Mercedes-Benz E-Class (W211; 2003-2009) fuses နှင့် relays

Jose Ford

01-08-2023 Mercedes-Benz
  • ဒါကိုမျှဝေပါ။
Jose Ford

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2003 မှ 2009 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော တတိယမျိုးဆက် Mercedes-Benz E-Class (W211) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Mercedes-Benz E200၊ E220၊ E230၊ E240၊ E270၊ E280၊ E300၊ E320၊ E350၊ E400၊ E420၊ E500၊ E550၊ E55၊ E63 2003၊ 2004၊ 2005၊ 2006၊ 2007၊ 2008 နှင့် fuse ၏တည်နေရာ <3 ၊ 2008> ရယူပါ ကားအတွင်းပိုင်း အကန့်များ၊ ဖျူးစ်တစ်ခုစီ (fuse layout) နှင့် relay များ၏ တာဝန်အကြောင်း လေ့လာပါ။

Fuse Layout Mercedes-Benz E-Class 2003-2009

Mercedes-Benz E-Class ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် အင်ဂျင်ခန်း Fuse Box ရှိ fuses #54a၊ 54b (ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်) နှင့် fuse #13 (အတွင်းပိုင်း socket) Luggage Compartment Fuse Box တွင်။

Instrument Panel Fuse Box

Fuse box တည်နေရာ

fuse box သည် ကိရိယာ panel ၏ ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိသည် အဖုံးနောက်ဘက်။

Fuse box diagram

ကိရိယာအကန့်ရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း

Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

လက်လွတ်စနစ် ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ်

အသံထိန်းချုပ်မှုစနစ် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

တက္ကစီဗားရှင်း- အထူးယာဉ်ဘက်စုံသုံးထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (SVMCU [MSS])

အထူးယာဉ်ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (SVMCU [MSS])

သွား
№ ဖူ sed လုပ်ဆောင်ချက် Amp
Feed-in- နောက်ဘက်ကြိုတင်ဘောက်စ် 150
21 ညာဘက်နောက်တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် 25/30
22 ညာဘက်ရှေ့တံခါးထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် 25/30
23 မန်မိုရီပါရှိသော ရှေ့ခရီးသည် ရှေ့ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် 30
24 Circuit 30 ချိတ်ဆက်ကိရိယာစွပ်၊ သော့မဲ့

နောက်ဖေးကြို ဖျူးစ်သေတ္တာ
№ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ချက် Amp
Feed -in- ဘက်ထရီ
78 ဖျူးစ်နှင့် ထပ်ဆင့်မော်ဂျူးပါရှိသော ဒရိုက်ဗာ-ဘေး SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် 200
79 ဖျူးစ်နှင့် ထပ်ဆင့်မော်ဂျူးပါရှိသော နောက်ဘက် SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် 200
80 ဖျူးစ်နှင့် ထပ်ဆင့်မော်ဂျူးပါရှိသော ဒရိုက်ဗာ-ဘေး SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် 150
81 အတွင်းပိုင်း ဖျစ်ဘောက်စ် 150
82 အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG), 156.983 အကျုံးဝင်သည် (E63 AMG): terminal 30 ချိတ်ဆက်ကိရိယာအင်္ကျီမှ ပေါင်းစပ်ထားသည်- Fuse F82A နှင့် F82B 150
F82A ဘယ်ဘက်လောင်စာဆီပန့်ထိန်းချုပ်ယူနစ်အတွက် Fuse ( 156.983 (E63 AMG))

မှန်ကန်သောလောင်စာပန့်ထိန်းချုပ်ယူနစ်အတွက် Fuse (156.983 (E63 AMG))

