ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2003 മുതൽ 2009 വരെ നിർമ്മിച്ച മൂന്നാം തലമുറ Mercedes-Benz E-Class (W211) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ Mercedes-Benz E200, E220, എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. E230, E240, E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E550, E55, E63 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008-ന്റെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ, 2009-ന്റെ ഉപയോഗം കാറിനുള്ളിലെ പാനലുകൾ, ഓരോ ഫ്യൂസ് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേ എന്നിവയുടെ അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ചും അറിയുക.
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് Mercedes-Benz E-Class 2003-2009
Mercedes-Benz E-Class-ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ എന്നത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ #54a, 54b (സിഗാർ ലൈറ്ററുകൾ), ഫ്യൂസ് #13 (ഇന്റീരിയർ) എന്നിവയാണ്. സോക്കറ്റ്) ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ വശത്താണ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് , കവറിന് പിന്നിൽ.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | ഫു സെഡ് ഫംഗ്ഷൻ | Amp | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ഫീഡ്-ഇൻ: റിയർ പ്രിഫ്യൂസ് ബോക്സ് | 150 | ||||||||||||||||||||||||
21 | വലത് പിൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 25/30 | |||||||||||||||||||||||
22 | വലത് മുൻവാതിൽ നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് | 25/30 | |||||||||||||||||||||||
23 | മെമ്മറി ഉള്ള ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 30 | |||||||||||||||||||||||
24 | സർക്യൂട്ട് 30 കണക്റ്റർ സ്ലീവ്, കീലെസ്
റിയർ പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
വലത് ഇന്ധന പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിനുള്ള ഫ്യൂസ് (156.983 (E63 AMG)) | 40 | |||||||||||||||||||||||
F82A | ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ (113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | 30 | |||||||||||||||||||||||
F82B | എയർ ഇൻജക്ഷൻ റിലേ ഫ്യൂസ് | 40 | |||||||||||||||||||||||
83 | ടാക്സി പതിപ്പ്: പ്രത്യേക വാഹന മൾട്ടിഫങ്റ്റി കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിൽ (SVMCU [MSS]) | 30 | |||||||||||||||||||||||
84 | ബാറ്ററി സെൻസർ | 5 | |||||||||||||||||||||||
85 | ടെലിഫോൺ ഇന്റർഫേസ് | 5 | |||||||||||||||||||||||
86 | ഇന്റീരിയർ സോക്കറ്റ് (5A - 2003 വരെ; 30A - 2004-2006; 5A - പോലെ2007) | 5/30 | |||||||||||||||||||||||
86 | USA versiom: SDAR കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 | |||||||||||||||||||||||
86 | സർക്കാർ വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുണ്ട്: പ്രത്യേക വാഹന മൾട്ടിഫങ്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (SVMCU [MSS]) | 30 | |||||||||||||||||||||||
87 | ഡൈനാമിക് സീറ്റ് നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് | 30 | |||||||||||||||||||||||
88 | TLC [HDS] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് റിയർ-എൻഡ് ഡോർ ക്ലോസിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 30 | |||||||||||||||||||||||
89 | ലോഡിംഗ് ഫ്ലോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 40 | |||||||||||||||||||||||
90 | ഇടത് ഫ്രണ്ട് റിവേർസിബിൾ എമർജൻസി ടെൻഷനിംഗ് റിട്രാക്ടർ | 40 | |||||||||||||||||||||||
90 | എഞ്ചിന് 02/03 വരെ 113.990 (E55 AMG): ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ | 30 | |||||||||||||||||||||||
91 | പ്രത്യേക വാഹന മൾട്ടിഫങ്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (SVMCU [MSS]) | 40 | 25 | ||||||||||||||||||||||
25 | സ്റ്റേഷനറി ഹീറ്റർ യൂണിറ്റ് | 25 | |||||||||||||||||||||||
25 | കൂടാതെ സ്റ്റേഷനറി ഹീറ്ററിനായി പോളിസ്വിച്ച് ഫ്യൂസ് വഴി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്റ്റേഷനറി ഹീറ്റർ റേഡിയോ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ റിസീവർ | 5 | |||||||||||||||||||||||
26 | CD ചേഞ്ചർ | 7.5 | |||||||||||||||||||||||
27 | ടെർമിനൽ 15 റിലേ (2007 വരെ) | 5 | |||||||||||||||||||||||
28 | റേഡിയോ COMAND ഓപ്പറേറ്റിംഗ്, ഡിസ്പ്ലേ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 | |||||||||||||||||||||||
