सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2000 ते 2007 या काळात तयार केलेल्या चौथ्या पिढीतील फोर्ड टॉरसचा विचार करू. येथे तुम्हाला फोर्ड टॉरस 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 आणि 2007 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट फोर्ड टॉरस 2000- 2007
फोर्ड टॉरसमधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स (2000) मध्ये फ्यूज #13 आहे. 2001-2003 - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #13 आणि इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #18. 2004 पासून – इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #25 आणि #29.
फ्यूज बॉक्स स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूज पॅनेल खाली आणि ब्रेक पेडलने स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे.
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर वितरण बॉक्स इंजिनच्या डब्यात स्थित आहे. <14
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2000
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
17>
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2000 )№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | — | ऍक्सेसरी विलंब रिले |
2 | — | ड्रायव्हर वन टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लॅशरस्विच |
18 | — | वापरले नाही |
19 | — | वापरले नाही |
20 | — | वापरले नाही |
21<25 | — | वापरले नाही |
22 | 20A | डेक लिड रिलीझ सोलेनोइड, लॉक/अनलॉक रिले<25 |
23 | 10A | एअर बॅग मॉड्यूल, PATS ट्रान्सीव्हर |
24 | 15A | ट्रान्झिट रिले |
25 | 2A | पीसीएम रिले, इंधन पंप रिले |
26 | 10A | मिरर, पॉवर अँटेना, पल्स स्ट्रेचर मॉड्यूल, डेक लिड लॅम्प, बट्टेई सेव्हर |
27 | 10A | गेज आणि चेतावणी दिवे, एकात्मिक नियंत्रण पॅनेल (ICP), FFV प्रेषक, GEM |
28 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कॉइल, EATC लॉजिक, पुडल दिवे |
29 | 15A | ऑटोलॅम्प, पार्क दिवे, PWM, हेडलॅम्प स्विच |
30 | 15A | शिंगे आणि हॉर्न स्विच, OBD II कनेक्टर |
31 | —<25 | वापरले नाही |
32 | 10A | ABS, DRL रिले कॉइल, स्पीड कंट्रोल अॅक्ट्युएटर, ट्रॅक्शन कंट्रोल स्विच, एसी हीटर सिलेक्टर स्विच, ब्लेंड डोअर अॅक्ट्युएटर, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक, रिअर डीफ्रॉस्टर रिले कॉइल |
33 | — | वापरले नाही |
34 | — | वापरले नाही |
35 | — | वापरले नाही |
36 | 15A | टर्न सिग्नल, बॅक-अप दिवे |
37 | 15A | ट्रान्समिशनपोझिशन स्विच |
38 | 5A | GEM पार्क न्यूट्रल स्विच |
39 | — | वापरले नाही |
40 | — | वापरले नाही |
41 | — | वापरले नाही |
42 | — | वापरले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर डिस्ट्रीब्युशन बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2002)
№<21 | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
2 | 30A** | PCM रिले |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
4 | — | वापरले नाही |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | वापरले नाही | 7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | 20A** | ट्रान्झिट रिले (केवळ निर्यात) |
9 | 40A** | कूलिंग फॅन रिले |
10 | — | वापरले नाही |
11 | — | वापरले नाही |
12<25 | — | वापरले नाही |
13 | 40A** | अँटी-लॉक ब्रेक मॉड्यूल पंप फीड<25 |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 20A* | अँटी-लॉक ब्रेक मॉड्यूल वाल्व सोलेनोइड |
16 | 20A* | इंधन पंप रिले |
17 | 20A* | सेल पोर्ट |
18 | 20A* | सिगार लाइटर<25 |
19 | 15A* | उजवा हेडलॅम्प |
20 | — | वापरलेला नाही |
21 | 15 A* | डावा हेडलॅम्प |
22 | 10 A* | A/C क्लच रिले, पीसीएम उर्जा जिवंत ठेवते |
23 | — | स्टार्टर मोटर रिले |
24<25 | — | फॅन रिले |
25 | — | वायपर स्पीड रिले | 26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | मागील नियंत्रण युनिट, अँटेना |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर ट्रान्समिशन शिफ्ट सोलेनोइड, कॅनिस्टर व्हेंट, A/C क्लच रिले | <22
