ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1996 മുതൽ 2002 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ Mercedes-Benz E-Class (W210) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് Mercedes-Benz E200, E220, ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കാണാം. E230, E240, E250, E270, E280, E290, E300, E320, E420, E36, E50, E55, E60 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 20021 എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ, 20021 എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക. കാറിനുള്ളിലെ പാനലുകൾ, ഓരോ ഫ്യൂസ് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേ എന്നിവയുടെ അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ചും അറിയുക.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ഇ-ക്ലാസ് 1996-2002

Mercedes-Benz E-Class-ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് ഫ്യൂസുകളാണ് #1 (31.5.99 വരെ) അല്ലെങ്കിൽ #3 (1.6.99 വരെ) (മുന്നിൽ സിഗാർ ലൈറ്റർ), #6 (31.5.99 വരെ) അല്ലെങ്കിൽ #5 (1.6.99 വരെ) (ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ - സർക്യൂട്ട് 15R-ൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിന്റെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം സർക്യൂട്ട് 30-ലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ) എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ.

ഇൻസ്‌ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് (ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂൾ)

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത്, കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം (ലെഫ്റ്റ്-ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ)

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (LHD)

വലത് പിൻസീറ്റിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

വലത് പിൻസീറ്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്

№	Fused function	Amp
1	ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല	-
2	സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ	15
3	വലത് ഉയർന്ന ബീം ഹൈ ബീം ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ്	7.5
4	റിവേഴ്‌സ്യൂണിറ്റ്	25
26	സ്പെയർ	-
39	ഓയിൽ കൂളർ ഫാൻ	30A
40	കൊമ്പുകൾ	10A
41	നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്	15A
42	വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വാഷർ ഹീറ്റർ	7,5A
43	വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ വാഷറുകൾ	7,5/10A
44	വിൻ‌ഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ	40A
45	ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് വാഷറുകൾ	З0A

17>Amp

№	ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്‌ഷൻ
1	28.2.97 വരെ:

Multifunction നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്:

ഇടത് പിൻ പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ

വലത് പിൻ പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ 30 1 1.3.97 മുതൽ : പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 20 2 28.2.97 വരെ:

മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ കൺട്രോ l യൂണിറ്റ്:

ഡ്രൈവർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ

ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ 30 2 ഇതുവരെ 1.3.97: പിൻഭാഗത്തെ യാത്രക്കാരന്റെ സൈഡ് ഡോർ കൺട്രോൾ മോഡൽ 3 28.2.97 വരെ:

ടാക്‌സി പതിപ്പ്:

ഇടത് പിൻ താഴികക്കുടം ലാമ്പ്

വലത് റിയർ ഡോം ലാമ്പ്

പിന്നിലെ ഇന്റീരിയർ ലാമ്പ്

മോഡൽ 210.2:

ഇടത് ഡി-പില്ലർ ഇന്റീരിയർ ലാമ്പ്

വലത് ഡി-പില്ലർ ഇന്റീരിയർലാമ്പ്

ട്രങ്ക് ലിഡ് ആംബിയന്റ് ലാമ്പ്

മോഡൽ 210.0/6:

ട്രങ്ക് ലിഡ് ആംബിയന്റ് ലാമ്പ്

കോമ്പിനേഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്:

ഫ്രണ്ട് ഡോം ലാമ്പ് (ഷട്ട്-ഓഫ് കാലതാമസവും ഫ്രണ്ട് റീഡിംഗ് ലാമ്പും ഉള്ളത്)

പിൻ ഇന്റീരിയർ ലാമ്പ്

ട്രങ്ക് ലാമ്പ്

ഇടത് മുൻവശത്തെ വാതിൽ പ്രവേശനം/എക്സിറ്റ് ലാമ്പ്

വലത് ഫ്രണ്ട് ഡോർ എൻട്രി/എക്‌സിറ്റ് ലാമ്പ്

ഫ്രണ്ട് ഡീലക്‌സ് സീറ്റുകൾ, ഉൾപ്പെടെ. സീറ്റ് ചൂടാക്കലും സീറ്റ് വെന്റിലേഷനും (1.6.99 വരെ):

ഇടത് മുൻ സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ ബ്ലോവർ റെഗുലേറ്റർ

വലത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ ബ്ലോവർ റെഗുലേറ്റർ 15 3 1.3.97 മുതൽ:

ലോവർ കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

റിയർ ഇന്റീരിയർ ലാമ്പ്

മോഡലുകൾ 210.0, 210.6:

ട്രങ്ക് ലാമ്പ്

മോഡൽ 210.2:

ഇടത് ഡി-പില്ലർ ഇന്റീരിയർ ലാമ്പ്

വലത് ഡി-പില്ലർ ഇന്റീരിയർ ലാമ്പ്

ടാക്സി പതിപ്പ്:

ഇടത് റിയർ ഡോം ലാമ്പ്

വലത് റിയർ ഡോം ലാമ്പ്

റിയർ ഇന്റീരിയർ ലാമ്പ്

ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ ആംപ്ലിഫയർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (മോഡൽ 210.2 മാത്രം) 7.5 4 ഇലക്‌ട്രിക് സ്ലൈഡിംഗ്/ടിൽറ്റിംഗ് റൂഫിന്റെ ഗ്ലാസ് പതിപ്പ് (28.2.97 വരെ): ടിൽറ്റിംഗ്/സ്ലൈഡിംഗ് റൂഫ്, സ്ലൈഡിംഗ്/ടിൽറ്റിംഗ് റൂഫ് സ്വിച്ച് 25<22 4 1.3.97 മുതൽ: ഓവർഹെഡ് കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണി 25 5 സംയോജിത പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റം ഉപകരണങ്ങൾ

ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം സിസ്റ്റം (ATA):

അലാറം സിഗ്നൽ ഹോൺ, സംയോജിത പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് വഴി

റേഡിയോ (കൂടാതെ l ആന്തരിക 10A ഫ്യൂസ് - 1.6.99 വരെ)

ഓട്ടോപൈലറ്റ് സിസ്റ്റം (APS):

റേഡിയോ, നാവിഗേഷൻ കൺട്രോൾ പാനൽ

നാവിഗേഷൻ പ്രോസസർ

CD ചേഞ്ചർ:

CD പ്ലെയർ ചേഞ്ചർ (ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ), റേഡിയോ അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയോ, നാവിഗേഷൻ കൺട്രോൾ പാനൽ വഴി

കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ/നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം (CNS) (1.3.97 പ്രകാരം):

റിസീവറും ആംപ്ലിഫയറും (ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ)

COMAND ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ആൻഡ് ഡിസ്‌പ്ലേ സിസ്റ്റം (1.6.99 മുതൽ):

COMAND ഓപ്പറേറ്റിംഗ്, ഡിസ്‌പ്ലേ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ആന്റിന ബൂസ്റ്റർ താഴെ ഇടത് പിൻ വിൻഡോ 25 6 28.2.97 വരെ: മോഡൽ 210.2: ടെയിൽഗേറ്റ് ക്ലോസിംഗ് അസിസ്റ്റ് 20 6 1.3.97 മുതൽ : എഞ്ചിൻ 111, 112, 113: ഇന്ധന പമ്പ്, ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ വഴി 25 7 28.2.97 വരെ:

മെമ്മറിയുള്ള ഇടത്തേയും വലത്തേയും പുറത്തെ മിറർ:

കോമ്പിനേഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

പുറത്ത് മിറർ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും

ഇടത്തേയ്‌ക്ക് പുറത്തുള്ള മിറർ ക്രമീകരണം / വലത്

ഇടത്/വലത് പുറത്ത് മിറർ സ്വിച്ച്ഓവർ

മെമ്മറി പാക്കേജ് (ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, മിററുകൾ):

സ്റ്റിയറിങ് കോളം adj ustment മോട്ടോർ, മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് വഴി 30 7 1.3.97 മുതൽ: മോഡൽ 210.2: റിയർ-എൻഡ് ഡോർ ക്ലോസിംഗ് അസിസ്റ്റ് 20 8 മെമ്മറി പാക്കേജ് (ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, മിററുകൾ), ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വെഹിക്കിൾ (LHD) മാത്രം:

മെമ്മറിയുള്ള ഇടത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഭാഗികമായി ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് ക്രമീകരണമുള്ള വാഹനം (ഇത് പ്രകാരം1.6.99):

ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഭാഗികമായി ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പ് 25 9 മെമ്മറി പാക്കേജ് (ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, മിററുകൾ ), ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വെഹിക്കിൾ (LHD) മാത്രം:

മെമ്മറിയുള്ള ലെഫ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഭാഗികമായി ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് ക്രമീകരണമുള്ള വാഹനം (1.6.99 വരെ) :

ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഭാഗികമായി ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പ് 25 10 റഫ്രിജറേറ്റർ ബോക്സ് (ഉപഭോക്താവിന്റെ അഭ്യർത്ഥന)

ഇന്റീരിയർ മോണിറ്ററിംഗ് (എടിഎ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം) (28.2.97 വരെ):

ഇടത് ഇന്റീരിയർ മോഷൻ സെൻസർ ട്രാൻസ്മിറ്ററും റിസീവർ യൂണിറ്റും, ഇൻഫ്രാറെഡ് (ഐആർ)

വലത് ഇന്റീരിയർ മോഷൻ സെൻസർ ട്രാൻസ്മിറ്ററും റിസീവറും യൂണിറ്റ്, ഇൻഫ്രാറെഡ് (IR)

ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം സിസ്റ്റം (ATA) (28.2.97 വരെ):

ATA ഇൻക്ലിനേഷൻ സെൻസർ

ജാപ്പനീസ് ഉള്ള വിവരങ്ങളും ആശയവിനിമയ സംവിധാനവും പതിപ്പ് (1.3.97 മുതൽ 31.5.99 വരെ):

CD പ്ലെയർ ചേഞ്ചർ (തുമ്പിയിൽ)

ആന്റിന ആംപ്ലിഫയർ വോൾട്ടേജ് വിതരണം

ടിവി ട്യൂണർ

നാവിഗേഷൻ പ്രോസസർ

റിലീഫ് റിലേ, സർക്യു t 15

COMAND ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ആൻഡ് ഡിസ്‌പ്ലേ സിസ്റ്റം (1.6.99 മുതൽ):

TV ട്യൂണർ 10 11 ആയി 1.3.97 മുതൽ 31.5.99 വരെ:

ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം സിസ്റ്റം (ATA):

അധിക ബാറ്ററിയുള്ള അലാറം സിഗ്നൽ ഹോൺ

ATA ഇൻക്ലിനേഷൻ സെൻസർ (യുഎസ്എ മാത്രം)

എഡിഎസ്, അല്ലെങ്കിൽ 112, 113, 606 എഞ്ചിനുകളുള്ള ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP) ഉള്ള റിയർ ആക്‌സിലിൽ ലെവൽ നിയന്ത്രണം:

സ്റ്റിയറിങ് ആംഗിൾസെൻസർ

ഇന്റീരിയർ മോണിറ്ററിംഗ് (എടിഎയ്‌ക്കൊപ്പം മാത്രം):

ATA ഇൻക്ലിനേഷൻ സെൻസർ

ഇടത് ഇന്റീരിയർ മോഷൻ സെൻസർ ട്രാൻസ്മിറ്ററും റിസീവർ യൂണിറ്റും, ഇൻഫ്രാറെഡ് (IR)(210.2)

വലത് ഇന്റീരിയർ മോഷൻ സെൻസർ ട്രാൻസ്മിറ്ററും റിസീവർ യൂണിറ്റും, ഇൻഫ്രാറെഡ് (IR) (210.2)

ഇന്റീരിയർ മോഷൻ സെൻസർ ട്രാൻസ്മിറ്ററും റിസീവർ യൂണിറ്റും (210.0, 210.6 മാത്രം)

1.6.99 മുതൽ:

USA പതിപ്പ്:

ട്രങ്ക് ലിഡ് എമർജൻസി റിലീസ് സ്വിച്ച് (മോഡലുകൾ 210.0, 210.6 മാത്രം, 1.6.00 വരെ)

ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP):

സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ സെൻസർ

ഇന്റീരിയർ മോണിറ്ററിംഗ് (എടിഎ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം):

ഇന്റീരിയർ മോഷൻ സെൻസർ ട്രാൻസ്മിറ്ററും റിസീവറും

ATA ഇൻക്ലിനേഷൻ സെൻസർ 7.5 12 13-പിൻ ട്രെയിലർ ഹിച്ച് സോക്കറ്റ്, പിൻ 9 25 13 ഇലക്‌ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് മെമ്മറി, ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വെഹിക്കിളിൽ (LHD): മെമ്മറിയുള്ള വലത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, മെമ്മറി ഉള്ള ഇടത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 25 14 വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മുൻഭാഗം മെമ്മറിയുള്ള ssenger സീറ്റ്, ഇടത് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വെഹിക്കിളിൽ (LHD): മെമ്മറിയുള്ള വലതു മുൻ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (N32/2) 25 15 ടാക്സി പതിപ്പ് (28.2.97 വരെ):

