Sekering dan relay Chrysler Cirrus (1994-2000)

  • Bagikan Ini
Jose Ford

Sedan mid-size 4 pintu Chrysler Cirrus diproduksi dari tahun 1994 hingga 2000. Dalam artikel ini, Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Chrysler Cirrus 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 dan 2000 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Chrysler Cirrus 1994-2000

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Chrysler Cirrus adalah sekring #8 di kotak sekring panel Instrumen.

Kotak Sekring Kompartemen Penumpang

Lokasi kotak sekring

Letaknya di balik penutup di sisi pengemudi dasbor. Tarik penutup langsung dari panel instrumen untuk akses.

Diagram Kotak Sekring

Penugasan sekring di panel instrumen
Peringkat Amp Deskripsi
1 30 Motor Blower
2 10 / 20 Headlamp Kanan (Sinar Tinggi), Modul Lampu Berjalan Siang Hari (Convertible - 20A)
3 10 / 20 Lampu Depan Kiri (Sinar Tinggi) (Convertible - 20A)
4 15 Lampu Back-Up (Sakelar Lampu Back-Up (M/T), Sensor Rentang Transmisi (A/T)), Relai Power Top (Convertible), Modul Lampu Daytime Running, Sakelar Kunci Pintu Daya, Sakelar Cermin Daya, Cermin Siang/Malam Otomatis, Modul Kemudi Proporsional Kemudi
5 10 Lampu Kubah, Konektor Data Link, Antena Daya, Lampu Peta Overhead, Lampu Bagasi, Traveler, Modul Kontrol Bodi, Radio, Lampu Kotak Sarung Tangan, Lampu Visor/Vanity, Pembuka Pintu Garasi Universal, Cermin Siang/Malam Otomatis, Relai Entri Berlampu, Lampu Courtesy, Sakelar Kunci Pintu Daya, Sakelar Lengan/Disarm Pintu, Key-In Halo Lanp, Modul Kontrol Sunroof
6 10 Cermin Berpemanas, Kontrol Pemanas A/C
7 15 / 20 1995-1997: Sakelar Lampu Depan (15A);

1998-2000: Klaster Instrumen, Sakelar Lampu Utama (20A)

8 20 Pemantik Cerutu / Stopkontak, Relai Klakson
9 15 Modul Kontrol Tubuh
10 20 Sakelar Lampu Kabut Belakang, Modul Lampu Berjalan Siang Hari
11 10 Modul Kontrol Tubuh, Klaster Instrumen, Sakelar Autostick, Modul Kontrol Transmisi
12 10 Lampu Depan Kiri (Sinar Rendah), Modul Lampu Berjalan Siang Hari
13 20 Lampu Depan Kanan (Sinar Rendah), Sakelar Lampu Kabut Depan
14 10 Radio
15 10 Flasher Kombinasi, Modul Kontrol Sabuk Pengaman (Konvertibel), Relai Penghapus Intermiten, Relai Penghapus (Tinggi/Rendah), Relai Penghilang Kaca Jendela Belakang
16 10 Modul Kontrol Kantung Udara
17 10 Modul Kontrol Kantung Udara
18 20 Pemutus Sirkuit: Sakelar Kursi Daya, Relai Pelepas Decklid
19 20 Pemutus Sirkuit: Jendela Daya, Sakelar Jendela Daya Utama, Modul Timer Jendela, modul Kontrol Sunroof
Relai
R1 Penundaan Lampu Depan
R2 Tanduk
R3 Defogger Jendela Belakang

Kotak Sekring Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekring

Diagram Kotak Sekring

Penugasan sekring di ruang mesin
Peringkat Amp Deskripsi
1 10 O2 Sensor Hilir
2 20 Sistem pengereman anti-kunci
3 20 Modul Kontrol Transmisi, Relai Kontrol Transmisi
4 20 Sakelar Lampu Berhenti, Sekring Panel Instrumen: "5"
5 20 Relai Pematian Otomatis (Injektor Bahan Bakar, Paket Koil Pengapian (2.0L dan 2.4L), Penekan Kebisingan (2.0L dan 2.4L), Generator, Sensor Oksigen Hulu, Distributor (2.5L) Solenoid EGR, Sekring: "1"), Modul Kontrol Powertrain
6 20 Flasher Kombinasi, Modul Immobilizer Kunci Sentry
7 10 Sakelar Pengapian (Sekering Panel Instrumen: "11")
8 20 Relay Starter, Relay Pompa Bahan Bakar, Sakelar Pengapian (Modul Kontrol Bodi, Sakelar Interlock Kopling (M/T), Modul Kontrol Transmisi (EATX), Sekering Panel Instrumen: "14", "15", "17", Sekering Kompartemen Mesin: "9", "10")
9 10 Relai Kopling Kompresor A/C, Relai Kipas Radiator (Kecepatan Tinggi), Relai Kipas Radiator (Kecepatan Rendah), Modul Pompa Bahan Bakar, Klaster Instrumen, Modul Immobilizer Kunci Sentry, Solenoid Interlock Shift Rem
10 10 Relai Pompa Bahan Bakar, Modul Kontrol Powertrain, ABS
11 20 Modul Kontrol Sabuk Pengaman (Convertible)
12 40 Relai Defogger Jendela Belakang
13 40 Sistem pengereman anti-kunci
14 40 Sekering Panel Instrumen: "7", "8"
15 40 Sakelar Lampu Depan, Relai Penundaan Lampu Depan (Modul Kontrol Bodi, Sakelar Lampu Depan, Sekering Panel Instrumen: "12", "13"), Sekering Panel Instrumen: "9", "10""18"
16 40 Sakelar Pengapian (Sekering Panel Instrumen: "1", "4", "16", "19")
17 40 Relai Daya Atas / Bawah (Convertible)
18 40 Relai Penghapus Intermiten (Relai Penghapus (Tinggi/Rendah))
19 40 Relay Kopling Kompresor A/C, Relay Kipas Radiator (Kecepatan Tinggi), Relay Kipas Radiator (Kecepatan Rendah)
Relai
R1 Kipas Radiator (Kecepatan Tinggi)
R2 Mati Otomatis
R3 Kipas Radiator (Kecepatan Rendah)
R4 Pemula
R5 -
R6 Kopling Kompresor A / C
R7 Daya Derek (Konvertibel)
R8 Wiper Intermiten
R9 Penghapus (Tinggi/Rendah)
R10 Pompa Bahan Bakar
R11 Kontrol Transmisi
R12 -

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.