မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ၂၀၀၈ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၅ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ဒုတိယမျိုးဆက် Skoda Superb (B6/3T) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Skoda Superb 2008၊ 2009၊ 2010၊ 2011 ၏ fuse box diagrams များကို ဤနေရာတွင် တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၊ 2012၊ 2013၊ 2014 နှင့် 2015 ၊ ကားအတွင်းပိုင်းရှိ fuse panels များ၏တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ assignment (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Skoda အလွန်ကောင်းမွန်သော 2008-2015
Skoda Superb ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် fuses #26 (ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်းရှိ ပါဝါပေါက်ပေါက်)၊ #35 (ရှေ့နှင့်နောက်မီးခြစ်များ) Instrument panel fuse box ရှိ။
fuses များ၏ အရောင်ကုဒ်
Colour | အမြင့်ဆုံး amperage |
---|---|
အညိုဖျော့ | 5 |
အညိုရောင် | 7.5 |
အနီရောင် | 10 |
အပြာ | 15 |
အဝါ | 20 |
အဖြူ | 25 |
စိမ်း | 30 |
လိမ္မော်ရောင် | 40 |
အနီရောင် | 50 |
Fuse box တည်နေရာ
ဒက်ရှ်ဘောင်ရှိ ဖျစ်ဘောက်စ်
၎င်းသည် တူရိယာဘောင်၏ ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းရှိ အဖုံးအနောက်တွင် တည်ရှိသည်။
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ ဖျစ်ဘောက်စ်
Fuse box ပုံများ
2008, 2009
ခရီးသည်ခန်း
ဒက်ရှ်အကန့်ရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2008-2009)
နံပါတ် | ပါဝါအဆို့ရှင်များ | 20 |
---|---|---|
28 | လျှပ်စစ်ဘွတ်ဖိနပ်အဖုံး | 30 |
29 | နောက်ရောင်းရေဒီယိုအတွက် ပြင်ဆင်မှု | 5 |
30 | မသတ်မှတ်ထားပါ | |
31 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
32 | ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ ဗဟိုလော့ခ်စနစ်၊ နောက်တံခါးများ | 30 |
33 | လျှပ်စစ်လျှော/တိမ်းစောင်းအမိုး | 25 |
34 | နှိုးစက်၊ အပိုဟွန်း | 5 |
35 | ရှေ့နှင့်နောက်မီးခြစ် | 25 |
36 | ရှေ့မီး သန့်ရှင်းရေးစနစ် | 20 |
37 | ရှေ့ထိုင်ခုံ အပူပေး | 20 |
38 | အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ | 20 |
39 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
40 | ပန်ကာလေအေးပေးစက်စနစ်၊ အရန်အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်အတွက် ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း | 40 |
41 | နောက်ပြတင်းပေါက် wiper | 10 |
42 | မီးခလုတ် | 5 |
43 | နောက်တွဲ ထောက်လှမ်းမှုအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15 |
44 | နောက်တွဲယာဉ် ထောက်လှမ်းမှုအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 20 |
45 | ထိန်းချုပ်ယူနစ်အတွက် နောက်တွဲယာဉ် ထောက်လှမ်းမှု | 15 |
46 | အပူပေးသော အဝတ်လျှော် နော်ဇယ်များ၊ ထိုင်ခုံ အပူပေးရန်အတွက် ခလုတ် | 5 |
47 | မသတ်မှတ်ထား | |
48 | တာဝန်မထမ်းဆောင်ပါ | |
49 | သတ်မှတ်မထားပါ |
အင်ဂျင်ခန်း(ဗားရှင်း 1)
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse တာဝန်ပေးခြင်း (ဗားရှင်း 1၊ 2011)
မဟုတ်ပါ။ | ပါဝါစားသုံးသူ | Amperes |
---|---|---|
F1 | ရှေ့ ညာဘက် ပင်မမီး၊ ညာဘက်နောက်မီး ယူနစ် | 30 |
F2 | ABS အတွက် အပေါက်များ | 20 |
F3 | မသတ်မှတ်ထား | |
F4 | မသတ်မှတ်ထား | |
F5 | ဦးချို | 15 |
