Cầu chì Mercedes-Benz E-Class (W210; 1996-2002)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mercedes-Benz E-Class thế hệ thứ hai (W210), được sản xuất từ ​​năm 1996 đến năm 2002. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mercedes-Benz E200, E220, E230, E240, E250, E270, E280, E290, E300, E320, E420, E36, E50, E55, E60 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 và 2002 , nhận thông tin về vị trí của cầu chì bảng điều khiển bên trong xe và tìm hiểu về sự phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Mercedes-Benz E-Class 1996-2002

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong xe Mercedes-Benz E-Class là cầu chì số 1 (lên đến 31.5.99) hoặc số 3 (kể từ 1.6.99) (Phía trước bật lửa xì gà), #6 (lên đến 31.5.99) hoặc #5 (kể từ 1.6.99) (Bật lửa xì gà phía trước – khi chuyển đổi từ mạch 15R sang mạch 30 theo yêu cầu của khách hàng) trong Hộp cầu chì khoang động cơ.

Hộp cầu chì bảng điều khiển (mô-đun đèn)

Vị trí hộp cầu chì

Hộp cầu chì nằm ở phía người lái của bảng điều khiển, phía sau nắp.

Sơ đồ hộp cầu chì (Xe tay lái bên trái)

Vị trí cầu chì trong bảng điều khiển (LHD)

Hộp cầu chì dưới ghế sau bên phải

Vị trí hộp cầu chì

Sơ đồ hộp cầu chì

Vị trí cầu chì dưới ghế sau bên phải
Chức năng kết hợp Bộ khuếch đại
1 Không sử dụng -
2 Công tắc đèn dừng

Kiểm soát hành trình

15
3 Chiếu sáng bên phải

Đèn báo chiếu xa

7.5
4 Lùimáy 25
26 Phụ tùng -
39 Quạt giải nhiệt dầu 30A
40 Còi 10A
41 Bộ điều khiển 15A
42 Máy sưởi rửa kính chắn gió 7,5A
43 Máy rửa kính chắn gió 7,5/10A
44 Gạt nước kính chắn gió 40A
45 Vòng rửa đèn pha З0A
Chức năng cầu chì Bộ khuếch đại
1 lên đến 28.2.97:

Đa chức năng bộ điều khiển:

Mô tơ cửa sổ điện phía sau bên trái

Mô tơ cửa sổ điện phía sau bên phải 30 1 kể từ 1.3.97 : Bộ điều khiển cửa trước phía hành khách 20 2 lên đến 28.2.97:

Điều khiển đa năng l đơn vị:

Mô tơ cửa sổ điện phía người lái

Mô tơ cửa sổ điện phía hành khách phía trước 30 2 kể từ 1.3.97: Mẫu điều khiển cửa hông hành khách phía sau 3 lên đến 28.2.97:

Phiên bản taxi:

Đèn vòm sau bên trái

Đèn vòm sau bên phải

Đèn nội thất phía sau

Model 210.2:

Đèn nội thất cột D bên trái

Nội thất cột D bên phảiđèn

Đèn xung quanh nắp thùng xe

Model 210.0/6:

Đèn xung quanh nắp thùng xe

Bộ điều khiển kết hợp

Chiếu sáng nội thất:

Đèn vòm phía trước (có độ trễ tắt và đèn đọc sách phía trước)

Đèn bên trong phía sau

Đèn cốp

Đèn ra/vào cửa trước bên trái

Đèn ra/vào cửa trước bên phải

Ghế sang trọng phía trước, bao gồm. sưởi ghế và thông gió ghế (kể từ 1.6.99):

Bộ điều chỉnh quạt thông gió ghế trước bên trái

Bộ điều chỉnh quạt thông gió ghế trước bên phải 15 3 kể từ 1.3.97:

Bộ điều khiển bảng điều khiển phía dưới

Đèn nội thất phía sau

Các mẫu 210.0, 210.6:

Đèn cốp xe

Model 210.2:

Đèn nội thất cột D bên trái

Đèn nội thất cột D bên phải

Phiên bản xe taxi:

Đèn vòm phía sau bên trái

Đèn vòm phía sau bên phải

Đèn nội thất phía sau

Bộ điều khiển bộ khuếch đại đèn nội thất (chỉ có ở kiểu 210.2) 7.5 4 Mái nghiêng/trượt điện phiên bản kính (đến 28.2.97): Mái nghiêng/trượt, Công tắc mái trượt/nắp nghiêng 25 4 kể từ 1.3.97: Bộ điều khiển bảng điều khiển trên cao 25 5 Thiết bị hệ thống khí nén với các chức năng kết hợp

Hệ thống báo động chống trộm (ATA):

Còi báo động, thông qua bộ điều khiển khí nén với các chức năng kết hợp

Đài phát thanh (có thêm l cầu chì 10A bên trong - kể từ 1.6.99)

Tự độnghệ thống hoa tiêu (APS):

Bảng điều khiển radio và điều hướng

Bộ xử lý điều hướng

Bộ đổi đĩa CD:

Đầu đĩa CD có bộ đổi (trong khoang hành lý), qua radio hoặc radio và bảng điều khiển định vị

Hệ thống liên lạc/điều hướng (CNS) (kể từ 1.3.97):

Bộ thu và bộ khuếch đại (trong khoang hành lý)

COMAND hệ điều hành và hiển thị (kể từ 1.6.99):

Bộ vận hành, hiển thị và điều khiển COMAND

Bộ tăng cường ăng-ten Cửa sổ sau phía dưới bên trái 25 6 lên đến 28.2.97: Model 210.2: Hỗ trợ đóng cửa sau 20 6 kể từ 1.3.97 : Động cơ 111, 112, 113: Bơm nhiên liệu, qua rơle bơm nhiên liệu 25 7 lên đến 28.2.97:

Gương ngoài trái và phải có bộ nhớ:

Bộ điều khiển kết hợp

Gương ngoài điều chỉnh lên/xuống

Gương ngoài điều chỉnh sang trái / right

Chuyển đổi gương ngoài trái/phải

Gói bộ nhớ (ghế lái, cột lái, gương):

Cột lái adj động cơ sử dụng, thông qua bộ điều khiển đa chức năng 30 7 kể từ 1.3.97: Kiểu 210.2: Hỗ trợ đóng cửa phía sau 20 8 Gói bộ nhớ (ghế lái, cột lái, gương), chỉ dành cho xe tay lái bên trái (LHD):

Bộ điều khiển điều chỉnh ghế trước bên trái có bộ nhớ

Xe có ghế điều chỉnh điện một phần (kể từ1.6.99):

Nhóm động cơ điều chỉnh điện một phần ghế lái 25 9 Gói bộ nhớ (ghế lái, trụ lái, gương ), chỉ dành cho xe dẫn động bên trái (LHD):

Bộ điều khiển điều chỉnh ghế trước bên trái có bộ nhớ

Xe có ghế điều chỉnh điện một phần (kể từ 1.6.99) :

Nhóm động cơ điều chỉnh một phần ghế hành khách phía trước 25 10 Hộp lạnh (theo yêu cầu của khách hàng)

Giám sát bên trong (chỉ với ATA) (tối đa 28.2.97):

Bộ thu và phát cảm biến chuyển động bên trong bên trái, hồng ngoại (IR)

Bộ thu và phát cảm biến chuyển động bên trong bên phải đơn vị, hồng ngoại (IR)

Hệ thống báo động chống trộm (ATA) (tối đa 28.2.97):

Cảm biến độ nghiêng ATA

Hệ thống thông tin liên lạc, với tiếng Nhật phiên bản (kể từ 1.3.97 đến 31.5.99):

Đầu đĩa CD có bộ chuyển đổi (trong cốp xe)

