ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2010 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Lexus RX ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (AL10) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Lexus RX 450h 2010, 2011, 2012, 2013 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। , 2014 ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Lexus RX 450h 2010- 2015
Lexus RX450h ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹਨ #1 "P/POINT", #3 "CIG" ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #16 “ਇਨਵਰਟਰ” (2013 ਤੋਂ: ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ AC)।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਲਿਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (2010-2012)
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|---|
| 1 | P/POINT | 15 A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 2 | ECU-ACC | 10 A | ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਹੈੱਡਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
| 3 | CIG | 15 A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 4 | ਰੇਡੀਓ ਨੰ. 2 | 7.5 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 5 | ਗੇਜ ਨੰ. 1 | 10 A | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ,ਡਿਸਪਲੇ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 33 | EFI NO.1 | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 34 | WIP-S | 7.5 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
| 35 | AFS | 7.5 A | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ-ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 36 | BK/UP LP | 7.5 A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ |
| 37 | ਹੀਟਰ ਸੰ. 2 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, AWD ਸਿਸਟਮ |
| 38 | ECU IG1 | 10 A | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ-ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਡਿਊਲੇਟਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ, ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 39 | EFI NO.2 | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 40<22 | F/PMP | 15 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 41 | DEICER | 25 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
| 42 | STOP | 7.5 A | ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਉੱਚ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟ |
| 43 | ਟੋਇੰਗ ਬੈਟ | 20 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ |
| 44 | ਟੋਵਿੰਗ | 30 A | ਟ੍ਰੇਲਰਲਾਈਟਾਂ |
| 45 | ਫਿਲਟਰ | 10 A | ਕੰਡੈਂਸਰ |
| 46 | IG1 ਮੁੱਖ | 30 A | ECU IG1, BK/UP LP, ਹੀਟਰ ਨੰ. 2, AFS |
| 47 | H-LP RH HI | 15 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| 48 | H-LP LH HI | 15 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| 49 | BIXENON | 10 A | ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| 50 | H-LP RH LO | 15 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| 51 | H-LP LH LO | 15 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| 52 | ਸਿੰਗ | 10 A | ਹੋਰਨ |
| 53 | A/F | 20 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 54 | S-HORN | 7.5 A | ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੌਰਨ |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (2013-2015)
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|---|
| 1 | RR DEF | 50 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
| 2 | AIRSUS | 50 A | - |
| 3 | ਹੀਟਰ | 50 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 4 | ABS NO.1 | 50 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 5 | RDI ਫੈਨ ਨੰਬਰ 1 | 40 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ |
| 6 | ਆਰਡੀਆਈ ਫੈਨ ਨੰ. 2 | 40 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
| 7 | H-LP CLN | 30 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ |
| 8 | PBD | 30 A | ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਡੋਰ |
| 9 | HV R/B NO.1 | 30 A | PCU, IGCT NO. 2, IGCT ਨੰ. 3, INV W/P |
| 10 | PD | 50 A | A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, ਸਿੰਗ, ਸ਼ੌਰਨ |
| 11 | ABS ਨੰ. 2 | 50 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 12 | HV R/B NO. 2 | 80 A | ABS ਮੁੱਖ ਸੰ. 1, ABS ਮੇਨ ਨੰ. 2, A/C W/P, BATT FAN, OIL PMP |
| 13 | DCDC | 150 A | IG1 ਮੁੱਖ, ਟੋਇੰਗ ਬੈਟ, ਡੀਸਰ, ਟੋਇੰਗ, ਸਟਾਪ, ਆਰਡੀਆਈ ਫੈਨ ਸੰ. 1, ABS ਨੰ. 1, RR DEF, AIR SUS, Heater, RDI FAN NO. 2, H-LP CLN, PBD, ECU-IG1 NO. 1, ECUIG1 ਨੰ. 3, ਗੇਜ ਨੰ. 1, ECU-IG1 ਨੰ. 2, EPS, FR WIP, RR WIP, FR WASH, RR ਵਾਸ਼, RH S-HTR, LH SHTR, ਟੇਲ, ਪੈਨਲ, D/L ALT B, FR FOG, FR DOOR, FL DOOR, RR DOOR, RL DOOR, PSB , P-ਸੀਟ LH, P-ਸੀਟ RH, TI&TE, AIR SUS, Fuel OPN, DR lock, OBD, RR FOG, S/ ROOF, 4WD, ਇਨਵਰਟਰ, ECUACC, P/Point, CIG, ਰੇਡੀਓ ਨੰ. 2 |
| 14 | AMP1 | 30 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 15 | EFI ਮੁੱਖ | 30 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, EFI NO. 1, EFI ਨੰ. 2, F/PMP |
| 16 | AMP2 | 30 A | ਆਡੀਓਸਿਸਟਮ |
| 17 | IG2 ਮੁੱਖ | 30 A | IGN, ਗੇਜ ਨੰ. 2, ECU IG2 |
| 18 | IPJ/B | 25 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 19 | STR ਲਾਕ | 20 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ |
| 20 | RAD ਨੰ. 3 | 15 A | ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 21 | HAZ | 15 A | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