റൂഫ് ചിഹ്ന ലൈറ്റ്

റൂഫ് സൈൻ സ്വിച്ച്

ഡൈനാമിക് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, (ഇത് പ്രകാരം 1.3.97 മുതൽ 31.5.98 വരെ):

ട്രാഫിക് ഡാറ്റ റെക്കോർഡർ

MB/D നെറ്റ്‌വർക്ക് പോർട്ടബിൾ CTEL (31.5.98 വരെ):

CTEL ട്രാൻസ്മിറ്റർ /റിസീവർ, യുഎസ്എയ്‌ക്കായുള്ള AMPS നെറ്റ്‌വർക്കിനൊപ്പം

ടെലിഫോൺ ഇന്റർഫേസ്, AEG പോർട്ടബിൾ CTEL

ഇൻഫർമേഷൻ/കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് സിസ്റ്റം (ICS) (1.3.97 മുതൽ 31.5.99 വരെ):

ടെലിഫോൺ കണക്റ്റർ, സർക്യൂട്ട് 15C (ജപ്പാൻ മാത്രം)

MB/D നെറ്റ്‌വർക്ക് പോർട്ടബിൾ CTEL (D2B) ഉള്ള ഡൈനാമിക് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം (1.3.97 പ്രകാരം):

D2B ഇന്റർഫേസ് ഡൈനാമിക് ഡെസ്റ്റിനേഷൻ ഗൈഡൻസ്

നെറ്റ്‌വർക്ക് പോർട്ടബിൾ CTEL (D2B) ഉള്ള ഡൈനാമിക് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം (1.3.97 മുതൽ):

പോർട്ടബിൾ CTEL D2B ഇന്റർഫേസ്

ടെലിഫോൺ ഇന്റർഫേസ്

MB സെല്ലുലാർ ടെലിഫോൺ സ്റ്റാൻഡേർഡ് (1.6.00 മുതൽ):

സെല്ലുലാർ ടെലിഫോൺ ട്രാൻസ്മിറ്ററും റിസീവർ യൂണിറ്റും, D2B

ടെലിഫോൺ പ്രീഇൻസ്റ്റലേഷൻ D നെറ്റ്‌വർക്ക് പോർട്ടബിൾ CTEL (1.3.97 മുതൽ):

CTEL ഇന്റർഫേസ്

MB പോർട്ടബിൾ CTEL, (1.6.00 മുതൽ):

CTEL ഇന്റർഫേസ്

E-net compensator

D നെറ്റ്‌വർക്ക് പോർട്ടബിൾ CTEL (D2B ) (1.3.97 മുതൽ 31.5.00 വരെ):

പോർട്ടബിൾ CTEL D2B ഇന്റർഫേസ്

TELE AID എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം (D2B) (1.3.97 മുതൽ):

TELE AID കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എമർജൻസി കോൾ എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം USA പതിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ജാപ്പനീസ് പതിപ്പ് (1.3.97 മുതൽ):

അടിയന്തര കോൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

വോയ്‌സ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (VCS):

CTEL ട്രാൻസ്മിറ്റർ / റിസീവർ (31.5 വരെ .98)

വോയ്‌സ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.6.98 വരെ)

D2B-പോർട്ടബിൾ CTEL ഇന്റർഫേസ് (31.5.00 വരെ)

ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ (ഇതുപോലെ ഓഫ് 1.3.97):

TPM [RDK] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5 16 ശബ്‌ദ സംവിധാനം: ശബ്‌ദത്തിനുള്ള ആംപ്ലിഫയർസിസ്റ്റം 25 17 28.2.97 വരെ: ഇടത്, വലത് പിൻ സീറ്റുകൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ: റിയർ ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് (എച്ച്എസ്) നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് 25 17 1.3.97 മുതൽ: ഇടതും വലതും പിൻസീറ്റിന് ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ: റിയർ ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് (HS) നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് 20 18 ഇടത്തും വലത്തും ഫ്രണ്ട് ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ: ഫ്രണ്ട് ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് (HS) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 20 19 സംയോജിത പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റം ഉപകരണങ്ങൾ

റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ

സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ഇന്റീരിയർ മോഷൻ സെൻസറിന്റെയും ടോവിംഗ് സെൻസറിന്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ 40 20 1.3 പ്രകാരം. 97:

സർക്കാർ വാഹനങ്ങൾ, ഫ്യൂസുകളുടെ ഫീഡ്-ഇൻ:

മാക്സി ഫ്യൂസ് ബോക്സ് I, വലത് പിൻ വീൽഹൗസ്, (പോലീസ്)

ഫീഡ്-ഇൻ റിലേ, സർക്യൂട്ട് 15

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് II, വലത് പിൻ വീൽഹൗസ്, (പോലീസ്)

ടാക്സി പതിപ്പ്:

ടാക്സി ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (വോൾട്ടേജ് സപ്ലൈ) 40

ലാമ്പ്

ടേൺ സിഗ്നൽ ലാമ്പ്

റിയർ വൈപ്പർ കൺട്രോൾ (മോഡൽ 210 ടി-മോഡൽ)

റിയർവ്യൂ മിറർ ഡിമ്മിംഗ് കൺട്രോൾ

പാർക്കിംഗ് എയ്ഡ് കൺട്രോൾ

15 5 ഇടത് ഹൈ ബീം 7.5 6 വലത് താഴ്ന്ന ബീം 15 7 മുന്നിൽ വലത് പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റ്

വലത് ടെയിൽലാമ്പ്

7,5 8 ഇടത് ലോ ബീം 15 9 ഇടത് മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്ക്

വലത് ഫോഗ് ലാമ്പ്

15 10 മുൻവശം ഇടത് പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റ്

ഇടത് ടെയിൽലാമ്പ്

7,5 11 ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലാമ്പ്

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ലൈറ്റിംഗ്

ചിഹ്ന പ്രകാശം

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റേഞ്ച് കൺട്രോൾ

7.5 12 റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് 7.5

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം (റൈറ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വെഹിക്കിൾസ്)

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (RHD)

№	ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്‌ഷൻ	Amp
1	ഇടത് ഫോഗ് ലാമ്പ്

വലത് ഫോഗ് ലാമ്പ് 15 2 പിന്നിലെ ഫോഗ് ലാമ്പ് 7.5 3 വലത് മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ്

വലത് ടെയിൽലാമ്പ് 7.5 4 ഇടത് മുൻ പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ്

ഇടത് ടെയിൽലാമ്പ് 7.5 5 ഇടത് ഹൈ ബീം 7.5 6 ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലാമ്പ്

ഉപകരണ പ്രകാശം

ചിഹ്ന പ്രകാശം

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ശ്രേണിനിയന്ത്രണം 7.5 7 വലത് ഹൈ ബീം

ഹൈ ബീം ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് 7.5 8 ഇടത് ലോ ബീം 15 9 സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ്

ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം 15 10 വലത് ലോ ബീം 15 11 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല - 12 റിവേഴ്സ് ലാമ്പ്/ടേൺ സിഗ്നൽ ലാമ്പ്

റിയർ വിൻഡോ വൈപ്പർ കൺട്രോൾ (മോഡൽ 210 ടി-മോഡൽ)

റിയർവ്യൂ മിറർ ഡിമ്മിംഗ് കൺട്രോൾ

പാർക്കിംഗ് എയ്ഡ് കൺട്രോൾ 15

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലാണ് (ഇടത് വശം) സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്

№	ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്ഷൻ	Amp
1	31.5.99 വരെ: ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ	15
2	28.2.97 വരെ : സ്‌പെയർ ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (യുഎസ്എ)

1.3.97 മുതൽ 31.5.99 വരെ: കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിനൊപ്പം പ്രവർത്തന/പ്രദർശന യൂണിറ്റ് (ജാപ്പ്) an) 7.5 2 1.6.99 മുതൽ: ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ 15 3 കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച്:

ലോ ബീം സ്വിച്ച്

വൺ-ടച്ച് വൈപ്പിംഗ് ഉള്ള വാഷർ സ്വിച്ച്

വൈപ്പർ സ്വിച്ച്

ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ലാമ്പ് 15 4 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹീറ്റർ (HAU), 31.5.99 വരെ :

HEAT പുഷ്ബട്ടൺ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

Duovalve

കൂളന്റ്സർക്കുലേഷൻ പമ്പ്

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ, യുഎസ്എയ്ക്ക്, ടെംപ്മാറ്റിക്:

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പുഷ്ബട്ടൺ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ പമ്പ്

Duovalve

ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്: AAC നിയന്ത്രണവും പ്രവർത്തന മൊഡ്യൂളും