40
F82A ဆီပန့်ပြန်တန်း (113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) 30
F82B လေထိုးဆေး ထပ်ဆင့်ခံဖျူး 40
83 တက္ကစီဗားရှင်း- အထူးယာဉ်ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်ယူနစ် (SVMCU [MSS]) 30
84 ဘက်ထရီအာရုံခံကိရိယာ 5
85 တယ်လီဖုန်းအင်တာဖေ့စ်
5
86 အတွင်းပိုင်း ပလပ်ပေါက် (5A - 2003 အထိ; 30A - 2004-2006; 5A - ၏အဖြစ်2007) 5/30
86 USA ဗားရှင်း- SDAR ထိန်းချုပ်ယူနစ် 5
86 အစိုးရမော်တော်ယာဉ်များအတွက်အကျုံးဝင်သည်- အထူးယာဉ်ဘက်စုံသုံးထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (SVMCU [MSS])
30
87 ပြောင်းလဲနေသောထိုင်ခုံထိန်းချုပ်မှုအတွက် အငမ်းမရပန့် 30
88 TLC [HDS] ထိန်းချုပ်ယူနစ် နောက်တံခါးအပိတ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် 30
89 ကြမ်းပြင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို တင်နေသည် 40
90 ဘယ်ဘက်ရှေ့ နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက်
40
90 အင်ဂျင်အတွက် 02/03 အထိ 113.990 (E55 AMG)- ဆီပန့်ထပ်ဆင့် 30
91 အထူးယာဉ်ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (SVMCU [MSS]) 40
25
25 စက်သုံးအပူပေးစက် 25
25 ထို့ပြင် ထပ်လောင်းအပူပေးကိရိယာအတွက် polyswitch fuse မှတစ်ဆင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်- စက်သုံးအပူပေးစက် ရေဒီယိုအဝေးထိန်းလက်ခံကိရိယာ 5
26 စီဒီပြောင်းစက် 7.5
27 Terminal 15 relay (2007 ခုနှစ်အထိ) 5
28 ရေဒီယို

COMAND လည်ပတ်မှု၊ ပြသမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

5
28 ရေဒီယို ထိန်းချုပ်အကန့်နှင့် လမ်းကြောင်းပြယူနစ်

COMAND လည်ပတ်မှု၊ ပြသမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

15
29 စတီယာရင်ကော်လံ

EIS [EZS] ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

7.5
29 အထိ 2006- DC/DC converter ထိန်းချုပ်ယူနစ် 15
30 ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ 7.5
31 အပေါ်ပိုင်း ထိန်းချုပ်မှုဘောင် ထိန်းချုပ်ယူနစ်

အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော ဝန်များများအတွက် အဖြတ်အတောက်များ (2006-2007)

5
31 အထိ 2006- fuse နှင့် relay module ပါရှိသော Driver-side SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် 7.5
32<2 2> ဘယ်နောက်တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် 30
33 ဘယ်ဘက်တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် 30
34 မန်မိုရီပါရှိသော ဒရိုက်ဗာ-ရှေ့ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် 30
35 WSS (Weight Sensing System) ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ၊ USA) 5
36 အပူပေးသည့်ထိုင်ခုံများနှင့် ထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် 25
37 ADS ထိန်းချုပ်ယူနစ်ဖြင့် AIRmatic 15
38 NECK-PRO ဦးခေါင်းအမိုးအကာ ထပ်ဆင့်ကြိုး 7.5
39 အောက်ပိုင်း ထိန်းချုပ်မှုဘောင် ထိန်းချုပ်ယူနစ် 5
40 အပူပေးသည့်ထိုင်ခုံများနှင့် ထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက်ထိန်းယူနစ် 10
40<22 2006 အထိ- အထက်ထိန်းချုပ်မှုဘောင် ထိန်းချုပ်ယူနစ် 5
41 ဗဟိုတံခါးပေါက်ထိန်းချုပ်ယူနစ် 5
42 အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသောဝန်များ (2006 အထိ)

ME-SFI [ME] ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

အင်ဂျင် 629 အတွက် အကျုံးဝင်သည် , 642, 646 EVO:Terminal 87 relay၊ အင်ဂျင်

ဖျူးနှင့် ထပ်ဆင့်မော်ဂျူးပါရှိသော ဒရိုက်ဗာ-ဘေး SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် 271၊ 272၊ 628၊ 629၊ 642၊ 646၊ 647၊ 648)

CNG ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (အင်ဂျင် 271)

7.5

ခရီးဆောင်အိတ်အခန်း Fuse Box

Fuse သေတ္တာတည်နေရာ

၎င်းသည် ခရီးဆောင်ခန်း၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်း၊ အဖုံးနောက်တွင် တည်ရှိသည်။

Fuse box diagram

fuses များ၏တာဝန် နှင့် စည်ပိုင်းအတွင်း ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း
№ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ချက် Amp
1 ရှေ့ခရီးသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှုခလုတ်