Nguồn điện áp khuếch đại ăng-ten

Bộ chỉnh TV

Bộ xử lý điều hướng

Rơle cứu trợ, mạch t 15

Hệ điều hành và hiển thị COMAND (kể từ 1.6.99):

Bộ chỉnh TV 10 11 as từ 1.3.97 đến 31.5.99:

Hệ thống báo động chống trộm (ATA):

Còi báo động có pin bổ sung

ATA cảm biến độ nghiêng (chỉ ở Hoa Kỳ)

Kiểm soát cân bằng ở trục sau với ADS hoặc Chương trình ổn định điện tử (ESP), với động cơ 112, 113 và 606:

Góc láicảm biến

Giám sát bên trong (chỉ với ATA):

Cảm biến độ nghiêng ATA

Bộ phát và thu cảm biến chuyển động bên trong bên trái, hồng ngoại (IR)(210.2)

Bộ thu và phát cảm biến chuyển động bên trong bên trong, hồng ngoại (IR) (210.2)

Bộ thu và phát cảm biến chuyển động bên trong (chỉ 210.0, 210.6)

kể từ 1.6.99:

Phiên bản Hoa Kỳ:

Công tắc nhả khẩn cấp nắp cốp (chỉ dành cho kiểu 210.0, 210.6, kể từ 1.6.00)

Chương trình ổn định điện tử (ESP):

Cảm biến góc lái

Giám sát bên trong (chỉ với ATA):

Bộ phát và bộ thu cảm biến chuyển động bên trong

Cảm biến độ nghiêng ATA 7.5 12 Ổ cắm móc rơ moóc 13 chân, PIN 9 25 13 Ghế hành khách phía trước chỉnh điện với bộ nhớ, trên xe tay lái bên trái (LHD): Bộ điều khiển chỉnh ghế trước bên phải có bộ nhớ, Bộ điều khiển chỉnh ghế trước bên trái có bộ nhớ 25 14 Pa-pa trước chỉnh điện Ghế ssenger có bộ nhớ, trên xe tay lái bên trái (LHD): Bộ điều khiển điều chỉnh ghế trước bên phải có bộ nhớ (N32/2) 25 15 Phiên bản taxi (tối đa 28.2.97):

Đèn biểu tượng mui xe

Công tắc biển báo mui xe

Hệ thống định vị động, (kể từ 1.3.97 lên đến 31.5.98):

Bộ ghi dữ liệu lưu lượng truy cập

CTEL di động mạng MB/D (lên đến 31.5.98):

Bộ phát CTEL /máy thu, cũng với mạng AMPS cho Hoa Kỳ

Giao diện điện thoại, với CTEL di động AEG

Hệ thống thông tin/liên lạc (ICS) (từ 1.3.97 đến 31.5.99):

Đầu nối điện thoại, mạch 15C (chỉ Nhật Bản)

Hệ thống định vị động với CTEL di động mạng MB/D (D2B) (kể từ 1.3.97):

Giao diện D2B Hướng dẫn đích động

Hệ thống định vị động với mạng CTEL di động (D2B) (kể từ 1.3.97):

Giao diện CTEL D2B di động

Giao diện điện thoại

MB di động tiêu chuẩn điện thoại (kể từ 1.6.00):

Bộ phát và thu điện thoại di động, D2B

CTEL di động mạng D cài đặt sẵn điện thoại (kể từ 1.3.97):

Giao diện CTEL

MB CTEL di động, (kể từ 1.6.00):

Giao diện CTEL

Bộ bù E-net

CTEL di động mạng D (D2B ) (kể từ 1.3.97 đến 31.5.00):

Giao diện CTEL D2B di động

Hệ thống gọi khẩn cấp TELE AID (D2B) (kể từ 1.3.97):

Bộ điều khiển TELE AID

Hệ thống gọi khẩn cấp EMERGENCY CALL với Phiên bản Hoa Kỳ hoặc phiên bản tiếng Nhật (kể từ 1.3.97):