F6 | မသတ်မှတ်ထား | |
F7 | မသတ်မှတ်ထား | |
F8 | မသတ်မှတ်ထား | |
F9 | အဆို့ရှင် | 10 |
F10 | သတ်မှတ်မထားပါ | <18 |
F11 | Lambda probe | 10 |
F12 | Lambda probe | 10 |
F13 | အော်တိုဂီယာဘောက်စ်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15 |
F14<18 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F15 | အအေးခံပန့် | 10 |
F16 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F17 | တူရိယာအစုအဝေး၊ လေကာမှန် wiper lever နှင့် turn signal light lever | 5 |
F18 | Audio amplifier (အသံစနစ်) | 30 |
F19 | ရေဒီယို | 15 |
F20 | ဖုန်း | 5 |
F21 | မသတ်မှတ်ထား | |
F22 | မသတ်မှတ်ထား | |
F23 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 10 |
F24 | ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်CAN databus | 5 |
F25 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F26 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F27 | လောင်စာဆီထည့်ရန် အဆို့ရှင် | 15 |
F28 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15/25 |
F29 | ပင်မထပ်ဆင့် | 5 |
F30 | အရန် အပူပေးခြင်းအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 20 |
F31 | ရှေ့ပြတင်းပေါက် wiper | 30 |
F32 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F33 | မသတ်မှတ်ထား | |
F34 | မသတ်မှတ်ထား | |
F35 | မသတ်မှတ်ထား | |
F36 | မသတ်မှတ်ထား | |
F37 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F38 | ရေတိုင်ကီ ပန်ကာ၊ အဆို့ရှင်<18 | 10 |
F39 | မသတ်မှတ်ထား | |
F40 | မသတ်မှတ်ထား | |
F41 | မသတ်မှတ်ထား | |
F42 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F43 | မီးပွင့် | 30 |
F44<1 8> | မသတ်မှတ်ထား | |
F45 | မသတ်မှတ်ထား | |
F46 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F47 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး၊ ဘယ်ဘက်နောက်မီးယူနစ် | 30 |
F48 | ABS အတွက် Pump | 40 |
F49 | Terminal 15 အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးမှုဖွင့်ထားသည်) | 50 |
F50 | မဟုတ်ပါသတ်မှတ်ပေးထားသည့် | |
F51 | မသတ်မှတ်ထား | |
F52 | ပါဝါထောက်ပံ့ရေးထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း - terminal X | 40 |
F53 | ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ | 50 |
F54 | သတ်မှတ်မထားပါ |
အင်ဂျင်ခန်း (ဗားရှင်း 2)
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse assignment (ဗားရှင်း 2၊ 2011)
နံပါတ် | ပါဝါစားသုံးသူ | Amperes |
---|---|---|
F1 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F2 | အော်တိုဂီယာပုံး DQ200 အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 30 |
F3 | ပတ်လမ်းတိုင်းတာခြင်း | 5 |
F4 | ABS အတွက် အဆို့ရှင်များ | 30/20 |
F5 | အလိုအလျောက်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် ဂီယာဘောက်စ် DQ250 | 15 |
F6 | ကိရိယာအစုအဝေး၊ လေကာမှန် wiper lever နှင့် အချက်ပြမီးမောင်းတံ | 5 |
F7 | terminal 15 အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးမှုဖွင့်ထားသည်) | 40 |
F8 | ရေဒီယို | 15 |
F9 | ဖုန်း | 5 |
F10 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ပင်မထပ်ဆင့် | 5/10 |
F11 | အရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် အပူပေးခြင်း | 20 |
