Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Mercedes-Benz E-Class (W210) generasi kedua, yang dihasilkan dari 1996 hingga 2002. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Mercedes-Benz E200, E220, E230, E240, E250, E270, E280, E290, E300, E320, E420, E36, E50, E55, E60 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2002, dapatkan maklumat tentang lokasi<>3. panel di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.

Susun Letak Fius Mercedes-Benz E-Class 1996-2002

Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) dalam Mercedes-Benz E-Class ialah fius #1 (sehingga 31.5.99) atau #3 (setakat 1.6.99) (Depan pemetik cerut), #6 (sehingga 31.5.99) atau #5 (setakat 1.6.99) (Pemetik api cerut hadapan – apabila menukar daripada litar 15R kepada litar 30 atas permintaan pelanggan) dalam Kotak Fius Petak Enjin.

Kotak Fius Panel Instrumen (modul ringan)

Lokasi kotak fius

Kotak fius terletak di sebelah pemandu panel instrumen, di belakang penutup.

Gambar rajah kotak fius (Kenderaan pemanduan kiri)

Penetapan fius dalam panel instrumen (LHD)

Kotak Fius di bawah tempat duduk belakang kanan

Lokasi kotak fius

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius di bawah tempat duduk belakang kanan

№	Fungsi bercantum	Amp
1	Tidak digunakan	-
2	Suis lampu berhenti Kawalan pelayaran	15
3	Rasuk tinggi kanan Lampu penunjuk rasuk tinggi	7.5
4	Terbalikunit	25
26	Sisa	-
39	Kipas penyejuk minyak	30A
40	Tanduk	10A
41	Unit kawalan	15A
42	Pemanas Pencuci Cermin Depan	7,5A
43	Pencuci cermin depan	7,5/10A
44	Pengelap cermin depan	40A
45	Pencuci lampu depan	З0A

№	Fungsi bercantum	Amp
1	sehingga 28.2.97:

Berbilang fungsi unit kawalan:

Motor tingkap kuasa belakang kiri

Motor tingkap kuasa belakang kanan 30 1 setakat 1.3.97 : Unit kawalan pintu depan sebelah penumpang 20 2 sehingga 28.2.97:

Kawalan berbilang fungsi l unit:

Motor tingkap kuasa sebelah pemandu

Motor tingkap kuasa sebelah penumpang hadapan 30 2 sehingga 1.3.97: Model kawalan pintu sisi penumpang belakang 3 sehingga 28.2.97:

Versi teksi:

Lampu kubah belakang kiri

Lampu kubah belakang kanan

Lampu dalaman belakang

Model 210.2:

Lampu dalaman tiang D kiri

Dalaman tiang D kananlampu

Lampu ambien penutup batang

Model 210.0/6:

Lampu ambien penutup batang

Unit kawalan gabungan

Pencahayaan dalam:

Lampu kubah hadapan (dengan kelewatan tutup dan lampu bacaan hadapan)

Lampu dalaman belakang

Lampu batang

Lampu masuk/keluar pintu depan kiri

Lampu masuk/keluar pintu depan kanan

Tempat duduk deluxe hadapan, termasuk. pemanasan tempat duduk dan pengudaraan tempat duduk (setakat 1.6.99):

Pengawal selia peniup pengudaraan tempat duduk hadapan kiri

Pengawal selia peniup pengudaraan tempat duduk hadapan kanan 15 3 setakat 1.3.97:

Unit kawalan panel kawalan bawah

Lampu dalaman belakang

Model 210.0, 210.6:

Lampu batang

Model 210.2:

Lampu dalaman tiang D kiri

Lampu dalaman tiang D kanan

Versi teksi:

Lampu kubah belakang kiri

Lampu kubah belakang kanan

Lampu dalaman belakang

Unit kawalan penguat lampu dalaman (model 210.2 sahaja) 7.5 4 Versi kaca bumbung gelongsor/condong elektrik (sehingga 28.2.97): Bumbung senget/gelongsor, Suis bumbung gelongsor/condong 25 4 setakat 1.3.97: Unit kawalan panel kawalan overhed 25 5 Peralatan sistem pneumatik dengan fungsi gabungan

Sistem penggera anti-kecurian (ATA):

