မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 2014 မှ လက်ရှိအထိ ရရှိနိုင်သော ဆဋ္ဌမမျိုးဆက် Mercedes-Benz S-Class (W222, C217, A217) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Mercedes-Benz S300၊ S350၊ S400၊ S450၊ S500၊ S550၊ S560၊ S600၊ S650၊ S63၊ S65 2014၊ 2015၊ 2016၊ 2018၊ နှင့် 2018၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ (fuse layout) နှင့် relay များ၏ တာဝန်အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Mercedes-Benz S-Class 2014-2019…
Mercedes-Benz S-Class ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် #430၊ #460၊ #461 နှင့် #462 in Luggage Compartment Fuse Box။
Instrument Panel Fuse Box
Fuse Box တည်နေရာ
Fuse Box သည် တူရိယာဘောင်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိပြီး နောက်ဘက်၊ အဖုံး။
Fuse box diagram
ကိရိယာအကန့်ရှိ fuses နှင့် relay ၏ တာဝန်ပေးခြင်း
№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
200 | Front SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 40 |
201 | အရှေ့ SAM ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 40 |
202 | နှိုးစက်ဆီရန် | 5 |
203 | W222- ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 30 |
204 | ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ | 5 |
205 | အီလက်ထရွန်းနစ် စက်နှိုးခြင်း လော့ခ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 7.5 |
206 | အင်နာလော့ယူနစ် | 30 |
481 | ဘယ်ဘက် ရှေ့နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် | 5 |
482 | W222- MAGIC SKY CONTROL ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 5 |
482 | C217, A217- MAGIC SKY ထိန်းချုပ်မှု ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် | 7.5 |
483 | ညာဘက်ရှေ့ နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် | 5 |
484 | ညာဘက်နောက်ထိုင်ခုံထိန်းချုပ်ယူနစ် | 7.5 |
485 | အသက်ဝင်သော ခါးပတ်ကြိုးထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
486 | ပေါင်းစပ်- ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ပါဝါအီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 10 |
487 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
488 | နောက်ဘက် SAM ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 5 |
489 | ရှေ့ တာဝေးရေဒါအာရုံခံကိရိယာ | 5 |
490 | Multicontour seat pneumatic pump | 5 |
491 | Trunk lid control unit | 40 |
492 | ညာဘက်ရှေ့ နောက်ပြန်လှည့် e အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် | 40 |
493 | အပိုပစ္စည်း | - |
494 | အနောက် SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 40 |
495 | နောက်ပြတင်းပေါက်အပူပေးစက် | 40 |
496 | ဘယ်ဘက် ရှေ့နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် | 40 |
Relay | ||
S | ယာဉ်အတွင်းပိုင်း circuit 15 relay | |
T | နောက်ပြတင်းပေါက်အပူပေးထပ်ဆင့် | |
U | 2nd ထိုင်ခုံတန်း ခွက်ကိုင်ဆောင် နှင့် sockets relay | |
V | ကြော်ငြာ အပြာရောင် ထပ်ဆင့်လွှင့် | |
W | Circuit 15R relay | |
X | ပထမခုံ အတန်း/ကိုယ်လုံးရေခဲသေတ္တာသေတ္တာနှင့် လက်စွပ်များ ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း | |
Y | အပိုထပ်ဆင့် |