29 | — | वायपर पार्क रिले |
30 | — | इंधन पंप रिले |
31 | — | पीसीएम पॉवर रिले |
32 | — | फॅन रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
* मिनी फ्यूज |
** मॅक्सी फ्यूज
2003
प्रवासी डब्बा
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती mpartment (2003)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | — | Acessoiy विलंब रिले |
2 | — | ड्रायव्हर वन टच डाउन रिले | 3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लॅशर रिले |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | नाहीवापरलेले |
7 | 40A | रीअर डीफ्रॉस्ट ग्रिड फीड (फक्त वॅगन)/रीअर डीफ्रॉस्ट रिले कॉइल फीड (फक्त सेडान) | <22
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | मागील डीफ्रॉस्ट रिले |
10 | 30A | सर्किट ब्रेकर: पॉवर सीट्स, विलंबित ऍक्सेसरी, अॅडजस्टेबल पेडल्स |
11 | 15A | इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल (ICP), रीअर वॉशर वायपर कंट्रोल, फ्रंट वॉशर, सेल फोन, पॅसेंजर स्विच इल्युमिनेशन, GEM, रिअर वायपर मोटर | 12 | 10A | गरम झालेले आरसे, मागील डीफ्रॉस्ट स्विच |
13 | 20A | सिगार लाइटर (सुसज्ज असल्यास) |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 30A | फ्रंट वाइपर मोटर |
16 | 15A | फ्लॅशर आणि GEM पॉवर, ICP पॉवर, RCC मेमरी, क्लस्टर |
17 | 15A | स्टॉप लॅम्प, स्पीड कंट्रोल निष्क्रिय करणारे स्विच |
18 | — | वापरले नाही |
19 | — | वापरले नाही |
20 | — | वापरले नाही |
21 | — | वापरले नाही |
22 | 20A | डेक लिड रिलीझ सोलेनोइड, लॉक/अनलॉक रिले |
23 | 10A | एअर बॅग मॉड्यूल, PATS ट्रान्सीव्हर |
24 | — | वापरले नाही |
25 | 2A | पीसीएम रिले, इंधन पंप रिले |
26 | 10A | मिरर, पॉवर अँटेना, नाडीस्ट्रेचर मॉड्यूल, डेक लिड लॅम्प, बॅटरी सेव्हर |
27 | 10A | गेज आणि चेतावणी दिवे, ICP, FFV प्रेषक, GEM |
28 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कॉइल, EATC लॉजिक, पुडल दिवे |
29 | 15A | ऑटोलॅम्प, पार्क दिवे, PWM, हेडलॅम्प स्विच |
30 | 15A | हॉर्न्स आणि हॉर्न स्विच, OBD II कनेक्टर |
31 | — | वापरले नाही |
32 | 10A | एबीएस, डीआरएल रिले कॉइल, स्पीड कंट्रोल अॅक्ट्युएटर, ट्रॅक्शन कंट्रोल स्विच, एसी हीटर सिलेक्टर स्विच, ब्लेंड डोअर अॅक्ट्युएटर, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक, रिअर डीफ्रॉस्टर रिले कॉइल |
33 | — | वापरले नाही |
34 | — | वापरले नाही | 35 | — | वापरले नाही |
36 | 15A | टर्न सिग्नल, मागे -अप दिवे |
37 | 15A | ट्रान्समिशन पोझिशन स्विच |
38 | 5A | GEM पार्क न्यूट्रल स्विच |
39 | — | वापरले नाही |
40 | — | वापरले नाही |
41 | — | वापरले नाही |
42 | — | वापरले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट
फ्यूजचे असाइनमेंट पॉवर वितरण बॉक्समध्ये (2003)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
2 | 30A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम )रिले |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
4 | — | वापरले नाही |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | वापरले नाही |
7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | — | वापरले नाही |
9 | 40A** | कूलिंग फॅन रिले |
10 | — | वापरले नाही |
11 | 50A** | रीअर डीफ्रॉस्ट (फक्त सेडान) |
12 | — | वापरले नाही<25 |
13 | 40A** | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) मॉड्यूल पंप फीड |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 20 A* | ABS मॉड्यूल वाल्व सोलेनोइड |
16 | 20 A* | इंधन पंप रिले |
17 | 20 A* | सेल पोर्ट |
18 | 20 A* | पॉवर पॉइंट |
19 | 15 A* | उजवा हेडलॅम्प |
20 | — | वापरला नाही |
21 | 15 A* | डावा हेडलॅम्प |
22 | 10 A* | A/C क्लच रिले, PCM जिवंत पॉवर ठेवते |
23 | — | स्टार्टर मोटर रिले |
