या लेखात, आम्ही 1996 ते 2002 या काळात उत्पादित दुसऱ्या पिढीतील मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास (W210) चा विचार करू. येथे तुम्हाला मर्सिडीज-बेंझ E200, E220, चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. E230, E240, E250, E270, E280, E290, E300, E320, E420, E36, E50, E55, E60 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2000, 2001 आणि f> च्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा. कारच्या आत पॅनेल, आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास 1996-2002

मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे फ्यूज #1 (31.5.99 पर्यंत) किंवा #3 (1.6.99 पर्यंत) (समोरचे) आहेत सिगार लाइटर), #6 (31.5.99 पर्यंत) किंवा #5 (1.6.99 पर्यंत) (फ्रंट सिगार लाइटर - ग्राहकाच्या विनंतीनुसार सर्किट 15R मधून सर्किट 30 मध्ये रूपांतरित करताना) इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स (लाइट मॉड्यूल)

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या ड्रायव्हरच्या बाजूला, कव्हरच्या मागे स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स डायग्राम (लेफ्ट-हँड ड्राईव्ह वाहने)

14>

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (LHD) मध्ये फ्यूजचे असाइनमेंट

उजव्या मागील सीटखाली फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स स्थान

<0

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

उजव्या मागील सीटखाली फ्यूजचे असाइनमेंट

№	फ्यूज केलेले कार्य	Amp
1	वापरले नाही	-
2	स्टॉप लॅम्प स्विच क्रूझ कंट्रोल	15
3	उजवा उच्च बीम उच्च बीम निर्देशक दिवा	7.5
4	उलटयुनिट	25
26	स्पेअर	-
39	ऑइल कूलर फॅन	30A
40	शिंगे	10A
41	कंट्रोल युनिट	15A
42	विंडशील्ड वॉशर हीटर	7,5A
43	विंडस्क्रीन वॉशर	7,5/10A
44	विंडशील्ड वाइपर	40A
45	हेडलाइट वॉशर	Z0A

№	फ्यूज फंक्शन	Amp
1	28.2.97 पर्यंत:

मल्टिफंक्शन कंट्रोल युनिट:

डावीकडील मागील पॉवर विंडो मोटर

उजवीकडे मागील पॉवर विंडो मोटर 30 1 1.3.97 नुसार : पॅसेंजर साइड फ्रंट डोअर कंट्रोल युनिट 20 2 28.2.97 पर्यंत:

मल्टीफंक्शन नियंत्रण l युनिट:

ड्रायव्हर-साइड पॉवर विंडो मोटर

फ्रंट पॅसेंजर-साइड पॉवर विंडो मोटर 30 2 पासून 1.3.97: मागील प्रवाश्यांच्या बाजूच्या दरवाजाचे नियंत्रण मॉडेल 3 28.2.97 पर्यंत:

टॅक्सी आवृत्ती:

डावा मागील घुमट दिवा

उजवा मागील घुमट दिवा

मागील अंतर्गत दिवा

मॉडेल 210.2:

डावा डी-पिलर इंटीरियर दिवा

उजवा डी-पिलर इंटीरियरदिवा

ट्रंक लिड अॅम्बियंट लॅम्प

मॉडेल 210.0/6:

ट्रंक लिड अॅम्बियंट लॅम्प

कॉम्बिनेशन कंट्रोल युनिट

इंटरिअर प्रदीपन:

पुढील घुमट दिवा (शट-ऑफ विलंब आणि समोर वाचन दिवा सह)

मागील आतील दिवा

ट्रंक दिवा

डावा पुढचा दरवाजा प्रवेश/निर्गमन दिवा

उजव्या दाराचा प्रवेश/बाहेर पडण्याचा दिवा

समोरच्या डिलक्स सीट्स, समावेश. सीट गरम करणे आणि सीटचे वेंटिलेशन (१.६.९९ नुसार):

डाव्या समोरच्या सीटचे वेंटिलेशन ब्लोअर रेग्युलेटर

उजव्या सीटचे व्हेंटिलेशन ब्लोअर रेग्युलेटर 15 3 1.3.97 नुसार:

लोअर कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट

मागील आतील दिवा

मॉडेल्स 210.0, 210.6:

ट्रंक दिवा

मॉडेल 210.2:

डावा डी-पिलर इंटीरियर लॅम्प

उजवा डी-पिलर इंटीरियर लॅम्प

टॅक्सी आवृत्ती:

डावा मागील घुमट दिवा

उजवा मागील घुमट दिवा

मागील आतील दिवा

इंटिरिअर लाइट अॅम्प्लिफायर कंट्रोल युनिट (केवळ मॉडेल 210.2) 7.5 4 इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग/टिल्टिंग रूफची ग्लास आवृत्ती (28.2.97 पर्यंत): टिल्टिंग/स्लाइडिंग रूफ, स्लाइडिंग/टिल्टिंग रूफ स्विच 25<22 4 १.३.९७ नुसार: ओव्हरहेड कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनि 25 5<22 संयुक्त फंक्शन्ससह वायवीय प्रणाली उपकरणे

अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम (ATA):

संयुक्त फंक्शन्ससह वायवीय नियंत्रण युनिटद्वारे अलार्म सिग्नल हॉर्न

रेडिओ (अतिरिक्त l अंतर्गत 10A फ्यूज - 1.6.99 नुसार)

स्वयंपायलट सिस्टम (एपीएस):

रेडिओ आणि नेव्हिगेशन कंट्रोल पॅनल

नेव्हिगेशन प्रोसेसर

सीडी चेंजर:

चेंजरसह सीडी प्लेयर (लगेज कंपार्टमेंटमध्ये), रेडिओ किंवा रेडिओ आणि नेव्हिगेशन कंट्रोल पॅनेलद्वारे

संप्रेषण/नेव्हिगेशन सिस्टम (CNS) (1.3.97 नुसार):

रिसीव्हर आणि अॅम्प्लीफायर (लगेज कंपार्टमेंटमध्ये)

COMAND ऑपरेटिंग आणि डिस्प्ले सिस्टम (1.6.99 नुसार):

COMAND ऑपरेटिंग, डिस्प्ले आणि कंट्रोल युनिट

अँटेना बूस्टर तळाशी डावीकडील मागील विंडो 25 6 28.2.97 पर्यंत: मॉडेल 210.2: टेलगेट क्लोजिंग असिस्ट 20 6 1.3.97 पर्यंत : इंजिन 111, 112, 113: इंधन पंप, इंधन पंप रिलेद्वारे 25 7 28.2.97 पर्यंत:

मेमरीसह डाव्या आणि उजव्या बाहेरील मिरर:

संयोजन नियंत्रण युनिट

बाहेरील मिरर समायोजन वर/खाली

डावीकडे बाहेरील मिरर समायोजन / उजवीकडे

डावीकडे/उजवीकडे मिरर स्विचओव्हरच्या बाहेर

मेमरी पॅकेज (ड्रायव्हर सीट, स्टीयरिंग कॉलम, मिरर):

स्टीयरिंग कॉलम अॅडजे ustment मोटर, मल्टीफंक्शन कंट्रोल युनिटद्वारे 30 7 1.3.97 नुसार: मॉडेल 210.2: मागील बाजूचे दरवाजा बंद करणे सहाय्य 20 8 मेमरी पॅकेज (ड्रायव्हर सीट, स्टीयरिंग कॉलम, मिरर), डाव्या हाताने ड्राइव्ह वाहन (LHD) फक्त:

मेमरीसह डावे फ्रंट सीट ऍडजस्टमेंट कंट्रोल युनिट

अंशत: इलेक्ट्रिक सीट ऍडजस्टमेंट असलेले वाहन (यानुसार1.6.99):

ड्रायव्हर-साइड अंशतः इलेक्ट्रिक सीट समायोजन मोटर गट 25 9 मेमरी पॅकेज (ड्रायव्हर सीट, स्टीयरिंग कॉलम, मिरर ), फक्त डाव्या हाताने ड्राइव्ह वाहन (LHD):

मेमरीसह डावे फ्रंट सीट अॅडजस्टमेंट कंट्रोल युनिट

अंशत: इलेक्ट्रिक सीट अॅडजस्टमेंट असलेले वाहन (1.6.99 नुसार) :

समोरचा प्रवासी अंशतः इलेक्ट्रिक सीट समायोजन मोटर गट 25 10 फ्रिज बॉक्स (ग्राहकाची विनंती)