မန်မိုရီပါရှိသော ဒရိုက်ဗာ-ရှေ့ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် 30 2 ယာဉ်မောင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း-လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှုခလုတ်

ခရီးသည်-အခြမ်းရှေ့ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ်ပါရှိသောမန်မိုရီ 30 3 တာယာပေါင်ချိန်မော်နီတာ ထိန်းချုပ်ယူနစ်

PARKTRONIC ထိန်းချုပ်ယူနစ်

တီဗီတွဲညှိကိရိယာ (analog/digital)

Navigation processor 7.5 4 အင်ဂျင်မှလွဲ၍ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E 63 AMG): ဆီပန့် 15/20 4 အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG): အားသွင်း လေအေးပေးစက် လည်ပတ်ပန့် 15 5 - - 6 အသံတံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် 40 7 နောက်တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် 15 8 ဘယ်အင်တင်နာ အသံချဲ့စက် မော်ဂျူး

ATA [EDW] အာရုံခံကိရိယာ

နှိုးဆော်သံ ဟွန်း 7.5 9 ခေါင်းပေါ်ထိန်းချုပ်မှု panel ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် 25 10 Fleated နောက်ပြတင်းပေါက် 40 11 နောက်ဘက်တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် 20 12 ကုန်တင်ဧရိယာချိတ်ဆက်ကိရိယာ box 15 13 အတွင်းပိုင်း socket 15 14 - - 15 <2 1>လောင်စာဆီဖြည့်ထည့်ထားသော CL [ZV] မော်တာ 10 16 ထိုင်ခုံအပူနှင့် ထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက်ထိန်းယူနစ် 20 17 နောက်တွဲ ချိတ်ဆက်မှုယူနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် 20 18 Trailer ချိတ်ဆက်မှုယူနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် 20 19 Multicontour seat pneumatic pump 20 20 နောက်ပြတင်းပေါက် ရိုလာကာကာထပ်လောင်း 7.5 Relay A ဆီပန့်ပြန်တန်း (အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG မှလွဲ၍) 156.983 (E 63 AMG) )

အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG)- အားသွင်း လေအေးပေးစက် လည်ပတ်မှုပန့်ကို အားသွင်းပါ B Relay 2၊ terminal 15R C Spare relay 2 D နောက်ဘက် wiper relay E အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် relay F Relay 1၊ terminal 15R G ဆီဖြည့်ထုပ် polarity reverser relay 1 H ဆီဖြည့်အထုပ် polarity reverser relay 2

အင်ဂျင်ခန်း Fuse Box

Fuse box တည်နေရာ

Fuse Box သည် အင်ဂျင်ခန်း (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) တွင် တည်ရှိပြီး အဖုံးအောက်တွင် ရှိသည်။

Fuse box diagram

အင်ဂျင်ခန်းရှိ fuses နှင့် relay များ၏ တာဝန်ပေးခြင်း <2 1>43
№ fused function Amp
အင်ဂျင် 112၊ 113၊ 156၊ 271၊ 272၊ 273:ME-SFI [ME] ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

အတွက် အကျုံးဝင်သည် အင်ဂျင် 271၊ 272၊ 273-ME ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အတွက် အကျုံးဝင်သည်

အင်ဂျင် 628၊ 629၊ 642၊ 646၊ 647၊ 648-

CDI ထိန်းချုပ်ယူနစ်

ယာဉ်မောင်း- ဖျူးစ်နှင့် ထပ်ဆင့်မော်ဂျူးပါရှိသော SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ်

ဖျူးစ်နှင့် ထပ်ဆင့်မော်ဂျူးပါရှိသော နောက်ကျော SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ်

အင်ဂျင် 629၊ 642၊ 646၊ 647၊ 648-

CDIထိန်းချုပ်ယူနစ်

ဖျူးစ်နှင့် ထပ်ဆင့်မော်ဂျူးပါရှိသော နောက်ကျော SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် 15 44 အင်ဂျင် 646၊ 647၊ 648 အတွက် အကျုံးဝင်သည်- CDI ထိန်းချုပ်ယူနစ်

အင်ဂျင် 271၊ 272၊ 273 အတွက်အကျုံးဝင်သည်- ME-SFI [ME] ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