Tanduk isyarat penggera, melalui unit kawalan pneumatik dengan fungsi gabungan

Radio (dengan tambahana l fius 10A dalaman - pada 1.6.99)

Autosistem perintis (APS):

Panel kawalan radio dan navigasi

Pemproses navigasi

Penukar CD:

Pemain CD dengan penukar (dalam petak bagasi), melalui radio atau radio dan panel kawalan navigasi

Sistem komunikasi/navigasi (CNS) (setakat 1.3.97):

Penerima dan penguat (dalam petak bagasi)

COMAND sistem pengendalian dan paparan (setakat 1.6.99):

Unit pengendalian, paparan dan kawalan COMAND

Penggalak antena Tingkap belakang kiri bawah 25 6 sehingga 28.2.97: Model 210.2: Bantuan penutupan pintu belakang 20 6 setakat 1.3.97 : Enjin 111, 112, 113: Pam bahan api, melalui geganti pam bahan api 25 7 sehingga 28.2.97:

Kiri dan kanan cermin luar dengan memori:

Unit kawalan gabungan

Pelarasan cermin luar atas/bawah

Pelarasan cermin luar ke kiri / kanan

Tukar cermin luar kiri/kanan

Pakej memori (tempat duduk pemandu, lajur stereng, cermin):

Pelarasan lajur stereng motor ustment, melalui unit kawalan pelbagai fungsi 30 7 setakat 1.3.97: Model 210.2: Bantuan penutupan pintu belakang 20 8 Pakej memori (tempat duduk pemandu, lajur stereng, cermin), kenderaan pacuan kiri (LHD) sahaja:

Unit kawalan pelarasan tempat duduk hadapan kiri dengan memori

Kenderaan dengan pelarasan tempat duduk separa elektrik (setakat1.6.99):

Kumpulan motor pelarasan kerusi elektrik separa bahagian pemandu 25 9 Pakej memori (tempat duduk pemandu, lajur stereng, cermin ), kenderaan pacuan kiri (LHD) sahaja:

Unit kawalan pelarasan tempat duduk hadapan kiri dengan memori

Kenderaan dengan pelarasan tempat duduk separa elektrik (setakat 1.6.99) :

Kumpulan motor pelarasan kerusi elektrik sebahagian penumpang hadapan 25 10 Kotak peti sejuk (permintaan pelanggan)

Pemantauan dalaman (dengan ATA sahaja) (sehingga 28.2.97):

Unit pemancar dan penerima sensor gerakan dalaman kiri, inframerah (IR)

Pemancar dan penerima sensor gerakan dalaman kanan unit, inframerah (IR)

Sistem penggera antikecurian (ATA) (sehingga 28.2.97):

Penderia kecenderungan ATA

Sistem maklumat dan komunikasi, dengan bahasa Jepun versi (setakat 1.3.97 hingga 31.5.99):

Pemain CD dengan penukar (dalam batang)

Bekalan voltan penguat antena

Penala TV

Pemproses navigasi

Geganti pelepasan, litar t 15

Sistem pengendalian dan paparan COMAND (setakat 1.6.99):

Penala TV 10 11 sehingga daripada 1.3.97 hingga 31.5.99:

Sistem penggera antikecurian (ATA):

Tanduk isyarat penggera dengan bateri tambahan

ATA sensor kecenderungan (hanya AS)

Kawalan tahap pada gandar belakang dengan ADS atau Program Kestabilan Elektronik (ESP), dengan enjin 112, 113 dan 606:

Sudut sterengpenderia

Pemantauan dalaman (dengan ATA sahaja):

Penderia kecondongan ATA

Unit pemancar dan penerima gerakan dalaman kiri, inframerah (IR)(210.2)

Unit pemancar dan penerima sensor gerakan dalaman kanan, inframerah (IR) (210.2)

Unit pemancar dan penerima sensor gerakan dalaman (210.0, 210.6 sahaja)

setakat 1.6.99:

Versi AS:

Suis pelepas kecemasan penutup batang (model 210.0, 210.6 sahaja, mulai 1.6.00)

Program Kestabilan Elektronik (ESP):

Penderia sudut stereng

Pemantauan dalaman (dengan ATA sahaja):

