Mercedes-Benz E-Class (W210; 1996-2002) sekering

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Dina artikel ieu, urang nganggap generasi kadua Mercedes-Benz E-Class (W210), dihasilkeun ti 1996 nepi ka 2002. Di dieu anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering tina Mercedes-Benz E200, E220, E230, E240, E250, E270, E280, E290, E300, E320, E420, E36, E50, E55, E60 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2002, informasi ngeunaan lokasi nu <> 2001 panel di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering) jeung relay.

Sekering Tata Letak Mercedes-Benz E-Class 1996-2002

Sekering korek api (stopkontak listrik) dina Mercedes-Benz E-Class nyaeta sekering #1 (nepi ka 31.5.99) atawa #3 (sakumaha 1.6.99) (Harepan lisong torek), # 6 (nepi ka 31.5.99) atawa # 5 (sakumaha 1.6.99) (Hareup lisong torek - nalika ngarobah tina sirkuit 15R ka sirkuit 30 dina pamundut customer urang) dina Engine Compartment Fuse Box.

Kotak Sekering Panel Instrumen (modul cahaya)

Lokasi kotak sekering

Kotak sekering ayana di sisi supir panel instrumen, di tukangeun panutup.

Diagram kotak sekering (Kandaraan nyetir leungeun kénca)

Penempatan sekering dina panel instrumen (LHD)

Kotak sekering handapeun korsi pungkur katuhu

Lokasi kotak sekering

Diagram kotak sekering

Penempatan sekering handapeun korsi pungkur katuhu
Fungsi fusi Amp
1 Teu dipaké -
2 Sakelar lampu eureun

Kadali pesiar

15
3 Beam tinggi katuhu

Lampu indikator balok tinggi

7.5
4 Mundurhijian 25
26 Cadang -
39 Kipas cooler oli 30A
40 Tanduk 10A
41 Unit kontrol 15A
42 Pamanas Cuci Kaca Kaca 7,5A
43 Pencuci Kaca Kaca 7,5/10A
44 Wiper kaca spion 40A
45 Pencuci lampu hareup З0A
Fungsi fusi Amp
1 nepi ka 28.2.97:

Multifungsi unit kontrol:

Motor jandela kakuatan pungkur kénca

Motor jandela kakuatan pungkur katuhu 30 1 sakumaha 1.3.97 : Unit kontrol panto hareup sisi panumpang 20 2 nepi ka 28.2.97:

Kontrol multifungsi Unit l:

Motor jandela kakuatan sisi supir

Motor jandela kakuatan sisi panumpang hareup 30 2 sapertos ti 1.3.97: Modél kontrol panto sisi panumpang tukang 3 nepi ka 28.2.97:

Vérsi taksi:

Lampu kubah pungkur kénca

Lampu kubah pungkur katuhu

Lampu interior pungkur

Modél 210.2:

Lampu interior D-pilar kénca

Interior D-pilar katuhulampu

Lampu ambient tutup batang

Modél 210.0/6:

Lampu ambient tutup batang

Unit kontrol kombinasi

Cahaya interior:

Lampu kubah hareup (kalawan reureuh pareum jeung lampu baca hareup)

Lampu interior pungkur

Lampu batang

Lampu asup/kaluar panto hareup kénca

Lampu asup/kaluar panto hareup katuhu

Korsi deluxe hareup, kaasup. pemanasan korsi jeung ventilasi korsi (sakumaha 1.6.99):

Kénca korsi hareup ventilasi blower regulator

Katuhu korsi hareup ventilasi blower regulator 15 3 sapertos 1.3.97:

Unit kontrol panel kontrol handap

Lampu interior pungkur

Modél 210.0, 210.6:

Lampu batang

Modél 210.2:

Lampu interior pilar D kénca

Lampu interior pilar D katuhu

Vérsi taksi:

Lampu kubah pungkur kénca

Lampu kubah pungkur katuhu

Lampu interior pungkur

Unit kontrol amplifier lampu interior (model 210.2 wungkul) 7.5 4 Vérsi kaca tina hateup ngageser/miringkeun listrik (nepi ka 28.2.97): Hateup ngadengdekkeun/ngageser, Saklar hateup ngageser/miring 25 4 sapertos 1.3.97: Overhead control panel control uni 25 5 Peralatan sistem pneumatik sareng fungsi gabungan