| 22 | ETCS | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 23 | RAD NO.1 | 10 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 24 | AM2 | 7.5 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ |
| 25 | ECU-B NO.2 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 26 | ਮਏਡੇ/ਟੈਲ | 7.5 ਏ | ਮਈਡੇ/ਟੈਲ |
| 27<22 | IMMOBI | 7.5 A | IMMOBI |
| 28 | ABS ਮੁੱਖ ਸੰ. 3 | 15 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 29 | DRL | 7.5 A | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ |
| 30 | IGN | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 31 | ਡੋਮ | 10 A | ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ,ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਫੁੱਟਵੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਕੱਫ ਲਾਈਟਾਂ |
| 32 | ECU-B ਨੰਬਰ 1 | 10 A<22 | ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਗੈਰੇਜ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ |
| 33 | EFI NO.1 | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 34 | WIP-S | 7.5 A | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| 35 | ECU-IG1 ਨੰ. 4 | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
| 36 | BK/UP LP | 7.5 A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ |
| 37 | ECU-IG1 NO. 5 | 15 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 38 | ECU-IG1 NO. 6 | 10 A | ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ |
| 39 | EFI NO . 2 | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 40 | F/PMP | 15 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 41 | DEICER | 25 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
| 42 | ਸਟਾਪ | 7.5A | ਵਾਹਨ ਨੇੜਤਾ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| 43 | ਟੋਇੰਗ ਬੈਟ | 20 ਏ | |
| 44 | ਟੋਵਿੰਗ | 30 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ |
| 45 | ਫਿਲਟਰ | 10 A | |
| 46 | IG1 ਮੁੱਖ | 30 A | ECU-IG1 NO. 6, BK/UPLP, ECU-IG1 NO. 5, ECU-IG1 ਨੰ. 4 |
| 47 | H-LP RH HI | 15 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| 48 | H-LP LH HI | 15 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| 49 | BIXENON | 10 A | - |
| 50 | H-LP RH LO | 15 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| 51 | H-LP LH LO<22 | 15 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| 52 | ਸਿੰਗ | 10 A<22 | ਹੋਰਨ |
| 53 | A/F | 20 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 54 | S-HORN | 75 A | S-HORN |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №3
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|---|
| 1 | ECB ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 1 | 10 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 2 | ECB ਮੁੱਖ ਸੰ. 2 | 10 ਏ | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 3 | ਬੈਟ ਫੈਨ | 15 ਏ | ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| 4 | OIL PMP | 10 A | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 5 | A/C W/P | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|---|
| 1 | DCDC-S | 7.5 A | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 2 | CAPACITOR | 10 A | 2010-2012: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
2013-2015: ਕੈਪਸੀਟਰ
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2
ਇਹ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ 
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ | 19>
|---|---|---|---|
| 1 | ਮੁੱਖ | 180 A | ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
| 2 | RR-B<22 | 50 A | CAPACITOR, DCDC-S |
| 3 | EPS | 80 A | 2010-2012: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
2013-2015: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਐੱਸ ਸਿਸਟਮ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ (2003-2006) ਫਿਊਜ਼
ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (2013-2015)
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ | 19>
|---|---|---|---|
| 1 | P/POINT | 15 A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 2 | ECU -ACC | 10 A | ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
| 3 | CIG | 15 A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 4 | ਰੇਡੀਓ ਨੰ. 2 | 7.5 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 5 | ਗੇਜ ਨੰਬਰ 1 | 10 A | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵਹੀਕਲ ਪ੍ਰੋਕਸੀਮਿਟੀ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 6 | ECU- IG1 ਨੰ. 3 | 10 A | ਬਾਹਰ ਦਾ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਮੂਨ ਰੂਫ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 7 | ECU-IG1 NO.1 | 10 A | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ,ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਡੋਰ, ਪ੍ਰੀ-ਟੱਕਰ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ |
| 8 | S/ROOF | 30 A<22 | ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ |
| 9 | FUEL OPN | 7.5 A | ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ |
| 10 | PSB | 30 A | ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ |
| 11 | TI&TE | 30 A | ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 12 | DR ਲੌਕ | 10 A | - |
| 13 | FR FOG | 15 A | ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