24 | — | फॅन रिले |
25 | — | वायपर स्पीड रिले |
26 | 10 A* | अल्टरनेटर |
27 | 5A* | मागील नियंत्रण युनिट, अँटेना |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर टी रॅन्समिशनशिफ्ट सोलेनोइड, कॅनिस्टर व्हेंट, A/C क्लच रिले |
29 | — | वायपर पार्क रिले |
30 | — | इंधन पंप रिले |
31 | — | पीसीएम पॉवर रिले<25 |
32 | — | फॅन रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
* मिनी फ्यूज |
** मॅक्सी फ्यूज
2004
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2004)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
14 | —<25 | वापरला नाही |
15 | 10A | डावा हेडलॅम्प |
16 | 10A | वापरले नाही (अतिरिक्त) |
17 | 15A | स्टॉप लॅम्प, स्पीड कंट्रोल निष्क्रियीकरण स्विच<25 |
18 | 15A | पार्क्लॅम्प्स, PWM (बॅकलाइटिंग), ऑटोलॅम्प्स |
19 | 10A | गरम मिरर, मागील डीफ्रॉस्ट स्वॅच इंडिकेटर |
20 | 10A | रेस्ट्रेंट्स (एअर बॅग मॉड्यूल/O CS मॉड्यूल) |
21 | 15A | ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर (ट्रान्समिशन पोझिशन स्वॅच) |
22 | 15A | फ्रंट वॉशर पंप, इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर, कंपास, क्लस्टर (RUN/ACC), इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल (ICP) लॉजिक, रिअर वायपर (केवळ वॅगन), रिअर वॉशर (फक्त वॅगन) |
23 | 30A | फ्रंट वाइपर मोटर |
24 | — | नाहीवापरलेले |
25 | 20A | पॉवर पॉइंट |
26 | 20A | पॉवर लॉक, लिफ्टगेट (वॅगन)/ट्रंक (सेडान) रिलीज |
27 | 10A | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम ( ABS), स्पीड कंट्रोल, ट्रॅक्शन कंट्रोल, ब्रेक-शिफ्ट इंटरलॉक, A/C फंक्शन स्विच (केवळ मॅन्युअल A/C), तापमान मिश्रण दरवाजा (केवळ मॅन्युअल A/C), डीफ्रॉस्ट कॉइल |
28 | 15A | टर्न सिग्नल, बॅक-अप दिवे |
29 | 20A | सिगार फिकट |
1 | — | ऍक्सेसरी विलंब रिले |
2 | — | ड्रायव्हर वन टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लॅशर रिले |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | वापरले नाही |
7 | 20A | रियर डीफ्रॉस्ट ग्रिड फीड (फक्त वॅगन)/रीअर डीफ्रॉस्ट रिले कॉइल फीड (फक्त सेडान) |
8 | 40 A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रीअर डीफ्रॉस्ट रिले |
1 0 | 30A सर्किट ब्रेकर | पॉवर सीट्स, विलंबित ऍक्सेस, अॅडजस्टेबल पेडल्स |
11 | 10A | उजवा हेडलॅम्प |
12 | 15A | हायबीम हेडलॅम्प |
13 | — | वापरले नाही |
30 | 10A | सौजन्य लाइटिंग, बॅटरी सेव्हर, पॉवर मिरर, डेकलिड दिवा, पॉवर अँटेना (वॅगन फक्त), पल्स स्ट्रेचिंग मॉड्यूल (वॅगनफक्त) |
31 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कॉइल, पुडल लॅम्प रिले कॉइल, इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमॅटिक टेम्परेचर कंट्रोल (EATC) लॉजिक |
32 | 10A | क्लस्टर, फ्लेक्स इंधन मॉड्यूल, ICP लॉजिक, पॅसिव्ह अँटी-थेफ्ट मॉड्यूल (GEM पॉवर) |
33 | 15A | धोका फ्लॅशर, क्लस्टर पॉवर, ICP पॉवर, EATC |
34 | 5A | GEM लॉजिक |
35 | 10A | बॅकलाइटिंग |
36 | 2A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) रिले, इंधन पंप रिले, A/C क्लच |
37 | 25A | ऑटोलॅम्प , डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल), फ्लॅश-टू-पास, हेडलॅम्प स्वॉच |
38 | 15A | हॉर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (OBD II) |
39 | — | वापरले नाही |
40 | —<25 | वापरले नाही |
41 | — | वापरले नाही |
42 | — | वापरले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट
फ्यूजचे असाइनमेंट वीज वितरण बॉक्स (2004 )
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 60A* * | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
2 | 30A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
4 | 10A CB | लो स्पीड कूलिंग फॅन (GCC मध्ये वापरलेला नाही) |
5 | 40A** | कूलिंगचाहता |
6 | — | वापरले नाही |
7 | 40A* * | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | — | वापरले नाही |