28 | റേഡിയോ കൺട്രോൾ പാനലും നാവിഗേഷൻ യൂണിറ്റും COMAND ഓപ്പറേറ്റിംഗ്, ഡിസ്പ്ലേ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 | |||||||||||||||||||||||
29 | സ്റ്റിയറിങ് കോളം മൊഡ്യൂൾ EIS [EZS] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 | |||||||||||||||||||||||
29 | 2006 വരെ: DC/DC കൺവെർട്ടർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 | |||||||||||||||||||||||
30 | ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ | 7.5 | |||||||||||||||||||||||
31 | അപ്പർ കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഇന്ററപ്റ്റബിൾ ലോഡുകൾക്കുള്ള കട്ട്ഓഫ് റിലേ (2006-2007) | 5 | |||||||||||||||||||||||
31 | വരെ 2006: ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള ഡ്രൈവർ സൈഡ് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 | |||||||||||||||||||||||
32<2 2> | ഇടത് റിയർ ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 30 | |||||||||||||||||||||||
33 | ഇടത് ഫ്രണ്ട് ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 30<22 | |||||||||||||||||||||||
34 | ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, മെമ്മറിയോടൊപ്പം | 30 | |||||||||||||||||||||||
35 | WSS (വെയ്റ്റ് സെൻസിംഗ് സിസ്റ്റം) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (2007 വരെ; യുഎസ്എ) | 5 | |||||||||||||||||||||||
36 | ചൂടായ സീറ്റുകളും സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ നിയന്ത്രണവുംയൂണിറ്റ് | 25 | |||||||||||||||||||||||
37 | ADS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുള്ള എയർമാറ്റിക് | 15 | |||||||||||||||||||||||
38 | NECK-PRO തല നിയന്ത്രണ റിലേ | 7.5 | |||||||||||||||||||||||
39 | ലോവർ കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 | |||||||||||||||||||||||
40 | ചൂടായ സീറ്റുകളും സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും | 10 | |||||||||||||||||||||||
40<22 | 2006 വരെ: അപ്പർ കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 | |||||||||||||||||||||||
41 | സെൻട്രൽ ഗേറ്റ്വേ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 | |||||||||||||||||||||||
42 | ഇന്ററപ്റ്റബിൾ ലോഡുകൾക്കുള്ള കട്ട്ഓഫ് റിലേ (2006 വരെ) ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് എഞ്ചിൻ 629-ന് സാധുതയുണ്ട് , 642, 646 EVO:ടെർമിനൽ 87 റിലേ, എഞ്ചിൻ ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള ഡ്രൈവർ സൈഡ് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (എഞ്ചിൻ 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648) CNG കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (എഞ്ചിൻ 271) | 7.5 |
ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇത് ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ ഇടതുവശത്ത്, കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
5> ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് ഒപ്പം ട്രങ്കിലെ റിലേ
№ | ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | 21>ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഭാഗികമായി-ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്വിച്ച്
ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, മെമ്മറി
പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്മെമ്മറി
PARKTRONIC കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ടിവി കോമ്പിനേഷൻ ട്യൂണർ (അനലോഗ്/ഡിജിറ്റൽ)
നാവിഗേഷൻ പ്രോസസർ
ATA [EDW] ഇൻക്ലിനേഷൻ സെൻസർ
അലാറം ഹോൺ
എഞ്ചിൻ 113.990 (E55 AMG): എയർ കൂളർ സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് റിലേ ചാർജ് ചെയ്യുക
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ (ഇടത് വശം), കവറിനു താഴെയാണ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ്
№ | ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
എഞ്ചിന് 112, 113, 156, 271, 272, 273:ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന് സാധുതയുണ്ട് |
എഞ്ചിൻ 271, 272, 273:ME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന് സാധുതയുണ്ട്
എഞ്ചിനുകൾ 628, 629, 642, 646, 647, 648:
CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഡ്രൈവർ- ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള സൈഡ് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള റിയർ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
എഞ്ചിന് 629, 642, 646, 647, 648:
CDIകൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള റിയർ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