№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
100 | Hybrid- ဖုန်စုပ်ပန့် | 40 |
101 | Connector sleeve၊ circuit 87/2 | 15 |
102 | Connector sleeve၊ circuit 87/2 | 20 |
103 | ချိတ်ဆက်ကိရိယာစွပ်၊ ဆားကစ် 87M4 | 15 |
104 | ချိတ်ဆက်ကိရိယာစွပ်၊ ပတ်လမ်း t 87M3 | 15 |
105 | ဂီယာ 722.9 အကျုံးဝင်သည်- ဂီယာဆီ အရန်ပန့်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15 |
106 | Wiper park position heater | 25 |
107 | အင်ဂျင်အတွက် အကျုံးဝင်သည် 277၊ 279- စတား/လေစုပ်စက်လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု | 60 |
108 | ညာလက်အသွားအလာအတွက် SAE ဒိုင်းနမစ် LED ရှေ့မီးအတွက် အကျုံးဝင်သည်ရှေ့မီး- ဘယ်ဘက်ရှေ့မီးအိမ်၊ ညာရှေ့မီးအိမ်ယူနစ် |
ညာလက်လမ်းကြောင်းအတွက် SAE ဒိုင်နမစ် LED ခေါင်းမီးမပါဘဲ အကျုံးဝင်သည် သို့မဟုတ် ဒိုင်းနမစ် LED ရှေ့မီးအိမ်-- ရှေ့မီးအိမ် ယူနစ်
ညာလက်အသွားအလာအတွက် SAE ဒိုင်းနမစ် LED ရှေ့မီးမပါဘဲ အကျုံးဝင်သည် ရှေ့မီး-- ဘယ်ဘက်ရှေ့မီးအိမ်ယူနစ်
ညာဘက်ပန်ကာဟွန်း
ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် အကျုံးဝင်သည်- CDI ထိန်းချုပ်ယူနစ်
ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက် အကျုံးဝင်သည်- ME-SFI [ME] ထိန်းချုပ်ယူနစ်
အင်ဂျင်အကြို Fuse Box
အင်ဂျင်အကြို Fuse Box
№ | Fusedလုပ်ဆောင်ချက် | Amp |
---|---|---|
1 | ချိတ်ဆက်မှု၊ ပတ်လမ်း 30 "B1" | |
2 | ချိတ်ဆက်မှု၊ ပတ်လမ်း 30 ကိုဖြုတ်ထားသော "B2" | |
M3 | Hybrid- လျှပ်စစ်စက် | 500 |
M3 | Hybrid မှလွဲ၍ အကျုံးဝင်သည်- Alternator | 500 |
M1 | Hybrid- လျှပ်စစ်စက် | - |
M1 | Hybrid မှလွဲ၍ အကျုံးဝင်သည်- Starter | - |
MR5 | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 100 |
MR2 | ပန်ကာမော်တာ | 100 |
M4 | Hybrid- အပြည့်အဝပေါင်းစပ်ထားသော ဂီယာထိန်းချုပ်ရေးယူနစ် | 100 |
I1 | Spare | - |
M2 | ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် အကျုံးဝင်သည်- Glow output အဆင့် | 150 |
MR1 | မော်တာ ဖျူးစ် နှင့် ထပ်ဆင့် မော်ဂျူး | 60 |
MR3 | အပိုပစ္စည်း | - |
MR4 | အင်ဂျင် 277၊ 279 အတွက် အကျုံးဝင်သည်- ပန်ကာမော်တာ | 150 |
I2 | အပိုပစ္စည်း | - |
အတွင်းခန်း အကြို fuse Box
အတွင်းခန်း Pre-fuse Box
№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
I7 | ညာဘက် A-တိုင် fuse box | 125 |
I2 | ဘယ်ဘက်ဖျူးစ် နှင့် ထပ်လောင်း မော်ဂျူး | 125 |
C2 | လပ် | - |
I8 | အပိုပစ္စည်း | - |
I9 | အပိုပစ္စည်း | - |
I3 | Load လက်ရှိပိတ်နေသည်ထပ်ဆင့်ချိတ်ဆက်မှု | - |
C1 | Blower regulator | 40 |
I1 | Electronic Stability Program control unit | 40 |
I4 | Spare | - |
I6 | အနောက် ဖျစ် နှင့် ထပ်ဆင့် မော်ဂျူး | 60 |
I5 | ညာဘက် A-တိုင် ဖျစ် box | 60 |
F32/4k2 | Qiescent current cutout relay |
နောက်ဘက်အကြို ဖျစ်သေတ္တာ
နောက်ဘက် မီဖျူးသေတ္တာ
№ | Fused လုပ်ဆောင်ချက် | Amp |
---|---|---|
I3 | Spare | - |
I2 | Windshield အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 125 |
I7 | Hybrid- ဗို့အားမြင့်ကိရိယာ ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်လိုက်ပါ | 7.5 |
I4 | အနောက် ဖျစ် နှင့် ထပ်ဆင့် မော်ဂျူး | 150 |
I6 | ECO စတင်/ရပ်တန့် လုပ်ဆောင်ချက် အပိုဘက်ထရီ | 200 |
I7 | ECO စတင်/ရပ်တန့် လုပ်ဆောင်ချက် အပိုဘက်ထရီ |
ရှေ့ SAM ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်