9 | 20A** (GCC मध्ये 50A**) | कूलिंग फॅन (प्रवासी बाजू) |
10 | 20A** | कूलिंग फॅन (ड्रायव्हर साइड) (GCC मध्ये वापरलेले नाही) |
11 | 50A** | मागील डीफ्रॉस्ट (फक्त सेडान) |
12 | — | वापरले नाही |
13 | 40A** | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) मॉड्यूल पंप फीड |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 20 A* | ABS मॉड्यूल वाल्व सोलेनोइड |
16 | 20 A* | इंधन पंप रिले |
17 | 20 A* | CD | 18 | — | वापरले नाही |
19 | — | वापरले नाही<25 |
20 | — | वापरले नाही |
21 | — | वापरले नाही |
22 | 10 A* | A/C क्लच रिले, PCM जिवंत पॉवर ठेवते | 23 | — | प्रारंभ करा er मोटर रिले |
24 | — | फॅन रिले |
25 | — | वायपर स्पीड रिले |
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | रीअर कंट्रोल युनिट, अँटेना |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर, ट्रान्समिशन शिफ्ट सोलनॉइड, कॅनिस्टर व्हेंट, A/C क्लच रिले |
29 | — | वायपर पार्करिले |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | वापरले नाही |
7 | 40A | रीअर डीफ्रॉस्ट ग्रिड फीड |
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रीअर डीफ्रॉस्ट रिले |
10 | 30A | पॉवर सीट्स, विलंबित ऍक्सेसरी, अॅडजस्टेबल पेडल्स |
11 | 15A<25 | इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल (ICP), रीअर वॉशर वायपर कंट्रोल, फ्रंट वॉशर, सेल फोन, पॅसेंजर स्विच इल्युमिनेशन, GEM, रिअर वायपर मोटर |
12 | 10A | हीटेड मिरर, रिअर डीफ्रॉस्ट स्विच |
13 | 20 A | सिगार लाइटर, ऑक्झिलरी पॉवर पॉइंट |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 30A | फ्रंट वायपर मोटर |
16 | 15A | फ्लॅशर आणि जीईएम पॉवर, इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल (ICP) पॉवर, RCC मेमरी, क्लस्टर |
17 | 15A | स्टॉप लॅम्प, स्पीड कंट्रोल निष्क्रिय करणे स्विच |
18 | — | वापरले नाही |
19 | — | वापरले नाही |
20 | — | वापरले नाही |
21 | — | वापरले नाही |
22 | 20 A<25 | डेक लिड रिलीझ सोलेनोइड, लॉक/अनलॉक रिले |
23 | 10A | एअर बॅग मॉड्यूल, PATS ट्रान्सीव्हर | <22
24 | 15A | ट्रान्झिट रिले |
25 | 2A | PCMरिले |
30 | — | इंधन पंप रिले |
31 | — | पीसीएम पॉवर रिले |
32 | — | फॅन रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
* - मिनी फ्यूज |
** - मॅक्सी फ्यूज
सीबी - सर्किट ब्रेकर
2005
प्रवासी डब्बा
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2005)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन<21 |
---|---|---|
1 | — | अॅक्सेसॉय विलंब रिले |
2 | — | ड्रायव्हर वन टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लॅशर रिले |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | वापरले नाही |
7 | 20A | रियर डीफ्रॉस्ट ग्रिड फीड (फक्त वॅगन)/रीअर डीफ्रॉस्ट रिले कॉइल फीड (फक्त सेडान) |
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रीअर डीफ्रॉस्ट रिले<2 5> |
10 | 30A सर्किट ब्रेकर | पॉवर सीट्स, विलंबित ऍक्सेसरी, अॅडजस्टेबल पेडल्स |
11<25 | 10A | उजवा हेडलॅम्प |
12 | 15A | हायबीम हेडलॅम्प |
13 | — | वापरले नाही |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 10A | डावा हेडलॅम्प |
16 | 10A | वापरलेले नाही(स्पेअर) |
17 | 15A | स्टॉप लॅम्प, स्पीड कंट्रोल डिअॅक्टिव्हेशन स्विच |
18 | 15A | पार्क्लॅम्प्स, PWM (बॅकलाइटिंग), ऑटोलॅम्प्स |
19 | 10A | गरम मिरर, मागील डीफ्रॉस्ट स्विच इंडिकेटर |
20 | 10A | रेस्ट्रेंट्स (एअर बॅग मॉड्यूल/ओसीएस मॉड्यूल) |
21 | 15A | ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर (ट्रान्समिशन पोझिशन स्विच) |
22 | 15A | फ्रंट वॉशर पंप, इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर, कंपास, क्लस्टर (RUN/ACC), इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल (ICP) लॉजिक, रिअर वायपर (केवळ वॅगन), रिअर वॉशर (केवळ वॅगन) |