F12 | CAN databus အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
F13 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15/20/30 |
F14 | စက်နှိုး | 20 |
F15 | Lambda probe (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်) | 10 |
F15 | တောက်ပလပ်စနစ် relay နှင့် ဆီပန့် (ဒီဇယ်အင်ဂျင်) | 5 |
F16 | ရှေ့မီး ပင်မမီး၊ ညာဘက်နောက်မီးယူနစ် | 30 |
F17 | ဟွန်း | 15 |
F18 | အသံချဲ့စက် (အသံစနစ်) | 30 |
F19 | ရှေ့ဝင်းဒိုး wiper | 30 |
F20 | လောင်စာဆီသုံးစွဲရန် အဆို့ရှင် | 20 |
F20 | ရေစုပ်စက် | 10<18 |
F21 | Lambda probe | 10/15/20 |
F22 | Clutch ခြေနင်းခလုတ် | 5 |
F23 | Relay | 5 |
F23 | အဆို့ရှင် | 10 |
F23 | ဖိအားမြင့်ပန့် | 15 | F24 | ရေတိုင်ကီ ပန်ကာ | 10 |
F25 | ABS အတွက် ပန့် | 30 /40 |
F26 | ဘယ်ဘက်ပင်မရှေ့မီး | 30 |
F27 | တောက်ပသော ပလပ်စနစ်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 40/50 |
F28 | Windscreen အပူပေးကိရိယာ | 50 |
F29 | ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ | <1 7>50|
F30 | ပါဝါထောက်ပံ့ရေးထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း - terminal X | 50 |
2012၊ 2013၊ 2014၊ 2015
ခရီးသည်ခန်း
ဒက်ရှ်အကန့်ရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း (2012-2015)
နံပါတ် | ပါဝါစားသုံးသူ | |
---|---|---|
1 | ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လောင်စာပန့်ပြန်တန်း၊ လောင်စာပန့်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
2 | ABSထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ တာယာပေါင်ချိန်သတိပေးချက်၊ ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာအတွက် ESC ခလုတ်၊ starter relay ၏ START-STOP ကွိုင်အတွက်သာ | |
3 | ခလုတ်နှင့် လေအိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
4 | WIV၊ နောက်မီးများ၊ မှိန်မှိန်သောမှန်များ၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၊ တယ်လီဖုန်းကြိုတင်တပ်ဆင်ခြင်း | |
5 | ထိန်းချုပ်ယူနစ် ရှေ့မီးတန်းချိန်ညှိခြင်းနှင့် ရှေ့မီးလှည့်ခြင်းအတွက်၊ ပါကင်အထောက်အကူအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ပါကင်အထောက်အကူပြုအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
6 | တူရိယာအစုအဝေး၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစတီယာရင်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ရွေးချယ်ကိရိယာလီဗာ လော့ခ်ချခြင်း၊ ဒေတာဘတ်စ်အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု 8 | နောက်တွဲ ထောက်လှမ်းခြင်းအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
9 | အရန် အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်အတွက် ထပ်ဆင့် | |
10 | အလိုက်သင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဘယ်ဘက်ပင်မမီးကြီး | |
11 | အလိုက်သင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပင်မရှေ့မီး | |
12 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
13 | ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်၊ မီးခလုတ်၊ မိုးအာရုံခံကိရိယာ၊ နာရီ | |
14 | ဗဟိုလော့ခ်ချစနစ်နှင့် ဦးထုပ်အဖုံး | |
15 | ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ် - အတွင်းခန်းမီးများ | |
16 | လေအေးပေးစက် | |
17 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