Sistem alarem anti maling (ATA):

Tanduk sinyal alarem, ngalangkungan unit kontrol pneumatik sareng fungsi gabungan

Radio (kalayan tambahan l sekering 10A internal - sakumaha tina 1.6.99)

Otomatissistem pilot (APS):

Panel kontrol radio jeung navigasi

Prosesor Navigasi

Pamuter CD:

Pamuter CD jeung pangganti (dina kompartemen bagasi), via radio atawa radio jeung panel kontrol navigasi

Sistem komunikasi/navigasi (CNS) (sakumaha 1.3.97):

Receiver jeung amplifier (dina kompartemen bagasi)

COMAND sistem operasi sareng tampilan (sapertos 1.6.99):

Unit operasi, tampilan sareng kontrol COMAND

Penguat anteneu Jandéla pungkur kénca handap 25 6 nepi ka 28.2.97: Modél 210.2: Bantuan nutup Tailgate 20 6 tina 1.3.97 : Mesin 111, 112, 113: Pompa suluh, ngaliwatan relay pompa bahan bakar 25 7 nepi ka 28.2.97:

Kénca jeung katuhu luar eunteung jeung mémori:

Kombinasi unit kontrol

Di luar eunteung adjustment luhur/handap

Luar eunteung adjustment ka kénca / katuhu

Kénca/katuhu di luar switchover eunteung

Pakét mémori (korsi supir, kolom setir, kaca spion):

Kolom setir adj motor ustment, ngaliwatan unit kontrol multifungsi 30 7 sakumaha 1.3.97: Model 210.2: Rear-tungtung panto nutup mantuan 20 8 Pakét mémori (korsi supir, kolom setir, kaca spion), kandaraan leungeun kénca (LHD) wungkul:

Unit kontrol adjustment korsi hareup kénca jeung memori

Kandaraan jeung adjustment korsi sawaréh listrik (sapertos tina1.6.99):

Grup motor adjustment korsi listrik sawaréh sisi supir 25 9 Pakét mémori (korsi supir, kolom setir, kaca spion ), Kandaraan drive leungeun kénca (LHD) wungkul:

Unit kontrol adjustment korsi hareup kénca jeung memori

Kandaraan jeung adjustment korsi sawaréh listrik (sapertos 1.6.99) :

Panumpang hareup sawaréh korsi listrik adjustment group motor 25 10 Kotak kulkas (pamenta konsumén)

Pemantauan interior (ngan ATA wungkul) (nepi ka 28.2.97):

Pancaran sensor gerak interior kénca sareng unit panarima, infra red (IR)

Pancaran sareng panarima sensor gerak interior katuhu unit, infra red (IR)

Sistem alarm anti maling (ATA) (nepi ka 28.2.97):

Sénsor inclination ATA

Sistem informasi jeung komunikasi, jeung Jepang versi (tina 1.3.97 nepi ka 31.5.99):

Pamuter CD kalawan changer (dina bagasi)

Antenna amplifier suplai tegangan

TV tuner

Prosésor navigasi

Relay relief, circui t 15

Sistem operasi jeung tampilan COMAND (ti 1.6.99):

TV tuner 10 11 sakumaha tina 1.3.97 nepi ka 31.5.99:

Sistem alarem anti maling (ATA):

Sinyal alarm klakson jeung batré tambahan

ATA sénsor inclination (ngan AS)

Kadali tingkat dina as pungkur nganggo ADS, atanapi Electronic Stability Program (ESP), kalayan mesin 112, 113 sareng 606:

Sudut setirsensor

Interior monitoring (jeung ATA wungkul):

ATA inclination sensor

Kiri interior motion sensor transmitter jeung receiver unit, infra red (IR)(210.2)

Pamancar sensor gerak interior katuhu sareng unit panarima, infra red (IR) (210.2)

Pangiriman sensor gerak interior sareng unit panarima (210.0, 210.6 hungkul)

sapertos 1.6.99:

Vérsi AS:

Saklar pelepasan darurat tutup batang (model 210.0, 210.6 wungkul, ti 1.6.00)

Program Stabilitas Éléktronik (ESP):

Sénsor sudut setir

Interior monitoring (sareng ATA wungkul):

Interior motion sensor transmitter and receiver

ATA inclination sensor 7.5 12 13-pin trailer hitch stop kontak, PIN 9 25 13 Listrik adjustable korsi panumpang hareup jeung memori, dina kandaraan drive leungeun kénca (LHD): Unit kontrol adjustment korsi hareup katuhu jeung memori, Unit kontrol adjustment korsi hareup kénca jeung memori 25 14 pa hareup adjustable listrik korsi ssenger kalawan memori, dina kandaraan drive leungeun kénca (LHD): Unit kontrol adjustment korsi hareup katuhu jeung memori (N32/2) 25 15 Vérsi taksi (nepi ka 28.2.97):

Lampu simbol hateup

Sakelar tanda hateup

Sistem navigasi dinamis, (sapertos ti 1.3.97 nepi ka 31.5.98):

Parékam data patalimarga

CTEL portabel jaringan MB/D (nepi ka 31.5.98):

CTEL pamancar /panarima, ogé kalawan jaringan AMPS pikeun AS

Antarmuka telepon, kalawan AEG portabel CTEL

Sistem informasi/komunikasi (ICS) (tina 1.3.97 nepi ka 31.5.99):

Panyambung telepon, sirkuit 15C (ukur Jepang)

Sistem navigasi dinamis sareng jaringan MB/D portabel CTEL (D2B) (sakumaha 1.3.97):

Antarmuka D2B Pituduh tujuan dinamis

Sistem navigasi dinamis sareng jaringan portabel CTEL (D2B) (saprak 1.3.97):

Portable CTEL D2B panganteur

Telepon panganteur

MB sélular standar telepon (sakumaha 1.6.00):

Pancaran telepon sélulér jeung unit panarima, D2B

Pamasangan telepon D jaringan portabel CTEL (sakumaha 1.3.97):

Antarbeungeut CTEL

MB CTEL portabel, (saprak 1.6.00):

Antarmuka CTEL

kompensator E-net

D jaringan portabel CTEL (D2B ) (tina 1.3.97 nepi ka 31.5.00):

Portable CTEL D2B panganteur

TELE AID sistem panggero darurat (D2B) (sakumaha 1.3.97):

Unit kontrol TELE AID

Sistem telepon darurat darurat kalayan Vérsi AS atawa versi Jepang (tina 1.3.97):

Unit kontrol panggero darurat

Sistem kontrol sora (VCS):

Pancaran / panarima CTEL (nepi ka 31.5 .98)

Unit kontrol sistem kontrol sora (sakumaha 1.6.98)

D2B-Portable CTEL panganteur (nepi ka 31.5.00)

Monitor tekanan ban (sakumaha tina 1.3.97):

Unit kontrol TPM [RDK] 7.5 16 Sistem sora: Panguat pikeun sorasistem 25 17 nepi ka 28.2.97: korsi dipanaskeun listrik pikeun korsi pungkur kénca jeung katuhu: korsi dipanaskeun pungkur (HS) kontrol unit 25 17 sapertos 1.3.97: korsi dipanaskeun listrik pikeun korsi pungkur kénca jeung katuhu: korsi dipanaskeun pungkur (HS) kontrol unit 20 18 Kénca jeung katuhu korsi dipanaskeun hareup: Unit kontrol korsi dipanaskeun hareup (HS) 20 19 Peralatan sistem pneumatik sareng fungsi gabungan

Defroster jandela tukang

Fungsi konci sentral

Fungsi sistem alarm anti maling

Fungsi sensor gerak interior jeung sensor towing 40 20 sakumaha 1.3. 97:

Kandaraan pamaréntah, asupkeun sekering:

Kotak sekering Maxi I, kabayang pungkur katuhu, (pulisi)

Feed-in relay, sirkuit 15

Kotak sekering II, kabayang pungkur katuhu, (pulisi)

Vérsi taksi:

Kotak sekering taksi (suplai tegangan) 40

lampu

Sinyal hurung lampu

Kadali wiper pungkur (model 210 T-model)

