सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी सन् २००५ देखि २००७ सम्म उत्पादन भएको सातौं पुस्ताको होन्डा एकर्ड हाइब्रिडलाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले होन्डा एकर्ड हाइब्रिड २००५ र २००६ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ, बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्। कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Honda Accord Hybrid 2005-2006
होन्डा एकर्ड हाइब्रिडमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्समा फ्यूज #9 (फ्रन्ट एक्सेसरी सकेट) र #34 (रियर एक्सेसरी सकेट) हुन्।<5
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु डिब्बा
भित्री फ्यूज बक्स चालकको तल्लो बायाँ छेउमा छ।
हटाउन फ्यूज बक्सको ढक्कन, यसलाई आफ्नो तर्फ तान्नुहोस् र यसलाई यसको टिकाबाट बाहिर निकाल्नुहोस्। 
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
अण्डर-हुड फ्यूज बक्स नजिकै अवस्थित छ। चालकको छेउमा इन्जिन डिब्बाको पछाडि। 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
यात्रु डिब्बा
<0
यात्रुको डिब्बामा फ्युजको असाइनमेन्ट | नम्बर | एम्प्स। | सर्किट सुरक्षित |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | तार द्वारा ड्राइभ गर्नुहोस् |
| 2 | 15 A | इग्निशन कोइल |
| 3 | 10 A | दिनको उज्यालो |
| 4 | 15 A | Laf हीटर |
| 5 | 10 A | रेडियो |
| 6 | 7.5 A | भित्रीलाइट |
| 7 | 10 A | ब्याक-अप लाइटहरू |
| 8 | 20 A | ढोकाको ताल्चा |
| 9 | 20 A | फ्रन्ट एक्सेसरी सकेट |
| 10 | 7.5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | वाइपर |
| 12 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
| 13 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
| 14 | 20 A | ड्राइभरको पावर सिट (स्लाइड) |
| 15 | 20 A | तातो सिट |
| 16 | 20 A | ड्राइभरको पावर सिट (रिक्लाइन)<24 |
| 17 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | इन्धन पम्प |
| 20 | 10 A | धुने |
| 21 | 7.5 A | मिटर |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7.5 A | IGP | <21
| 24 | 20 A | पावर विन्डो (बायाँ पछाडि) |
| 25 | 20 A | पावर विन्डो (दायाँ पछाडि) |
| 26 | 20 A | पावर विन्डो (Passeng er) |
| 27 | 20 A | पावर विन्डो (ड्राइभर) |
| 28 | 20 A | मूनरुफ |
| 29 | 7.5 A | हाइब्रिड A/C |
| 30 | 7.5 A | A/C |
| 31 | — | होइन प्रयोग गरिएको |
| 32 | 7.5 A | ACC |
| 33 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
| 34 | 20 A | पछाडि सहायकसकेट |
| 35 | 7.5 A | STS |
| 36 | 15 A | ACM |
| 37 | 10 A | IMA |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
| नम्बर | एम्प्स। | सर्किटहरू सुरक्षित |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | बायाँ हेडलाइट कम |
| 2 | 30 A | रियर डिफ्रोस्टर कोइल |
| 3 | 10 A | बायाँ हेडलाइट हाई | 4 | 15 A | सानो बत्ती |
| 5 | 10 A | दायाँ हेडलाइट नमस्ते |
| 6 | 10 A | दायाँ हेडलाइट कम |
| 7 | 7.5 A | ब्याक अप |
| 8 | 15 A | FI ECU |
| 9 | 20 A | कन्डेन्सर फ्यान |
| 10 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
| 11 | 30 A | कूलिङ फ्यान |
| 12 | 7.5 A | एमजी। क्लच |
| 13 | 15 A | हर्न, स्टप |
| 14 | 40 A | रियर डिफ्रोस्टर |
| 15 | 40 A | ब्याक अप, ACC |
| 16 | 15 A | Hazard |
| 17 | 30 A | VSA Motor<24 |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | 23|
| 21 | 40 A | हिटरमोटर |
| 22 | 120 A | ब्याट्री |
| 22 | 70 A | EPS |
| 23 | 50 A | + B IG1 Main |
| 23 | 50 A | पावर विन्डो मुख्य |