18 | ဖုန်း | |
19 | တူရိယာအစုအဝေး၊ လေအားလျှပ်စစ် wiper lever နှင့် turn signal lever၊ လေအပူအတွက် relay coil -ဒိုင်း | |
20 | KESSY | |
21 | KESSY ELV | 22 | Climatronic အတွက် လေမှုတ်စက် |
23 | ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ ရှေ့တံခါးများကို ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း | |
24 | ရွေးချယ်ရေးလီဗာလော့ခ်၊ AG | |
25 | အနောက်ပြတင်းပေါက်အပူပေးစက်၊ အရန်အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်အတွက် ထပ်ဆင့်ဆင့် | |
26 | ဘွတ်ကင်ရှိ ပါဝါအပေါက် | |
27 | လောင်စာပန့်ပြန်ပို့ခြင်း၊ လောင်စာပန့်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ထိုးဆေးအဆို့ရှင်များ | |
28 | လျှပ်စစ်ဘွတ်ဖိနပ်အဖုံး | |
29 | AG၊ Haldex | |
30 | ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများ | |
31 | DVD ကြိုတင်ထည့်သွင်းခြင်း | |
32 | ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ နောက်တံခါးများ၏ ဗဟိုသော့ခတ်စနစ် | |
33 | လျှပ်စစ်လျှော/စောင်းအမိုး | |
34 | နှိုးစက်၊ အပိုဟွန်း | |
35 | ရှေ့နှင့်နောက်မီးခြစ် | 36 | ရှေ့မီး သန့်ရှင်းရေးစနစ် |
37 | အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံ | |
38 | အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံများ | |
39 | နောက်ပြတင်းပေါက် wiper | |
40 | ပန်ကာလေအေးပေးစက်စနစ်၊ အရန်အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်အတွက် ထပ်ဆင့်ဆင့် | |
41 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
42 | မီးခလုတ် | |
43 | နောက်တွဲ ထောက်လှမ်းမှုအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
44 | နောက်တွဲထောက်လှမ်းခြင်းအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
45 | ထိန်းချုပ်မှုနောက်တွဲထောက်လှမ်းခြင်းအတွက် ယူနစ် | |
46 | ထိုင်ခုံအပူပေးရန်အတွက် ခလုတ် | |
47 | တယ်လီဖုန်းကြိုတင်တပ်ဆင်ခြင်း | |
48 | နောက်ရောင်း၀ယ်ရေဒီယိုအတွက် ပြင်ဆင်မှု | |
49 | မသတ်မှတ်ထားပါ / START-STOP အတွက်သာ- ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ DC-DC ပြောင်းစက်၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
အင်ဂျင်ခန်း (ဗားရှင်း 1)
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse assignment (ဗားရှင်း 1၊ 2012-2015)
နံပါတ် | ပါဝါစားသုံးသူ |
---|---|
1 | ရှေ့ညာဘက် ပင်မရှေ့မီး၊ ညာဘက်နောက်မီး |
2 | ABS အတွက် အဆို့ရှင်များ |
3-4 | မသတ်မှတ်ထား |
5 | ချို |
6-12 | သတ်မှတ်မထားပါ |
13 | အော်တိုဂီယာဘောက်စ်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
14<18 | သတ်မှတ်မထားပါ |
15 | အအေးခံပန့် |
16 | မသတ်မှတ်ထားပါ |
17 | ကိရိယာအစုအဝေး၊ လေကာမှန် wiper lever နှင့် turn signal lever |
18 | အသံချဲ့စက် (အသံစနစ်) |
19 | ရေဒီယို |
20-22 | သတ်မှတ်မထားပါ |
23 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
24 | ဒေတာဘတ်စ်ကားထိန်းချုပ်ယူနစ် |
25-26 | သတ်မှတ်မထားပါ |
27 | ဆီသုံးစွဲမှုအဆို့ရှင် |
28 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
29 | ပင်မထပ်ဆင့် |
30 | အရန်အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
31 | Windscreen wipers |
32-37 | သတ်မှတ်မထားပါ |
38 | ရေတိုင်ကီ ပန်ကာ၊ အဆို့ရှင် |
39 | Clutch/brake pad အာရုံခံကိရိယာ |
40 | Lambda probe |