1.3.97 മുതൽ 31.5.99 വരെ: കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ജപ്പാൻ) ഉള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ്/ഡിസ്‌പ്ലേ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിനുകൾ 111, 112, 113, ഇലക്‌ട്രോണിക് -സ്റ്റെബിലിറ്റി-പ്രോഗ്രാം (ESP), 1.6.99 മുതൽ 31.5.00 വരെ: സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ സെൻസർ 10 5 28.2.97 വരെ: ഹസാർഡ് ഫ്ലാഷർ സ്വിച്ച്

ഇടത് അധിക ടേൺ സിഗ്നൽ ലാമ്പ്

Rght അധിക ടേൺ സിഗ്നൽ ലാമ്പ്

1.6.99 മുതൽ: ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ (സർക്യൂട്ട് 15R-ൽ നിന്ന് പരിവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപഭോക്താവിന്റെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം സർക്യൂട്ട് 30-ലേക്ക്) 15 6 31.5.99 വരെ: ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ (ഉപഭോക്താവിന്റെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം സർക്യൂട്ട് 15R-ൽ നിന്ന് സർക്യൂട്ട് 30-ലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ) 15 7 28.2.97 വരെ:

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹീറ്റർ (HAU):

HEAT പുഷ്‌ബട്ടൺ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

വെന്റിലേറ്റർ ബ്ലോവർ

ശുദ്ധവായു/പുനർചംക്രമണം d എയർ ഫ്ലാപ്പ് സ്വിച്ച്ഓവർ വാൽവ്

എഞ്ചിൻ 104, 111:

HFM-SFI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ആക്സിലറേറ്റർ (EFP) റിലേ വഴി

ടാക്സി പതിപ്പ്: ടാക്സിമീറ്റർ 20 7 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹീറ്റർ (HAU), 1.3.97 മുതൽ 31.5.99 വരെ:

HEAT പുഷ്ബട്ടൺ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

വെന്റിലേറ്റർ ബ്ലോവർ

ശുദ്ധവായു/റീ സർക്കുലേറ്റഡ് എയർ ഫ്ലാപ്പ് സ്വിച്ച്ഓവർ വാൽവ്

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്,ടെമ്പ്മാറ്റിക്:

വെന്റിലേറ്റർ ബ്ലോവർ

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പുഷ്ബട്ടൺ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ശുദ്ധവായു/റീ സർക്കുലേറ്റഡ് എയർ ഫ്ലാപ്പ് സ്വിച്ച്ഓവർ വാൽവ്

ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്:

AAC നിയന്ത്രണവും പ്രവർത്തന മൊഡ്യൂളും

എമിഷൻ സെൻസർ

എഞ്ചിൻ 104, 111: ഇലക്ട്രോണിക് ആക്സിലറേറ്റർ (EFP) റിലേ വഴിയുള്ള HFM-SFI നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്

ടാക്സി പതിപ്പ്: ടാക്സിമീറ്റർ

1.3.97 മുതൽ 31.5.99 വരെ: കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ജപ്പാൻ) ഉള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ്/ഡിസ്‌പ്ലേ യൂണിറ്റ് 15 8 28.2.97 വരെ :

HEAT പുഷ്ബട്ടൺ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പുഷ്ബട്ടൺ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

AAC [KLA] നിയന്ത്രണവും പ്രവർത്തന ഘടകം 7.5 9 1.3.97 മുതൽ: ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 15 10 മുകളിലേക്ക് 28.2.97 മുതൽ:

റിയർ-എൻഡ് ഡോർ വൈപ്പർ മോട്ടോർ റിലേ

വാഷർ പമ്പ് സ്വിച്ച്ഓവർ റിലേ

1.3.97 മുതൽ 31.5.98 വരെ : എയർബാഗ് സൂചകവും മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്കും 7.5 10 1.6.98 മുതൽ: എയർബാഗ് സൂചകവും മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്കും, നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 10 11 കാർഗോ ഏരിയ കണക്റ്റർ ബോക്‌സ്

റേഡിയോ (1.6.98 വരെ)

റേഡിയോ, നാവിഗേഷൻ കൺട്രോൾ പാനൽ (1.6 മുതൽ. 98)

നാവിഗേഷൻ പ്രോസസർ (1.6.98 വരെ)

CTEL ട്രാൻസ്മിറ്റർ/റിസീവർ (31.5.99 വരെ)

ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കൽ റിലേ (1.6.99 വരെ )

ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് റിലേ (1.6.99 വരെ) 15 12 ഫ്രണ്ട് ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് (HS) നിയന്ത്രണംയൂണിറ്റ്