इंटिरिअर मॉनिटरिंग (फक्त ATA सह) (28.2.97 पर्यंत):

डावे इंटीरियर मोशन सेन्सर ट्रान्समीटर आणि रिसीव्हर युनिट, इन्फ्रारेड (IR)

उजवे इंटीरियर मोशन सेन्सर ट्रान्समीटर आणि रिसीव्हर युनिट, इन्फ्रारेड (IR)

अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम (ATA) (28.2.97 पर्यंत):

ATA झुकाव सेन्सर

माहिती आणि संप्रेषण प्रणाली, जपानीसह आवृत्ती (1.3.97 पर्यंत 31.5.99 पर्यंत):

चेंजरसह सीडी प्लेयर (ट्रंकमध्ये)

अँटेना अॅम्प्लीफायर व्होल्टेज सप्लाय

टीव्ही ट्यूनर

नेव्हिगेशन प्रोसेसर

रिलीफ रिले, सर्किट t 15

COMAND ऑपरेटिंग आणि डिस्प्ले सिस्टम (1.6.99 नुसार):

टीव्ही ट्यूनर 10 11 म्हणून 1.3.97 चे 31.5.99 पर्यंत:

अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम (ATA):

अतिरिक्त बॅटरीसह अलार्म सिग्नल हॉर्न

ATA झुकाव सेन्सर (केवळ यूएसए)

एडीएससह मागील एक्सलवर लेव्हल कंट्रोल किंवा इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), इंजिन 112, 113 आणि 606:

स्टीयरिंग अँगलसेन्सर

इंटिरिअर मॉनिटरिंग (फक्त एटीए सह):

एटीए इनक्लिनेशन सेन्सर

डावा इंटीरियर मोशन सेन्सर ट्रान्समीटर आणि रिसीव्हर युनिट, इन्फ्रारेड (IR)(210.2)

उजवे इंटिरिअर मोशन सेन्सर ट्रान्समीटर आणि रिसीव्हर युनिट, इन्फ्रारेड (IR) (210.2)

इंटिरिअर मोशन सेन्सर ट्रान्समीटर आणि रिसीव्हर युनिट (फक्त 210.0, 210.6)

१.६.९९:

यूएसए आवृत्ती:

ट्रंक लिड आणीबाणी रिलीझ स्विच (फक्त मॉडेल 210.0, 210.6, 1.6.00 पर्यंत)

इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ESP):

स्टीयरिंग अँगल सेन्सर

इंटिरिअर मॉनिटरिंग (फक्त ATA सह):

इंटिरिअर मोशन सेन्सर ट्रान्समीटर आणि रिसीव्हर

ATA इनक्लिनेशन सेन्सर 7.5 12 13-पिन ट्रेलर हिच सॉकेट, पिन 9 25 13 इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल फ्रंट पॅसेंजर सीटसह मेमरी, डाव्या हाताच्या ड्राइव्ह वाहनावर (LHD): मेमरीसह उजवे पुढचे सीट समायोजन नियंत्रण युनिट, मेमरीसह डावे फ्रंट सीट समायोजन नियंत्रण युनिट 25 14<22 इलेक्ट्रिकली समायोज्य फ्रंट pa मेमरीसह सेंजर सीट, डाव्या हाताच्या ड्राईव्ह वाहनावर (LHD): मेमरीसह उजवे पुढचे सीट समायोजन नियंत्रण युनिट (N32/2) 25 15 टॅक्सी आवृत्ती (28.2.97 पर्यंत):

छताचे चिन्ह प्रकाश

छतावरील चिन्ह स्विच

डायनॅमिक नेव्हिगेशन सिस्टम, (यानुसार 1.3.97 31.5.98 पर्यंत):

ट्रॅफिक डेटा रेकॉर्डर

MB/D नेटवर्क पोर्टेबल CTEL (31.5.98 पर्यंत):

CTEL ट्रान्समीटर /रिसीव्हर, यूएसए साठी AMPS नेटवर्कसह

टेलिफोन इंटरफेस, AEG पोर्टेबल CTEL सह

माहिती/संचार प्रणाली (ICS) (1.3.97 पर्यंत 31.5.99 पर्यंत):