23<25 | 30A | फ्रंट वायपर मोटर |
24 | — | वापरलेली नाही | 25 | 20A | पॉवर पॉइंट |
26 | 20A | पॉवर लॉक, लिफ्टगेट (वॅगन)/ट्रंक (सेडान) रिलीज |
27 | 10A | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस), स्पीड कंट्रोल, ट्रॅक्शन कंट्रोल, ब्रेक-शिफ्ट इंटरलॉक, A/C फंक्शन स्विच (मॅन्युअल A/C o nly), तापमान मिश्रित दरवाजा (केवळ मॅन्युअल A/C), डीफ्रॉस्ट कॉइल |
28 | 15A | टर्न सिग्नल, बॅक-अप दिवे |
29 | 20A | सिगार लाइटर |
30 | 10A | सौजन्य लाइटिंग, बॅटरी सेव्हर, पॉवर मिरर, डेकलिड दिवा, पॉवर अँटेना (फक्त वॅगन), पल्स स्ट्रेचिंग मॉड्यूल (फक्त वॅगन) |
31 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कॉइल,पुडल लॅम्प रिले कॉइल, इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमॅटिक टेम्परेचर कंट्रोल (EATC) लॉजिक |
32 | 10A | क्लस्टर, फ्लेक्स फ्युएल मॉड्यूल, ICP लॉजिक, पॅसिव्ह अँटी -थेफ्ट मॉड्यूल (GEM पॉवर) |
33 | 15A | धोका फ्लॅशर, क्लस्टर पॉवर, ICP पॉवर, EATC |
34 | 5A | GEM लॉजिक |
35 | 10A | बॅकलाइटिंग<25 |
36 | 2A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) रिले, इंधन पंप रिले, A/C क्लच |
37 | 25A | ऑटोलॅम्प, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल), फ्लॅश-टू-पास, हेडलॅम्प स्विच |
38 | 15A | हॉर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (OBD id |
39 | — | वापरले नाही |
40 | — | वापरले नाही |
41 | — | वापरले नाही |
42 | — | वापरले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट
<0 पॉवर डिस्ट्रिब्युशन बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2005)№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 60 A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
2 | 30A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) |
3 | 60 A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
4 | 10A CB | लो स्पीड कूलिंग फॅन |
5 | 40A** | कूलिंग फॅन<25 |
6 | — | वापरले नाही |
7 | 40A**<25 | स्टार्टर रिले, इग्निशनस्विच |
8 | — | वापरले नाही |
9 | 20A* * | कूलिंग फॅन (प्रवासी बाजू) |
10 | 20A** | कूलिंग फॅन (ड्रायव्हर साइड) |
11 | 50A** | रीअर डीफ्रॉस्ट (फक्त सेडान) |
12 | — | वापरले नाही |
13 | 40A** | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) मॉड्यूल पंप फीड<25 |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 20A* | ABS मॉड्यूल वाल्व सोलेनोइड |
16 | 20A* | इंधन पंप रिले |
17 | 20A* | CD |
18 | 10A* (केवळ व्हल्कन इंजिन) | A/C क्लच रिले, पीसीएम उर्जा जिवंत ठेवते |
18 | - (केवळ ड्युरेटेक इंजिन) | पॉवर वापरली नाही | 22>
19 | — | वापरले नाही |
20 | — | वापरले नाही |
21 | — | वापरले नाही |
22 | 5A* (केवळ व्हल्कन इंजिन ) | गरम केलेला PCV झडप |
22 | 10A* (केवळ ड्युरेटेक इंजिन) | A /C क्लच रिले, PCM जिवंत पॉवर |
23 | — | स्टार्टर मोटर रिले |
24 | — | फॅन रिले |
25 | — | वायपर स्पीड रिले | <22
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | मागील नियंत्रण युनिट, अँटेना |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर, ट्रान्समिशन शिफ्ट सोलनॉइड, कॅनिस्टर व्हेंट, A/Cक्लच रिले |
29 | — | वायपर पार्क रिले |
30 | — | इंधन पंप रिले |
31 | — | पीसीएम पॉवर रिले |
32 | — | फॅन रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
* - मिनी फ्यूज |
** - मॅक्सी फ्यूज
सीबी - सर्किट ब्रेकर
2006
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2006)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | —<25 | ऍक्सेसरी विलंब रिले |
2 | — | ड्रायव्हर वन टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लॅशर रिले | <22
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | नाही वापरलेले |
7 | 20 A | रीअर डीफ्रॉस्ट रिले कॉइल फीड |
8 | 40 A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | मागील डीफ्रॉस्ट रिले |