Thiết bị điều khiển cuộc gọi khẩn cấp

Hệ thống điều khiển giọng nói (VCS):

Máy phát/máy thu CTEL (tối đa 31,5 .98)

Bộ điều khiển hệ thống điều khiển bằng giọng nói (kể từ 1.6.98)

Giao diện D2B-Portable CTEL (tối đa 31.5.00)

Giám sát áp suất lốp (như của 1.3.97):

Bộ điều khiển TPM [RDK] 7.5 16 Hệ thống âm thanh: Bộ khuếch đại âm thanhhệ thống 25 17 lên đến 28.2.97: Ghế sưởi điện cho hàng ghế sau bên trái và bên phải: Điều khiển ghế sau có chức năng sưởi (HS) đơn vị 25 17 kể từ ngày 1.3.97: Ghế sưởi điện cho ghế sau bên trái và bên phải: Điều khiển ghế sau có sưởi (HS) đơn vị 20 18 Ghế trước bên trái và bên phải có sưởi: Bộ điều khiển ghế trước có sưởi (HS) 20 19 Thiết bị hệ thống khí nén với các chức năng kết hợp

Hạ kính sau

Chức năng khóa trung tâm

Chức năng của hệ thống báo động chống trộm

Chức năng của cảm biến chuyển động bên trong và cảm biến kéo xe 40 20 kể từ 1.3. 97:

Xe của chính phủ, nạp cầu chì:

Hộp cầu chì Maxi I, nhà bánh sau bên phải, (cảnh sát)

Nạp rơle, mạch 15

Hộp cầu chì II, buồng lái phía sau bên phải, (cảnh sát)

Phiên bản taxi:

Hộp cầu chì taxi (cung cấp điện áp) 40

đèn

Đèn báo rẽ

Điều khiển gạt mưa phía sau (model 210 T-model)

Điều khiển làm mờ gương chiếu hậu

Điều khiển hỗ trợ đỗ xe

15 5 Chùm sáng bên trái 7.5 6 Đèn cốt bên phải 15 7 Đèn đỗ trước bên phải

Đèn hậu bên phải

7,5 8 Chùm sáng thấp bên trái 15 9 Sương mù bên trái đèn

Đèn sương mù bên phải

15 10 Đèn đỗ trước bên trái

Đèn hậu bên trái

7,5 11 Đèn biển số

Chiếu sáng dụng cụ

Chiếu sáng biểu tượng

Đèn pha tự động điều khiển phạm vi

7.5 12 Đèn sương mù phía sau 7.5

Sơ đồ hộp cầu chì (Xe tay lái bên phải)

Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (RHD)
Chức năng hợp nhất Bộ khuếch đại
1 Đèn sương mù bên trái

Đèn sương mù bên phải 15 2 Đèn sương mù sau 7.5 3 Đèn đỗ trước bên phải

Đèn hậu bên phải 7.5 4 Đèn đỗ trước bên trái

Đèn hậu bên trái 7.5 5 Chùm đèn pha bên trái 7.5 6 Đèn biển số

Chiếu sáng dụng cụ

Chiếu sáng biểu tượng

Phạm vi đèn pha tự độngđiều khiển 7.5 7 Chiếu sáng bên phải

Đèn báo chiếu xa 7.5 8 Chùm sáng thấp bên trái 15 9 Đèn dừng

Điều khiển hành trình 15 10 Chùm đèn chiếu gần bên phải 15 11 Không sử dụng - 12 Đèn lùi/đèn xi nhan

Điều khiển gạt nước cửa sổ phía sau (model 210 T-model)

Điều khiển làm mờ gương chiếu hậu

Điều khiển hỗ trợ đỗ xe 15

Hộp cầu chì khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Nằm trong khoang động cơ (bên trái).