Kadali dimming kaca spion

Kadali bantuan parkir

15 5 Beam luhur kénca 7.5 6 Beam low katuhu 15 7 Lampu parkir katuhu hareup

Lampu buntut katuhu

7,5 8 Kénca balok rendah 15 9 Kénca halimun lampu

Lampu kabut katuhu

15 10 Lampu parkir kénca hareup

Lampu buntut kénca

7,5 11 Lampu plat lisénsi

Katerangan instrumen

Katerangan simbol

Lampu sirah otomatis kontrol rentang

7.5 12 lampu kabut tukang 7.5

Diagram kotak sekering (Kandaraan penggerak kanan)

Penetapan sekering di panel instrumen (RHD)
Fungsi ngahiji Amp
1 Lampu kabut kénca

Lampu kabut katuhu 15 2 Lampu kabut tukang 7.5 3 Lampu parkir hareup katuhu

Lampu buntut katuhu 7.5 4 Lampu parkir hareup kénca

Taillamp kénca 7.5 5 Beam tinggi kénca 7.5 6 Lampu plat lisénsi

Katerangan instrumen

Katerangan simbol

Rentang lampu payun otomatiskontrol 7.5 7 Beam tinggi katuhu

Lampu indikator balok tinggi 7.5 8 Beam kénca kénca 15 9 Lampu eureun

Kadali pesiar 15 10 Balok rendah katuhu 15 11 Teu dipaké - 12 Lampu mundur/lampu sinyal péngkolan

Kontrol wiper jandela pungkur (model 210 T-model)

Kadali dimming spion spion

Kadali bantuan parkir 15

Kompartemen Mesin Fuse Box

Lokasi kotak sekering

Aya dina kompartemen mesin (sisi kénca).

Diagram kotak sekering

Penetapan sekering dina kompartemen mesin
Fungsi fusi Amp
1 nepi ka 31.5.99: Torek lisong hareup 15
2 nepi ka 28.2.97 : Unit kontrol pembuka panto Garasi Cadangan (USA)

tina 1.3.97 nepi ka 31.5.99: Unit operasi/tampilan jeung unit kontrol (Jap an) 7.5 2 sapertos 1.6.99: Korek api hareup 15 3 Saklar kombinasi:

Saklar sinar rendah

Saklar washer sareng ngusap sakali-sentuhan

Saklar wiper

Lampu kompartemen sarung tangan 15 4 Kluster instrumen

Pemanas otomatis (HAU), nepi ka 31.5.99 :

Unit kontrol tombol HEAT

Duovalve

Coolantpompa sirkulasi

Air AC atawa, pikeun AS, Tempmatic:

Unit kontrol pushbutton AC

Pompa sirkulasi coolant

Duovalve

AC otomatis: kontrol AAC jeung modul operasi

sakumaha tina 1.3.97 nepi ka 31.5.99: Unit operasi/tampilan jeung unit kontrol (Jepang)

Mesin 111, 112, 113 jeung éléktronik -Stability-Program (ESP), ti 1.6.99 nepi ka 31.5.00: Sénsor sudut setir 10 5 nepi ka 28.2.97: Flasher bahaya switch

Lampu sinyal péngkolan tambahan kénca

Lampu sinyal péngkolan tambahan katuhu

sakumaha 1.6.99: Torek lisong hareup (lamun ngarobah tina sirkuit 15R ka sirkuit 30 dina pamundut customer urang) 15 6 nepi ka 31.5.99: Hareup rokok torek (lamun ngarobah tina sirkuit 15R ka sirkuit 30 on pamundut customer urang) 15 7 nepi ka 28.2.97:

Kluster instrumen

Pemanas otomatis (HAU):

Unit kontrol tombol tekan PANAS

Blower Ventilator

Hawa seger/sirkulasi ulang d klep switchover flap hawa

Mesin 104, 111:

Unit kontrol HFM-SFI ngaliwatan relay akselerator éléktronik (EFP)

Vérsi taksi: Taximeter 20 7 Kluster instrumen

Pamanas otomatis (HAU), ti 1.3.97 nepi ka 31.5.99:

Panas pushbutton unit kontrol

Ventilator blower

hawa seger/recirculated tutup switchover klep hawa

Ac,Tempmatic:

Ventilator blower

Ac Unit kontrol pushbutton

Hawa seger/recirculated klep switchover tutup hawa

Ac otomatis:

Kontrol AAC jeung modul operasi

Sénsor émisi

Mesin 104, 111: Unit kontrol HFM-SFI via relay akselerator éléktronik (EFP)

Vérsi taksi: Taximeter

ti 1.3.97 nepi ka 31.5.99: Unit operasi/tampilan jeung unit kontrol (Jepang) 15 8 nepi ka 28.2.97 :

Unit kontrol pushbutton HEAT

Unit kontrol tombol tekan AC

Modul kontrol jeung operasi AAC [KLA] 7.5 9 nepi ka 1.3.97: Unit kontrol konci setir listrik 15 10 kaluhur ka 28.2.97:

Relay-tungtung panto wiper motor relay

Washer pompa switchover relay

sakumaha tina 1.3.97 nepi ka 31.5.98 : Indikator Airbag sareng lampu peringatan 7.5 10 sapertos 1.6.98: Indikator Airbag sareng lampu peringatan, Unit kontrol sistem restraint 10 11 Kotak panyambung aréa kargo

Radio (sapertos 1.6.98)

Panel kontrol radio sareng navigasi (sapertos 1.6. 98)

Prosesor navigasi (sapertos 1.6.98)

Pancaran/panampi CTEL (dugi ka 31.5.99)

Relay pangaturan korsi supir (sapertos 1.6.99 )

Relay adjustment korsi panumpang hareup (sapertos 1.6.99) 15 12 Kadali korsi dipanaskeun hareup (HS)unit

Unit kontrol korsi dipanaskeun (HS) pungkur

Beubeur korsi hareup kénca solenoid nyaman-cocok

Beubeur korsi hareup katuhu solenoid nyaman-pas

Saklar pikeun buta roller listrik pikeun jandéla pungkur (konsol tengah)

Relay motor wiper panto pungkur (sakumaha 1.6.99) 10 13 Indikator airbag sareng lampu peringatan (nepi ka 28.2.97)

Sénsor airbag sisi supir

Sénsor airbag sisi panumpang hareup

Radio (nepi ka 28.2.97)

Panel kontrol radio jeung navigasi (nepi ka 28.2.97)

Prosesor navigasi (nepi ka 28.2.97)

Unit kontrol sistem restraint (tina 1.6.98)

Unit kontrol retractor tensioning darurat sabuk korsi (GUS) kalawan airbag (AB) (sakumaha 1.3.97)

Korsi panumpang dijajah tur sensor pangakuan korsi anak (sakumaha 1.3.97) 10 14 nepi ka 28.2.97: Unit kontrol sistem Parktronic, Unit kadali jauh Infrabeureum ( IFZ) 7.5 14 Relay motor wiper panto pungkur (tina 1.3.97 nepi ka 31.5.99 )

Saklar eunteung luar sareng fasilitas lipat-in / lipatan-kaluar eunteung

Unit kontrol sistem otorisasi infrabeureum drive

Titik pamisahan ambulan

Relay pikeun sirkuit feed-in 15 (sakumaha 1.6.99)

Unit kontrol monitor tekanan ban (sakumaha 1.6.99)

Mesin 611, 612, 613, tina 1.6.00: Relay booster pemanas 15 Transmisi 722 (nepi ka28.2.97):

Kickdown shutoff relay (nepi ka 31.5.96)

Ngabalikeun lockout jeung park pawl blocking solenoid (nepi ka 1.6.96)

Mesin 104, 111 (nepi ka 28.2.97):

Klep kontrol Purge

Solenoid timing Camshaft

Mesin 604, 605 nepi ka 31.5.96, Mesin 606:

Relay wates waktu Preglow (nepi ka 28.2.97)

Panyambung link data, Pin 2 (nepi ka 28.2.97)

Engine 602, 611: Saklar booster pemanas (sakumaha 1.3.97)

Lampu headlamp Xenon: Unit kontrol adjustment rentang headlamp

Unit kontrol sistem Parktronic (sakumaha 1.3.97) 15 16 nepi ka 28.2.97:

Dimming otomatis di jero kaca spion

Infrabeureum panarima kadali jauh pikeun kaca spion jero ( nepi ka 31.5.96)

Saklar termal pikeun pemanasan sistem washer

Diluar eunteung adjustment kaluhur/handap

Di luar eunteung adjustment ka kénca/katuhu

Kénca/katuhu di luar switchover eunteung

Kénca listrik adjustable jeung dipanaskeun luar eunteung

Katuhu listrik adjustable jeung hea ted luar eunteung

Kenca eunteung manaskeun

Katuhu eunteung manaskeun

Di luar eunteung switch jeung eunteung fold-in/fold-out fasilitas 15 16 tina 1.3.97 nepi ka 31.5.99: Unit kontrol panto hareup sisi supir 15 16 sapertos 1.6.99: Unit kontrol panto hareup sisi supir 20 17 nepi ka 28.2.97:

Sudut setirsensor

Panyambung link data, Pin 3

Unit kadali jauh Infrabeureum (IFZ) (nepi ka 31.5.96)

Unit kontrol sistem otorisasina Infrabeureum (tina 1.6 .96)

Mesin 606, nepi ka 31.5.96: Panyambung link data II, Pin 16 10 17 sakumaha 1.3.97 :

STH atawa heater booster heater unit

Stationary heater timer

Infrabeureum drive otorisasi sistem kontrol Unit

Engines 602, 611 , 612, 613, nepi ka 31.5.00: STH atawa pamanas booster unit manaskeun 20 18 sapertos 1.6.96: Nutup relay eupan balik 15 18 nepi ka 1.3.97:

Unit kontrol panto sisi supir tukang

Tutup relay eupan balik (tina 1.6.99) 20 19 Mesin 111, ti 1.6.96: Ignition coils 10 19 Mesin 104, ti 1.6.96: Mesin 119: Ignition coils (nepi ka 28.2.97)

ti 1.3.97 nepi ka 31.5.99:

Relay Unit hawa tambahan

Unit kipas minyak transmisi

Unit kipas tambahan pikeun ko minyak olant atanapi transmisi 15 19 sapertos 1.6.99:

Tekanan tinggi sareng pompa balik

ASR/SPS (speed-sensitive power steering)

High-pressure and return pump

ESP, SPS and BAS control unit 40 20 Unit kontrol kipas nyeuseup listrik mesin sareng AC (nepi ka 31.5.99)

kalayan mesin 111ME, 112: Mesin sareng ACUnit kontrol kipas nyeuseup listrik (sakumaha 1.6.99) 50 20 Tambahan unit kontrol kipas (sakumaha 1.3.97)

kalayan mesin 113, 613: Mesin sareng AC unit kontrol kipas nyeuseup listrik (sapertos 1.6.99) 30 20 kalayan mesin 611 , 612: Mesin sareng AC unit kontrol kipas nyeuseup listrik (sakumaha 1.6.99) 70 21 Cadang - 22 nepi ka 28.2.97: Unit kontrol kombinasi 30 23 Sénsor hujan (nepi ka 28.2.97)

CTEL transmitter/receiver

TELE AID control unit (tina 1.3.97 nepi ka 31.5.00)

Unit kontrol telepon darurat (sakumaha 1.3.97)

Unit kontrol switchover frékuénsi (sakumaha 1.3.97)

Antarmuka CTEL (sakumaha 1.3 .97)

Antarmuka CTEL D2B portabel (sakumaha 1.6.99)

Antarmuka D2B Pituduh tujuan dinamis (sakumaha 1.6.99)

Mesin 111 nganggo Tempomat sareng transmisi 722, ti 1.6.00: Unit kontrol pompa vakum booster marake 7.5 24 Mesin 111 kalawan Tempomat, ti 1.6.00: Unit kontrol ME-SFI [ME] 7.5 25 nepi ka 28.2.97: STH atawa unit pamanas booster pamanas, Timer pamanas stasioner 20 25 Mesin 111 jeung Tempomat jeung transmisi 722, ti 1.6.00: Marake booster kontrol pompa vakum

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.