10 | 30A सर्किट ब्रेकर | पॉवर सीट्स, विलंबित ऍक्सेसरी |
11 | 10A | उजवा हेडलॅम्प |
12 | 15A | हायबीम हेडलॅम्प |
13 | — | वापरले नाही |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 10A | डावा हेडलॅम्प |
16 | 10A | न वापरलेले(स्पेअर) |
17 | 15A | स्टॉप लॅम्प, स्पीड कंट्रोल डिअॅक्टिव्हेशन स्विच |
18 | 15A | पार्क्लॅम्प्स, PWM (बॅकलाइटिंग), ऑटोलॅम्प्स |
19 | 10A | गरम मिरर, मागील डीफ्रॉस्ट स्विच इंडिकेटर |
20 | 10A | रेस्ट्रेंट्स (एअर बॅग मॉड्यूल/ओसीएस मॉड्यूल) |
21 | 15A | ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर (ट्रान्समिशन पोझिशन स्विच) |
22 | 15A | फ्रंट वॉशर पंप, क्लस्टर (RUN/ACC), इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल (ICP) लॉजिक, इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर |
23 | 30 A | फ्रंट वायपर मोटर |
24 | — | वापरले नाही |
25 | 20 A<25 | पॉवर पॉइंट |
26 | 20 A | पॉवर लॉक, ट्रंक रिलीज |
27 | 10A | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS), स्पीड कंट्रोल, ट्रॅक्शन कंट्रोल, ब्रेक-शिफ्ट इंटरलॉक, A/C फंक्शन स्विच (केवळ मॅन्युअल A/C), तापमान मिश्रित दरवाजा (केवळ मॅन्युअल A/C), डीफ्रॉस्ट कॉइल |
28 | 15A | टर्न सिग्नल, बॅक-अप दिवे |
29 | 20 A | सिगार लाइटर |
30 | 10A | सौजन्य लाइटिंग, बॅटरी सेव्हर, पॉवर मिरर, डेकलिड दिवा, ग्लोव्ह बॉक्स दिवा |
31 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कॉइल, इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमॅटिक टेम्परेचर कंट्रोल (EATC) लॉजिक |
32 | 10A | क्लस्टर, फ्लेक्स इंधन मॉड्यूल, ICP लॉजिक,पॅसिव्ह अँटी-थेफ्ट मॉड्यूल (GEM पॉवर), कंपास |
33 | 15A | धोका फ्लॅशर, क्लस्टर पॉवर, ICP पॉवर, EATC |
34 | 5A | GEM लॉजिक |
35 | 10A | बॅकलाइटिंग, अॅशट्रे लाइट |
36 | 2A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) रिले, इंधन पंप रिले, A/C क्लच |
37 | 25A | ऑटोलॅम्प, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल), फ्लॅश-टू-पास, हेडलॅम्प स्विच |
38 | 15A | हॉर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (OBD II) |
39 | — | वापरलेले नाही |
40 | — | वापरले नाही |
41 | — | वापरले नाही |
42 | — | वापरले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर डिस्ट्रिब्युशन बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2006)
№ | Amp रेटिंग<21 | वर्णन |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
2 | 30A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
4 | 10A CB | कमी वेग कूलिंग फॅन |
5 | 40A** | कूलिंग फॅन (मुख्य) |
6<25 | — | वापरले नाही |
7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | — | वापरले नाही |
9 | 20A** | कूलिंग फॅन (प्रवासीसाइड) |
10 | 20A** | कूलिंग फॅन (ड्रायव्हर साइड) |
11 | 50A** | रीअर डीफ्रॉस्ट |
12 | — | वापरले नाही |
13 | 40A** | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) मॉड्यूल पंप फीड |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 20 A* | ABS मॉड्यूल वाल्व सोलेनोइड |
16 | 20 A* | इंधन पंप रिले |
17 | 20 A* | CD |
18 | 10 A* | A/C क्लच रिले, PCM जिवंत पॉवर ठेवते |
19 | — | वापरले नाही |
20 | — | वापरले नाही |
21 | — | वापरले नाही |
22 | 5A* | गरम झालेला PCV वाल्व |
23 | — | स्टार्टर मोटर रिले |
24 | — | फॅन रिले |
25 | — | वाइपर स्पीड रिले |
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | मागील नियंत्रण युनिट |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर, ट्रान्समिशन शिफ्ट सोलनॉइड, A/C क्लच रिले, कॅनिस्टर व्हेंट |
29 | — | वायपर पार्क रिले |
30 | — | इंधन पंप रिले |
31 | — | पीसीएम पॉवर रिले |
32 | — | फॅन रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
* - मिनी फ्यूज |
** -मॅक्सी फ्यूज
सीबी - सर्किट ब्रेकर
2007