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định các cầu chì trong khoang động cơ
Chức năng cầu chì Amp
1 lên đến 31.5.99: Bật lửa xì gà phía trước 15
2 lên đến 28.2.97 : Thiết bị điều khiển mở cửa nhà để xe dự phòng (Mỹ)

từ 1.3.97 đến 31.5.99: Thiết bị vận hành/hiển thị có thiết bị điều khiển (Nhật Bản an) 7,5 2 kể từ ngày 1.6.99: Bật lửa xì gà phía trước 15 3 Công tắc kết hợp:

Công tắc đèn chiếu gần

Công tắc máy giặt với chức năng gạt một chạm

Công tắc gạt nước

Đèn ngăn đựng găng tay 15 4 Cụm thiết bị

Máy sưởi tự động (HAU), tối đa 31,5,99 :

Bộ điều khiển nút bấm NHIỆT

Van kép

Chất làm mátbơm tuần hoàn

Điều hòa không khí hoặc, đối với Hoa Kỳ, Tempmatic:

Bộ điều khiển nút bấm điều hòa không khí

Bơm tuần hoàn chất làm mát

Duovalve

Điều hòa không khí tự động: Mô-đun điều khiển và vận hành AAC

kể từ 1.3.97 đến 31.5.99: Bộ điều khiển/hiển thị có bộ điều khiển (Nhật Bản)

Động cơ 111, 112, 113 và Điện tử -Chương trình ổn định (ESP), kể từ 1.6.99 đến 31.5.00: Cảm biến góc lái 10 5 đến 28.2.97: Đèn báo nguy hiểm công tắc

Đèn xi nhan bổ sung bên trái

Đèn xi nhan bổ sung bên phải

kể từ 1.6.99: Bật lửa xì gà phía trước (khi chuyển đổi từ mạch 15R đến mạch 30 theo yêu cầu của khách hàng) 15 6 đến 31.5.99: Bật lửa xì gà phía trước (khi chuyển đổi từ mạch 15R sang mạch 30 theo yêu cầu của khách hàng) 15 7 lên đến 28.2.97:

Cụm công cụ

Máy sưởi tự động (HAU):

Bộ điều khiển nút nhấn HEAT

Quạt thông gió

Không khí trong lành/tuần hoàn d van chuyển đổi cánh đảo gió

Động cơ 104, 111:

Bộ điều khiển HFM-SFI thông qua rơle chân ga điện tử (EFP)

Phiên bản taxi: Đồng hồ đo thuế 20 7 Cụm thiết bị

Bộ gia nhiệt tự động (HAU), từ 1.3.97 đến 31.5.99:

Bộ điều khiển nút nhấn HEAT

Quạt thông gió

Van chuyển đổi cánh đảo gió/khí tuần hoàn

Điều hòa,Tempmatic:

Quạt thông gió

Bộ điều khiển nút bấm điều hòa không khí

Van chuyển đổi cánh đảo gió/khí tuần hoàn

Điều hòa tự động:

Mô-đun điều khiển và vận hành AAC

Cảm biến khí thải

Động cơ 104, 111: Bộ điều khiển HFM-SFI thông qua rơ-le chân ga điện tử (EFP)

Phiên bản dành cho taxi: Taximeter

kể từ 1.3.97 đến 31.5.99: Bộ điều hành/hiển thị có bộ điều khiển (Nhật Bản) 15 8 đến 28.2.97 :

Bộ điều khiển nút bấm NHIỆT

Bộ điều khiển nút bấm điều hòa không khí

Mô-đun điều khiển và vận hành AAC [KLA] 7.5 9 kể từ 1.3.97: Bộ điều khiển khóa tay lái điện 15 10 up đến 28.2.97:

Rơ-le động cơ gạt nước cửa sau

Rơ-le chuyển đổi bơm máy giặt

từ 1.3.97 đến 31.5.98 : Đèn cảnh báo và chỉ báo túi khí 7.5 10 kể từ 1.6.98: Đèn cảnh báo và chỉ báo túi khí, Bộ điều khiển hệ thống an toàn 10 11 Hộp kết nối khu vực hàng hóa