41 | AKF valve |
42 | Lambda probe |
43 | မီးနှိုး |
44-46 | သတ်မှတ်မထားပါ |
47 | ရှေ့ဘယ်ဘက်ပင်မရှေ့မီး၊ ဘယ်ဘက်နောက်မီး |
48 | အတွက် ပန့် ABS |
49 | terminal 15 အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးမှုဖွင့်ထားသည်) |
50-51 | သတ်မှတ်မထားပါ |
52 | ပါဝါထောက်ပံ့ရေးထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း - terminal X |
53 | ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ / ပါဝါသို့ အတွင်းပိုင်းဖျစ် သယ်ဆောင်သူ |
54 | သတ်မှတ်မထားပါ |
အင်ဂျင်ခန်း (ဗားရှင်း 2)
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse တာဝန်ပေးခြင်း (ဗားရှင်း 2၊ 2012-2015)
နံပါတ် | ပါဝါစားသုံးသူ |
---|---|
1 | မသတ်မှတ်ပါ ed |
2 | အော်တိုဂီယာပုံး DSG အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
3 | ပတ်လမ်းတိုင်းတာခြင်း |
4 | ABS အတွက် အဆို့ရှင်များ |
5 | အော်တိုဂီယာပုံး DSG အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
6 | သတ်မှတ်မထားပါ |
7 | ပါဝါထောက်ပံ့ရေးထပ်ဆင့် - terminal X |
8 | ရေဒီယို |
9 | မဟုတ်ပါတာဝန်ပေးထားသည့် |
10 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ပင်မထပ်ဆင့် |
11 | အကူအပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် |
12 | ဒေတာဘတ်စ်ကားထိန်းချုပ်ယူနစ် |
13 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
14 | စက်နှိုးခြင်း |
15 | Lambda probe (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်)၊ တောက်ပြောင်သော ပလပ်စနစ် relay နှင့် ဆီပန့် ( ဒီဇယ်အင်ဂျင်) |
16 | ရှေ့ ညာဘက် ပင်မရှေ့မီး၊ ညာနောက်မီး |
17 | ဟွန်း |
18 | အသံချဲ့စက် (အသံစနစ်) |
19 | Windscreen wipers |
20 | မီတာတိုင်းတာသည့်လောင်စာဆီအတွက် အဆို့ရှင်၊ အအေးခံပန့်၊ ဖိအားမြင့်ပန့် |
21 | Lambda probe |
22 | Clutch pedal switch |
23 | Coil of the coolant pump relay valves၊ ဖိအားမြင့် ပန့် |
24 | ရေတိုင်ကီ ပန်ကာ |
25 | ABS အတွက် ပန့် |
26 | ရှေ့ဘယ်ဘက်ပင်မရှေ့မီး၊ ဘယ်ဘက်နောက်မီး |
27 | Control uni t for glow plug system |
28 | Windscreen အပူပေးကိရိယာ |
29 | ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ / ပါဝါသို့ အတွင်းပိုင်းဖျစ် သယ်ဆောင်သူ |
30 | terminal 15 အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးမှုဖွင့်ထားသည်) |
အင်ဂျင်ခန်း (ဗားရှင်း 1)
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse assignment (ဗားရှင်း 1၊ 2008-2009)
နံပါတ် | ပါဝါစားသုံးသူ | Amperes |
---|---|---|
F1 | ရှေ့ ညာဘက် ပင်မရှေ့မီး၊ ညာဘက် နောက်မီးယူနစ် | 30 |
F2 | အတွက် အဆို့ရှင်များ ABS | 20 |
F3 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F4<18 | မသတ်မှတ်ထား | |
F5 | Horn | 15 |
F6 | Terminal 15 အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးမှုဖွင့်ထားသည်) | 40 |
F7 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F8 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F9 | Valves | 10 |
F10 | မဟုတ်ပါတာဝန်ပေးထားသည့် | |
F11 | Lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးရေး | 10 |
F12<18 | Lambda probe | 10 |
F13 | အော်တိုဂီယာဘောက်စ်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15 |
F14 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F15 | ရေစုပ်စက် | 10 |
