မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2001 မှ 2006 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော တတိယမျိုးဆက် Toyota Camry (XV30) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Toyota Camry 2002၊ 2003၊ 2004၊ 2005 နှင့် 2006 တို့၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ (fuse layout) နှင့် relay များ၏ တာဝန်အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Toyota Camry 2002-2006
Toyota Camry ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် fuses နံပါတ် 3 “CIG” (Cigarette Lighter) နှင့် #6 “POWER POINT” ( ပါဝါပလပ်ပေါက်များ) Instrument panel fuse box တွင်။
Passenger Compartment Fuse Box
Fuse box တည်နေရာ
Fuse box သည် instrument panel ၏နောက်ဘက်၊ စတီယာရင်ဘီး၏ဘယ်ဘက်တွင် ကာဗာ။ 
Fuse box diagram
| № | Amp | အမည် | ပတ်လမ်း(များ) ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | ECU-B | ABS၊ အလိုအလျောက် အဲယားကွန်း၊ အလိုအလျောက် အလင်းထိန်းချုပ်မှု၊ နာရီ၊ ပေါင်းစပ်မီတာ၊ Cruise Control၊ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်ထားသော ဂီယာနှင့် A/T ညွှန်ပြချက်၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု၊ အင်ဂျင် Immobilizer စနစ်၊ ရှေ့မီး၊ အလင်းရောင်၊ အတွင်းခန်းမီး၊ သော့သတိပေးချက်၊ အလင်းအလိုအလျောက်ပိတ်စနစ်၊ Manual အဲယားကွန်း၊ Moon Roof၊ Multiplex Communication System (BEAN)၊ လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊ အသံစနစ်၊ Power Window၊ Seat Belt သတိပေးချက်၊ SRS၊ သူခိုးအတားအဆီးနှင့် တံခါးလော့ခ်ထိန်းချုပ်မှု၊ VSC၊ ကြိုးမဲ့တံခါးလော့ခ်ထိန်းချုပ်ရေး |
| 2 | 7.5 | DOME | မီးခလုတ်ခလုတ်၊ အတွင်းခန်း အလင်း၊ ကိုယ်ပိုင်မီးများ၊ ပင်စည်မီး၊ ဖန်သားပြင်မီးများ၊ ကားဂိုဒေါင်တံခါးဖွင့်ကိရိယာ၊ နာရီ၊ ပြင်ပအပူချိန်ပြသမှု၊ သတင်းအချက်အလက်ပေါင်းစုံပြသမှု |
| 3 | 15 | CIG | စီးကရက်မီးခြစ် |
| 4 | 5 | ECU-ACC | နာရီ၊ ပေါင်းစပ်မီတာ၊ Multiplex Communication System (BEAN)၊ အဝေးထိန်းမှန် |
| 5 | 10 | RAD NO.2 | လမ်းပြစနစ်၊ အသံ စနစ် |
| 6 | 15 | POWER POINT | ပါဝါပလပ်များ |
| 7 | 20 | RAD NO.1 | လမ်းပြစနစ်၊ အသံစနစ် |
| 8 | 10 | GAUGE1 | တိုင်းတာမှုများနှင့် မီတာများ၊ နာရီများ၊ ပြင်ပအပူချိန် တိုင်းထွာမှု၊ အချက်အလက်အစုံအလင်ပြသမှု၊ Shift Lock စနစ်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ် သတိပေးချက်မီးများ |
| 9 | 10 | ECU-IG | ABS၊ အလိုအလျောက်အလင်းထိန်းချုပ်မှု၊ ရှေ့မီး၊ အတွင်းခန်းမီး၊ သော့သတိပေးချက်၊ L ight အလိုအလျောက်ပိတ်စနစ်၊ Moon Roof၊ Multiplex Communication System (BEAN)၊ Power Window၊ Theft Deterrent နှင့် Door Lock Control၊ VSC |
| 10 | 25 | WIPER | Wiper နှင့် Washer |
| 11 | 10 | HTR | အဲယားကွန်းစနစ် |
| 12 | 10 | MIR HTR | နောက်ကြည့်မှန်ပြင်အပူပေးစက် |
| 13 | 5 | AM1 | စတင်စနစ် |
| 14 | 15 | FOG | Fog Lights |
| 15 | 15 | SUN- SHADE | ပတ်လမ်းမရှိ |
| 16 | 10 | GAUGE2 | နောက်ကြည့်မှန်အတွင်းတွင် အလိုအလျောက် တောက်ပမှုဆန့်ကျင်ရေး ၊ သံလိုက်အိမ်မြှောင်၊ လျှပ်စစ်လမွန်းအမိုး၊ အရန်မီးများ၊ အလိုအလျောက် ဂီယာအချက်ပြမီးများ၊ အလိုအလျောက်အလင်းထိန်းချုပ်စနစ်၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်စနစ် |
| 17 | 10 | PANEL | လက်အိတ်မီးသေတ္တာ၊ နာရီ၊ ပြင်ပအပူချိန်ပြသမှု၊ သတင်းအချက်အလက်အစုံအလင်ပြသမှု၊ တူရိယာအစုအဝေးမီးများ၊ တူရိယာအကန့်မီးများ၊ မောင်းနှင်မှုပိတ်သည့်အချက်ပြမီး |
| 18 | 10 | TAIL | နောက်မီးများ၊ ကားပါကင်မီးများ၊ လိုင်စင်ပြားမီးများ |