Radio (kể từ 1.6.98)

Radio và bảng điều khiển điều hướng (kể từ 1.6.98) 98)

Bộ xử lý điều hướng (kể từ 1.6.98)

Bộ phát/thu CTEL (tối đa 31.5.99)

Rơ-le điều chỉnh ghế lái (kể từ 1.6.99 )

Rơ-le điều chỉnh ghế hành khách phía trước (kể từ ngày 1.6.99) 15 12 Điều khiển ghế trước có sưởi (HS)thiết bị

Thiết bị điều khiển ghế sau có sưởi (HS)

Dây an toàn phía trước bên trái cuộn điện từ thoải mái vừa vặn

Dây an toàn trước bên phải cuộn điện từ thoải mái vừa vặn

Công tắc rèm cuốn điện cho cửa sổ sau (bảng điều khiển trung tâm)

Rơ-le động cơ gạt nước cửa sau (kể từ 1.6.99) 10 13 Đèn cảnh báo và chỉ báo túi khí (tối đa 28.2.97)

Cảm biến túi khí bên người lái

Cảm biến túi khí bên hành khách phía trước

Radio (tối đa 28.2.97)

Radio và bảng điều khiển điều hướng (tối đa 28.2.97)

Bộ xử lý điều hướng (tối đa 28.2.97)

Bộ điều khiển hệ thống dây đai an toàn (kể từ 1.6.98)

Bộ điều khiển lực căng dây đai an toàn (GUS) có túi khí (AB) (từ 1.3.97)

Ghế hành khách cảm biến nhận dạng ghế trẻ em và có người ngồi (kể từ 1.3.97) 10 14 lên đến 28.2.97: Bộ điều khiển hệ thống Parktronic, Bộ điều khiển từ xa hồng ngoại ( IFZ) 7.5 14 Rơ le động cơ gạt nước cửa sau (từ 1.3.97 đến 31.5.99 )

Công tắc gương ngoài với chức năng gập vào/gập gương ra

Bộ điều khiển hệ thống ủy quyền truyền động hồng ngoại

Điểm tách xe cứu thương

Rơle cho mạch nạp 15 (kể từ 1.6.99)

Bộ điều khiển giám sát áp suất lốp (kể từ 1.6.99)

Động cơ 611, 612, 613, kể từ 1.6.00: Rơle tăng áp cho bộ gia nhiệt 15 Truyền động 722 (tối đa28.2.97):

Rơ-le ngắt kickdown (tối đa 31.5.96)

Điện từ chặn chốt khóa và dừng đỗ (kể từ 1.6.96)

Động cơ 104, 111 (tối đa 28.2.97):

Van điều khiển thanh lọc

Điện từ định thời trục cam

Động cơ 604, 605 tối đa 31.5.96, Động cơ 606:

Rơle giới hạn thời gian phát sáng trước (tối đa 28.2.97)

Đầu nối liên kết dữ liệu, Chân 2 (tối đa 28.2.97)

Động cơ 602, 611: Công tắc tăng cường bộ sưởi (kể từ 1.3.97)

Đèn pha xenon: Bộ điều khiển điều chỉnh phạm vi đèn pha

Bộ điều khiển hệ thống Parktronic (kể từ 1.3.97) 15 16 lên đến 28.2.97:

Gương chiếu hậu bên trong làm mờ tự động

Bộ thu điều khiển hồng ngoại từ xa cho gương chiếu hậu bên trong ( up to 31.5.96)

Công tắc nhiệt sưởi ấm hệ thống giặt

Gương ngoài điều chỉnh lên/xuống

Gương ngoài điều chỉnh trái/phải

Chuyển đổi gương ngoài trái/phải

Gương ngoài chỉnh điện và sưởi bên trái

Gương ngoài chỉnh điện và sưởi bên phải ted gương ngoài

Sưởi gương trái

Sưởi gương phải

Công tắc gương ngoài với chức năng gập/gập gương 15 16 kể từ 1.3.97 đến 31.5.99: Bộ điều khiển cửa trước phía người lái 15 16 kể từ 1.6.99: Bộ điều khiển cửa trước phía người lái 20 17 lên tới 28.2.97:

Góc láicảm biến

Đầu nối liên kết dữ liệu, Chân 3

Bộ điều khiển điều khiển từ xa hồng ngoại (IFZ) (tối đa 31.5.96)

Bộ điều khiển hệ thống ủy quyền ổ đĩa hồng ngoại (kể từ 1.6 .96)

Động cơ 606, tối đa 31.5.96: Đầu nối liên kết dữ liệu II, Chân 16 10 17 kể từ 1.3.97 :

STH hoặc bộ gia nhiệt tăng cường bộ gia nhiệt

Bộ hẹn giờ gia nhiệt cố định

Bộ điều khiển hệ thống ủy quyền truyền động hồng ngoại

Động cơ 602, 611 , 612, 613, tối đa 31.5.00: STH hoặc bộ gia nhiệt tăng cường bộ gia nhiệt 20 18 kể từ 1.6.96: Rơle phản hồi đóng 15 18 kể từ 1.3.97:

Bộ điều khiển cửa bên phía người lái phía sau

Rơle phản hồi đóng (kể từ 1.6.99) 20 19 Động cơ 111, kể từ 1.6.96: Cuộn dây đánh lửa 10 19 Động cơ 104, kể từ 1.6.96: Động cơ 119: Cuộn dây đánh lửa (tối đa 28.2.97)

kể từ 1.3.97 đến 31.5.99:

Rơ-le bộ phận không khí bổ sung

Bộ phận quạt dầu truyền động

Bộ phận quạt bổ sung cho đồng olant hoặc dầu truyền động 15 19 kể từ 1.6.99:

Bơm áp suất cao và hồi lưu

ASR/SPS (tay lái trợ lực theo tốc độ)

Bơm hồi và áp suất cao

Bộ điều khiển ESP, SPS và BAS 40 20 Bộ điều khiển quạt hút điện động cơ và điều hòa không khí (lên đến 31.5.99)

với động cơ 111ME, 112: Động cơ và điều hòa không khíbộ điều khiển quạt hút điện (kể từ 1.6.99) 50 20 Bộ điều khiển quạt bổ sung (kể từ 1.3.97)

với động cơ 113, 613: Bộ điều khiển quạt hút điện của động cơ và điều hòa không khí (kể từ 1.6.99) 30 20 với động cơ 611 , 612: Bộ điều khiển quạt hút điện của động cơ và điều hòa không khí (kể từ ngày 1.6.99) 70 21 Phụ tùng - 22 lên đến 28.2.97: Bộ điều khiển kết hợp 30 23 Cảm biến mưa (tối đa 28.2.97)

Bộ phát/thu CTEL

Bộ điều khiển TELE AID (kể từ 1.3.97 tối đa 31.5.00)

Bộ điều khiển cuộc gọi khẩn cấp (kể từ 1.3.97)

Bộ điều khiển chuyển đổi tần số (kể từ 1.3.97)

Giao diện CTEL (kể từ 1.3 .97)

Giao diện CTEL D2B di động (kể từ 1.6.99)

Giao diện D2B Hướng dẫn đích động (kể từ 1.6.99)

Engine 111 với Tempomat và truyền dẫn 722, kể từ 1.6.00: Bộ điều khiển bơm chân không trợ lực phanh 7.5 24 Động cơ 111 với Tempomat, kể từ 1.6.00: Bộ điều khiển ME-SFI [ME] 7.5 25 lên đến 28.2.97: STH hoặc bộ gia nhiệt tăng cường bộ gia nhiệt, Bộ hẹn giờ gia nhiệt cố định 20 25 Động cơ 111 với Tempomat và hộp số 722, kể từ 1.6.00: Điều khiển bơm chân không trợ lực phanh

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.