Penghantar dan penerima sensor gerakan dalaman

Penderia kecondongan ATA 7.5 12 Soket penyepit treler 13-pin, PIN 9 25 13 Tempat duduk penumpang hadapan boleh laras elektrik dengan memori, pada kenderaan pacuan kiri (LHD): Unit kawalan pelarasan tempat duduk hadapan kanan dengan memori, Unit kawalan pelarasan tempat duduk hadapan kiri dengan memori 25 14 Pa hadapan boleh laras elektrik tempat duduk ssenger dengan memori, pada kenderaan pacuan kiri (LHD): Unit kawalan pelarasan tempat duduk hadapan kanan dengan memori (N32/2) 25 15 Versi teksi (sehingga 28.2.97):

Lampu simbol bumbung

Suis tanda bumbung

Sistem navigasi dinamik, (sehingga 1.3.97 sehingga 31.5.98):

Peram data trafik

CTEL mudah alih rangkaian MB/D (sehingga 31.5.98):

Pemancar CTEL /penerima, juga dengan rangkaian AMPS untuk USA

Antara muka telefon, dengan CTEL mudah alih AEG

Sistem maklumat/komunikasi (ICS) (setakat 1.3.97 hingga 31.5.99):

Penyambung telefon, litar 15C (Jepun sahaja)

Sistem navigasi dinamik dengan rangkaian MB/D CTEL mudah alih (D2B) (setakat 1.3.97):

Antara muka D2B Panduan destinasi dinamik

Sistem navigasi dinamik dengan rangkaian mudah alih CTEL (D2B) (setakat 1.3.97):

Antara muka CTEL D2B mudah alih

Antara muka telefon

MB selular standard telefon (setakat 1.6.00):

Unit pemancar dan penerima telefon selular, D2B

Prapasangan telefon rangkaian D CTEL mudah alih (setakat 1.3.97):

Antara muka CTEL

MB CTEL mudah alih, (setakat 1.6.00):

Antara muka CTEL

Pemampas E-net

D rangkaian mudah alih CTEL (D2B ) (setakat 1.3.97 hingga 31.5.00):

Antara muka CTEL D2B mudah alih

Sistem panggilan kecemasan (D2B) TELE AID (sehingga 1.3.97):

Unit kawalan TELE AID

Sistem panggilan kecemasan PANGGILAN KECEMASAN dengan Versi AS atau versi Jepun (setakat 1.3.97):

Unit kawalan panggilan kecemasan

Sistem kawalan suara (VCS):

Pemancar / penerima CTEL (sehingga 31.5 .98)

Unit kawalan sistem kawalan suara (setakat 1.6.98)

Antara muka CTEL Mudah Alih D2B (sehingga 31.5.00)

Pemantau tekanan tayar (sebagaimana daripada 1.3.97):

Unit kawalan TPM [RDK] 7.5 16 Sistem bunyi: Penguat untuk bunyisistem 25 17 sehingga 28.2.97: Tempat duduk elektrik yang dipanaskan untuk tempat duduk belakang kiri dan kanan: Kawalan tempat duduk dipanaskan belakang (HS) unit 25 17 setakat 1.3.97: Tempat duduk elektrik yang dipanaskan untuk tempat duduk belakang kiri dan kanan: Kawalan tempat duduk dipanaskan belakang (HS) unit 20 18 Tempat duduk depan kiri dan kanan yang dipanaskan: Unit kawalan tempat duduk dipanaskan hadapan (HS) 20 19 Peralatan sistem pneumatik dengan fungsi gabungan

Penyahbeku tingkap belakang

Fungsi penguncian pusat

Fungsi sistem penggera antikecurian

Fungsi penderia gerakan dalaman dan penderia tunda 40 20 setakat 1.3. 97:

Kenderaan kerajaan, suapan fius:

Kotak Fius Maxi I, ruang roda belakang kanan, (polis)

Suapan masuk geganti, litar 15

Kotak fius II, ruang roda belakang kanan, (polis)

Versi teksi:

Kotak fius teksi (bekalan voltan) 40

lampu

Lampu isyarat putar

Kawalan pengelap belakang (model 210 T-model)