အင်ဂျင် 271 (Bivalent သဘာဝဓာတ်ငွေ့မောင်းနှင်မှု) အတွက် အကျုံးဝင်သည်-

Cyl 1-4 ဓာတ်ငွေ့ထိုးဆေးအဆို့ရှင် 15 45 AIRmatic with ADS ထိန်းချုပ်ယူနစ်

အီလက်ထရွန်းနစ်ရွေးချယ်မှုလီဗာ မော်ဂျူးထိန်းချုပ်ယူနစ် ( အလိုအလျောက် မြန်နှုန်းငါးဆင့် ဂီယာ (NAG))

အနောက် axle အဆင့် ထိန်းချုပ်မှု စနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်

ဂီယာ မှတ်သားမှု ခလုတ် (Sequentronic အလိုအလျောက် လူကိုယ်တိုင် ဂီယာ (SEQ)) 7.5 46 ETC [EGS] ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (အလိုအလျောက် 5 မြန်နှုန်း ဂီယာ (NAG))

VGS လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အလိုအလျောက် 7 မြန်နှုန်း ဂီယာ)

အလိုအလျောက်လက်စွဲဂီယာထိန်းချုပ်ယူနစ် (Sequentronic အလိုအလျောက်လက်စွဲဂီယာ (SEQ)) 7.5 47 ESP၊ SPS [PML] နှင့် BAS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် 5 48 အတားအဆီးစနစ်များ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

ဘယ်ဘက် ရှေ့နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် (ယခုအချိန်အထိ 2007)

ညာဘက်ရှေ့ နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် (၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ) 7.5 49 ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ ထိန်းချုပ်ယူနစ်

ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံနှင့် ကလေးထိုင်ခုံမှတ်မိခြင်းအာရုံခံကိရိယာ

လည်ပင်း- PRO ဦးခေါင်းချုပ်နှောင်မှု relay 7.5 50 အိတ်ဆောင် CTEL ခြားနားချက်အမှတ်

VICS ပါဝါထောက်ပံ့မှုခြားနားချက်အမှတ်

အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် 5 51 လပ် 5 52 အပြင်ဘက်မီးခွက်ခလုတ်

ကိရိယာအစုအဝေး

ခလုတ်ပါရှိသော လက်အိတ်အကန့် အလင်းရောင်

ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှု အပိုပန်ကာပါရှိသော AAC မော်တာ (၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ)

Bi-xenon ရှေ့မီးယူနစ်- Headlamp range adjustment control unit 7.5 53a Spare 15 53b ပန်ကာ ဟွန်းထပ်ဆင့် 15 54a လင်းထိန်သွားသည် ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် 15 54b ထွန်းထားသော ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် 15 55 တယ်လီဖုန်းဟန်းဆက် (၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ)

ဘလူးတုသ် မော်ဂျူးချိတ်ဆက်ကိရိယာ (၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ)

အိတ်ဆောင် CTEL ခြားနားချက်အမှတ်

အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ) 7.5 56 Wiper motor 40 57 အင်ဂျင် 628၊ 646၊ 647၊ 648:CDI ထိန်းချုပ်ယူနစ်

အင်ဂျင် 271၊ 272၊ 273 အတွက် အကျုံးဝင်သည်-

ME -SFI [ME] ထိန်းချုပ်ယူနစ်

ရှင်းလင်းရေးကွန်ထရို l valve

PremAir Sensor

USA ဗားရှင်း-အသက်သွင်းထားသော မီးသွေးဗူးအပိတ်အဆို့ရှင် 25 58 အင်ဂျင် 112 အတွက် အကျုံးဝင်သည် , 113၊ 156:

ဆလင်ဒါ 1-8 စက်နှိုးကွိုင် 15 59 စတန့်ပြန်တန်း 15/20 60 ဆီအေးပေးပန်ကာ (E55 AMG, E63 AMG) 10 61 လျှပ်စစ်လေစုပ်စက် 40 62 SEQ ပန့်ထိန်းချုပ်မှု ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း (Sequentronic အလိုအလျောက် လက်စွဲဂီယာ (SEQ)) 30 63 အလိုအလျောက် လူကိုယ်တိုင် ဂီယာထိန်းချုပ်ယူနစ် (Sequentronic အလိုအလျောက် လက်စွဲဂီယာ (SEQ) )