റിയർ ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് (HS) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ലെഫ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് കംഫർട്ട്-ഫിറ്റ് സോളിനോയിഡ്

വലത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് കംഫർട്ട്-ഫിറ്റ് സോളിനോയിഡ്

പിൻ വിൻഡോയ്‌ക്ക് (സെന്റർ കൺസോൾ) ഇലക്ട്രിക് റോളർ ബ്ലൈന്റിനായി മാറുക

റിയർ-എൻഡ് ഡോർ വൈപ്പർ മോട്ടോർ റിലേ (1.6.99 വരെ) 10 13 എയർബാഗ് സൂചകവും മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്കും (28.2.97 വരെ)

ഡ്രൈവർ സൈഡ് എയർബാഗ് സെൻസർ

ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് എയർബാഗ് സെൻസർ

റേഡിയോ (28.2.97 വരെ)

റേഡിയോയും നാവിഗേഷൻ നിയന്ത്രണ പാനലും (28.2.97 വരെ)

നാവിഗേഷൻ പ്രോസസർ (28.2.97 വരെ)

നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.6.98 വരെ)

സീറ്റ് ബെൽറ്റ് എമർജൻസി ടെൻഷനിംഗ് റിട്രാക്ടർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (GUS) എയർബാഗും (AB) (1.3.97 വരെ)

പാസഞ്ചർ സീറ്റ് അധിനിവേശവും ചൈൽഡ് സീറ്റും തിരിച്ചറിയൽ സെൻസർ (1.3.97 വരെ) 10 14 28.2.97 വരെ: പാർക്ക്‌ട്രോണിക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇൻഫ്രാറെഡ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ( IFZ) 7.5 14 റിയർ-എൻഡ് ഡോർ വൈപ്പർ മോട്ടോർ റിലേ (1.3.97 മുതൽ 31.5.99 വരെ )

മിറർ ഫോൾഡ്-ഇൻ/ഫോൾഡ്-ഔട്ട് സൗകര്യമുള്ള ഔട്ട്സൈഡ് മിറർ സ്വിച്ച്

ഇൻഫ്രാറെഡ് ഡ്രൈവ് ഓതറൈസേഷൻ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ആംബുലൻസ് സെപ്പറേഷൻ പോയിന്റ്

ഫീഡ്-ഇൻ സർക്യൂട്ട് 15-നുള്ള റിലേ (1.6.99 വരെ)

ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.6.99 വരെ)

എഞ്ചിനുകൾ 611, 612, 613, പ്രകാരം 1.6.00: ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ റിലേ 15 ട്രാൻസ്മിഷൻ 722 (വരെ28.2.97):

കിക്ക്ഡൗൺ ഷട്ട്ഓഫ് റിലേ (31.5.96 വരെ)

ലോക്കൗട്ടും പാർക്ക് പാവലും തടയുന്ന സോളിനോയിഡ് (1.6.96 വരെ)

എഞ്ചിൻ 104, 111 (28.2.97 വരെ) 606:

പ്രിഗ്ലോ ടൈം-ലിമിറ്റ് റിലേ (28.2.97 വരെ)

ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ, പിൻ 2 (28.2.97 വരെ)

എഞ്ചിൻ 602, 611: ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ സ്വിച്ച് (1.3.97 മുതൽ)

സെനോൺ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലാമ്പ്: ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റേഞ്ച് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

പാർക്ക്‌ട്രോണിക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.3.97 വരെ) 15 16 28.2.97 വരെ:

റിയർവ്യൂ മിററിനുള്ളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിമ്മിംഗ്

ഇൻഫ്രാറെഡ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ റിസീവർ ഉള്ളിലുള്ള റിയർവ്യൂ മിററിനായി ( 31.5.96 വരെ)

വാഷർ സിസ്റ്റം ചൂടാക്കാനുള്ള തെർമൽ സ്വിച്ച്

പുറത്ത് മിറർ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് മുകളിലേക്ക്/താഴേക്ക്

പുറത്ത് മിറർ ഇടത്തേക്ക്/വലത്തേക്ക്

ഇടത്/വലത് പുറത്ത് മിറർ സ്വിച്ച്ഓവർ

ഇടത് വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും ചൂടായ ബാഹ്യ മിറർ

വലത് വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും ഹീ ടെഡ് ഔട്ട്‌സൈറ്റ് മിറർ