എഞ്ചിന് 271, 272, 273-ന് സാധുതയുണ്ട്: ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
എഞ്ചിൻ 271-ന് സാധുതയുണ്ട് (ബൈവാലന്റ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് ഡ്രൈവ്):
സൈൽ. 1-4 ഗ്യാസ് ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവ്
ഇലക്ട്രോണിക് സെലക്ടർ ലിവർ മൊഡ്യൂൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ( ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫൈവ്-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ (NAG))
റിയർ ആക്സിൽ ലെവൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഗിയർ റെക്കഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (സീക്വൻട്രോണിക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (SEQ))
VGS ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഓട്ടോമാറ്റിക് 7-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ)
ഓട്ടോമേറ്റഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (സീക്വൻട്രോണിക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (SEQ))
ലെഫ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് റിവേഴ്സിബിൾ എമർജൻസി ടെൻഷനിംഗ് റിട്രാക്ടർ (ഇത് പ്രകാരം 2007)
വലത് ഫ്രണ്ട് റിവേഴ്സിബിൾ എമർജൻസി ടെൻഷനിംഗ് റിട്രാക്ടർ (2007-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്)
ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ്, ചൈൽഡ് സീറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ സെൻസർ
നെക്ക്- PRO തല നിയന്ത്രണങ്ങൾ റിലേ
VICS പവർ സപ്ലൈവേർതിരിക്കൽ പോയിന്റ്
എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഇൻസ്ട്രമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
സ്വിച്ച് ഉള്ള ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലൈറ്റിംഗ്
AAC സംയോജിത നിയന്ത്രണ അധിക ഫാൻ മോട്ടോർ (2007 മുതൽ)
Bi-xenon ഹെഡ്ലാമ്പ് യൂണിറ്റ്:ഹെഡ്ലാമ്പ് റേഞ്ച് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ബ്ലൂടൂത്ത് മൊഡ്യൂൾ കണക്റ്റർ (2007 വരെ)
പോർട്ടബിൾ CTEL വേർതിരിക്കൽ പോയിന്റ്
എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (2007 വരെ)
എഞ്ചിന് 271, 272, 273:
ME -SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
നിയന്ത്രണം ശുദ്ധീകരിക്കുക l വാൽവ്
PremAir സെൻസർ
USA പതിപ്പ്:ആക്ടിവേറ്റഡ് ചാർക്കോൾ കാനിസ്റ്റർ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ്
സിലിണ്ടർ 1-8 ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ
എഞ്ചിനുകൾ 112, 113:
സർക്യൂട്ട് 87 റിലേ, എഞ്ചിൻ
ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
AAC [KLA] നിയന്ത്രണവും പ്രവർത്തന യൂണിറ്റും
Comfort AAC [KLA] നിയന്ത്രണവും പ്രവർത്തന യൂണിറ്റും
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം മൊഡ്യൂൾ (2007 വരെ)
ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഇടത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ്
HRA [LWR] സെലക്ടർ വീൽ (2007 വരെ)
Bi-xenon ഹെഡ്ലാമ്പ് യൂണിറ്റ്: HRA പവർ മൊഡ്യൂൾ
എണ്ണ തണുത്ത ഫാൻ(എഞ്ചിൻ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG) മാത്രം>
ഫ്രണ്ട് പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്രണ്ട് പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
№ | ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
ഫീഡ്-ഇൻ: ബാറ്ററി (G1) | ||
68 | എഞ്ചിന് 629, 642, 646, 647, 648:ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ | 200 |
69 | എഞ്ചിന് 629, 642, 646 EVO:ഗ്ലോ ടൈം ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം | 150 |
70 | എക്സ്റ്റേണൽ സ്റ്റാർട്ട് ടെർമിനൽ പോയിന്റ് | - |
71 | എഞ്ചിന് 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648: ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് കൺട്രോൾ അധിക ഫാൻ മോട്ടോറുള്ള AAC | 150 |
71 | എഞ്ചിന് 629, 642, 646 EVO:എഞ്ചിൻ, എസി ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ ഫാൻ എന്നിവയ്ക്ക് സാധുതയുണ്ട് സംയോജിത നിയന്ത്രണം | 100 |
72 | ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഹൈഡ്രോളിക് യൂണിറ്റ് | 50 |
73 | ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഹൈഡ്രോളിക് യൂണിറ്റ് |
2007 മുതൽ: ESP കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
എഞ്ചിൻ 113.990 (E 55 AMG): എയർ ഇൻജക്ഷൻ റിലേ
ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ റീസർക്കുലേഷൻ യൂണിറ്റ്
സോളാർ ജനറേറ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്