အင်ဂျင် 112၊ 113 အတွက်အကျုံးဝင်သည်-

Circuit 87 relay၊ အင်ဂျင်

ME-SFI [ME] ထိန်းချုပ်ယူနစ် 15 64 ပြင်ပမီးခလုတ်

ကိရိယာအစုအဝေး

AAC [KLA] ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုယူနစ်

သက်သာသော AAC [KLA] ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုယူနစ်

စတီယာရင်ကော်လံ module (2007 အထိ) 7.5 65 IS [EZS] ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ်

လျှပ်စစ်စတီယာရင်လော့ခ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် 20 66 ညာဘက်ရှေ့မီးအိမ်ယူနစ်

ဘယ်ရှေ့မီးအိမ်ယူနစ်

HRA [LWR] ရွေးချယ်သည့်ဘီး (၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ)

Bi-xenon ရှေ့မီးယူနစ်- HRA ပါဝါ module 7.5 67 မီးရပ်တန့်ခလုတ် 5 Relay I Terminal 87 relay၊ အင်ဂျင် K Terminal 87 relay၊ ကိုယ်ထည် L Starter relay M SEQ pump control relay N Terminal 15 relay O Fanfare horn relay P Terminal 15R relay R လေစုပ်စက် (အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG မှလွဲ၍)၊ 156.983 (E63 AMG))

ဆီ အအေးခံပန်ကာ(အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG သာ)၊ 156.983 (E63 AMG)) S လေကြောင်းတစ်ထပ်

Front Pre-Fuse Box

Front Pre-Fuse Box
№ Fused function Amp
Feed-in- ဘက်ထရီ (G1)
68 အင်ဂျင် 629၊ 642၊ 646၊ 647၊ 648-အပူပေးစက် 200
69 အင်ဂျင် 629၊ 642၊ 646 EVO-Glow time output အဆင့် 150
70 ပြင်ပစတင်ဂိတ်အမှတ် -
71 အင်ဂျင် 112၊ 113၊ 156၊ 271၊ 272၊ 273၊ 629၊ 642၊ 646၊ 647၊ 648- ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော AAC အပိုဆောင်းပန်ကာမော်တာ 150
71 အင်ဂျင် 629၊ 642၊ 646 EVO:အင်ဂျင်နှင့် AC လျှပ်စစ်စုပ်ပန်ကာပါရှိသော ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှု 100
72 ဆွဲငင်အားစနစ် ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ် 50
73 ဆွဲအားစနစ် ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်

၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ- ESP ထိန်းချုပ်ယူနစ် 40 74 AIRmatic relay 40 75 ညာဘက် SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် 40 76 ညာဘက်ရှေ့ နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက်

အင်ဂျင် 113.990 (E 55 AMG): လေထိုးဆေး ထပ်ဆင့်ပို့ 40 77 Blower motor

အပူပေးစနစ်များ ပြန်လည်လည်ပတ်မှုယူနစ်

ဆိုလာမီးစက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် 40

ကျောဘက်အကြို fuse Box

အရင်ပို့စ် Mazda MX-5 Miata (ND; 2016-2019..) fuses
နောက်ပို့စ် Fiat Qubo / Fiorino (2008-2018) fuses

ငါက Jose Ford ဖြစ်ပြီး လူတွေကို သူတို့ကားထဲမှာ fuse box တွေရှာဖို့ ကူညီပေးတယ်။ သူတို့ဘယ်မှာရှိသလဲ၊ ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ သူတို့ဆီရောက်မယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်သည် ဤအလုပ်တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်၏အလုပ်အတွက် ဂုဏ်ယူပါသည်။ တစ်စုံတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ကားနှင့် ပြဿနာတက်သောအခါ၊ မကြာခဏဆိုသလို တစ်ခုခုကြောင့် fuse box နှင့် အဆင်မပြေဖြစ်တတ်ပါသည်။ အဲဒီ့မှာ ကျွန်တော် ဝင်လာပါတယ် - လူတွေက ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီး အဖြေရှာဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ငါဒီလိုလုပ်နေတာ နှစ်အတော်ကြာပြီး ငါအရမ်းကောင်းတယ်။