F16 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F17 | တူရိယာအစုအဝေး၊ လေကာမှန် wiper လီဗာနှင့် အချက်ပြမီး လီဗာ | 5 |
F18 | အသံချဲ့စက် (အသံစနစ်) | 30 | <15
F19 | ရေဒီယို | 15 |
F20 | ဖုန်း | 5 |
F21 | မသတ်မှတ်ထားပါ | |
F22 | မသတ်မှတ်ထား | |
F23 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 10 |
F24 | <17 CAN databus အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်5 | |
F25 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F26 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F27 | လောင်စာဆီထည့်ရန်အတွက် အဆို့ရှင် | 15 |
F28 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | <1 7>15|
F29 | ပင်မထပ်ဆင့် | 5 |
F30 | အရန်အပူပေးရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 20 |
F31 | ရှေ့ပြတင်းပေါက် wiper | 30 |
F32 | မသတ်မှတ်ထား | |
F33 | မသတ်မှတ်ထား | |
F34 | မသတ်မှတ်ထား | |
F35 | မသတ်မှတ်ထား | |
F36 | မဟုတ်ပါတာဝန်ပေးသည် | |
F37 | မသတ်မှတ်ထား | |
F38 | ရေတိုင်ကီ ပန်ကာ၊ အဆို့ရှင် | 10 |
F39 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F40 | မသတ်မှတ်ထား | |
F41 | မသတ်မှတ်ထား | |
F42 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F43 | မီးပွင့် | 30 |
F44 | မသတ်မှတ်ထား | |
F45 | မသတ်မှတ်ထား | |
F46 | မသတ်မှတ်ထား | |
F47 | ရှေ့ ဘယ်ဘက်ပင်မမီး၊ ဘယ်နောက်မီးယူနစ် | 30 |
F48 | ABS အတွက် Pump | 40 |
F49 | မသတ်မှတ်ထား | |
F50 | မသတ်မှတ်ထား | |
F51 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F52 | ပါဝါထောက်ပံ့ရေးထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း - terminal | 40 |
F53 | ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ | 50 |
F54 | သတ်မှတ်မထားပါ |
အင်ဂျင်ခန်း (ဗားရှင်း 2)
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse assignment (ဗားရှင်း 2)
နံပါတ် | ပါဝါစားသုံးသူ | Amperes |
---|---|---|
F1 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F2 | အော်တိုဂီယာဘောက်စ် DQ200 | 30 |
F3 | ပတ်လမ်းတိုင်းတာခြင်း | 5 |
F4 | ABS အတွက် အဆို့ရှင်များ | 30/20 |
F5 | အလိုအလျောက်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်ဂီယာဘောက်စ် DQ250 | 15 |
F6 | ကိရိယာအစုအဝေး၊ လေကာမှန် wiper lever နှင့် အချက်ပြမီးမောင်းတံ | 5 |
F7 | terminal 15 အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးမှုဖွင့်ထားသည်) | 40 |
F8 | ရေဒီယို | 15 |
F9 | ဖုန်း | 5 |
F10<18 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ပင်မထပ်ဆင့် | 5/10 |
F11 | အရန်အပူပေးခြင်းအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 20 |
F12 | CAN databus အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
F13 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15/30 |
F14 | စက်နှိုး | 20 |
F15 | Lambda probe - ဓာတ်ဆီ | 10 |
F15 | Glow plug system relay နှင့် fuel pump - Diesel | 5 |
F16 | ရှေ့ ညာဘက် ပင်မရှေ့မီး၊ ညာဘက်နောက်မီး ယူနစ် | 30 |
F17 | ဟွန်း | 15 |
F18 | အသံချဲ့စက် (အသံစနစ်) | 30 |
F19 | ရှေ့ပြတင်းပေါက် wiper | 30 |
F20 | လောင်စာဆီထည့်ရန် အဆို့ရှင် | 20 |
F20 | ရေစုပ်စက် | 10 |
F21 | Lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးရေး | 10/15 |