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
17>
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2007)№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | —<25 | ऍक्सेसरी विलंब रिले |
2 | — | ड्रायव्हर वन टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लॅशर रिले | <22
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | नाही वापरलेले |
7 | 20A | रीअर डीफ्रॉस्ट रिले कॉइल फीड |
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रीअर डीफ्रॉस्ट रिले |
10 | 30A सर्किट ब्रेकर | पॉवर सीट्स, विलंबित ऍक्सेसरी |
11 | 10A | डावा हेडलॅम्प |
12 | 15A | हायबीम हेडलॅम्प |
13 | —<25 | वापरले नाही |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 10A | उजवा हेडलॅम्प | <2 2>
16 | 10A | वापरले नाही (अतिरिक्त) |
17 | 15A | स्टॉप लॅम्प, स्पीड कंट्रोल डिअॅक्टिव्हेशन स्विच |
18 | 15A | पार्क्लॅम्प्स, PWM (बॅकलाइटिंग), ऑटोलॅम्प्स |
19 | 10A | गरम मिरर, मागील डीफ्रॉस्ट स्विच इंडिकेटर |
20 | 10A | रेस्ट्रेंट्स (एअर बॅग मॉड्यूल/ओसीएसमॉड्यूल) |
21 | 15A | ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर (ट्रान्समिशन पोझिशन स्विच) |
22 | 15A | फ्रंट वॉशर पंप, क्लस्टर (RUN/ACC), इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल (1CP) लॉजिक, इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर |
23 | 30A | फ्रंट वायपर मोटर |
24 | — | वापरले नाही |
25 | 20 A | पॉवर पॉइंट |
26 | 20 A | पॉवर लॉक, ट्रंक रिलीज |
27 | 10A | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS), स्पीड कंट्रोल, ट्रॅक्शन कंट्रोल, ब्रेक-शिफ्ट इंटरलॉक, A/C फंक्शन स्विच (केवळ मॅन्युअल A/C), तापमान मिश्रित दरवाजा (केवळ मॅन्युअल A/C), डीफ्रॉस्ट कॉइल |
28 | 15A | लर्न सिग्नल, बॅक-अप दिवे |
29 | 20A | सिगार लाइटर |
30 | 10A | सौजन्य लाइटिंग, बॅटरी सेव्हर, पॉवर मिरर, डेकलिड दिवा, ग्लोव्ह बॉक्स दिवा |
31 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कॉइल, इलेक्ट्रॉनिक स्वयंचलित तापमान नियंत्रण (EATC) तर्कशास्त्र |
32 | 10A | क्लस्टर, फ्लेक्स इंधन मॉड्यूल, ICP लॉजिक, पॅसिव्ह अँटी-थेफ्ट मॉड्यूल (जीईएम पॉवर), कंपास |
33 | 15A | धोका फ्लॅशर, क्लस्टर पॉवर, ICP पॉवर, EATC |
34 | 5A | GEM लॉजिक |
35 | 10A | बॅकलाइटिंग, अॅशट्रे लाइट |
36 | 2A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) रिले, इंधनरिले |
26 | 10A | मिरर, पॉवर अँटेना, पल्स स्ट्रेचर मॉड्यूल, डेक लिड लॅम्प, बट्टेई सेव्हर | 27 | 10A | गेज आणि चेतावणी दिवे, एकात्मिक नियंत्रण पॅनेल (ICP), FFV प्रेषक, GEM |
28 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कॉइल, EATC लॉजिक |
29 | 15A | ऑटोलॅम्प, हेडलॅम्प स्विच |
30 | 15A | हॉर्न्स आणि हॉर्न स्विच, OBD II कनेक्टर |
31 | — | वापरले नाही |
32 | 10A | ABS, DRL रिले कॉइल, स्पीड कंट्रोल अॅक्ट्युएटर, ट्रॅक्शन कंट्रोल स्विच, एसी हीटर सिलेक्टर स्विच, ब्लेंड डोअर अॅक्ट्युएटर, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक |
33 | — | वापरले नाही |
34 | — | वापरले नाही |
35 | — | वापरले नाही | <22
36 | 15A | टर्न सिग्नल, बॅक-अप दिवे |
37 | 15A<25 | ट्रान्समिशन पोझिशन स्विच |
38 | 5A | GEM पार्क न्यूट्रल स्विच |
39 | — | वापरले नाही |
40 | — | वापरले नाही |
41 | — | वापरले नाही |
42 | — | वापरले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर डिस्ट्रीब्युशन बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2000)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शनपंप रिले, A/C क्लच |
37 | 25A | ऑटोलॅम्प, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल), फ्लॅश-टू-पास, हेडलॅम्प स्विच |
38 | 15A | हॉर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (OBD II) |
39 | — | वापरले नाही |
40 | — | वापरले नाही |
41 | — | वापरले नाही |