| 14 | ਪੀ-ਸੀਟ LH | 30 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
| 15 | 4WD | 7.5 A | AWD ਸਿਸਟਮ |
| 16 | ਇਨਵਰਟਰ | 20 A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ |
| 17 | RR FOG | 7.5 A | - |
| 18 | D/L ALT B | 25 A | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| 19 | EPS | 10 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 20 | ECU-IG1 NO. 2 | 10 A | ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਪੂਰਵ-ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਕੈਪੇਸੀਟਰ |
| 21 | ਪੈਨਲ | 10 A | ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
| 22<22 | ਟੇਲ | 10 A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੋਇੰਗ ਕਨਵਰਟਰ |
| 23 | AIRSUS | 20 A | |
| 24 | ਪੀ-ਸੀਟ RH | 30 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
| 25 | OBD | 7.5 A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨਿਦਾਨ |
| 26 | FR ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 25 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ), ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਬਾਹਰ |
| 27 | ਆਰ.ਆਰ. ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 25 A | ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
| 28 | FL ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 25 A | ਸਾਹਮਣੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਬਾਹਰ |
| 29 | ਆਰਐਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 25 ਏ | ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
| 30 | FR ਵਾਸ਼ | 25 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
| 31 | RR WIP | 15 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ | 32 | RR ਵਾਸ਼ | 20 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
| 33 | FR WIP | 30 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
| 34 | ECU IG2 | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 35 | ਗੇਜ ਨੰ. 2 | 7.5 A | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ |
| 36 | RH S-HTR | 15A | ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
| 37 | LH S-HTR | 15 A | ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|---|
| 1 | PCU | 15 A | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 2 | IGCT NO.2 | 10 A | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ | 3 | IGCT NO.3 | 10 A | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 4 | INV W/P | 10 A | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (2010-2012)
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ | 19>
|---|---|---|---|
| 1 | ਸਪੇਅਰ | 120 A | - |
| 2 | RR DEF | 50 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
| 3 | AIRSUS | 50 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਮਾਡਿਊਲੇਟਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 4 | HTR | 50 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 5 | ECB NO.1 | 50 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ |
| 6 | ਆਰਡੀਆਈ ਫੈਨ ਨੰ. 1 | 40A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
| 7 | RDI ਫੈਨ ਨੰ. 2 | 40 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
| 8 | H-LP CLN | 30 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ |
| 9 | PBD | 30 A | ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ | <19
| 10 | HV R/B NO.1 | 30 A | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3, INV W/ P |
| 11 | PD | 50 A | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, HORN, S-HORN, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 12 | ECB NO.2 | 50 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 13 | HV R/B NO.2 | 80 A | ECB MAIN1, ECB MAIN 2, A/C W/P, BATT FAN, OIL PMP |
| 14<22 | DCDC | 150 A | FUEL OPN, DR lock, OBD, RR FOG, S/ROOF, INVERTER, ECU-IG1 NO. 1, ECU-IG1 ਨੰ. 2, ਪੈਨਲ, ਗੇਜ ਨੰ. 1 |
| 15 | AMP1 | 30 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 16 | EFI ਮੁੱਖ | 30 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, EFI NO. 2 |
| 17 | AMP2 | 30 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 18 | IG2 ਮੁੱਖ | 30 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, IGN, ਗੇਜ ਨੰ. 2, ECU IG2 |
| 19 | IP JB | 25 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 20 | STR ਲਾਕ | 20A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ |
| 21 | RAD ਸੰ. 3 | 15 A | ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 22 | HAZ<22 | 15 A | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
| 23 | ETCS | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 24 | RAD NO. 1 | 10 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 25 | AM2 | 7.5 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ |
| 26 | ECU-B ਨੰ. 2 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 27 | MAYDAY/TEL | 7.5 A | ਮਏਡੇ ਸਿਸਟਮ |
| 28 | IMMOBI | 7.5 A | |
| 29 | ECB ਮੁੱਖ ਸੰ. 3 | 15 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 30 | IGN | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
| 31 | ਡੋਮ | 10 ਏ | ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ |
| 32 | ECU-B ਨੰਬਰ 1 | 10 A<22 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਡੋਰ, ਹੈਡ-ਅੱਪ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਿਰਸ (1994-2000) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