| 19 | 20 | PWR NO.4 | အနောက်ခရီးသည်၏ ပါဝါဝင်းဒိုး (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) |
| 20 | 20 | PWR NO .2 | ရှေ့ခရီးသည်၏တံခါးလော့ခ်စနစ်၊ ရှေ့ခရီးသည်၏ ပါဝါပြတင်းပေါက် |
| 21 | 7.5 | OBD | ယာဉ်ပေါ်ပါ D ရောဂါရှာဖွေခြင်းစနစ် |
| 22 | 20 | SEAT HTR | ထိုင်ခုံအပူပေးစက် |
| 23 | 15 | ရေဆေးစက် | Windshield Washer |
| 24 | 10 | ပန်ကာ RLY | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ |
| 25 | 15 | ရပ် | ရပ်ရန်မီးများ၊ တပ်ဆင်ထားသော အမြင့်မီးမှတ်တိုင်များ၊ Anti-lock ဘရိတ်စနစ်၊ Cruise Control စနစ် |
| 26 | 5 | ဆီOPEN | ပတ်လမ်းမရှိ |
| 27 | 25 | တံခါးနံပါတ် 2 | ဘက်စုံ ဆက်သွယ်ရေးစနစ် (ပါဝါ တံခါးလော့ခ်စနစ်၊ အလိုအလျောက်တံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်) |
| 28 | 25 | AMP | ပတ်လမ်းမရှိ |
| 29 | 20 | PWR NO.3 | အနောက်ခရီးသည်၏ ပါဝါဝင်းဒိုး (ညာဘက်ခြမ်း) |
| 30 | 30 | PWR SEAT | ပါဝါထိုင်ခုံ |
| 31 | 30 | PWR NO.1 | ယာဉ်မောင်း၏တံခါးသော့စနစ်၊ ယာဉ်မောင်း၏ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ လျှပ်စစ် Moon Roof |
| 32 | 40<22 | DEF | နောက်ဘက် Window Defogger |
| Relay | |||
| R1 | Fog Lights | ||
| R2 | နောက်မီးများ | ||
| R3 | ဆက်စပ်ပစ္စည်း Relay | ||
| R4 | နောက်ဘက် Window Defogger | ||
| R5 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု | ||
| R6 | Powe r Window |
ဖွင့် Signal Flasher Relay
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ Fuse Box
Fuse box တည်နေရာ
၎င်းသည် အင်ဂျင်ခန်း (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) တွင် တည်ရှိသည်)။ 
Fuse box diagram
| № | Amp | အမည် | Circuit(များ)ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|---|
| 1 | 100 | ALT | 2AZ-FE (2002-2003): "DEF", "PWR No.1", "PWR N0.2", "PWR N0.3", "PWR N0.4", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL OPEN၊ "FOG၊ "GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" နှင့် "SUN-SHADE" fuses |
| 1 | 120 | ALT | 1MZ-FE, 3MZ-FE, 2AZ-FE (2003-2006): "DEF", "PWR No.1", " PWR N0.2", "PWR N0.3", "PWR N0.4", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL OPEN", "FOG", " AMP", "PANEL", 'TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", "GAUGE2", "ECU-IG ", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" နှင့် "SUN-SHADE" fuses |
| 2 | 60 | ABS No.1 | 2002-2003- သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်လမ်းချော်မှုထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 2 | 50 | ABS No.1 | 2003-2006- သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှု y ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 3 | 15 | HEAD LH LVVR | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်)၊ ပေါင်းစပ်မီတာ၊ Fog Light၊ Multiplex Communication System (BEAN) |
| 4 | 15 | HEAD RH LWR | ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်)၊ Multiplex Communication System (BEAN) |
| 5 | 5 | DRL | နေ့ခင်းဘက်ပြေးတယ်။မီးစနစ် |
| 6 | 10 | A/C | လေအေးပေးစက် |
| 7 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 8 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 9 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 10 | 40 | MaIN | "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEAD LH UPR " နှင့် "DRL" fuses |