टेलिफोन कनेक्टर, सर्किट 15C (केवळ जपान)

MB/D नेटवर्क पोर्टेबल CTEL (D2B) सह डायनॅमिक नेव्हिगेशन सिस्टम (1.3.97 नुसार):

D2B इंटरफेस डायनॅमिक गंतव्य मार्गदर्शन

नेटवर्क पोर्टेबल CTEL (D2B) सह डायनॅमिक नेव्हिगेशन सिस्टम (1.3.97 नुसार):

पोर्टेबल CTEL D2B इंटरफेस

टेलिफोन इंटरफेस

MB सेल्युलर टेलिफोन मानक (1.6.00 नुसार):

सेल्युलर टेलिफोन ट्रान्समीटर आणि रिसीव्हर युनिट, D2B

टेलिफोन प्रीइंस्टॉलेशन डी नेटवर्क पोर्टेबल CTEL (1.3.97 नुसार):

CTEL इंटरफेस

MB पोर्टेबल CTEL, (1.6.00 नुसार):

CTEL इंटरफेस

E-net compensator

D नेटवर्क पोर्टेबल CTEL (D2B ) (1.3.97 पर्यंत 31.5.00 पर्यंत):

पोर्टेबल CTEL D2B इंटरफेस

TELE AID आपत्कालीन कॉल सिस्टम (D2B) (1.3.97 पर्यंत):

टेल एड कंट्रोल युनिट

इमर्जन्सी कॉल इमर्जन्सी कॉल सिस्टमसह यूएसए आवृत्ती किंवा जपानी आवृत्ती (1.3.97 पर्यंत):

इमर्जन्सी कॉल कंट्रोल युनिट

व्हॉइस कंट्रोल सिस्टम (VCS):

CTEL ट्रान्समीटर / रिसीव्हर (31.5 पर्यंत .98)

व्हॉइस कंट्रोल सिस्टम कंट्रोल युनिट (1.6.98 नुसार)

D2B-पोर्टेबल CTEL इंटरफेस (31.5.00 पर्यंत)

टायर प्रेशर मॉनिटर (म्हणून 1.3.97 चे):

TPM [RDK] कंट्रोल युनिट 7.5 16 ध्वनी प्रणाली: आवाजासाठी अॅम्प्लीफायरसिस्टम 25 17 28.2.97 पर्यंत: डाव्या आणि उजव्या मागील सीटसाठी इलेक्ट्रिक गरम जागा: मागील गरम सीट (HS) नियंत्रण युनिट 25 17 1.3.97 नुसार: डाव्या आणि उजव्या मागील सीटसाठी इलेक्ट्रिक गरम जागा: मागील गरम सीट (HS) नियंत्रण युनिट 20 18 डाव्या आणि उजव्या समोर गरम जागा: समोर गरम सीट (HS) कंट्रोल युनिट 20 19 संयुक्त कार्यांसह वायवीय प्रणाली उपकरणे

मागील विंडो डीफ्रॉस्टर

सेंट्रल लॉकिंगची कार्ये

अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टमची कार्ये

इंटिरिअर मोशन सेन्सर आणि टोइंग सेन्सरची कार्ये 40 20 1.3 नुसार. 97:

सरकारी वाहने, फ्यूजचे फीड-इन:

मॅक्सी फ्यूज बॉक्स I, उजवे मागील व्हीलहाऊस, (पोलीस)

फीड-इन रिले, सर्किट 15

फ्यूज बॉक्स II, उजवे मागील व्हीलहाऊस, (पोलीस)

टॅक्सी आवृत्ती:

टॅक्सी फ्यूज बॉक्स (व्होल्टेज पुरवठा) 40

दिवा

टर्न सिग्नल दिवा

रीअर वायपर कंट्रोल (मॉडेल 210 टी-मॉडेल)

