECM, PCM, ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉੱਪਰ)/(ਹੇਠਾਂ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
ਸੈਨਸਰ 10A ECM, PCM, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ, A/CON ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਉੱਚਾ) ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਘੱਟ) ਰੀਲੇਅ
ECU 2 10A ECM, PCM
IGN COIL 15A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1 - #4, ਕੰਡੈਂਸਰ
B/UP LAMP 10A ਪੀਸੀਐਮ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ LH/RH, ATM ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਵਿੱਚ ILL।
ਵਾਈਪਰ 10A<33 ECM, PCM, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ), ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟੋ r

2016, 2017

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 2016 15A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟ 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ & ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਪਾਵਰਆਊਟਲੇਟ) C/LIGHTER 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ & ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ACC 10A ਆਡੀਓ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ A/BAG IND 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਏਅਰ ਬੈਗ IND.) A/BAG 10A 32 27> MDPS 10A EPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ WIPER RR 15A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ), ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 7 ਸਪੇਅਰ 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 6 ਸਪੇਅਰ 15A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ FOG LAMP FRT 10A ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ DRL 10A DRL (ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ) ਰੀਲੇਅ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ 15A ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਐਚਏਸੀ ਰੀਲੇਅ), ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ ਕਲੱਸਟਰ 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (MICOM, IND.), BCM IG1 10A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਈਸੀਓ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਟੀਐਮ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਵਿੱਚ ILL। EPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰਿਓਸਟੈਟ ABS 10A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਔਫ ਸਵਿੱਚ, E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, HACਰੀਲੇਅ) B/UP LAMP 10A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ECU 10A ECM, PCM MG2 10A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ , ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (MICOM), BCM, ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ, E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ) 2 IG2 10A A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, BCM, SMK ਯੂਨਿਟ, ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ HAZARD 15A ਖਤਰਾ ਰੀਲੇਅ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ 2 ਸਪੇਅਰ 25A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸਨਰੂਫ 15A ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ 3 ਸਪੇਅਰ 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ TCU 15A ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ SPARE 15A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ SPARE 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ WIPER FRT 25A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ), ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ DR ਲਾਕ 20A ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਟੂ ਟਰਨ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 25A ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ S/HEATER 15A ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ 5 ਸਪੇਅਰ 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਰੂਮ ਲੈਂਪ 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (IND.. ILL ), ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, BCM, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ, ਸਮਾਨ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਸੈਂਟਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ,ਮੈਪ ਲੈਂਪ AUDIO 20A ਆਡੀਓ ਟੇਲ ਲੈਂਪ LH 10A ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ LH, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ LH, ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ LH, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ LH/RH (4Door), ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ (5Door) ਟੇਲ ਲੈਂਪ RH 10A ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ RH, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ RH, ਰਿਓਸਟੈਟ, ਆਡੀਓ, ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ RH, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ILL.+), AUX & USB ਜੈਕ, ESC ਆਫ ਸਵਿੱਚ, A/C ਸਵਿੱਚ, ECO ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ), A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਡੀਸਰ ਸਵਿੱਚ, ATM ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਵਿੱਚ ILL। START 10A Transaxle ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ ਸਵਿੱਚ H/LAMP 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ) P/WDW LH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ LH P/WDW RH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ RH, ਪੈਸੰਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ HTD MIRR 10A ECM, PCM, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਪੈਸੰਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ A/CON 10A A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਟੋ A/C) BLOWER 10A ECM , PCM, ਬਲੋਅਰ ਸਵਿੱਚ, ਬਲੋਅਰ ਰੇਜ਼ਿਸਟਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਮੈਨੂਅਲ A/C)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।