F22 | တာဝန်မပေးထားပါ | |
F23 | ပင်မထပ်ဆင့် | 5 |
F23 | Valves | 10 |
F23 | ဖိအားမြင့်pump | 15 |
F24 | ပန်ကာ | 10 |
F25<18 | ABS အတွက် Pump | 30/40 |
F26 | ဘယ်ဘက်ပင်မရှေ့မီး | 30 |
F27 | တောက်ပသော ပလပ်စနစ်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 50 |
F28 | သတ်မှတ်မထားပါ<18 | |
F29 | ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ | 50 |
F30 | ပါဝါထောက်ပံ့ရေးထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း - terminal X | 50 |
2011
ခရီးသည်ခန်း
ဒက်ရှ်အကန့်ရှိ ဖျစ်များ၏တာဝန်ပေးခြင်း (2011)
နံပါတ် | ပါဝါသုံးစွဲသူ | Amperes |
---|---|---|
1 | ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လောင်စာပန့်ထပ်ဆင့်၊ လောင်စာပန့်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 7.5 |
2 | ABS၊ ESP အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ တာယာလေဖိအားထိန်းချုပ်မှုအတွက် ခလုတ်၊ ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာ | 5 |
3 | လေအိတ်အတွက် ခလုတ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 5 |
4 | WIV၊ ပါကင်မီး၊ မှိန်မှိန်သောမှန်များ၊ ဖိအား အာရုံခံကိရိယာ၊ တယ်လီဖုန်းကြိုတင်တပ်ဆင်ခြင်း | 5 |
5 | ခေါင်းမီးအလင်းတန်းချိန်ညှိမှုအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် ရှေ့မီးလှည့်ပတ်မှု၊ ပါကင်အထောက်အကူအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ပန်းခြံအထောက်အကူပြုအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
6 | တူရိယာအစုအဝေး၊ လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပါဝါစတီယာရင်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ Haldex၊ ရွေးချယ်သူလီဗာလော့ခ်၊ ဒေတာဘတ်စ်ကားအတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု | 5 |
7 | အဆို့ရှင် အပူပေးခြင်း၊ လေထုထည်မီတာ | 10 |
8 | နောက်တွဲ ထောက်လှမ်းမှုအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
9 | အရန်အပူပေးရန်အတွက် ထပ်ဆင့် | 5 |
10 | လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဘယ်ဘက် ပင်မမီးကြီး | 10 |
11 | လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပင်မရှေ့မီး | 10 |
12 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
13 | ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်၊ မီးခလုတ်၊ မိုးကာအာရုံခံကိရိယာ၊ နာရီ | 7,5 |
14 | ဗဟိုလော့ခ်ချစနစ်နှင့် ဦးထုပ်ဖုံးအဖုံး | 15 |
15 | ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ် - အတွင်းပိုင်း မီးများ | 7,5 |
16 | လေအေးပေးစက် | 7,5 |
17 | မသတ်မှတ်ထား | |
18 | မသတ်မှတ်ထား | |
19 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
20 | KESSY | 5 |
21 | KESSY ELV | 7,5 |
22 | လေမှုတ်ကိရိယာ Climatronic | 40 |
23 | ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ ရှေ့တံခါးများကို ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း | 30 |
24 | ရွေးချယ်ရေးလီဗာလော့ခ် | 5 |
25 | အနောက်ပြတင်းပေါက်အပူပေးစက်၊ အရန်အပူပေးရန်အတွက် ထပ်ဆင့်နှင့် လေဝင်လေထွက် | 30 |
26 | ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်းရှိ ပါဝါပေါက် | 25 |
27 | လောင်စာပန့်ပြန်တန်း၊ | 15 |
27 | ဆီပန့်ပြန်ပို့ခြင်း၊ လောင်စာပန့်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ဆေးထိုးခြင်း |