रिअरव्ह्यू मिरर डिमिंग कंट्रोल

पार्किंग एड कंट्रोल

15 5 डावा उच्च बीम 7.5 6 उजवा लो बीम 15 7 समोर उजवा पार्किंग लाइट

उजवा टेललॅम्प

7,5 8 डावीकडे कमी तुळई 15 9 डावे धुके दिवा

उजवा धुक्याचा दिवा

15 10 समोरचा डावीकडे पार्किंग लाइट

डावा टेललॅम्प

<22 7,5 11 परवाना प्लेट दिवा

इन्स्ट्रुमेंट प्रदीपन

प्रतीक प्रदीपन

स्वयंचलित हेडलॅम्प श्रेणी नियंत्रण

7.5 12 मागील धुके दिवा 7.5

फ्यूज बॉक्स आकृती (उजव्या हाताने चालणारी वाहने)

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (RHD) मध्ये फ्यूजचे असाइनमेंट <23

№	फ्यूज्ड फंक्शन	Amp
1	डावा धुके दिवा

उजवा धुक्याचा दिवा 15 2 मागील धुक्याचा दिवा 7.5 3 उजवा समोरचा पार्किंग दिवा

उजवा शेपूट 7.5 4 डावा समोरचा पार्किंग दिवा

डावा टेललॅम्प 7.5 5 डावा उच्च बीम 7.5 6 परवाना प्लेट दिवा

इन्स्ट्रुमेंट प्रदीपन

प्रतीक प्रदीपन

स्वयंचलित हेडलॅम्प श्रेणीनियंत्रण 7.5 7 उजवे उच्च बीम

उच्च बीम सूचक दिवा 7.5 8 डावा कमी बीम 15 9 स्टॉप दिवा

क्रूझ कंट्रोल 15 10 उजवा कमी बीम 15 11<22 वापरला नाही - 12 रिव्हर्स लॅम्प/टर्न सिग्नल दिवा

मागील विंडो वायपर कंट्रोल (मॉडेल 210 टी-मॉडेल)

रिअरव्ह्यू मिरर डिमिंग कंट्रोल

पार्किंग एड कंट्रोल 15

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

ते इंजिनच्या डब्यात (डावीकडे) स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स आकृती

इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट

№	फ्यूज्ड फंक्शन	Amp
1	31.5.99 पर्यंत: फ्रंट सिगार लाइटर	15
2	28.2.97 पर्यंत : स्पेअर गॅरेज डोअर ओपनर कंट्रोल युनिट (यूएसए)

1.3.97 पर्यंत 31.5.99 पर्यंत: कंट्रोल युनिटसह ऑपरेटिंग/डिस्प्ले युनिट (जॅप a) 7.5 2 1.6.99 नुसार: फ्रंट सिगार लाइटर 15 3 कॉम्बिनेशन स्विच:

लो बीम स्विच

वन-टच वाइपिंगसह वॉशर स्विच

वायपर स्विच

ग्लोव्ह कंपार्टमेंट लॅम्प 15 4 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर

ऑटोमॅटिक हीटर (HAU), ३१.५.९९ पर्यंत :

हीट पुशबटण नियंत्रण युनिट

ड्युओव्हल्व्ह

कूलंटअभिसरण पंप

वातानुकूलित किंवा, यूएसएसाठी, टेम्पमॅटिक:

वातानुकूलित पुशबटण नियंत्रण युनिट

कूलंट अभिसरण पंप

ड्युओव्हल्व्ह

स्वयंचलित वातानुकूलन: AAC नियंत्रण आणि ऑपरेटिंग मॉड्यूल

1.3.97 पर्यंत 31.5.99 पर्यंत: नियंत्रण युनिटसह ऑपरेटिंग/डिस्प्ले युनिट (जपान)

इंजिन 111, 112, 113 आणि इलेक्ट्रॉनिक -स्टेबिलिटी-प्रोग्राम (ESP), 1.6.99 पर्यंत 31.5.00 पर्यंत: स्टीयरिंग अँगल सेन्सर 10 5 28.2.97 पर्यंत: हॅझर्ड फ्लॅशर स्विच

डावा अतिरिक्त वळण सिग्नल दिवा

उजवा अतिरिक्त वळण सिग्नल दिवा

१.६.९९ नुसार: फ्रंट सिगार लाइटर (सर्किट 15R मधून रूपांतरित करताना ग्राहकाच्या विनंतीनुसार सर्किट 30 करण्यासाठी) 15 6 31.5.99 पर्यंत: फ्रंट सिगार लाइटर (ग्राहकाच्या विनंतीनुसार सर्किट 15R वरून सर्किट 30 मध्ये रूपांतरित करताना) 15 7 28.2.97 पर्यंत:

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर

स्वयंचलित हीटर (एचएयू):

हीट पुशबटण नियंत्रण युनिट

व्हेंटिलेटर ब्लोअर

ताजी हवा/पुनर्प्रवर्तित डी एअर फ्लॅप स्विचओव्हर व्हॉल्व्ह

इंजिन 104, 111:

एचएफएम-एसएफआय कंट्रोल युनिट इलेक्ट्रॉनिक प्रवेगक (ईएफपी) रिलेद्वारे

टॅक्सी आवृत्ती: टॅक्सीमीटर 20 7 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर

ऑटोमॅटिक हीटर (एचएयू), 1.3.97 पर्यंत 31.5.99 पर्यंत:

हीट पुशबटण कंट्रोल युनिट

व्हेंटिलेटर ब्लोअर

ताजी हवा/रिक्रिक्युलेटेड एअर फ्लॅप स्विचओव्हर व्हॉल्व्ह

वातानुकूलित,टेम्पमॅटिक:

व्हेंटिलेटर ब्लोअर

वातानुकूलित पुशबटण नियंत्रण युनिट

ताजी हवा/रिक्रिक्युलेटेड एअर फ्लॅप स्विचओव्हर वाल्व

स्वयंचलित वातानुकूलन:

AAC नियंत्रण आणि ऑपरेटिंग मॉड्यूल

उत्सर्जन सेन्सर

इंजिन 104, 111: इलेक्ट्रॉनिक प्रवेगक (EFP) रिलेद्वारे HFM-SFI कंट्रोल युनिट

टॅक्सी आवृत्ती: टॅक्सीमीटर<5

1.3.97 पासून 31.5.99 पर्यंत: नियंत्रण युनिटसह ऑपरेटिंग/डिस्प्ले युनिट (जपान) 15 8 28.2.97 पर्यंत :

हीट पुशबटण नियंत्रण युनिट

वातानुकूलित पुशबटण नियंत्रण युनिट

AAC [KLA] नियंत्रण आणि ऑपरेटिंग मॉड्यूल 7.5 9 1.3.97 नुसार: इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग लॉक कंट्रोल युनिट 15 10 वर 28.2.97 पर्यंत:

रीअर-एंड डोअर वायपर मोटर रिले

वॉशर पंप स्विचओव्हर रिले

1.3.97 पर्यंत 31.5.98 पर्यंत : एअरबॅग इंडिकेटर आणि चेतावणी दिवा 7.5 10 1.6.98 नुसार: एअरबॅग इंडिकेटर आणि चेतावणी दिवा, रेस्ट्रेंट सिस्टम कंट्रोल युनिट 10 11 कार्गो एरिया कनेक्टर बॉक्स

रेडिओ (1.6.98 नुसार)

रेडिओ आणि नेव्हिगेशन कंट्रोल पॅनेल (1.6 नुसार. 98)

नेव्हिगेशन प्रोसेसर (1.6.98 पर्यंत)

CTEL ट्रान्समीटर/रिसीव्हर (31.5.99 पर्यंत)

ड्रायव्हर सीट समायोजन रिले (1.6.99 पर्यंत) )

पुढील प्रवासी आसन समायोजन रिले (1.6.99 नुसार) 15 12 समोरचे गरम आसन (HS) नियंत्रणयुनिट

मागील गरम सीट (एचएस) कंट्रोल युनिट

डावा फ्रंट सीट बेल्ट आराम-फिट सोलेनोइड

उजवा पुढचा सीट बेल्ट आराम-फिट सोलेनोइड

मागील खिडकीसाठी (मध्यभागी कन्सोल) इलेक्ट्रिक रोलर ब्लाइंडसाठी स्विच करा

मागील बाजूच्या दरवाजाचे वायपर मोटर रिले (१.६.९९ पर्यंत) 10 13 एअरबॅग इंडिकेटर आणि चेतावणी दिवा (28.2.97 पर्यंत)

ड्रायव्हर-साइड एअरबॅग सेन्सर

फ्रंट पॅसेंजर-साइड साइड एअरबॅग सेन्सर

रेडिओ (28.2.97 पर्यंत)