| 11 | 40 | ABS No.2 | Anti-lock ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 12 | 30 | RDI | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ |
| 13 | 30 | CDS | လျှပ်စစ် အအေးခံပန်ကာ |
| 14 | 50 | HTR | လေအေးပေးစက် |
| 15 | 30 | ADJ PDL | ပါဝါချိန်ညှိနိုင်သောခြေနင်းများ |
| 16 | 30 | ABS နံပါတ် 3 | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 17 | 30 | AM2 | စတင်ခြင်း sy ပင်မ၊ "IGN" နှင့် "IG2" fuses |
| 18 | 10 | HEAD LH UPR | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး ( အလင်းတန်းမြင့်) |
| 19 | 10 | HEAD RH UPR | ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
| 20 | 5 | ST | ပေါင်းစပ်မီတာ၊ စတင်ခြင်းနှင့် စက်နှိုးခြင်း |
| 21 | 5 | TEL | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
| 22 | 5 | ALT-S | အားသွင်းခြင်း။စနစ် |
| 23 | 15 | IGN | စနစ်စတင်ခြင်း |
| 24 | 10 | IG2 | ABS၊ အားသွင်းခြင်း၊ ပေါင်းစပ်မီတာ၊ Cruise Control၊ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်ထားသော ဂီယာနှင့် A/T အချက်ပြခြင်း၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်၊ SRS၊ VSC |
| 25 | 25 | DOOR1 | Multiplex Communication System (BEAN)၊ ခိုးယူမှု အတားအဆီးနှင့် တံခါးလော့ခ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ကြိုးမဲ့တံခါးလော့ခ်ထိန်းချုပ်မှု |
| 26 | 20 | EFI | ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဂီယာနှင့် A/T အချက်ပြမှု၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု |
| 27 | 10 | ချို | ချိုများ |
| 28 | 30 | D.C.C | "ECU-B", "RAD No.1" နှင့် "DOME" fuses |
| 29 | 25 | A/F | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု |
| 30 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 31 | 10 | ETCS | Cruise Control၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ် |
| 32 | 15 | HAZ | မီးအချက်ပြခြင်းနှင့် အန္တရာယ်သတိပေးချက် |
| <2 2> | |||
| Relay | |||
| R1 | အသုံးမပြုပါ | ||
| R2 | အသုံးမပြုပါ | ||
| R3 | နေ့စဉ်သုံး မီးအလင်းရောင်စနစ် (No.2) | ||
| R4 | နေ့ခင်းဘက်အလင်းရောင်စနစ် (No.3) | ||
| R5 | လျှပ်စစ် အအေးခံပန်ကာ(No.2) | ||
| R6 | နေ့စဉ်သုံး မီးအလင်းရောင်စနစ် (No.4) | <19||
| R7 | ပါဝါချိန်ညှိနိုင်သော ခြေနင်းများ | ||
| R8 | လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ (No.3) | ||
| R9 | MG CLT | ||
| R10 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု (လေဆီအချိုးအာရုံခံကိရိယာ) | ||
| R11 | လေအေးပေးစက် | ||
| R12 | စတင်ခြင်းနှင့် စက်နှိုးခြင်း | ||
| R13 | ရှေ့မီး | ||
| R14 | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (No.1) | ||
| R15 | VSV (Canister Closed Valve) | ||
| R16 | ဦးချိုများ<22 | ||
| R17 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
ကြည့်ပါ။: Skoda Superb (B6/3T; 2008-2015) fuses
အပို Fuse Box
၎င်းသည် ဘက်ထရီ၏ရှေ့တွင် တည်ရှိပါသည်။ 
| № | Amp | အမည် | ပတ်လမ်း(များ)ကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|---|
| 1 | 7.5 | ABS NO.4 | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်လမ်းချော်မှုထိန်းချုပ်စနစ်၊ လမ်းကြောင်းထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| ထပ်ဆင့် | |||
| R1 | အသုံးမပြုပါ | ||
| R2 | ABS ဖြတ် | ||
| R3 | ABS MTR |
အရင်ပို့စ် Mazda 3 (BP; 2019-2020..) fuses
နောက်ပို့စ် Ford KA (2008-2014) fuses များ