42 | — | वापरले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर डिस्ट्रीब्युशन बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2007)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
2 | 30A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) |
3 | 60A ** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
4 | 10A CB | लो स्पीड कूलिंग फॅन | 5 | 40A** | कूलिंग फॅन (मुख्य) |
6 | — | वापरले नाही |
7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | — | वापरले नाही |
9 | 20A** | कूलिंग फॅन (प्रवासी बाजू) |
10 | 20A** | कूलिंग फॅन (ड्रायव्हर साइड) |
11 | 50A** | मागील डीफ्रॉस्ट |
12 | — | वापरले नाही |
13 | 40A** | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) मॉड्यूल पंप फीड |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 20A* | ABS मॉड्यूल वाल्वsolenoid |
16 | 20A* | इंधन पंप रिले |
17 | 20A* | CD |
18 | 10A* | A/C क्लच रिले, PCM जिवंत पॉवर ठेवते |
19 | — | वापरले नाही |
20 | — | वापरलेले नाही |
21 | — | वापरले नाही |
22 | 5A * | गरम झालेला PCV झडप |
23 | — | स्टार्टर मोटर रिले |
24 | — | फॅन रिले |
25 | — | वायपर स्पीड रिले |
26 | 10A* | Alternator |
27 | 5A* | मागील नियंत्रण युनिट |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर, ट्रान्समिशन शिफ्ट सोलनॉइड, A/C क्लच रिले, कॅनिस्टर व्हेंट |
29 | — | वायपर पार्क रिले |
30 | — | इंधन पंप रिले |
31 | — | पीसीएम पॉवर रिले |
32 | — | फॅन रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
<24 * - मिनी फ्यूज |
** - मॅक्सी फ्यूज
CB - सर्किट ब्रेकर
पॅनेल** मॅक्सी फ्यूज
2001
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
17>
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2001) <18
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर डिस्ट्रिब्युशन बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2001)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पॅनेल |
2 | 30A** | PCM रिले |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पेन l |
4 | — | वापरले नाही |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | वापरले नाही |
7<25 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | 20A** | ट्रान्झिट रिले (निर्यात फक्त) |
9 | 40A** | कूलिंग फॅन रिले |
10 | — | नाहीवापरलेले |
11 | 20A** | थर्मॅक्टर रिले (फक्त FFV) |
12<25 | — | वापरले नाही |
13 | 40A** | अँटी-लॉक ब्रेक मॉड्यूल पंप फीड<25 |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 20 A*<25 | अँटी-लॉक ब्रेक मॉड्यूल वाल्व सोलेनोइड |
16 | 20 A* | इंधन पंप रिले | 17 | 20 A* | रीअर कंट्रोल युनिट, सीडी चेंजर, सेल फोन |
** मॅक्सी फ्यूज
2002
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
17>
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2002)№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | — | अॅक्सेसरी विलंब रिले<25 |
2 | — | ड्रायव्हर वन टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लॅशर रिले |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | वापरले नाही | 7 | 40A | रीअर डीफ्रॉस्ट ग्रिड फीड |
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रीअर डीफ्रॉस्ट रिले |
10 | 30A | सर्किट ब्रेकर: पॉवर सीट्स, विलंबित ऍक्सेसरी, अॅडजस्टेबल पेडल्स |
11 | 15A | इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल (ICP), मागील वॉशर वायपर कंट्रोल, फ्रंट वॉशर, सेल फोन, पॅसेंजर स्विच प्रदीपन, GEM, मागील वायपर मोटर |
12 | 10A | गरम झालेले आरसे, मागील डीफ्रॉस्ट स्विच |
13 | 20A | पॉवर पॉइंट |
14 | — | वापरले नाही |
15 | 30A | फ्रंट वाइपर मोटर |
16 | 15A | फ्लॅशर आणि जीईएम पॉवर, इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल (ICP) पॉवर, RCC मेमरी, क्लस्टर |
17 | 15A | स्टॉप दिवा, वेग नियंत्रण निष्क्रिय करत आहे |