रेडिओ आणि नेव्हिगेशन नियंत्रण पॅनेल (28.2.97 पर्यंत)

नेव्हिगेशन प्रोसेसर (28.2.97 पर्यंत)

रेस्ट्रेंट सिस्टम कंट्रोल युनिट (1.6.98 पर्यंत)

सीट बेल्ट इमर्जन्सी टेंशनिंग रिट्रॅक्टर कंट्रोल युनिट (GUS) एअरबॅगसह (AB) (1.3.97 पर्यंत)

प्रवासी सीट व्यापलेले आणि चाइल्ड सीट रेकग्निशन सेन्सर (1.3.97 पर्यंत) 10 14 28.2.97 पर्यंत: पार्कट्रॉनिक सिस्टम कंट्रोल युनिट, इन्फ्रारेड रिमोट कंट्रोल कंट्रोल युनिट ( IFZ) 7.5 14 रीअर-एंड डोअर वायपर मोटर रिले (1.3.97 पर्यंत 31.5.99 पर्यंत )

मिरर फोल्ड-इन/फोल्ड-आउट सुविधेसह बाहेरील मिरर स्विच

इन्फ्रारेड ड्राइव्ह ऑथोरायझेशन सिस्टम कंट्रोल युनिट

अॅम्ब्युलन्स सेपरेशन पॉइंट

फीड-इन सर्किट 15 साठी रिले (1.6.99 नुसार)

टायर प्रेशर मॉनिटर कंट्रोल युनिट (1.6.99 नुसार)

इंजिन 611, 612, 613, 1.6.00: हीटर बूस्टर रिले 15 ट्रान्समिशन 722 (पर्यंत28.2.97):

किकडाउन शटऑफ रिले (31.5.96 पर्यंत)

रिव्हर्सिंग लॉकआउट आणि पार्क पॉल ब्लॉकिंग सोलेनोइड (1.6.96 पर्यंत)

इंजिन 104, 111 (28.2.97 पर्यंत):

पर्ज कंट्रोल व्हॉल्व्ह

कॅमशाफ्ट टायमिंग सोलेनोइड

इंजिन 604, 605 ते 31.5.96 पर्यंत, इंजिन 606:

प्रीग्लो टाइम-लिमिट रिले (28.2.97 पर्यंत)

डेटा लिंक कनेक्टर, पिन 2 (28.2.97 पर्यंत)

इंजिन 602, 611: हीटर बूस्टर स्विच (१.३.९७ नुसार)

झेनॉन हेडलॅम्प दिवा: हेडलॅम्प श्रेणी समायोजन नियंत्रण युनिट

पार्कट्रॉनिक सिस्टम कंट्रोल युनिट (१.३.९७ नुसार) 15 16 28.2.97 पर्यंत:

रीअरव्ह्यू मिररमध्ये स्वयंचलित मंद होणे

आतल्या रीअरव्ह्यू मिररसाठी इन्फ्रारेड रिमोट कंट्रोल रिसीव्हर ( 31.5.96 पर्यंत)

वॉशर सिस्टम गरम करण्यासाठी थर्मल स्विच

बाहेरील मिरर समायोजन वर/खाली

डावीकडे/उजवीकडे बाहेरील मिरर समायोजन

आरशाच्या बाहेरील डावीकडे/उजवीकडे स्वीचओव्हर

डावीकडे इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल आणि बाहेर गरम केलेला आरसा

उजवीकडे इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल आणि hea ted बाहेरील मिरर

डावा मिरर हीटर

उजवा मिरर हीटर

मिरर फोल्ड-इन/ फोल्ड-आउट सुविधेसह बाहेरील मिरर स्विच 15 16 1.3.97 पासून 31.5.99 पर्यंत: ड्रायव्हर-साइड फ्रंट डोअर कंट्रोल युनिट 15 16<22 १.६.९९ पर्यंत: ड्रायव्हर-साइड फ्रंट डोअर कंट्रोल युनिट 20 17 28.2.97 पर्यंत:

स्टीयरिंग अँगलसेन्सर

डेटा लिंक कनेक्टर, पिन 3

इन्फ्रारेड रिमोट कंट्रोल कंट्रोल युनिट (IFZ) (31.5.96 पर्यंत)