ഇടത് മിറർ ഹീറ്റർ

വലത് മിറർ ഹീറ്റർ

മിറർ ഫോൾഡ്-ഇൻ/ ഫോൾഡ്-ഔട്ട് സൗകര്യമുള്ള ഔട്ട്‌സൈഡ് മിറർ സ്വിച്ച് 15 16 1.3.97 മുതൽ 31.5.99 വരെ: ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 15 16 1.6.99 മുതൽ: ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 20 17 28.2.97 വരെ:

സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾസെൻസർ

ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്ടർ, പിൻ 3

ഇൻഫ്രാറെഡ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (IFZ) (31.5.96 വരെ)

ഇൻഫ്രാറെഡ് ഡ്രൈവ് ഓതറൈസേഷൻ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.6 മുതൽ .96)

എഞ്ചിൻ 606, 31.5.96 വരെ: ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ II, പിൻ 16 10 17 1.3.97 മുതൽ :

STH അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ ഹീറ്റർ യൂണിറ്റ്

സ്റ്റേഷനറി ഹീറ്റർ ടൈമർ

ഇൻഫ്രാറെഡ് ഡ്രൈവ് ഓതറൈസേഷൻ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിനുകൾ 602, 611 , 612, 613, 31.5.00 വരെ: STH അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ ഹീറ്റർ യൂണിറ്റ് 20 18 1.6.96 മുതൽ: ഫീഡ്‌ബാക്ക് റിലേ അടയ്ക്കുന്നു 15 18 1.3.97 മുതൽ:

പിൻ ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ക്ലോസിംഗ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് റിലേ (1.6.99 വരെ) 20 19 എഞ്ചിൻ 111, 1.6.96 മുതൽ: ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ 10 19 എഞ്ചിൻ 104, 1.6.96 മുതൽ: എഞ്ചിൻ 119: ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (28.2.97 വരെ)

0>1.3.97 മുതൽ 31.5.99 വരെ:

അഡീഷണൽ എയർ യൂണിറ്റ് റിലേ

ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ഫാൻ യൂണിറ്റ്

കോയ്‌ക്കായുള്ള അധിക ഫാൻ യൂണിറ്റ് ഓലന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ 15 19 1.6.99 മുതൽ:

ഉയർന്ന മർദ്ദവും റിട്ടേൺ പമ്പും

ASR/SPS (സ്പീഡ് സെൻസിറ്റീവ് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്)

ഉയർന്ന പ്രഷറും റിട്ടേൺ പമ്പും

ESP, SPS, BAS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 40 21>20 എഞ്ചിൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (31.5.99 വരെ)

എഞ്ചിൻ 111ME, 112: എഞ്ചിനും എയർ കണ്ടീഷനിംഗുംഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.6.99 വരെ) 50 20 അഡീഷൻ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.3.97 വരെ) 5>

എഞ്ചിൻ 113, 613: എഞ്ചിൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.6.99 വരെ) 30 20 എഞ്ചിനുകൾ 611 , 612: എഞ്ചിൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.6.99 വരെ) 70 21 സ്പെയർ - 22 28.2.97 വരെ: കോമ്പിനേഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 30 23 മഴ സെൻസർ (28.2.97 വരെ)

CTEL ട്രാൻസ്മിറ്റർ/റിസീവർ

TELE AID കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.3.97 മുതൽ വരെ 31.5.00)

എമർജൻസി കോൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.3.97 വരെ)

ഫ്രീക്വൻസി സ്വിച്ച്ഓവർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.3.97 വരെ)

CTEL ഇന്റർഫേസ് (1.3 മുതൽ .97)

പോർട്ടബിൾ CTEL D2B ഇന്റർഫേസ് (1.6.99 വരെ)

D2B ഇന്റർഫേസ് ഡൈനാമിക് ഡെസ്റ്റിനേഷൻ ഗൈഡൻസ് (1.6.99 വരെ)

ടെമ്പോമാറ്റും ട്രാൻസ്മിഷനും ഉള്ള എഞ്ചിൻ 111 722, 1.6.00 വരെ: ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5 24 Tempomat ഉള്ള എഞ്ചിൻ 111, 1.6.00 വരെ: ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5 25 28.2.97 വരെ: STH അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ ഹീറ്റർ യൂണിറ്റ്, സ്റ്റേഷണറി ഹീറ്റർ ടൈമർ 20 25 Tempomat ഉള്ള എഞ്ചിൻ 111 ഒപ്പം ട്രാൻസ്മിഷൻ 722, 1.6.00 വരെ: ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ വാക്വം പമ്പ് നിയന്ത്രണം