အီလက်ထရွန်းနစ် စက်နှိုးခြင်း လော့ခ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်
ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ သိမ်းပိုက်ထားသော အသိအမှတ်ပြုမှုနှင့် ACSR
ရှေ့ခရီးသည်ခြေရင်းရှိ Fuse box
Fuse box တည်နေရာ
Fuse box diagram
ရှေ့ခရီးသည်ခြေရင်းရှိ fuses များသတ်မှတ်ပေးခြင်း
№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
1 | Circuit 30"E1" ချိတ်ဆက်မှု | |
2 | Circuit 30g "E2" ချိတ်ဆက်မှု | |
301 | Mirror taximeter | 5 |
302 | ညာဘက်ရှေ့တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် | 30 |
303 | W222- ဘယ်နောက်တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် |
C217၊ A217- နောက်ဘက်ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ်
C217၊ A217- နောက်ဘက်ထိန်းချုပ်ယူနစ်
တယ်လီမာမစ်ဝန်ဆောင်မှု ဆက်သွယ်ရေး မော်ဂျူး
HERMES ထိန်းချုပ်ယူနစ်
ဓာတ်ဆီအတွက် အကျုံးဝင်သည်။အင်ဂျင်- ME-SFI ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်
အင်ဂျင် 642၊ 651 အတွက် အကျုံးဝင်သည်- CDI ထိန်းချုပ်ယူနစ်
C217၊ A217- MAGIC SKY CONTROL ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ်
C217, A217- Panoramic roof roller sun blind control module
AIRmatic ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (အသက်ဝင်သောကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုမှလွဲ၍ အကျုံးဝင်သည်)
စတီရီယို ဘက်စုံသုံး ကင်မရာ n ကင်မရာ
အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှု panel ထိန်းချုပ်ယူနစ်
Touchpad
ဗဟိုတူရိယာအကန့် ခလုတ်အုပ်စု
ခရီးဆောင်ခန်း Fuse Box
Fuse Box တည်နေရာ
၎င်းသည် ခရီးဆောင်ခန်း၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိပြီး၊ အဖုံးနောက်ကွယ်။
Fuse box diagram
ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း fuses နှင့် relay ၏ တာဝန်ပေးခြင်း
№ | ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ချက် | Amp |
---|---|---|
1 | Circuit 30 "E1" ချိတ်ဆက်မှု | |
2 | Circuit 30g "E2" ချိတ်ဆက်မှု | |
400 | ပါကင်စနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (Active Parking Assist သို့မဟုတ် ကုဒ် 360 ဒီဂရီကင်မရာ) | 10 |
401 | နှာခေါင်းအဖုံး ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 5 |
402 | နောက်ဘက် ဖျော်ဖြေရေး ထိန်းချုပ်ကိရိယာ | 7.5 |
403 | အပိုပစ္စည်း | - |
404 | လက်စွပ်အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 7.5 |
405 | အသံစနစ် အသံချဲ့စက် ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် |
ဘယ်ရှေ့တံခါး တွစ်တာထိန်းချုပ်ယူနစ်
ညာဘက်တံခါးရှေ့တွစ်တာထိန်းချုပ်ယူနစ်
နောက်ပြန်ကင်မရာ
ညာဘက်နောက်မျက်နှာပြင်
နောက်ဘက် မိုဘိုင်းဖုန်း ပုခက်
အနောက် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အဆက်အသွယ်ပြား
Bluetooth® (SAP ပရိုဖိုင်) ပါသော တယ်လီဖုန်း မော်ဂျူး
နောက်ဘက် အလယ်ကွန်ဆိုး အလင်းရောင်ပါသော စီးကရက်မီးခြစ်
ဘယ်အနောက်ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်ပေါက် 12V (ပြာခွက်/ဆေးလိပ်ထုပ်)
ညာဘက်နောက်ဘမ်ပါရေဒါအာရုံခံကိရိယာ
ဗဟိုနောက်ဘမ်ပါရေဒါအာရုံခံကိရိယာ
ညာဘက်ရှေ့ဘမ်ပါ ရေဒါအာရုံခံကိရိယာ
တိုက်မိမှုတားဆီးကာကွယ်ရေးအကူအညီထိန်းချုပ်ကိရိယာယူနစ်
ပေါက်ပေါက် 12V
DC/AC converter control unit
နောက်ထိုင်ခုံအပူပေးကိရိယာထိန်းချုပ်ယူနစ်
C217၊ A217- နောက်ဘက်ထိန်းချုပ်ယူနစ်