Kawalan pemalapan cermin spion

Kawalan bantuan tempat letak kereta

15 5 Rasuk tinggi kiri 7.5 6 Rasuk rendah kanan 15 7 Lampu parkir kanan hadapan

Lampu belakang kanan

7,5 8 Rasuk rendah kiri 15 9 Kabus kiri lampu

Lampu kabus kanan

15 10 Lampu parkir kiri hadapan

Lampu belakang kiri

7,5 11 Lampu plat lesen

Pencahayaan instrumen

Pencahayaan simbol

Lampu depan automatik kawalan jarak

7.5 12 Lampu kabus belakang 7.5

Gambar rajah kotak fius (Kenderaan pemanduan kanan)

Penetapan fius dalam panel instrumen (RHD)

№	Fungsi bercantum	Amp
1	Lampu kabus kiri

Lampu kabus kanan 15 2 Lampu kabus belakang 7.5 3 Lampu letak kereta hadapan kanan

Lampu belakang kanan 7.5 4 Lampu letak kereta hadapan kiri

Lampu belakang kiri 7.5 5 Rasuk tinggi kiri 7.5 6 Lampu plat lesen

Pencahayaan instrumen

Pencahayaan simbol

Julat lampu depan automatikkawalan 7.5 7 Rasuk tinggi kanan

Lampu penunjuk rasuk tinggi 7.5 8 Rasuk rendah kiri 15 9 Lampu berhenti

Kawalan pelayaran 15 10 Rasuk rendah kanan 15 11 Tidak digunakan - 12 Lampu undur/lampu isyarat belok

Kawalan pengelap tingkap belakang (model 210 T-model)

Kawalan pemalapan cermin spion

Kawalan bantuan tempat letak kereta 15

Kotak Fius Petak Enjin

Lokasi kotak fius

Ia terletak di dalam petak enjin (sebelah kiri).

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dalam petak enjin

№	Fungsi bercantum	Amp
1	sehingga 31.5.99: Pemetik api cerut hadapan	15
2	sehingga 28.2.97 : Unit kawalan pembuka pintu garaj ganti (AS)

setakat 1.3.97 sehingga 31.5.99: Unit operasi/paparan dengan unit kawalan (Jap an) 7.5 2 sehingga 1.6.99: Pemetik api cerut hadapan 15 3 Suis gabungan:

Suis rasuk rendah

Suis pencuci dengan pengelap satu sentuhan

Suis pengelap

Lampu petak sarung tangan 15 4 Kluster instrumen

Pemanas automatik (HAU), sehingga 31.5.99 :

Unit kawalan butang tekan HEAT

Duovalve

Penyejukpam edaran

Penyaman udara atau, untuk Amerika Syarikat, Tempmatic:

Unit kawalan butang tekan penyaman udara

Pam edaran penyejuk

Duovalve

Penyaman udara automatik: Kawalan AAC dan modul pengendalian

setakat 1.3.97 hingga 31.5.99: Unit pengendalian/paparan dengan unit kawalan (Jepun)

Enjin 111, 112, 113 dan Elektronik -Program Kestabilan (ESP), pada 1.6.99 hingga 31.5.00: Penderia sudut stereng 10 5 sehingga 28.2.97: Penyiar bahaya suis

Lampu isyarat belok tambahan kiri

Lampu isyarat belok tambahan kanan

setakat 1.6.99: Pemetik api cerut hadapan (apabila menukar daripada litar 15R ke litar 30 atas permintaan pelanggan) 15 6 sehingga 31.5.99: Pemetik api cerut hadapan (apabila menukar daripada litar 15R ke litar 30 atas permintaan pelanggan) 15 7 sehingga 28.2.97:

Kluster instrumen

Pemanas automatik (HAU):

Unit kawalan butang tekan HEAT

Peniup pengudaraan

Udara segar/edar semula d injap tukar kepak udara

Enjin 104, 111:

Unit kawalan HFM-SFI melalui geganti pemecut elektronik (EFP)

Versi teksi: Taximeter 20 7 Kluster instrumen

Pemanas automatik (HAU), mulai 1.3.97 hingga 31.5.99:

Unit kawalan butang tekan HEAT

Peniup pengudaraan

Injap tukar kepak udara bersirkulasi semula

Penyaman udara,Tempmatik:

Peniup pengudaraan

Unit kawalan butang tekan penyaman udara

Injap tukar kepak udara bersirkulasi semula

Penyaman udara automatik:

Modul kawalan dan pengendalian AAC

Penderia pelepasan

Enjin 104, 111: Unit kawalan HFM-SFI melalui geganti pemecut elektronik (EFP)

Versi teksi: Taximeter

setakat 1.3.97 hingga 31.5.99: Unit pengendalian/paparan dengan unit kawalan (Jepun) 15 8 sehingga 28.2.97 :

Unit kawalan butang tekan HEAT

Unit kawalan butang tekan penyaman udara

Modul kawalan dan pengendalian AAC [KLA] 7.5 9 setakat 1.3.97: Unit kawalan kunci stereng elektrik 15 10 ke atas hingga 28.2.97:

Geganti motor pengelap pintu belakang

Geganti tukar ganti pam mesin basuh

setakat 1.3.97 hingga 31.5.98 : Penunjuk beg udara dan lampu amaran 7.5 10 sehingga 1.6.98: Penunjuk beg udara dan lampu amaran, Unit kawalan sistem sekatan 10 11 Kotak penyambung kawasan kargo

Radio (setakat 1.6.98)

Panel kawalan radio dan navigasi (setakat 1.6. 98)

Pemproses navigasi (setakat 1.6.98)

Pemancar/penerima CTEL (sehingga 31.5.99)

Geganti pelarasan tempat duduk pemandu (sehingga 1.6.99 )

Geganti pelarasan tempat duduk penumpang hadapan (setakat 1.6.99) 15 12 Kawalan tempat duduk dipanaskan hadapan (HS)unit

Unit kawalan tempat duduk dipanaskan belakang (HS)

Solenoid muat selesa tali pinggang keledar depan kiri

Solenoid muat selesa tali pinggang keledar hadapan kanan

Tukar untuk tirai penggelek elektrik untuk tingkap belakang (konsol tengah)

Geganti motor pengelap pintu bahagian belakang (setakat 1.6.99) 10 13 Penunjuk beg udara dan lampu amaran (sehingga 28.2.97)

Penderia beg udara sisi pemandu

Penderia beg udara sisi penumpang hadapan

Radio (sehingga 28.2.97)

Panel kawalan radio dan navigasi (sehingga 28.2.97)

Pemproses navigasi (sehingga 28.2.97)

Unit kawalan sistem kekangan (setakat 1.6.98)

Unit kawalan retraktor penegang kecemasan tali pinggang keledar (GUS) dengan beg udara (AB) (setakat 1.3.97)

Tempat duduk penumpang diduduki dan sensor pengecaman tempat duduk kanak-kanak (setakat 1.3.97) 10 14 sehingga 28.2.97: Unit kawalan sistem Parktronic, Unit kawalan jauh inframerah ( IFZ) 7.5 14 Geganti motor pengelap pintu belakang (setakat 1.3.97 hingga 31.5.99 )

Suis cermin luar dengan kemudahan lipat masuk/lipat keluar cermin

Unit kawalan sistem kebenaran pemacu inframerah

Titik pemisah ambulans

Geganti untuk litar suapan 15 (setakat 1.6.99)

Unit kawalan monitor tekanan tayar (setakat 1.6.99)

Enjin 611, 612, 613, pada 1.6.00: Geganti penggalak pemanas 15 Transmisi 722 (sehingga28.2.97):

Geganti pemadaman tendang (sehingga 31.5.96)

Menterbalikkan penguncian dan solenoid penyekat pawl park (sehingga 1.6.96)

Enjin 104, 111 (sehingga 28.2.97):

Injap kawalan bersihkan

Solenoid pemasaan camshaft

Enjin 604, 605 sehingga 31.5.96, Enjin 606:

Geganti had masa prareglow (sehingga 28.2.97)

Penyambung pautan data, Pin 2 (sehingga 28.2.97)

Enjin 602, 611: Suis penggalak pemanas (setakat 1.3.97)

Lampu lampu depan Xenon: Unit kawalan pelarasan julat lampu depan

Unit kawalan sistem Parktronic (setakat 1.3.97) 15 16 sehingga 28.2.97:

Pemalapan automatik di dalam cermin spion

Penerima kawalan jauh inframerah untuk cermin spion dalam ( sehingga 31.5.96)

Suis terma untuk pemanasan sistem mesin basuh

Pelarasan cermin luar atas/bawah

Pelarasan cermin luar ke kiri/kanan

Pertukaran cermin luar kiri/kanan

Cermin luar boleh laras kiri dan dipanaskan secara elektrik

Boleh laras elektrik kanan dan panas Cermin luar ted

Pemanas cermin kiri

Pemanas cermin kanan

Suis cermin luar dengan kemudahan lipat masuk/lipat keluar cermin 15 16 setakat 1.3.97 hingga 31.5.99: Unit kawalan pintu hadapan sebelah pemandu 15 16 setakat 1.6.99: Unit kawalan pintu depan sebelah pemandu 20 17 sehingga 28.2.97:

Sudut sterengsensor

Penyambung pautan data, Pin 3

Unit kawalan jauh inframerah (IFZ) (sehingga 31.5.96)

Unit kawalan sistem kebenaran pemacu inframerah (setakat 1.6 .96)

Enjin 606, sehingga 31.5.96: Penyambung pautan data II, Pin 16 10 17 setakat 1.3.97 :

STH atau unit pemanas penggalak pemanas

Pemasa pemanas pegun

Unit kawalan sistem kebenaran pemacu inframerah

Enjin 602, 611 , 612, 613, sehingga 31.5.00: STH atau unit pemanas penggalak pemanas 20 18 setakat 1.6.96: Geganti maklum balas penutup 15 18 setakat 1.3.97:

Unit kawalan pintu sisi pemandu belakang

Menutup geganti maklum balas (setakat 1.6.99) 20 19 Enjin 111, pada 1.6.96: Gegelung pencucuh 10 19 Enjin 104, pada 1.6.96: Enjin 119: Gegelung pencucuh (sehingga 28.2.97)

setakat 1.3.97 hingga 31.5.99:

Geganti unit udara tambahan

Unit kipas minyak penghantaran

Unit kipas tambahan untuk co minyak olan atau transmisi 15 19 setakat 1.6.99:

Tekanan tinggi dan pam balik

ASR/SPS (stering kuasa sensitif kelajuan)

Pam tekanan tinggi dan balik

Unit kawalan ESP, SPS dan BAS 40 20 Unit kawalan kipas sedutan elektrik enjin dan penyaman udara (sehingga 31.5.99)

dengan enjin 111ME, 112: Enjin dan penyaman udaraunit kawalan kipas sedutan elektrik (setakat 1.6.99) 50 20 unit kawalan kipas tambahan (setakat 1.3.97)

dengan enjin 113, 613: Enjin dan penyaman udara unit kawalan kipas sedutan elektrik (setakat 1.6.99) 30 20 dengan enjin 611 , 612: Enjin dan penyaman udara unit kawalan kipas sedutan elektrik (setakat 1.6.99) 70 21 Sisa - 22 sehingga 28.2.97: Unit kawalan gabungan 30 23 Penderia hujan (sehingga 28.2.97)

Pemancar/penerima CTEL

Unit kawalan TELE AID (setakat 1.3.97 sehingga 31.5.00)

Unit kawalan panggilan kecemasan (setakat 1.3.97)

Unit kawalan tukar ganti frekuensi (setakat 1.3.97)

Antara muka CTEL (setakat 1.3 .97)

Antara muka CTEL D2B mudah alih (setakat 1.6.99)

Antara muka D2B Panduan destinasi dinamik (sehingga 1.6.99)

Enjin 111 dengan Tempomat dan transmisi 722, pada 1.6.00: Unit kawalan pam vakum penggalak brek 7.5 24 Enjin 111 dengan Tempomat, pada 1.6.00: unit kawalan ME-SFI [ME] 7.5 25 sehingga 28.2.97: STH atau unit pemanas penggalak pemanas, Pemasa pemanas pegun 20 25 Enjin 111 dengan Tempomat dan transmisi 722, pada 1.6.00: Kawalan pam vakum penggalak brek