สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mercedes-Benz E-Class (W211) เจนเนอเรชั่นที่สามซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2009 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz E200, E220, E230, E240, E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E550, E55, E63 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 และ 2009 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของฟิวส์ แผงภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Mercedes-Benz E-Class 2003-2009
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Mercedes-Benz E-Class คือฟิวส์ #54a, 54b (ช่องจุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ และฟิวส์ #13 (ภายใน ซ็อกเก็ต) ในกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัด , ด้านหลังฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด
№ | ฟุ sed function | Amp | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Feed-in: กล่อง prefuse ด้านหลัง | 150 | ||||||||||||||||||
21 | ชุดควบคุมประตูหลังขวา | 25/30 | |||||||||||||||||
22 | ชุดควบคุมประตูหน้าขวา หน่วย | 25/30 | |||||||||||||||||
23 | ชุดควบคุมการปรับที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้าพร้อมหน่วยความจำ | 30 | |||||||||||||||||
24 | ปลอกขั้วต่อ Circuit 30, ไม่มีกุญแจ
กล่องฟิวส์ปรีด้านหลัง
| ||||||||||||||||||
82 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG):ฟิวส์ผ่านปลอกขั้วต่อขั้วต่อ 30: ฟิวส์ F82A และ F82B | 150 | |||||||||||||||||
F82A | ฟิวส์สำหรับชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย ( 156.983 (E63 AMG)) |
ฟิวส์สำหรับชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา (156.983 (E63 AMG))
ชุดควบคุมอินเทอร์เฟซ CTEL แบบพกพาอเนกประสงค์ (UPCI [UHI])
การควบคุมระบบแฮนด์ฟรี หน่วย
หน่วยควบคุมระบบควบคุมด้วยเสียง
รุ่นรถแท๊กซี่: ชุดควบคุมรถอเนกประสงค์แบบพิเศษ (SVMCU [MSS])
ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่นยานพาหนะพิเศษ (SVMCU [MSS])
ชุดปฏิบัติการ แสดงผล และควบคุม COMAND
ชุดควบคุมและควบคุมการทำงาน COMAND
ชุดควบคุม EIS [EZS]
รีเลย์ตัดการทำงานสำหรับโหลดขัดจังหวะ (2006-2007)
ชุดควบคุม ME-SFI [ME]
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629 , 642, 646 EVO:เทอร์มินอล 87 รีเลย์, เครื่องยนต์
ชุดควบคุม SAM ด้านคนขับพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ (เครื่องยนต์ 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648)
ชุดควบคุม CNG (เครื่องยนต์ 271)
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ที่ด้านซ้ายของช่องเก็บสัมภาระด้านหลังฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ และรีเลย์ในลำตัว
№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
1 | สวิตช์ปรับเบาะนั่งแบบไฟฟ้าบางส่วนสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า |
ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งด้านหน้าฝั่งคนขับพร้อมหน่วยความจำ
ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารพร้อมหน่วยความจำ
ชุดควบคุม PARKTRONIC
ชุดจูนเนอร์รวมทีวี (อนาล็อก/ดิจิตอล)
ตัวประมวลผลการนำทาง
เซ็นเซอร์เอียง ATA [EDW]
แตรสัญญาณเตือนภัย
เครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG): รีเลย์ปั๊มหมุนเวียนอากาศเย็นแบบชาร์จ
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่ห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย) ใต้ฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์