इन्फ्रारेड ड्राइव्ह ऑथोरायझेशन सिस्टम कंट्रोल युनिट (1.6 नुसार .96)

इंजिन 606, 31.5.96 पर्यंत: डेटा लिंक कनेक्टर II, पिन 16 10 17 1.3.97 पर्यंत :

एसटीएच किंवा हीटर बूस्टर हीटर युनिट

स्टेशनरी हीटर टाइमर

इन्फ्रारेड ड्राइव्ह ऑथोरायझेशन सिस्टम कंट्रोल युनिट

इंजिन 602, 611 , 612, 613, 31.5.00 पर्यंत: STH किंवा हीटर बूस्टर हीटर युनिट 20 18 १.६.९६ पर्यंत: फीडबॅक रिले बंद करणे 15 18 1.3.97 नुसार:

मागील ड्रायव्हरच्या बाजूच्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट

प्रतिक्रिया रिले बंद होत आहे (1.6.99 नुसार) 20 19 इंजिन 111, 1.6.96 नुसार: इग्निशन कॉइल्स 10 19 इंजिन 104, 1.6.96 नुसार: इंजिन 119: इग्निशन कॉइल्स (28.2.97 पर्यंत)

1.3.97 पासून 31.5.99 पर्यंत:

अतिरिक्त एअर युनिट रिले

ट्रान्समिशन ऑइल फॅन युनिट

सह साठी अतिरिक्त फॅन युनिट ओलांट किंवा ट्रान्समिशन ऑइल 15 19 1.6.99:

उच्च दाब आणि रिटर्न पंप<5

ASR/SPS (स्पीड-सेन्सिटिव्ह पॉवर स्टीयरिंग)

उच्च दाब आणि रिटर्न पंप

ESP, SPS आणि BAS कंट्रोल युनिट 40 20 इंजिन आणि एअर कंडिशनिंग इलेक्ट्रिक सक्शन फॅन कंट्रोल युनिट (31.5.99 पर्यंत)

इंजिन 111ME, 112 सह: इंजिन आणि वातानुकूलनइलेक्ट्रिक सक्शन फॅन कंट्रोल युनिट (1.6.99 नुसार) 50 20 अ‍ॅडिशन फॅन कंट्रोल युनिट (1.3.97 नुसार)

इंजिन 113, 613 सह: इंजिन आणि एअर कंडिशनिंग इलेक्ट्रिक सक्शन फॅन कंट्रोल युनिट (1.6.99 नुसार) 30 20 इंजिनसह 611 , 612: इंजिन आणि एअर कंडिशनिंग इलेक्ट्रिक सक्शन फॅन कंट्रोल युनिट (1.6.99 नुसार) 70 21 स्पेअर - 22 28.2.97 पर्यंत: संयोजन नियंत्रण एकक 30 23 रेन सेन्सर (28.2.97 पर्यंत)

CTEL ट्रान्समीटर/रिसीव्हर

टेल एड कंट्रोल युनिट (1.3.97 पर्यंत 31.5.00)

इमर्जन्सी कॉल कंट्रोल युनिट (1.3.97 नुसार)

फ्रिक्वेंसी स्विचओव्हर कंट्रोल युनिट (1.3.97 नुसार)

CTEL इंटरफेस (1.3 नुसार) .97)

पोर्टेबल CTEL D2B इंटरफेस (1.6.99 नुसार)

D2B इंटरफेस डायनॅमिक गंतव्य मार्गदर्शन (1.6.99 नुसार)

टेम्पोमॅट आणि ट्रान्समिशनसह इंजिन 111 722, 1.6.00 नुसार: ब्रेक बूस्टर व्हॅक्यूम पंप कंट्रोल युनिट 7.5 24 टेम्पोमॅटसह इंजिन 111, 1.6.00 पर्यंत: ME-SFI [ME] कंट्रोल युनिट 7.5 25 28.2.97 पर्यंत: STH किंवा हीटर बूस्टर हीटर युनिट, स्थिर हीटर टाइमर 20 25 टेम्पोमॅट आणि इंजिन 111 ट्रान्समिशन 722, 1.6.00 पर्यंत: ब्रेक बूस्टर व्हॅक्यूम पंप नियंत्रण