№ | ฟังก์ชันฟิวส์ | แอมป์ |
---|---|---|
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 112, 113, 156, 271, 272, 273:ชุดควบคุม ME-SFI [ME] |
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 271, 272, 273:ME ชุดควบคุม
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 628, 629, 642, 646, 647, 648:
ชุดควบคุม CDI
ไดรเวอร์- ชุดควบคุม SAM ด้านข้างพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์
ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629, 642, 646, 647, 648:
CDIชุดควบคุม
ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 271, 272, 273: ชุดควบคุม ME-SFI [ME]
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 271 (ตัวขับก๊าซธรรมชาติแบบไบวาเลนต์):
กระบอกสูบ 1-4 วาล์วฉีดแก๊ส
ชุดควบคุมโมดูลคันโยกตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์ ( เกียร์อัตโนมัติห้าสปีด (NAG))
ชุดควบคุมระบบควบคุมระดับเพลาล้อหลัง
สวิตช์รับรู้เกียร์ (เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ Sequentronic (SEQ))
ชุดควบคุมไฟฟ้า VGS (เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด)
ชุดควบคุมเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ Sequentronic (SEQ))
ชุดดึงกลับแบบปรับความตึงฉุกเฉินด้านหน้าซ้าย (ณ วันที่ 2007)
ชุดดึงกลับแบบปรับแรงดึงฉุกเฉินด้านหน้าขวา (ณ ปี 2007)
ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าว่างอยู่และเซ็นเซอร์จดจำที่นั่งเด็ก
NECK- รีเลย์หมอนรองศีรษะ PRO
แหล่งจ่ายไฟ VICSจุดแยก
ชุดควบคุมระบบควบคุมการโทรฉุกเฉิน
แผงหน้าปัด
ไฟส่องสว่างช่องเก็บของพร้อมสวิตช์
AAC พร้อมพัดลมเสริมแบบควบคุมในตัว มอเตอร์ (ณ ปี 2550)
ชุดไฟหน้าไบซีนอน:ชุดควบคุมการปรับช่วงไฟหน้า
ขั้วต่อโมดูล Bluetooth (ถึงปี 2007)
จุดแยก CTEL แบบพกพา
หน่วยควบคุมระบบการโทรฉุกเฉิน (ณ ปี 2550)
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 271, 272, 273:
ME -ชุดควบคุม SFI [ME]
Purge contro l วาล์ว
PremAir Sensor
เวอร์ชันสหรัฐอเมริกา:วาล์วปิดกระป๋องถ่านกัมมันต์
กระบอกสูบ 1-8 คอยล์จุดระเบิด
ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 112, 113:
วงจร 87 รีเลย์ เครื่องยนต์
ชุดควบคุม ME-SFI [ME]
แผงหน้าปัด
ชุดควบคุมและปฏิบัติการ AAC [KLA]
หน่วยควบคุมและปฏิบัติการ Comfort AAC [KLA]
โมดูลคอพวงมาลัย (จนถึงปี 2007)
ชุดควบคุมการล็อกพวงมาลัยด้วยไฟฟ้า
ชุดโคมไฟหน้าด้านซ้าย
วงล้อตัวเลือก HRA [LWR] (ณ ปี 2007)
ชุดไฟหน้าแบบไบซีนอน: โมดูลพลังงาน HRA
น้ำมัน พัดลมไอเย็น(เฉพาะเครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG))
กล่องฟิวส์ด้านหน้า
กล่องฟิวส์ด้านหน้า
№ | ฟังก์ชันหลอมรวม | แอมป์ |
---|---|---|
ฟีดอิน: แบตเตอรี่ (G1) | <19 | |
68 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629, 642, 646, 647, 648:ตัวเพิ่มความร้อน | 200 |
69 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629, 642, 646 EVO:ระยะเอาท์พุตเวลาเรืองแสง | 150 |
70 | จุดเทอร์มินอลสตาร์ทภายนอก | - |
71 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648: AAC พร้อมมอเตอร์พัดลมเพิ่มเติมที่ควบคุมในตัว | 150 |
71 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629, 642, 646 EVO:เครื่องยนต์และพัดลมดูดไฟฟ้ากระแสสลับพร้อม การควบคุมแบบบูรณาการ | 100 |
72 | หน่วยไฮดรอลิกของระบบฉุดลาก | 50 |
73 | ชุดไฮดรอลิกระบบลากจูง |
ณ ปี 2550: ชุดควบคุม ESP
เครื่องยนต์ 113.990 (E 55 AMG): รีเลย์หัวฉีดลม
ชุดหมุนเวียนระบบทำความร้อน
ชุดควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์